LF Bros EC3.0 Montage- Und Bedienungsanleitung
2/3/5 kw 12v luftstandheizung
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Montage- und Bedienungsanleitung
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Vertrieb D/A/CH durch:
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DL-Racing.com
Inh. Daniel Laubenstein
Dansenberger Str. 79
67661 Kaiserslautern
Deutschland
www.dl-racing.com
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EC3.0 2 kW 12V Luftstandheizung
E5.0 3 kW 12V Luftstandheizung
E5.0 5 kW 12V Luftstandheizung
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Verwandte Anleitungen für LF Bros EC3.0
Inhaltszusammenfassung für LF Bros EC3.0
- Seite 1 ® __________________________________________ Montage- und Bedienungsanleitung __________________________________________________ EC3.0 2 kW 12V Luftstandheizung E5.0 3 kW 12V Luftstandheizung E5.0 5 kW 12V Luftstandheizung ® Vertrieb D/A/CH durch: ® DL-Racing.com Inh. Daniel Laubenstein Dansenberger Str. 79 67661 Kaiserslautern Deutschland www.dl-racing.com info@dl-racing.com © 2025 DL-Racing.com®...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Technische Daten und Maße ................5 Einführung ......................7 Einbau der LF Bros Standheizung..............8 Auswahl des richtigen Einbauorts ..............8 Montage der LF Bros Standheizung .............. 9 Installation des Diesel-Kraftstoffsystems ............. 11 Installation der Verbrennungsluftführung ............. 13 6.4.1 Installation der Verbrennungsluftzuführung .......... 13 6.4.2... -
Seite 3: Einführung
Sie bitte an eine gut sichtbare Stelle dem Gerät. Das Duplikat sollte im Fahrzeug an gut zugänglicher Stelle angebracht werden. Wir wünschen Ihnen viel Spaß und viel warme Zeit mit Ihrer LF Bros Standheizung. Ihr Team von DL-Racing.com Die Montage darf nur von fachlich geschulten Personen unter Be- achtung der Montageanleitung durchgeführt werden! -
Seite 4: Warn- Und Sicherheitshinweise
2 Warn- und Sicherheitshinweise ▪ Der Einbau ist unbedingt durch fachkundige Personen vorzunehmen. ▪ Eine falsche Installation kann Feuer verursachen oder zum Ausströmen von Kohlenmonoxid führen und so zu schweren Verletzungen oder dem Tod führen. ▪ Die Inbetriebnahme in der Nähe von entzündlichen oder entflammbaren Stoffen ist aufgrund der Feuergefahr strengstens untersagt. - Seite 5 ▪ Der Wärmetauscher sollte nicht länger als 10 Jahre verwendet werden. Die Kontrolle und der Austausch müssen durch eine autorisierte Person erfolgen. ▪ Bei allen Wartungsarbeiten und Reparaturen sind Originalteile zu verwenden und von autorisierten Servicestützpunkten durchzuführen. ▪ Bei elektrischen Schweißarbeiten am Fahrzeug muss die Standheizung von der Batterie getrennt werden, um Schäden zu vermeiden.
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Seite 6: Lieferumfang
3 Lieferumfang Bezeichnung Anzahl in Stück Heizgerät Kabelbaum mit Sicherung Kraftstoffpumpe Bedienteil Funkfernbedienung Kraftstofffilter Kraftstoffleitung als Verbinder Di = 5 mm Kraftstoffschlauch Nylon D = 5 mm Verbrennungsluftzuführung D = 25 mm Abgasleitung D = 25 mm Einbauplatte Schlauchschelle für Abgasrohr Befestigungsschelle für Abgasrohr Tankentnehmer Doppelseitiges Klebepad 45 x 35 x 2 mm... -
Seite 7: Technische Daten Und Maße
- 40°C bis + 40°C Zul. Umgebungstemperatur IP44 Schutzklasse Gewicht Ca. 2,6 kg Ca. 4,45 kg Ca. 4,45 kg Abmessungen 335 x 116 x 372 x 141 x 150 372 x 141 x 150 123 mm Abbildung 1: Abmessungen EC3.0 © 2025 DL-Racing.com®... - Seite 8 Abbildung 2: Abmessungen E5.0 Lufteinlass Warmluftauslass Verbrennungsluft Einlass Abgasauslass Kraftstoffzufuhr Sicherheitsbereich (keine leicht entzündlichen Materialien in diesem Bereich!) © 2025 DL-Racing.com®...
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Seite 9: Einführung
Seite in den Fahrzeuginnen- raum geleitet (vgl. Abb. 22). Dabei zeichnen sich die LF Bros Luftstandheizungen durch folgende Merkmale aus: ▪ Geringer Kraftstoffverbrauch bei hoher Verbrennungseffizienz. ▪ Anpassung des Verbrennungsgemischs in Abhängigkeit der Höhe. -
Seite 10: Einbau Der Lf Bros Standheizung
6 Einbau der LF Bros Standheizung 6.1 Auswahl des richtigen Einbauorts Der geeignete Einbauort und die Befestigungsmöglichkeiten des Zubehörs kann je nach Fahrzeugtyp variieren. Die allgemeinen Montageanforderungen sind unbedingt zu beachten, anderenfalls ist kein ordnungsgemäßer Betrieb gewährleistet oder es können Sicherheitsrisiken auftreten. -
Seite 11: Montage Der Lf Bros Standheizung
6.2 Montage der LF Bros Standheizung Für den ersten Überblick dient die folgende Abbildung. Abbildung 3: Überblick über den Einbau Nummer Bezeichnung (Nicht verbindlicher Lieferumfang) Heizgerät Haupt-Kabelbaum Sicherungshalter Verschluss Sicherungshalter Flachsicherung (20A) einlegen Schalter / Bedienelement Stecker Bedienelement Kraftstoffleitung Kraftstofffilter... - Seite 12 Einbauplatte befestigen. Eine weitere Befestigung am Gehäuse ist unzulässig. Die Positionen der Durchführungen sind der Abbildung 5 zu entnehmen. Abbildung 4: Abmessungen der Einbauöffnung. Links EC3.0, rechts E5.0. Die Montage des Heizgeräts muss in Normallage – wie in Abbildung 5 dargestellt –...
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Seite 13: Installation Des Diesel-Kraftstoffsystems
Abbildung 5: Zulässige Einbaulagen Zwischen der Luftstandheizung und der Einbauplatte ist das Einlegen der im Lieferum- fang enthaltenen Dichtung erforderlich. Wenn die Dicke der Auflagefläche dünner als 1,5 mm ist, muss zusätzlich ein Verstärkungsbleck montiert werden. Bei gedämmten Böden wie z.B. in Wohnmobilen ist ein Einbauflansch zu verwenden. Das Anschlussschema kann Abbildung 3 und Kapitel 10 entnommen werden. - Seite 14 ▪ Die Kraftstoffleitungen sind unbedingt vor mechanischen und thermischen Ein- flüssen zu schützen. Niemals an der Abgasführung der Luftstandheizung ent- langführen oder befestigen. Immer auf ausreichend Abstand zu Wärmequellen achten. Wenn nötig Hitzeschutzmaßnahmen treffen. ▪ Die Kraftstoffleitungen sind so zu verlegen, dass Bewegungen des Fahrzeugs oder dessen Komponenten keine Spannung auf diese ausüben können.
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Seite 15: Installation Der Verbrennungsluftführung
Die Länge der Kraftstoffleitung zwischen Kraftstoffpumpe und Tank darf nicht länger als 6 m sein. Die Länge zwischen Kraftstoffpumpe und Standheizung darf nicht länger als 2 m sein (vgl. Abb. 6). Es kann Unterdruck in der Kraftstof- fleitung entstehen, der durch einen Höhenunterschied zwischen Tank und Pumpe verursacht wird und zu Beeinträchtigung oder Ausfall des... -
Seite 16: Installation Der Abgasführung
▪ Die Verbrennungsluftzuführung muss so montiert werden, dass eine Ansau- gung der Abgase unmöglich ist! Fahrtrichtung und Fahrtwind berücksichtigen! ▪ Die Verbrennungsluftzuführung nicht gegen den Fahrtwind ausrichten. ▪ Die Verbrennungsluftzuführung leicht fallend verlegen, sodass Kondensat ab- laufen kann. Sollte das nicht möglich sein, ist ein Loch von 3 mm Durchmesser an der tiefsten Stelle erforderlich. -
Seite 17: Installation Der Warmluftführung
Im Lieferumfang sind ein flexibles Abgasrohr, ein Abgasschalldämpfer und Schraub- schellen zur Befestigung enthalten. Das flexible Abgasrohr kann der Einbausituation angepasst und gekürzt werden. Der Schalldämpfer ist an einer geeigneten Stelle am Fahrzeug zu befestigen. Das Abgasendrohr sollte deutlich kürzer sein als das flexible Abgasrohr von der Standheizung zum Abgasschalldämpfer. -
Seite 18: Einbauhinweise Für Die Warmluftzuführung
▪ Die Luftzuführung sowie der Warmluftauslass ist unbedingt freizuhalten. Der Luftstrom darf nicht blockiert oder behindert werden. ▪ Am Warmluftauslass muss die Ausströmhutze montiert sein. ▪ Auf der Seite der Warmluftzuführung muss ein Schutzgitter montiert sein, um Verletzungen durch das rotierende Gebläse und Verbrennungen zu verhindern. ▪... -
Seite 19: Installation Des Warmluftauslasses
6.5.2 Installation des Warmluftauslasses Im Lieferumfang ist ein Warmluftschlauch, ein Y-Stück (nur Modell E5.0) sowie ein Auslass inklusive der passenden Schraubschellen enthalten. Die Warmluftschläuche müssen bis 150 °C wärmebeständig sein. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass enge Radien vermieden werden, um Staudruck zu vermeiden und eine optimale Ver- brennung zu gewährleisten. - Seite 20 Der Hauptstecker ist in Abbildung 10 dargestellt. Im Hauptstecker sind die einzelnen Funktionseinheiten des Systems zusammengefasst. Der Hauptstecker wird am Heiz- gerät eingesteckt und verriegelt. Der Kabel- baum sowie die ein- zelnen Kabelstränge sind an geeigneten Positionen stand von maximal 300 mm zu befesti- Abbildung 10: Haupt- bzw.
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Seite 21: Inbetriebnahme
7 Inbetriebnahme Sicherheitshinweise für die Inbetriebnahme: ▪ Vor dem Start ist eine Sicherheitsprüfung durchzuführen. Nach längerer Be- triebspause (z.b. Sommer) alle Bauteile auf den festen und richtigen Sitz prüfen und Schrauben ggf. nachziehen. Das Kraftstoffsystem ist durch eine Sichtprü- fung auf Undichtigkeiten zu prüfen. ▪... -
Seite 22: Erste Inbetriebnahme
7.1.1 Erste Inbetriebnahme Nach dem Einbau muss die Kraftstoffleitung entlüftet und mit Kraftstoff befüllt werden. Der Heizvorgang kann erst starten, wenn Kraftstoff die Brennkammer erreicht. Zu diesem Zweck müssen beide Tasten (Time + Mode Drehschalter) gleichzeitig gedrückt und gehalten werden (vgl. Abb. 12). Sobald „PoLr“ auf dem Display erscheint und ein Ton zu hö- ren ist, befindet sich die Standheizung im Pumpmodus. -
Seite 23: Auswahl Der Betriebsmodi
folgreicher Zündung erscheint das Flammensymbol und das Heizgerät nimmt den Be- trieb auf und beginnt den automatischen Überwachungsprozess. Die Standheizung wird ausgeschaltet, indem der An/Aus-Drehschalter länger als 3 Se- kunden gedrückt und gehalten wird. Auf dem Display erscheint „OFF“ und das Heiz- gerät geht in die Abkühlphase über. -
Seite 24: Uhrzeit Einstellen
Auf dem Display erscheint „433“ und es ist ein kurzer Ton zu hören. Die Fernbe- dienung und der Controller sind erfolg- reich verbunden. In der Regel ist dieser Vorgang nicht not- wendig. Die Fernbedienung wird vor Aus- lieferung bereits mit dem Controller ver- bunden. -
Seite 25: Zeitvorwahl - Einstellen Von Mehreren Uhrzeiten
die Nummern 1 bis 24 der Reihe nach erscheinen, die die 24 Stunden darstellen. Den „Time“ Drehschalter zur gewünschten Uhrzeit dre- hen (vgl. Abb. 17). Beispiel: Die Standhei- zung soll um 7:00 Uhr morgens starten. Abbildung 17: Einstellen der Uhrzeit „Time“... -
Seite 26: Verlassen Der Zeitvorwahl
drücken des „Time“ Drehschalters er- scheint ein gelber Balken unter der Zahl. Anschließend nach dem gleichen Prinzip die Zahlen 8 und 9 auswählen. (vgl. Abb. 20) Nach 5 Sekunden ohne Eingabe wird die Zahl übernommen. Abbildung 20: Beispiel 1 Beispiel 2: Die Zeiteinsteinstellung wurde wie in Beispiel 1 vorgenommen. -
Seite 27: Fehlercodes
8 Fehlercodes Code Beschreibung Problemursache Fehler Steuergerät Kundendienst kontaktieren Fehler beim Startvorgang / Keine Kraftstoffstand zu niedrig Flamme Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffpumpe defekt Schlechte Kraftstoffqualität Flammenausfall (nach 3 Startversu- Kraftstoffstand zu niedrig chen) Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffpumpe defekt Schlechte Kraftstoffqualität Unterspannung / Überspannung Unpassende Betriebsspannung (siehe Typen- schild) -
Seite 28: Weitere Informationen Zum Aufbau Und Funktionsweise
9 Weitere Informationen zum Aufbau und Funktionsweise Abbildung 22: 1. Wärmetauscher, 2. Gehäuse, 3. Steuerplatine Das Gehäuse ist in Abbildung 23 dargestellt. Der Elektromotor ist mit den Gebläserä- dern für die Warmluft sowie für die Ver- brennungsluft verbunden. Es wird kalte Luft angesaugt, zwischen Gehäuse und Wärmetauscher vorbeigeführt und dabei erwärmt. - Seite 29 Verhältnis mit Kraftstoff versetzt, verbrannt und anschließend ausgestoßen. Die Heizung wird von der Steuerplatine auf der Oberseite geregelt. Sie übernimmt die Steuerung und Überwachung des Verbrennungsprozesses und ist mit Schutzfunktio- nen ausgestattet. Die Standheizung schaltet automatisch ab, wenn: • Die Zündung der Flamme nicht erfolgreich war oder die Verbrennung im Betrieb unterbrochen wird.
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Seite 30: Einbauzeichnung
10 Einbauzeichnung © 2025 DL-Racing.com®... -
Seite 31: Hinweis Zur Entsorgung Von Altbatterien
11 Hinweis zur Entsorgung von Altbatterien Der nachfolgende Hinweis richtet sich an diejenigen, die Batterien oder Produkte mit eingebauten Batterien nutzen und in der an sie gelieferten Form nicht mehr weiterver- äußern (Endnutzer): 1. Unentgeltliche Rücknahme von Altbatterien Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie sind zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet, damit eine fachgerechte Entsorgung gewährleistet werden kann. - Seite 35 Notizen...
- Seite 36 Hersteller: Heilongjiang LF Bros Technology Company, Ltd., Harbin, China Importeur für Deutschland / Österreich / Schweiz: DL-Racing.com Inh. Daniel Laubenstein Dansenberger Str. 79 67661 Kaiserslatern Web: www.dl-racing.com Mail: info@dl-racing.com...