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Art.63311 OBD2 Fehlercode-Auslesegerät INHALTSVERZEICHNIS Einleitung 1.1 OBD2 Fehlercode-Auslesegerät 1.2 Sicherheitshinweise und Warnungen Allgemeine Informationen 2.1 On-Board Diagnostics (OBD) II 2.2 Fehlercodes (DTCs) 2.3 Lage des Data Link Connector (DLC) 2.4 OBD II Readiness Monitors 2.5 OBD II Monitor Readiness Status 2.6 OBD II Definitionen Verwendung des Fehlercode-Auslesegeräts 3.1 Beschreibung...
1 EINFÜHRUNG 1.1 OBD2-Auslesegerät Dieses leistungsstarke OBDII-Auslesegeät wird Ihnen bei der Wartung, Reparatur und Instandhaltung Ihres Fahrzeugs helfen. Heutige Fahrzeuge können mit Hilfe des Motormanagement-Moduls hohe Leistung, bei geringem Verbrauch und geringen Schadstoff-Emissionen, erzielen. Diese Systeme haben auch die Fähigkeit Selbsttests und Diagnosen verschiedener Fahrzeugsysteme und -komponenten durchzuführen und liefern wertvolle Informationen, die Wartung und Reparatur unterstützen.
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2.2 Diagnostic Trouble Codes (DTCs) OBDII Fehlercodes werden vom On-Bord-Diagnose-System abgespeichert und weisen auf ein Problem in der Abgasregelung hin. Diese Codes identifizieren einen bestimmten Problembereich und bieten dem Mechaniker die Möglichkeit den Fehler einzugrenzen. OBDII Fehlercodes bestehen aus einem fünfstelligen, alphanumerischen Code. Der erste Buchstabe identifiziert die Steuerung die den Fehlercode gesetzt hat.
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2.4 OBD II Readiness Codes kontinuierliche Überwachung 1. Abgasrückführungs-System Einige der Fahrzeug-Komponenten oder Systeme werden 2. Lambdasonden kontinuierlich durch das OBDII System überwacht, 3. Katalysator während andere nur unter bestimmten Betriebs- 4. Verdunstungssystem bedingungen überwacht werden. 5. Lambdasonden-Heizung Sobald das Fahrzeug fährt, wird das OBDII-System die 6.
Readiness-Codes Bestimmte Ereignisse oder Bedingungen müssen innerhalb des Motors auftreten, bevor die verschiedenen Readiness-Codes gesetzt werden. Es kann sein, dass ein Fahrzyklus zum setzen der Readiness-Codes durchgeführt werden muss, nachdem ein Fehlercode aus dem PCM-Speicher gelöscht oder die Batterie abgeklemmt wurde. Durchlaufen eines bestimmten Fahrzyklus bzw.
3,6 Produkt-Setup Im Auslesegerät können Sie die folgenden Einstellungen vornehmen: 1) Sprache: Wählt die gewünschte Sprache. 2) Maßeinheit: Legt die Maßeinheit auf Englisch oder Metrisch fest. 3) Kontrasteinstellung: Stellt den Kontrast des LCD-Displays ein. Die Einstellungen des Gerätes bleibt bis erhalten, bis eine Änderung vorgenommen wird. Setup-Menü...
Kontrasteinstellung 1) Aus dem System-Setup-Menü mit SCROLL Taste den Kontrastauswählen, und mit der ENTER / EXIT-Taste bestätigen. 2) Im Kontrast-Menü mit SCROLL-Taste den Kontrast einstellen. 3) Drücken Sie ENTER / EXIT-Taste um Ihre Einstellungen zu speichern und zum vorherigen Menü zurückzukehren.
Überprüfen Sie, ob die Zündung eingeschaltet und ob der OBDII-Stecker fest mit den DLC- Stecker des Fahrzeugs verbunden ist; Ste llen Sie sicher, dass das Fahrzeug OBD2 kompatibel ist; Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie etwa 10 Sekunden. Schalten Sie die Zündung wieder ein und wiederholen Sie den Vorgang ab Schritt 5.
Diagnose-Menü 2) Anzeige der Fehlercodes und deren Definitionen auf dem Bildschirm. Anzahl der Steuermodul, Reihenfolge der Fehlercodes, Anzahl der Fehlercodes und Art der Fehlercodes (Generic oder Hersteller spezifisch) werden in der oberen rechten Ecke im Display angezeigt. 3) Wenn mehr als ein Fehlercode gefunden wird können Sie SCROLL Taste die einzelnen Fehlercodes darstellen.
Wenn Sie mit dem Löschen von Fehlercodes fortzufahren möchten drücken Sie die SCROLL Taste um NEIN (NO) zu wählen und drücken Sie ENTER / EXIT-Taste zum Bestätigen. Wird Befehl abgebrochen "Command Canceled" angezeigt, drücken Sie eine beliebige Taste oder warten Sie ein paar Sekunden, um zum Diagnose-Menü zurückzukehren. 4.4 Anzeigen von Live-Daten 1) Live-Daten werden angezeigt, wenn Sie im Diagnose- Menü...
Wenn mehr als ein Modul erkannt wird, werden Sie zur Auswahl eines Moduls aufgefordert. Verwenden Sie SCROLL-Taste zum auswählen eines Moduls und drücken Sie ENTER / EXIT-Taste zum bestätigen. 2) Warten Sie ein paar Sekunden, während das OBDII- Auslesegerät eine Überprüfung vornimmt. 3) Ist für die Informationen mehr als ein Bildschirminhalt erforderlich, kann zum Anzeigen aller Informationen mit der SCROLL-Taste vor- und zurückgeblättert werden.
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Wenn mehr als ein Modul erkannt wird, werden Sie aufgefordert ein Modul für den Test auszuwählen. Wählen Sie mit der SCROLL-Taste ein Modul aus und drücken Sie ENTER / EXIT-Taste. 2) Warten Sie ein paar Sekunden, während das OBDII- Auslesegerät eine Überprüfung vornimmt. 3) Wenn das Fahrzeug beide Arten von Tests unterstützt, werden beide Typen zur Auswahl auf dem Display angezeigt.
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1) Wählen Sie im Diagnose-Menü mit der SCROLL Taste den Punkt Fahrzeuginformationen ("Vehicle Info") und drücken Sie ENTER / EXIT-Taste zum bestätigen. 2) Warten Sie ein paar Sekunden oder drücken Sie ENTER / EXIT-Taste um fortzufahren. Unterstützt das Fahrzeug diesen Modus nicht, zeigt das Display die Meldung "The selected mode is not supported!"...
Weise entsorgt werden. Kontaktieren Sie für Informationen ihre örtliche Abfallbehörde für Recycling oder übergeben Sie das Produkt zur Entsorgung an BGS technic oder an den Händler, bei dem Sie das Produkt gekauft haben.
Art.63311 OBD Code Reader Table of Contents Introduction 1.1 About OBD2 Code Reader 1.2 Safety Precautions and Warnings General Information 2.1 On-Board Diagnostics (OBD) II 2.2 Diagnostic Trouble Codes (DTCs) 2.3 Location of the Data Link Connector (DLC) 2.4 OBD II Readiness Monitors 2.5 OBD II Monitor Readiness Status 2.6 OBD II Definitions Using the Code Reader...
1. INTRODUCTION 1.1 About OBD2 Code Reader This powerful tool will help you take charge of your vehicle's maintenance and servicing needs. Today vehicles use Computer Control Systems to ensure peak performance and fuel-efficiency while reducing pollutants in the vehicle's emissions. These systems also have the ability to perform self- testing and diagnose various vehicle systems and components, and provide valuable information to aid in servicing and repair.
2.2 Diagnostic Trouble Codes (DTCs) OBDII Diagnostic Trouble Codes are stored by the on-board computer diagnostic system in response to a problem found in the vehicle. These codes identify a particular problem area and are intended to provide you with a guide as to where a fault might be occurring within a vehicle.
2.4 OBD II Readiness Monitors Continuous Monitors Some of the vehicle components or systems are 1. EGR System continuously tested by the vehicle's OBDII system, while 2. O2 Sensors others are tested only under specific vehicle operating 3. Catalyst conditions. 4.
DTC - Diagnostic Trouble Codes (DTC) that identify which section of the emission control system has malfunctioned. Enabling criteria - Also termed Enabling Conditions. They are the vehicle specific events or conditions that must occur within the engine before the various monitors will set, or run. Some monitors require the vehicle to follow a prescribed drive cycle routine as part of the enabling criteria.
3.6 Product Setup The code reader allows you to make the following adjustments and settings: 1) Language: Selects desired language. 2) Unit of measure: Sets the unit of measure to English or Metric. 3) Contrast adjustment: Adjusts the contrast of the LCD display. The Settings of the unit will remain until change to the existing settings is made.
Contrast Adjustment 1) From System Setup menu, use SCROLL button to select Contrast, and press ENTER/EXIT button. 2) From Contrast menu, use SCROLL button to adjust contrast. 3) Press ENTER/EXIT button to save your settings and return to previous menu. Exiting System Setup 1) Use SCROLL button to select Exit and press ENTER/EXIT button to return to start up menu.
If the code reader fails to communicate with the vehicle's ECU (Engine Control Unit), a "LINKING ERROR!" message shows up on the display. Verify that the ignition is ON; Check if the code reader's OBD II connector is securely connected to the vehicle's DLC; Verify that the vehicle is OBD2 compliant;...
Diagnostic Menu 2) View DTCs and their definitions on screen. The control module number, sequence of the DTCs, total number of codes detected and type of codes (Generic or Manufacturer specific, Stored or Pending codes) will be observed on the upper right hand corner of the display.
4) Wait a few seconds or press any key to return to Diagnostic Menu. If you do wish to proceed to erase the codes, then press SCROLL button to select NO and press ENTER/EXIT. A "Command Canceled" message shows up. Press any key or wait a few seconds to return to Diagnostic Menu.
2) Wait a few seconds while the code reader validates the PID MAP. 3) If the retrieved information covers more than one screen, use SCROLL button, as necessary, until all data have been shown up. The number "x/x" to the upper rig ht corner of the screen indicates total number of screens the retrieved freeze frame covers and sequence of currently displayed data.
2) Wait a few seconds while the code reader validates the PID MAP. 3) If the vehicle supports both types of tests, then both types shows on the screen for selection. 4) Use SCROLL button to view the status of the MIL light (ON or OFF) and the following monitors: Misfire monitor -- Misfire monitor Fuel System Mon -- Fuel System Monitor...
2) Wait a few seconds or press ENTER/EXIT button to continue. If the vehicle does not support this mode, a "The selected mode is not supported!" message shows on the display. If more than one module is detected, you will be prompted to select a module before test.
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Contact your local solid waste authority for recycling information or give the product for disposal to BGS technic or to the dealer where you purchased the product. SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH Tel.
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Art.63311 Scanner codici guasto OBD Tabella dei contenuti Introduzione 1.1 Riguardo allo scanner codici guasto OBD2 1.2 Precauzioni di sicurezza e avvertenze Informazioni generali 2.1 Diagnostiche di bordo (OBD) II 2.2 Diagnostica codici di guasto (DTCs) Posizione del connettori nel collegamento dati (DLC) 2.4 Monitor di lettura OBD II 2.5 Stato dei lettura del monitor OBD II...
1. INTRODUZIONE 1.1 Riguardo allo scanner codici guasto OBD2 Questo potente attrezzo ti aiuterà a prendere il controllo del mantenimento del veicolo e del servizio del quale si necessita. Oggi i veicoli usano i sistemi di controlli computerizzati per assicurare il massimo rendimento e l’efficienza del carburante mentre si riducono le inquinanti emissioni del veicolo.
Il sistema immagazzinerà anche importanti informazioni sul malfunzionamento rilevato cosicché un tecnico possa trovarlo precisamente e riparare il problema. Qui sotto seguire un po’ di informazioni fondamentali: Se la luce che indica il malfunzionamento (MIL) è 'on' o 'off'; Quali codici di guasto diagnosticati (DTCs) sono stati immagazzinati dallo stato di lettura del monitor. 2.2 Diagnostica codici di guasto (DTCs) I codici di guasto diagnosticati OBDII sono immagazzinati dal sistema di diagnostica del computer di bordo in risposta ai problemi trovati nel veicolo.
2.4 Lettura del monitor OBD II Un importante parte del sistema OBDII del veicolo è la lettura dei monitor, i quali indicatori vengono usati per sapere se tutte le emissioni dei componenti sono state valutate dal sistema OBD II. Vengono sottoposti a sistemi specifici e a componenti per assicurare che la loro esecuzione sia entro i limiti permessi.
2.6 Definizioni OBD II Modulo di controllo della propulsione (PCM) La terminologia OBDII per il computer di bordo che controlla il motore e la trasmissione. La luce come indicatore di malfunzionamento (MIL)—luce come indicatore di malfunzionamento (Revisione motore, Controllo motore) è un modo per illuminare il pannello dello strumento. È’...
3.4 Caratteri della navigazione Caratteri usati per aiutare a navigare con il lettore di codici sono: 1) ">" -- Indica la selezione corrente. 2) "Pd" -- Identifica un DTC in sospeso quando si vede DTCs. 3) "$" – Identifica il numero del modulo di controllo dal quale i dati vengono recuperati. 3.5 Potenza del veicolo La Potenza del lettore è...
Unità di misura Metrica è l’unità di misura predefinita. 1) Dal menù System Setup, usare il tasto SCROLL per selezionare Unit of Measure e premere il tasto ENTER/EXIT. 2) Dal menù Unit of Measure , usare il tasto SCROLL per selezionare l’unità...
Se il veicolo è compatibile con OBD II , l’etichetta designerà "OBD II Certified". In più, le regole governative dicono che tutti i veicoli compatibili con OBD II devono avere in "comune" un Connettore di Collegamento Dati (DLC) con 16 pin. Il vostro veicolo compatibile con OBD II deve avere un DLC (Data Link Connector) con 16 pin sotto il cruscotto e l’etichetta con le Informazioni sul Controllo delle Emissioni del Veicolo devono essere nello stato che il veicolo a compatibile con OBD II.
4.2 Lettura di codici 1) Usare il tasto SCROLL per selezionare Read Codes dal Diagnostic Menu e premere il tasto ENTER/EXIT Se si rileva più di un modulo, si selezionerà un modulo prima del test. Usare il tasto SCROLL per selezionare un modulo, e premere il tasto ENTER/EXIT .
1) Se si decide di cancellare i DTCs, usare il tasto SCROLL per selezionare Erase Codes dal Diagnostics Menu e premere ENTER/EXIT. 2) Comparirà un messaggio con richiesta di conferma. 3) Se si vuole procedure con l’eliminazione dei codici, premere il tasto ENTER/EXIT per eliminare. Se i codici vengono cancellati con successo, si vedrà...
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3). Si possono vedere i PIDs in tempo reale sullo schermo. Usare il tasto Scroll per più PIDs per la prossima schermata. 4) Premere il tasto ENTER/EXIT per ritornare al menù principale. 4.5 Visualizzare i dati del fermo immagine 1) Per visualizzare i dati del fermo immagine, usare il tasto SCROLL per selezionare View Freeze Frame dal Diagnostic Menu e premere il tasto ENTER/EXIT.
4.6 Recupero dello Stato di Lettura I/M La funzione di lettura I/M si usa per controllare le operazioni del Sistema di Emissione sui veicoli compatibili OBD2. È una eccellente funzione da usare prima di aver ispezionato il veicolo per sapere se è...
Oxygen Sens Mon – monitoraggio sensori O2 Catalyst Mon – monitoraggio catalizzatore EVAP System Mon – monitoraggio del sistema di evaporizzazione Oxygen Sens htr – monitoraggio dei sensori di riscaldamento O2 Sec Air System – monitoraggio dell’aria secondaria Htd Catalyst – monitoraggio del catalizzatore riscaldato A/C Refrig Mon –...
4) Dal menu Vehicle Info., usare il tasto SCROLL per selezionare un articolo disponibile da vedere e premere il tasto ENTER/EXIT. 5) Vedere le informazioni del veicolo recuperate sullo schermo. 6) Premere ENTER/EXIT per tornare al menù principale. 4.8 Uscita dal test OBDII 1) Per uscire dal test OBDII , usare il tasto SCROLL per selezionare Exit dal Diagnostic Menu e premere il tasto ENTER/EXIT.
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BGS 63311 Lector de Códigos OBD Tabla de Contenidos Introducción 1.1 Acerca del Lector de Códigos OBD2 1.2 Precauciones de Seguridad y Advertencias Información General 2.1 Diagnósticos a Bordo (OBD) II 2.2 Códigos de Diagnóstico (DTC) Ubicación del Conector de Enlace de Datos (DLC) 2.4 Monitores de Emisiones OBD II 2.5 Monitor de Estado de Disponibilidad OBD II...
1. INTRODUCCIÓN 1.1 Acerca del lector de código OBD2 Esta poderosa herramienta le ayudará a tomar el control del mantenimiento de su vehículo y las necesidades de mantenimiento. Hoy en día los vehículos utilizan sistemas de control computarizados para garantizar el máximo rendimiento y eficiencia de combustible y reducir las emisiones contaminantes del vehículo.
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El sistema también almacena información importante sobre el mal funcionamiento detectado para que un técnico pueda encontrar con precisión y solucionar el problema. Here below follow some pieces of such crucial information: A continuación seguir algunas piezas de esa información crucial: Si la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) se le ordena "on"...
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2.4 OBD II Readiness Codes Monitores continuos Algunos de los componentes o sistemas de vehículos se prueban continuamente por el sistema OBDII del vehículo, 1. Sistema EGR mientras que otros se prueban sólo en condiciones 2. Sensores O2 específicas de funcionamiento del vehículo. 3.
DTC - Los códigos de diagnóstico (DTC) que identifican qué parte del sistema de control de emisiones no ha funcionado correctamente. Criterios de habilitación - También se denominan Condiciones propicias. Son los hechos específicos del vehículo o las condiciones que deben ocurrir dentro del motor antes de fijarse los distintos monitores.
3.4 Caracteres de navegación Caracteres utilizados para ayudar a navegar por el lector de código son: 1) ">" - Indica que la selección actual. 2) "Pd" - Identifica un DTC pendiente cuando se visualizan los DTC. 3) "$" - Identifica el número del módulo de control desde el que se recuperan los datos. 3.5 Para el automóvil El poder del lector de código se proporciona a través del enlace de datos del vehículo DLC.
Unidad de medida Métrica es la unidad de medida predeterminada. 1) En el menú de configuración del sistema, utilice el botón SCROLL para seleccionar la unidad de medida y pulse el botón ENTER / EXIT. 2) Desde la unidad de menú Medir, utilice el botón SCROLL para seleccionar la unidad de medida deseada 3) Pulse el botón ENTER / EXIT para guardar la selección y volver al menú...
Para verificar si un vehículo del 1994 o 1995 es OBD II obediente, compruebe la información de control de emisiones del vehículo (VECI) que se encuentra debajo del capó o por el radiador de la mayoría de los vehículos. Si el vehículo es OBD II obediente, la etiqueta señalará "OBD II Certified". Además, las disposiciones gubernamentales exigen que todos los vehículos compatibles con OBD II debe tener un conector de enlace de datos "común"...
4.2 Lectura de Códigos 1) Utilice el botón SCROLL para seleccionar códigos leídos desde el menú de diagnóstico y pulse el botón ENTER / EXIT. Si se detecta más de un módulo, se le pedirá que seleccione un módulo antes de la prueba. Utilice el botón SCROLL para seleccionar un módulo y pulse el botón ENTER / EXIT.
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1) Si usted decide borrar los DTC, utilice el botón SCROLL para seleccionar Borrar Códigos de Diagnóstico de menú y pulse el botón ENTER / EXIT. 2) Un mensaje de advertencia aparece pidiendo su confirmación. 3) Si desea continuar con el borrado de los códigos, presione el botón ENTER / EXIT para borrar. Si los códigos se borran con éxito, un "Borrado Hecho"...
4.5 Visualización de datos de Freeze Frame 1) Para ver la imagen congelada, utilice el botón SCROLL para seleccionar Ver Freeze Frame del Menú de diagnóstico y pulse el botón ENTER / EXIT. Si se detecta más de un módulo, se le pedirá que seleccione un módulo antes de la prueba.
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Un resultado de preparación para Status I / M del "NO" no indica necesariamente que el vehículo que se prueba fallará el estado I / M inspección. En algunos estados, uno o más de estos monitores pueden ser autorizados a ser "no preparado" para pasar la inspección de emisiones. "OK"...
5) Si el vehículo es compatible prueba de preparación de "Este ciclo de conducción", aparecerá una pantalla de los siguientes: El número "x / x" de la esquina superior derecha de la pantalla indica el número total de las pantallas de los datos recuperados de cubierta y la secuencia de datos que se muestran actualmente.
Para informaciones póngase en contacto con su autoridad local de residuos para reciclaje o entregue el producto para su eliminación a BGS technic KG o al comercio en el que lo ha adquirido.
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Art.63311 OBD2 Fehlercode-Auslesegerät INHALTSVERZEICHNIS Einleitung 1.1 OBD2 Fehlercode-Auslesegerät 1.2 Sicherheitshinweise und Warnungen Allgemeine Informationen 2.1 On-Board Diagnostics (OBD) II 2.2 Fehlercodes (DTCs) 2.3 Lage des Data Link Connector (DLC) 2.4 OBD II Readiness Monitors 2.5 OBD II Monitor Readiness Status 2.6 OBD II Definitionen Verwendung des Fehlercode-Auslesegeräts 5 3.1 Beschreibung...
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1 EINFÜHRUNG 1.1 OBD2-Auslesegerät Dieses leistungsstarke OBDII-Auslesegeät wird Ihnen bei der Wartung, Reparatur und Instandhaltung Ihres Fahrzeugs helfen. Heutige Fahrzeuge können mit Hilfe des Motormanagement-Moduls hohe Leistung, bei geringem Verbrauch und geringen Schadstoff-Emissionen, erzielen. Diese Systeme haben auch die Fähigkeit Selbsttests und Diagnosen verschiedener Fahrzeugsysteme und -komponenten durchzuführen und liefern wertvolle Informationen, die Wartung und Reparatur unterstützen.
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2.2 Diagnostic Trouble Codes (DTCs) OBDII Fehlercodes werden vom On-Bord-Diagnose-System abgespeichert und weisen auf ein Problem in der Abgasregelung hin. Diese Codes identifizieren einen bestimmten Problembereich und bieten dem Mechaniker die Möglichkeit den Fehler einzugrenzen. OBDII Fehlercodes bestehen aus einem fünfstelligen, alphanumerischen Code. Der erste Buchstabe identifiziert die Steuerung die den Fehlercode gesetzt hat.
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2.4 OBD II Readiness Codes kontinuierliche Überwachung 1. Abgasrückführungs-System Einige der Fahrzeug-Komponenten oder Systeme werden 2. Lambdasonden kontinuierlich durch das OBDII System überwacht, 3. Katalysator während andere nur unter bestimmten Betriebs- 4. Verdunstungssystem bedingungen überwacht werden. 5. Lambdasonden-Heizung Sobald das Fahrzeug fährt, wird das OBDII-System die 6.
Readiness-Codes Bestimmte Ereignisse oder Bedingungen müssen innerhalb des Motors auftreten, bevor die verschiedenen Readiness-Codes gesetzt werden. Es kann sein, dass ein Fahrzyklus zum setzen der Readiness-Codes durchgeführt werden muss, nachdem ein Fehlercode aus dem PCM-Speicher gelöscht oder die Batterie abgeklemmt wurde. Durchlaufen eines bestimmten Fahrzyklus bzw.
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3,6 Produkt-Setup Im Auslesegerät können Sie die folgenden Einstellungen vornehmen: 1) Sprache: Wählt die gewünschte Sprache. 2) Maßeinheit: Legt die Maßeinheit auf Englisch oder Metrisch fest. 3) Kontrasteinstellung: Stellt den Kontrast des LCD-Displays ein. Die Einstellungen des Gerätes bleibt bis erhalten, bis eine Änderung vorgenommen wird. Setup-Menü...
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Kontrasteinstellung 1) Aus dem System-Setup-Menü mit SCROLL Taste den Kontrastauswählen, und mit der ENTER / EXIT-Taste bestätigen. 2) Im Kontrast-Menü mit SCROLL Taste den Kontrast einstellen. 3) Drücken Sie ENTER / EXIT Taste um Ihre Einstellungen zu speichern und zum vorherigen Menü zurückzukehren.
Überprüfen Sie, ob die Zündung eingeschaltet und ob der OBDII-Stecker fest mit den DLC- Stecker des Fahrzeugs verbunden ist; Ste llen Sie sicher, dass das Fahrzeug OBD2 kompatibel ist; Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie etwa 10 Sekunden. Schalten Sie die Zündung wieder ein und wiederholen Sie den Vorgang ab Schritt 5.
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Diagnose-Menü 2) Anzeige der Fehlercodes und deren Definitionen auf dem Bildschirm. Anzahl der Steuermodul, Reihenfolge der Fehlercodes, Anzahl der Fehlercodes und Art der Fehlercodes (Generic oder Hersteller spezifisch) werden in der oberen rechten Ecke im Display angezeigt. 3) Wenn mehr als ein Fehlercode gefunden wird können Sie SCROLL Taste die einzelnen Fehlercodes darstellen.
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Wenn Sie mit dem Löschen von Fehlercodes fortzufahren möchten drücken Sie die SCROLL Taste um NEIN (NO) zu wählen und drücken Sie ENTER / EXIT-Taste zum Bestätigen. Wird Befehl abgebrochen "Command Canceled" angezeigt, drücken Sie eine beliebige Taste oder warten Sie ein paar Sekunden, um zum Diagnose-Menü zurückzukehren. 4.4 Anzeigen von Live-Daten 1) Live-Daten werden angezeigt, wenn Sie im Diagnose- Menü...
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2) Warten Sie ein paar Sekunden, während das OBDII- Auslesegerät eine Überprüfung vornimmt. 3) Ist für die Informationen mehr als ein Bildschirminhalt erforderlich, kann zum Anzeigen aller Informationen mit der SCROLL-Taste vor- und zurückgeblättert werden. Die Zahl "x / x" an der oberen, rechten Ecke des Bildschirms zeigt Gesamtzahl und die Reihenfolge von Bildschirmen für das aufgerufene freeze frame an.
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2) Warten Sie ein paar Sekunden, während das OBDII- Auslesegerät eine Überprüfung vornimmt. 3) Wenn das Fahrzeug beide Arten von Tests unterstützt, werden beide Typen zur Auswahl auf dem Display angezeigt. 4) Verwenden Sie SCROLL Taste, um den Status der MIL (ON/OFF) und die folgenden Monitore anzuzeigen: Misfire Monitor - Zündaussetzer Fuel System Mo - Kraftstoffsystem...
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2) Warten Sie ein paar Sekunden oder drücken Sie ENTER / EXIT-Taste um fortzufahren. Unterstützt das Fahrzeug diesen Modus nicht, zeigt das Display die Meldung "The selected mode is not supported!" an. Wenn mehr als ein Modul erkannt wird, werden Sie aufgefordert ein Modul für den Test auszuwählen.
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Art.63311 OBD Code Reader Table of Contents Introduction 1.1 About OBD2 Code Reader 1.2 Safety Precautions and Warnings General Information 2.1 On-Board Diagnostics (OBD) II 2.2 Diagnostic Trouble Codes (DTCs) 2.3 Location of the Data Link Connector (DLC) 2.4 OBD II Readiness Monitors 2.5 OBD II Monitor Readiness Status 2.6 OBD II Definitions Using the Code Reader...
1. INTRODUCTION 1.1 About OBD2 Code Reader This powerful tool will help you take charge of your vehicle's maintenance and servicing needs. Today vehicles use Computer Control Systems to ensure peak performance and fuel-efficiency while reducing pollutants in the vehicle's emissions. These systems also have the ability to perform self- testing and diagnose various vehicle systems and components, and provide valuable information to aid in servicing and repair.
2.2 Diagnostic Trouble Codes (DTCs) OBDII Diagnostic Trouble Codes are stored by the on-board computer diagnostic system in response to a problem found in the vehicle. These codes identify a particular problem area and are intended to provide you with a guide as to where a fault might be occurring within a vehicle.
2.4 OBD II Readiness Monitors Continuous Monitors Some of the vehicle components or systems are 1. EGR System continuously tested by the vehicle's OBDII system, while 2. O2 Sensors others are tested only under specific vehicle operating 3. Catalyst conditions. 4.
DTC - Diagnostic Trouble Codes (DTC) that identify which section of the emission control system has malfunctioned. Enabling criteria - Also termed Enabling Conditions. They are the vehicle specific events or conditions that must occur within the engine before the various monitors will set, or run. Some monitors require the vehicle to follow a prescribed drive cycle routine as part of the enabling criteria.
3.6 Product Setup The code reader allows you to make the following adjustments and settings: 1) Language: Selects desired language. 2) Unit of measure: Sets the unit of measure to English or Metric. 3) Contrast adjustment: Adjusts the contrast of the LCD display. The Settings of the unit will remain until change to the existing settings is made.
Contrast Adjustment 1) From System Setup menu, use SCROLL button to select Contrast, and press ENTER/EXIT button. 2) From Contrast menu, use SCROLL button to adjust contrast. 3) Press ENTER/EXIT button to save your settings and return to previous menu. Exiting System Setup 1) Use SCROLL button to select Exit and press ENTER/EXIT button to return to start up menu.
Verify that the ignition is ON; Check if the code reader's OBD II connector is securely connected to the vehicle's DLC; Verify that the vehicle is OBD2 compliant; Turn the ignition off and wait for about 10 seconds. Turn the ignition back to on and repeat the procedure from step 5. If the "LINKING ERROR"...
The control module number, sequence of the DTCs, total number of codes detected and type of codes (Generic or Manufacturer specific, Stored or Pending codes) will be observed on the upper right hand corner of the display. 3) If more than one DTC is found, use SCROLL button, as necessary, until all the codes have been shown up.
4.4 Viewing Live Data 1) To view Live Data, use SCROLL button to select View Live Data from Diagnostic Menu and press ENTER/EXIT button. 2). Wait a few seconds while the scan tool validates the PID MAP. 3). View live PIDs on the screen. Use Scroll button for more PIDs for the next screen.
3) If the retrieved information covers more than one screen, use SCROLL button, as necessary, until all data have been shown up. The number "x/x" to the upper rig ht corner of the screen indicates total number of screens the retrieved freeze frame covers and sequence of currently displayed data.
3) If the vehicle supports both types of tests, then both types shows on the screen for selection. 4) Use SCROLL button to view the status of the MIL light (ON or OFF) and the following monitors: Misfire monitor -- Misfire monitor Fuel System Mon -- Fuel System Monitor Comp.
If the vehicle does not support this mode, a "The selected mode is not supported!" message shows on the display. If more than one module is detected, you will be prompted to select a module before test. Use SCROLL button to select a module and press ENTER/EXIT button.
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BGS 63311 Lector de Códigos OBD Tabla de Contenidos Introducción 1.1 Acerca del Lector de Códigos OBD2 1.2 Precauciones de Seguridad y Advertencias Información General 2.1 Diagnósticos a Bordo (OBD) II 2.2 Códigos de Diagnóstico (DTC) Ubicación del Conector de Enlace de Datos (DLC) 2.4 Monitores de Emisiones OBD II 2.5 Monitor de Estado de Disponibilidad OBD II...
1. INTRODUCCIÓN 1.1 Acerca del lector de código OBD2 Esta poderosa herramienta le ayudará a tomar el control del mantenimiento de su vehículo y las necesidades de mantenimiento. Hoy en día los vehículos utilizan sistemas de control computarizados para garantizar el máximo rendimiento y eficiencia de combustible y reducir las emisiones contaminantes del vehículo.
El sistema también almacena información importante sobre el mal funcionamiento detectado para que un técnico pueda encontrar con precisión y solucionar el problema. Here below follow some pieces of such crucial information: A continuación seguir algunas piezas de esa información crucial: Si la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) se le ordena "on"...
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2.4 OBD II Readiness Codes Monitores continuos Algunos de los componentes o sistemas de vehículos se prueban continuamente por el sistema OBDII del vehículo, 1. Sistema EGR mientras que otros se prueban sólo en condiciones 2. Sensores O2 específicas de funcionamiento del vehículo. 3.
Bajo ciertas condiciones, la luz del tablero parpadea o destellará. Esto indica un problema grave y el tapajuntas está destinado a desalentar la operación del vehículo. Sistema de diagnóstico a bordo del vehículo no puede encender la MIL apagado hasta que las reparaciones necesarias se han completado o la condición ya no existe.
2) Cable OBD2 - Proporciona energía a la herramienta y se comunica entre la herramienta y el vehículo. 3.4 Caracteres de navegación Caracteres utilizados para ayudar a navegar por el lector de código son: 1) ">" - Indica que la selección actual. 2) "Pd"...
2) Utilice el botón SCROLL para seleccionar el idioma deseado y pulse el botón para guardar su selección y volver al menú anterior ENTER / EXIT. Unidad de medida Métrica es la unidad de medida predeterminada. 1) En el menú de configuración del sistema, utilice el botón SCROLL para seleccionar la unidad de medida y pulse el botón ENTER / EXIT.
El lector de código de OBDII / EOBD está especialmente diseñado para trabajar con todos los vehículos compatibles con OBD II, incluyendo los equipados con el protocolo de nueva generación - Control Area Network (CAN). Es requerido por EPA que todos los vehículos del 1996 y posteriores (automóviles y camionetas) que se venden en Estados Unidos deben ser compatibles con OBD II y esto incluye todos los vehículos domésticos, asiáticos y europeos.
3) Pulse el botón ENTER / EXIT para volver al menú anterior. 4.2 Lectura de Códigos 1) Utilice el botón SCROLL para seleccionar códigos leídos desde el menú de diagnóstico y pulse el botón ENTER / EXIT. Si se detecta más de un módulo, se le pedirá que seleccione un módulo antes de la prueba.
PRECAUCIÓN: Borrado de los códigos de diagnóstico puede permitir que el lector de código para eliminar no sólo los códigos de la computadora a bordo del vehículo, sino también los datos "Freeze Frame" y el fabricante de datos mejoradas. Además, el estado de la preparación del monitor de I / M para todos los monitores del vehículo se restablece al estado no preparado o no está...
3). Ver los PID en vivo en la pantalla. Utilice el botón de desplazamiento para más PID para la siguiente pantalla. 4) Pulse el botón ENTER / para volver al menú anterior EXIT. 4.5 Visualización de datos de Freeze Frame 1) Para ver la imagen congelada, utilice el botón SCROLL para seleccionar Ver Freeze Frame del Menú...
4.6 Recuperando I / M estado de disponibilidad I / M de preparación para la función se utiliza para comprobar el funcionamiento del sistema de emisiones en los vehículos obedientes OBD2. Es una excelente función para utilizar antes de tener un vehículo inspeccionado para el cumplimiento de un programa de emisiones de estado.
Catalizador Lun – Monitor de Catalisis EVAP sistema lun – Sistema de Evaporación del Monitor Sensores htr de Oxigeno - O2 Sensor Monitor de calentador Sec Sistema de aire - Aire Secundario del Monitor Catalizador Htd - Monitor catalítico caliente A / C Refrig Lun - A / C sistema de monitor 5) Si el vehículo es compatible prueba de preparación de "Este ciclo de conducción", aparecerá...
4) De la información del vehículo, utilice el botón SCROLL para seleccionar un elementos disponibles para ver y pulse ENTER / EXIT botón. 5) Ver información del vehículo recuperado en la pantalla. 6) Pulse ENTER / EXIT para volver al menú anterior. 4.8 Salir de prueba OBDII 1) Para salir de la prueba de OBDII, utilice el botón SCROLL para seleccionar Salir del Menú...
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Certificate No.: ECE1605155C / T59 Test Report No.: ECE1605155R 17.01.2017 Wermelskirchen, den ppa. Frank Schottke, Prokurist BGS technic KG, Bandwirkerstrasse 3, D-42929 Wermelskirchen SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0 ax +49 (0) 2191 / 46438-40 : l i...