Texas Equipment Rider 6500E Bedienungsanleitung Seite 51

Problema
Generalmente difficile da
avviare
La macchina non si avvia
quando si tira la corda di
avviamento o si preme il
pulsante di avviamento
elettrico
(o quando si tenta un
avviamento elettrico,
l'avviamento fa "clic").
Nessuna scintilla di
accensione (impossibile
avviare)
Problema
Giri motore insufficienti
Le ruote posteriori non
tirano o tirano molto poco
Il motore funziona in modo
irregolare e/o le sue
prestazioni peggiorano
durante il lavoro
Problema
La macchina non si ferma
dopo 5 secondi
Il Rider non si avvia
Causa
•
Procedura di avvio errata
•
Gli interruttori di sicurezza non
vengono attivati
•
I fili non sono collegati alla
batteria. Il cavo del freno è
regolato in modo errato.
•
La macchina è parcheggiata
nell'erba alta.
•
Il cavo del freno motore è troppo
lento.
•
Lo starter non è nella posizione
corretta.
•
Non c'è più benzina nel serbatoio
del carburante
•
La benzina ha più di 3 mesi.
•
Spina di collegamento riempita
d'erba.
•
Il cappuccio della candela è
allentato.
•
La candela è umida o sporca
•
Distanza errata tra la candela e
l'elettrodo
•
Il filtro dell'aria è sporco o
difettoso
Il rider parte, ma viaggia in modo irregolare
Causa
•
La leva dell'acceleratore è
impostata su START
•
La leva dell'acceleratore è
impostata su MIN
•
La cinghia è strappata o è caduta
•
Difetto del cambio
•
Il cappuccio della candela è
allentato
•
La candela è sporca
•
Distanza errata tra la candela e
l'elettrodo
•
Il filtro dell'aria è sporco o
difettoso.
•
Evaporazione del carburante nel
carburatore
•
Cavo dell'acceleratore allentato
•
Sporcizia nel carburatore
Il motore non si ferma
Causa
•
Il cavo del freno motore è troppo
stretto
•
Seguire scrupolosamente le istruzioni di
avviamento riportate nel manuale.
•
Attivare gli interruttori di sicurezza sotto il
sedile e per il raccoglierba.
•
Controllare che i cavi dalla batteria al
motore e al pulsante di avviamento siano
collegati.
•
Per avviare la macchina, allontanarla
dall'erba alta. Impostare la regolazione
dell'altezza nella posizione più alta, in
modo che la lama possa muoversi
liberamente.
•
Spostare la leva dello starter in una
posizione diversa.
•
Controllare e riempire il serbatoio di
carburante con benzina.
•
Svuotare il serbatoio del carburante e il
carburatore dalla vecchia benzina e
riempirli con benzina nuova.
•
Rimuovere l'erba da e attorno alla spina di
collegamento
•
Controllare che il cappuccio sia
saldamente fissato alla candela.
•
Controllare che la candela non sia sporca,
seguendo le istruzioni riportate nel
manuale.
•
Controllare e regolare la distanza tra gli
elettrodi della candela, seguendo le
istruzioni nel manuale. In alternativa,
sostituire la candela.
•
Controllare che il filtro dell'aria non sia
sporco e pulirlo seguendo le istruzioni
riportate nel manuale.
•
Posizionare la leva dell'acceleratore tra la
posizione MIN e MAX.
•
Sostituire la cinghia
•
Sostituire il cambio
•
Controllare che il cappuccio sia
saldamente fissato alla candela.
•
Controllare che la candela sia pulita e non
danneggiata, seguendo le istruzioni
riportate nel manuale.
•
Controllare e regolare la distanza tra gli
elettrodi della candela seguendo le
istruzioni riportate nel manuale.
•
Controllare che il filtro dell'aria non sia
sporco e pulirlo seguendo le istruzioni
riportate nel manuale.
•
Attendi qualche minuto e poi riprova.
•
Tendere il cavo dell'acceleratore
seguendo le istruzioni riportate nel
manuale.
•
Pulire il carburatore.
•
Controllare e regolare il cavo del freno
motore seguendo le istruzioni riportate nel
manuale.
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Soluzione
Soluzione
Soluzione