Trinity NEPTUN R 2018 Bedienungsanleitung Seite 31

handwarm erwärmen - dies ist völlig normal. Den Akku nach dem Fahren niemals über längere Zeit ungeladen lagernd – es können
bleibende Schäden entstehen. Bei der Lagerung auf eine Umgebungstemperatur von über 10°C achten. Bei längerer Lagerung den Akku
mindestens einmal im Monat für mehrere Stunden laden lassen. Der Kontakt mit Wasser sollte vermieden werden.
Der Akku Ihres NeptunR ist bei guter Handhabung für 1.000 Vollladezyklen konzipiert. Ab dann wird der Akku schwächer und unter 80%
seiner ursprünglichen Nennkapazität fallen. Generell sollte der Akku lieber oft zwischengeladen als regelmäßig tiefenentladen werden.
Fahrzeugwäsche
Auch ein Elektroroller bleibt vom Schmutz nicht befreit und muss somit gesäubert werden. Grundsätzlich ist Ihr NeptunR für feuchte
Witterungen und Regen gerüstet. Bitte achten Sie dennoch bei der Fahrzeugwäsche darauf, dass kein Wasser in elektrische
Steckverbindungen, Batteriekasten oder Tachoeinheit gelangt. Die Verwendung eines Hochdruckstrahlers sollte vermieden werden, da
empfindliche Bauteile beschädigt werden könnten. Wird das Fahrzeug mit Schaum gewaschen, so sollte dieser ebenfalls nicht gezielt
auf elektronische Steckverbindungen aufgebracht werden. Keinesfalls Lösungsmittel verwenden.
Um Kratzer im Lack vorzubeugen, sollte der Schmutz von der Oberfläche nicht mit scharfen Gegenständen o.ä. abgetragen werden.
Nach der Fahrzeugwäsche sollte das Fahrzeug in Ruhe abtrocknen können, sodass Restfeuchtigkeit, die sich eventuell in
Steckverbindungen oder Schaltern gesammelt hat, abfließen kann. Vor der Weiterfahrt die Bremsanlage mehrfach bei geringen
Geschwindigkeiten betätigen, um so das Wasser von Bremsscheibe und Belag zu verdrängen.
Überwintern
Folgende Punkte sollte vor der Einlagerung/Überwinterung vorgenommen werden:
1. Putzen und Konservieren:
Bevor der NeptunR eingelagert wird, sollte eine Fahrzeugwäsche (ohne Einsatz von Hochdruckreinigern) vorgenommen werden. Nach der
Wäsche ist ein sorgfältiges Abtrocknen Pflicht, um stehendes Wasser und damit einhergehende Korrosionsgefahr zu vermeiden. Nach dem
Trocknen sollte der Roller mit einem Konservierungspray behandelt werden - auch die schwer zugänglichen Stellen des Rahmens.
2. Korrosionsschutz:
Sämtliche Verkleidungsteile inkl. Scheibe freuen sich über einen guten Hartwachskonservierer für Lackteile. Zwar sind die Bauteile aus
Kunststoff und somit vor Rost geschützt, eine Behandlung kann aber nicht schaden. Motor, Rahmenteile und das komplette Fahrwerk
(insbesondere Schweißnähte und die entlegenen Stellen) werden ebenfalls mit einem Korrosionsschutzspray behandelt. Auch die
Dämpferstangen der Stoßdämpfer und die Gabelstandrohre nicht vergessen, denn schon kleine Rostpickel führen hier zu Undichtigkeiten.