WICHTIGER HINWEIS WAS VOR DER ERSTEN INBETRIEBNAHME EINES NEUEN KOMPRESSORS ZU BEACHTEN IST 1. An der oberen Vorderseite des Kompressors befindet sich ein schwarzer Plastikstopfen, der in die Öleinfüllöffnung eingesetzt ist. Entfernen Sie den Transportstopfen und setzen Sie ihn wieder ein, indem Sie den Öleinfüllstopfen (im Ersatzteilbeutel enthalten) in die Öleinfüllöffnung drücken.
SICHERHEITSHINWEISE GEFAHR - EINE UNMITTELBARE GEFAHR, DIE ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM VERLUST DES LEBENS FÜHREN KANN. 2. UM DIE GEFAHR EINES BRANDES ODER EINER EXPLOSION ZU VERMEIDEN, SPRÜHEN SIE NIEMALS BRENNBARE FLÜSSIGKEITEN IN EINGESCHRÄNKTER RAUM Es ist normal, dass der Motor und der Druckschalter während des Betriebs Funken erzeugen. Wenn die Funken mit Benzindämpfen oder anderen Lösungsmitteln in Berührung kommen, können sie sich entzünden.
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4. Wenn ein Transport erforderlich ist, muss der Kompressor sicher befestigt werden, der Druck muss vor dem Transport aus dem Tank abgelassen werden. 5. Schützen Sie den Luftschlauch und das Elektrokabel vor Beschädigungen und Einstichen, überprüfen Sie sie wöchentlich auf schwache oder abgenutzte Stellen und tauschen Sie sie bei Bedarf aus ACHTUNG! TRENNEN SIE DIE STROMZUFUHR UND ENTLASTEN SIE DAS SYSTEM VON JEGLICHEM DRUCK, BEVOR SIE MIT DER...
6. VORBEREITUNG DER MARKTEINFÜHRUNG 1) Der Aufstellungsraum des Kompressors sollte sauber, trocken und gut belüftet sein. 2) Verwenden Sie Spannungen innerhalb von ±5% der Nennspannung. 3) Halten Sie den Ölstand innerhalb des roten Kreises der Wasserwaage. 4) ℃Wir empfehlen die Verwendung von SAE30 oder L-DAB 100 Kompressoröl über 10 und SAE10 oder L-DAB68 unter 10. ℃ 5) Öffnen Sie das Auslassventil, stellen Sie den Druckschalterknopf in die Ein-Position (Abb.
8. NACHRICHTEN 1) Bevor Sie den Kompressor in Betrieb nehmen, nehmen Sie zunächst den Deckel ab und setzen die Öleinfüllschraube und den Luftfilter wieder ein (Abb. 3). 2) Schrauben Sie niemals ein Verbindungsteil ab, wenn der Tank unter Druck. 3) Demontieren Sie niemals ein elektrisches Teil, bevor Ziehen des Steckers.
9. WARTUNG 1) Reinigen Sie das Kurbelgehäuse und wechseln Sie das Schmieröl in den ersten 10 Betriebsstunden. 2) Nach jeweils 20 Betriebsstunden den Ölstand kontrollieren und ggf. nachfüllen (Abb. 4). 3) Öffnen Sie nach jeweils 60 Arbeitsstunden den Ablasshahn unter Auspuff für den Kondensatabfluss.
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(1) Das Verbindungsteil hat sich gelöst (1) Prüfen und festziehen (2) Ein Fremdkörper ist in Schreckliches (2) Prüfen und reinigen Hauptkompressor eingedrungen Schütteln oder (3) Ersetzen durch eine dickere (3) Kolben klopfte Ventilsitz (4) abnormale Papierdichtung Bewegliche Teile sind stark abgenutzt Geräusche (4) Reparieren oder ersetzen (1) Motor läuft zu langsam...