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PRODUKTHANDBUCH (mit Prüfbuch) ABUS Kettenzug ABUCompact GM2, GM4, GM6, GM8 AUF EINEN BLICK: Kettenzug montieren und anschließen: Seite 16 Verschleiß der Kette prüfen: Seite 33 Kette und Kettennuss tauschen: Seite 44 Bremse einstellen: Seite 66 Bremsrotor austauschen: Seite 71 AN 120116DE0012...
KETTENZUG: UNTERSCHIEDLICHE BAUGRÖßEN, VARIANTEN UND OPTIONEN Dieses Produkthandbuch gilt für Kettenzüge in unterschiedlichen Baugrößen, Varianten und Optionen. Die beschriebenen Arbeitsschritte und die Technischen Daten unterscheiden sich je nach Baugröße, Variante und Optionen des Kettenzugs. Die Bereiche dieses Produkthandbuchs, die nicht für alle Kettenzüge, sondern nur unter bestimmten Bedingungen gelten, sind mit einem gestrichelten Kasten eingerahmt.
I n h a l t s v e r z e i c h n i s INHALTSVERZEICHNIS INSTAND HALTEN ......42 ALLGEMEIN ......... 5 H i n we i s e z u r S i c h e r h e i t b e i m I n s t a n d h a l t e n .
A l l g e m e i n Z u e r s t ALLGEMEIN BETRIFFT JEDEN, DER MIT DEM KRAN, AM KRAN ODER IN DER NÄHE ARBEITET HINWEISE ZUM ZUERST PRODUKTHANDBUCH DIESES PRODUKTHANDBUCH Lesen Sie vor der Arbeit das Produkthandbuch BENUTZEN sorgfältig durch.
Vorschriften und Arbeitssicherheitsbestimmungen prüfen und einhalten! Siehe auch Konformitätserklärung bzw. Einbauerklärung. GEWÄHRLEISTUNG ─ ABUS übernimmt keine Haftung für Schäden, die verursacht wurden durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch, von nicht ausreichend ausgebildetem Personal, durch nicht sachgerecht durchgeführte Arbeiten, durch Veränderungen, Umbauten oder sonstige Änderungen am Kran oder an...
A l l g e m e i n D e r K e t t e n z u g LEISTUNGSMERKMALE DER KETTENZUG Der Kettenzug: GERÄTEBESCHREIBUNG ─ Der Kettenzug hat eine langsame Hubgeschwindigkeit und eine schnelle Hubgeschwindigkeit. ─ Der Kettenzug wird mit dem Hängetaster „ABUCommander“...
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A l l g e m e i n D e r K e t t e n z u g Der Kettenzug GM2 und GM4: Der Kettenzug mit elektronischem Hubgrenzschalter: ─ Der Aufhängebügel ist um 90° drehbar. ─ Der Kettenzug kann mit einem elektronischen Hubgrenzschalter mit Teach-In-Funktion ausgestattet werden (Option).
A l l g e m e i n D e r K e t t e n z u g TECHNISCHE DATEN GM4 (alle Varianten) Betriebsspannung 220 – 380 – 460 – Elektrischer Anschluss: 240 V 415 V 500 V GM2 (alle Varianten) Netzfrequenz 50 Hz...
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A l l g e m e i n D e r K e t t e n z u g GM6 (alle Varianten) GM8 800.8-1 und 1600.4-2 Betriebsspannung 220 – 380 – 460 – Betriebsspannung 220 – 380 – 460 –...
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A l l g e m e i n D e r K e t t e n z u g GM8 800.10-1, 1000.8-1, GM8 800.12-1, 1000.10-1, 1600.5-2 und 2000.4-2 1250.8-1, 1600.6-2, 2000.5-2 und 2500.4-2 Betriebsspannung 220 – 380 – 460 –...
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A l l g e m e i n D e r K e t t e n z u g GM8 800.20-1, 1000.16-1, GM8 800.16-1, 1000.12-1, 1250.12-1, 1600.10-1, 2000.8- 1250.10-1, 1600.8-1, 1600.8- 1 1600.10-2, 2000.8-2, 2, 2000.6-2, 2500.5-2 und 2500.6-2, 3200.5-2 und 3200.4-2 4000.4-2...
A l l g e m e i n K e t t e n zu g t r a n s p o r t i e r e n Umgebungsbedingungen bei Betrieb: KETTENZUG TRANSPORTIEREN Umgebungstemperatur -10 °C bis +40 °C (für normalen Betrieb) Umgebungstemperatur +40 °C bis +80 °C...
A l l g e m e i n K e t t e n zu g a u f - u n d a b l a d e n KETTENZUG AUF- UND ABLADEN KETTENZUG ENTSORGEN Kettenzug in Original-Verpackung verladen: Wenn der Kettenzug entsorgt werden soll: Der Kettenzug liegt nicht immer mittig im Original- Karton.
ABUS. Zweisträngig 63 kg 2,48 kg Einsträngig 94 kg 2,27 kg ABUS übernimmt keine Haftung für Schäden durch nicht sachgemäße und von nicht qualifizierten Zweisträngig 108 kg 4,54 kg Personen durchgeführte Inbetriebnahmen. Tabelle: Gewicht der Kettenzüge. Die Angaben ABUS empfiehlt, die Inbetriebnahme von ABUS- beziehen sich auf einen Hakenweg von 3 m.
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n Mo n t a g e ü b e r s i c h t KETTENZUG MONTIEREN MONTAGEÜBERSICHT NUR BEI GM2 UND GM4 Die folgenden Abschnitte schildern die Montage des...
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n K e t t e n zu g a n s c h l i e ß e n BAJONETTKUPPLUNG AN ANSCHLUSSLEITUNG ANSCHLIEßEN KETTENZUG ANSCHLIEßEN...
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Mo n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n K e t t e n zu g a n s c h l i e ß e n Buchseneinsatz Bajonettmutter Steckverbindungsgehäuse...
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n K e t t e s c h m i e r e n NUR BEI GM6 (GM6 MIT KETTENSPEICHER MIT METALLRAHMEN) UND GM8 KETTE SCHMIEREN...
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n S c h a l t p u n k t e b e i m m e c h a n i s c h e n H u b g r e n z s c h a l t e r e i n s t e l l e n MOTORDECKEL ABSCHRAUBEN SCHALTPUNKTE BEIM MECHANISCHEN...
Mo n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n S c h a l t p u n k t e b e i m m e c h a n i s c h e n H u b g r e n z s c h a l t e r e i n s t e l l e n OBEREN SCHALTPUNKT UNTEREN SCHALTPUNKT EINSTELLEN...
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n S c h a l t p u n k t e b e i m m e c h a n i s c h e n H u b g r e n z s c h a l t e r e i n s t e l l e n EINSTELLUNG PRÜFEN KETTENZUG SCHLIEßEN Lange...
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n S c h a l t p u n k t e b e i m e l e k t r o n i s c h e n H u b g r e n z s c h a l t e r e i n s t e l l e n OBEREN SCHALTPUNKT SCHALTPUNKTE BEIM EINSTELLEN...
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n S c h a l t p u n k t e b e i m e l e k t r o n i s c h e n H u b g r e n z s c h a l t e r e i n s t e l l e n TEACH-IN-MODUL EINSTECKEN UNTEREN SCHALTPUNKT EINSTELLEN...
Mo n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n Z wi s c h e n s c h a l t p u n k t b e i m e l e k t r o n i s c h e n H u b g r e n zs c h a l t e r e i n s t e l l e n TEACH-IN-MODUL EINSTECKEN ZWISCHENSCHALTPUNKT BEIM...
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M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n Z wi s c h e n s c h a l t p u n k t b e i m e l e k t r o n i s c h e n H u b g r e n z s c h a l t e r e i n s t e l l e n Zwischenschaltpunkt einstellen: Zwischenschaltpunkt anfahren:...
Personen mit umfassender Kenntnis durch fachliche Ausbildung im Maschinenbau und in Der Betreiber ist verantwortlich, die Voraussetzungen der Elektrik von Kranen. zu prüfen und die Prüfabstände festzulegen. ABUS steht bei Fragen gerne zur Verfügung. ─ Personen mit ausreichender Erfahrung in Betrieb, Montage und Wartung von Kranen.
P r ü f e n U m f a n g d e r P r ü f u n g Zusätzlich mindestens diese Punkte prüfen: UMFANG DER PRÜFUNG Lasthaken prüfen. Siehe „Lasthaken prüfen“ Seite 31. Aufhängebügel prüfen. Siehe „Aufhängebügel Die befähigte Person, die den Kettenzug prüft, ist für prüfen“...
P r ü f e n L a s t h a k e n p r ü f e n LASTHAKEN PRÜFEN AUFHÄNGEBÜGEL PRÜFEN Aufhängebügel ausbauen. Siehe „Kettenzug montieren“ Seite 16. Maulweite ‚e’ des Lasthakens messen. Grundhöhe ‚f’ des Lasthakens messen. Bügelhöhe des Aufhängebügels ‚h’...
P r ü f e n A u f h ä n g e h a k e n o d e r S i c h e r h e i t s l a s t h a k e n p r ü f e n ZUSTAND DER KETTE PRÜFEN AUFHÄNGEHAKEN ODER SICHERHEITSLASTHAKEN PRÜFEN...
P r ü f e n V e r s c h l e i ß d e r K e t t e p r ü f e n Stufenweise messen: VERSCHLEIß DER KETTE PRÜFEN Zum Prüfen des Verschleißes wird die Länge von elf Kettengliedern gemessen.
P r ü f e n R u t s c h k u p p l u n g p r ü f e n Baugröße RUTSCHKUPPLUNG PRÜFEN Norm- HEP – HEP – HEP – HEP – Bezeichnung 3,7 x 12 5 x 14,3 7 x 21 9,6 x 30...
P r ü f e n B r e m s e a m K e t t e n z u g p r ü f e n KETTENZUG ÖFFNEN BREMSE AM KETTENZUG PRÜFEN Zum Prüfen der Bremse wird zum einen der Luftspalt zwischen Magnetkörper und Ankerplatte und zum anderen die Bremsbelagstärke gemessen.
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P r ü f e n B r e m s e a m K e t t e n z u g p r ü f e n LUFTSPALT MESSEN BREMSBELAGSTÄRKE MESSEN Sechskantschraube Magnetkörper Bremsrotor Bremsbelagstärke mit einem Messschieber Fühlerlehre Ankerplatte prüfen.
P r ü f e n B r e m s e a m K e t t e n z u g p r ü f e n KETTENZUG ANSCHLIEßEN Kupplungen von Hubmotor und Bremse auf die Stiftleisten der Steuerung im Motordeckel stecken.
P r ü f e n P r ü f b u c h PRÜFBUCH Konformitätserklärung bzw. Einbauerklärung: Siehe „Konformitätserklärung, Einbauerklärung“ Seite 107. PRÜFUNG VOR DER ERSTEN INBETRIEBNAHME BZW. PRÜFUNG NACH WESENTLICHEN ÄNDERUNGEN Die Einhaltung der Konstruktions- und Bauvorgaben wird gemäß der EG-Richtlinie 2006/42/EG durch die beigefügte Konformitätserklärung bzw.
P r ü f e n P r ü f b u c h WIEDERKEHRENDE PRÜFUNGEN geprüft am Bemerkungen Restlebensdauer Kettenzug durch In Stunden Ermittlung (siehe Anlage) Die wiederkehrende Prüfung ist durchgeführt. Es sind keine Mängel festgestellt worden Es sind Mängel festgestellt worden (siehe Anlage) Die wiederkehrende Prüfung ist durchgeführt.
P r ü f e n P r ü f b u c h LASTHAKEN UND AUFHÄNGEBÜGEL Hakenkennzeichen DIN 15401 (siehe „Lasthaken prüfen“ Seite 31) Bauart Einfachlasthaken Maximale Tragfähigkeit siehe Etikett auf Vorderseite Einstufung nach FEM siehe Etikett auf Vorderseite Werkstoff (siehe „Lasthaken prüfen“...
P r ü f e n P r ü f b u c h PRÜFUNG DER KETTE Daten der Kette siehe „Verschleiß der Kette prüfen“ Seite 33. Für jede Kette ein eigenes Blatt anlegen! Geprüft am Messung über Maß ‚t’ Maß...
Auch nach dem Drücken des Not-Halt-Tasters ABUS. liegen hohe Spannungen im Kettenzug an, die zum Tod führen können. ABUS übernimmt keine Haftung für Schäden durch nicht sachgemäße und von nicht qualifizierten Personen durchgeführte Instandhaltungen. ABUS empfiehlt, die Instandhaltung vom ABUS- Service ausführen zu lassen.
I n s t a n d h a l t e n S i c h e r u n g e n a u s we c h s e l n KETTENZUG ANSCHLIEßEN SICHERUNGEN AUSWECHSELN Kupplungen von Hubmotor und Bremse auf die Stiftleisten der Steuerung im Motordeckel NUR BEI GM2, GM4 UND GM6 MIT stecken.
I n s t a n d h a l t e n K e t t e u n d K e t t e n n u s s t a u s c h e n NUR BEI GM2, GM4 UND GM8 KETTE UND KETTENNUSS Kettenanschlagstück TAUSCHEN...
I n s t a n d h a l t e n K e t t e u n d K e t t e n n u s s t a u s c h e n KETTENZUG ÖFFNEN NUR BEI ELEKTRONISCHEM HUBGRENZSCHALTER Dieser Arbeitsschritt gilt nur, wenn die...
I n s t a n d h a l t e n K e t t e u n d K e t t e n n u s s t a u s c h e n NUR BEI GM4 Der Magnetträger des Hubgrenzschalters ist fest mit der Abtriebswelle des Getriebes verschraubt.
I n s t a n d h a l t e n K e t t e u n d K e t t e n n u s s t a u s c h e n NUR BEI ZWEISTRÄNGIGEM NUR BEI ZWEISTRÄNGIGEM KETTENZUG GM2 UND GM4 KETTENZUG GM6...
Bundbuchse schieben. Bundbuchse aus dem Gehäuse nehmen. Zylinderstift (1x oder 2x) einschlagen. Kettenschlosshälften NEUE KETTE EINZIEHEN Ausschließlich Original ABUS-Ersatzkette verwenden. Technische Daten der Kette siehe „Verschleiß der Kette prüfen“ Seite 33. Bundbuchse Bundbuchse nach unten schieben. Stehendes Beide Kettenschlosshälften von der Kette Kettenglied nehmen.
I n s t a n d h a l t e n K e t t e u n d K e t t e n n u s s t a u s c h e n NUR BEI ZWEISTRÄNGIGEM KETTENZUG Tipp: Kabelbinder oder Draht am Ende der Kette befestigen...
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I n s t a n d h a l t e n K e t t e u n d K e t t e n n u s s t a u s c h e n NUR BEI ZWEISTRÄNGIGEM KETTENZUG GM6 GEFAHR DURCH LASTABSTURZ!
I n s t a n d h a l t e n K e t t e u n d K e t t e n n u s s t a u s c h e n Axialrillenkugellager NUR BEI EINSTRÄNGIGEM KETTENZUG HAKENGESCHIRR MONTIEREN...
I n s t a n d h a l t e n K e t t e u n d K e t t e n n u s s t a u s c h e n KETTENZUG ANSCHLIEßEN NUR BEI ELEKTRONISCHEM HUBGRENZSCHALTER Kupplungen von Hubmotor und Bremse auf die...
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Prüfen, ob die Kette vollständig in den Prüfen, ob die Kette vollständig in den Kettenspeicher passt. Ist der Kettenspeicher Kettenspeicher passt. Ist der Kettenspeicher zu klein, mit ABUS-Service Kontakt zu klein, mit ABUS-Service Kontakt aufnehmen. Siehe „ABUS-Service“ Seite 91. aufnehmen. Siehe „ABUS-Service“ Seite 91.
I n s t a n d h a l t e n K e t t e s c h m i e r e n NUR BEI GM2, GM4 UND GM6 (GM6 MIT KETTENSPEICHER AUS KETTE SCHMIEREN KUNSTSTOFF) Eine gut geschmierte Kette verschleißt wesentlich Die Bilder zeigen die Montage eines langsamer und kann so deutlich länger genutzt...
I n s t a n d h a l t e n K e t t e s c h m i e r e n NUR BEI GM8 NUR BEI GM6 (GM6 MIT KETTENSPEICHER MIT METALLRAHMEN) UND GM8 PUFFER BEFESTIGEN Die Bilder zeigen die Montage eines Kettenspeichers am Kettenzug GM8.
I n s t a n d h a l t e n E l e k t r o n i s c h e n H u b g r e n zs c h a l t e r r e f e r e n zi e r e n NUR BEI GM8 ELEKTRONISCHEN HUBGRENZSCHALTER...
I n s t a n d h a l t e n E l e k t r o n i s c h e n H u b g r e n z s c h a l t e r r e f e r e n z i e r e n Übersicht Hubgrenzschalter referenzieren: TEACH-IN DURCHFÜHREN (Ausführliche Beschreibung im Anschluss)
I n s t a n d h a l t e n E l e k t r o n i s c h e n H u b g r e n zs c h a l t e r r e f e r e n zi e r e n TEACH-IN-MODUL EINSTECKEN HÄNGETASTER EINSTECKEN Steuerleitung...
I n s t a n d h a l t e n S c h a l t p u n k t e b e i m e l e k t r o n i s c h e n H u b g r e n zs c h a l t e r ü b e r f a h r e n HÄNGETASTER EINSTECKEN SCHALTPUNKTE BEIM ELEKTRONISCHEN...
I n s t a n d h a l t e n K e t t e s c h m i e r e n KETTE SCHMIEREN UNTERFLASCHE DEMONTIEREN Ist die Kette trocken und kein Schmierstoff mehr an der Oberfläche zu erkennen, muss sie geschmiert NUR BEI ZWEISTRÄNGIGEM werden.
I n s t a n d h a l t e n U n t e r f l a s c h e m o n t i e r e n UNTERFLASCHE UNTERFLASCHE MONTIEREN ZUSAMMENBAUEN NUR BEI ZWEISTRÄNGIGEM KETTENZUG UNTERFLASCHE ZUSAMMENSETZEN...
I n s t a n d h a l t e n L u f t s p a l t a n d e r B r e m s e e i n s t e l l e n KETTENZUG SCHLIEßEN NUR BEI GM2, GM4 UND GM6 (GM6 MIT KETTENSPEICHER AUS...
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I n s t a n d h a l t e n L u f t s p a l t a n d e r B r e m s e e i n s t e l l e n NUR BEI GM8 NUR BEI GM6 (GM6 MIT KETTENSPEICHER MIT...
I n s t a n d h a l t e n B r e m s r o t o r a u s t a u s c h e n BREMSE FREILEGEN BREMSROTOR AUSTAUSCHEN Staubschutzring Ist der Bremsrotor am Kettenzug dünner als erlaubt, muss der Bremsrotor ausgetauscht werden.
I n s t a n d h a l t e n B r e m s r o t o r a u s t a u s c h e n NEUEN BREMSROTOR EINBAUEN BREMSE ABDECKEN Nabe Bremsrotor Staubschutzring Reibblech...
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I n s t a n d h a l t e n B r e m s r o t o r a u s t a u s c h e n KETTENZUG SCHLIEßEN NUR BEI GM2, GM4 UND GM6 (GM6 MIT KETTENSPEICHER AUS KUNSTSTOFF) Lange...
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I n s t a n d h a l t e n B r e m s r o t o r a u s t a u s c h e n NUR BEI GM8 NUR BEI GM6 (GM6 MIT KETTENSPEICHER MIT METALLRAHMEN) UND GM8 PUFFER BEFESTIGEN...
Last. Rutschkupplung prüfen, siehe „Rutschkupplung prüfen“ Seite 34. KETTENZUG VORBEREITEN Lässt sich die Rutschkupplung nicht mehr nachstellen, muss sie ausgetauscht werden. Dazu mit dem ABUS- Service Kontakt aufnehmen. Siehe „ABUS-Service“ Seite 91. Verschlussstopfen Verschlussstopfen entfernen. Dabei kann etwas Öl auslaufen.
I n s t a n d h a l t e n G e t r i e b e d e m o n t i e r e n GETRIEBE DEMONTIEREN NUR BEI ELEKTRONISCHEM Bei Reparaturen oder zum Austausch kann es nötig HUBGRENZSCHALTER sein, das Getriebe zu demontieren.
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I n s t a n d h a l t e n G e t r i e b e d e m o n t i e r e n KETTENFÜHRUNG HERAUSZIEHEN Der Magnetträger des Hubgrenzschalters ist fest mit der Abtriebswelle des Getriebes verschraubt.
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I n s t a n d h a l t e n G e t r i e b e d e m o n t i e r e n NUR BEI GM6 VORSICHT VERLETZUNGSGEFAHR! Beim Abziehen des Getriebes fällt Arretierschraube die Kettenführung herunter und kann Personen verletzen.
I n s t a n d h a l t e n G e t r i e b e m o n t i e r e n GETRIEBE MONTIEREN GETRIEBE MONTIEREN GETRIEBE VORBEREITEN Abtriebswelle Getriebedom Getriebe an das Gehäuse setzen und einschieben.
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I n s t a n d h a l t e n G e t r i e b e m o n t i e r e n KETTENFÜHRUNG EINBAUEN Zahnkranz Getriebe in das Gehäuse schieben. Dabei leicht an der Kette ziehen, bis die Abtriebswelle vom Getriebe in die Kettennuss greift.
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I n s t a n d h a l t e n G e t r i e b e m o n t i e r e n KETTENZUG ANSCHLIEßEN NUR BEI ELEKTRONISCHEM HUBGRENZSCHALTER Kupplungen von Hubmotor und Bremse auf die Stiftleisten der Steuerung im Motordeckel MAGNETTRÄGER MONTIEREN stecken.
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I n s t a n d h a l t e n G e t r i e b e m o n t i e r e n NUR BEI GM2, GM4 UND GM6 (GM6 NUR BEI GM8 MIT KETTENSPEICHER AUS KUNSTSTOFF) PUFFER BEFESTIGEN...
I n s t a n d h a l t e n L i e f e r b a r e s Z u b e h ö r NUR BEI GM6 (GM6 MIT NUR BEI ELEKTRONISCHEM KETTENSPEICHER MIT HUBGRENZSCHALTER METALLRAHMEN) UND GM8 ELEKTRONISCHEN...
Abschnitt „Drehfeld prüfen“ im Kapitel „Kran an das Stromnetz anschließen“ im Produkthandbuch „Allgemeines ZUSÄTZLICHE ZUGENTLASTUNG Produkthandbuch für ABUS-Krane“ MONTIEREN Der Schlauch der Steuerleitung dient zum Schutz der Leitung und gleichzeitig als Zugentlastung. In einigen Fällen kann es hilfreich sein, eine zusätzliche Zugentlastung zu montieren.
SCHMIERSTOFFE Hinweis: Synthetische Schmierstoffe dürfen nicht mit mineralischen Schmierstoffen vermischt werden! KETTE Schmierung vor Ort mit „High-Lub LT1 EP“ ABUS- Artikelnummer 318490. Schmierung ab Werk durch „High-Lub LT1 EP“, ABUS-Artikelnummer 317880. Schmierung vor Ort mit „Chainlife S“, ABUS- Artikelnummer 2717.
Schmierung ab Werk durch Schmierstoff mit der Normbezeichnung CLP ISO VG 680 DIN 51502. Menge: 1700 cm³ Schmierung vor Ort mit „High-Lub LT1 EP“ ABUS- Artikelnummer 318490. Das Getriebe ist auf Lebenszeit geschmiert. Schmierung ab Werk durch „High-Lub LT1 EP“, ABUS-Artikelnummer 317880.
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S c h m i e r s t o f f e NUR BEI EINSTRÄNGIGEM KETTENZUG HAKENGESCHIRR Schmierung vor Ort mit „High-Lub LT1 EP“ ABUS- Artikelnummer 318490. Schmierung ab Werk durch „High-Lub LT1 EP“, ABUS-Artikelnummer 317880. Hakengeschirr schmieren bei: ─...
I n s t a n d h a l t e n Ü b e r s i c h t A n z i e h - D r e h m o m e n t e S c h r a u b e n ARRETIERSCHRAUBE ÜBERSICHT ANZIEH-DREHMOMENTE SCHRAUBEN...
Die ABUS-Service-Zentrale anrufen: ─ Telefon: 02261-37-237 Außerhalb der üblichen Geschäftszeiten eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen. ● Der ABUS-Service ruft innerhalb kurzer Zeit zurück. Bei Bedarf die Problembeschreibung per Fax oder eMail senden: ─ Telefax: 02261-37-265 ─ eMail: service@abus-kransysteme.de NUR AUßERHALB VON...
I n s t a n d h a l t e n F e h l e r a m K e t t e n z u g b e h e b e n FEHLER AM KETTENZUG BEHEBEN Funktioniert der Kettenzug nicht oder nicht wie erwartet, kann eine Störung am Kettenzug Ursache dafür sein.
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I n s t a n d h a l t e n F e h l e r a m K e t t e n zu g b e h e b e n Fehler Mögliche Ursache Fehler beheben Last sackt im Stillstand ab.
S c h a l t p l ä n e NUR BEI GM2, GM4 UND GM6 MIT DIREKTSTEUERUNG UND SCHALTPLÄNE ELEKTRISCHEM KATZFAHRWERK Sonderschaltpläne sind beim ABUS-Service erhältlich. Siehe „ABUS-Service“ Seite 91. STEUERUNG IM MOTORDECKEL NUR BEI GM2, GM4 UND GM6 MIT Stiftleiste für...
I n s t a n d h a l t e n S c h a l t p l ä n e NUR BEI GM2 UND GM4 MIT NUR BEI GM2 UND GM4 MIT ELEKTRONIK-STEUERUNG ELEKTRONIK-STEUERUNG UND ELEKTRISCHEM KATZFAHRWERK STEUERUNG IM MOTORDECKEL STEUERUNG IM MOTORDECKEL Stiftleiste für...
I n s t a n d h a l t e n S c h a l t p l ä n e NUR BEI GM6 UND GM8 MIT NUR BEI GM6 UND GM8 MIT ELEKTRONIK-STEUERUNG ELEKTRONIK-STEUERUNG UND ELEKTRISCHEM KATZFAHRWERK STEUERUNG IM MOTORDECKEL STEUERUNG IM MOTORDECKEL Stiftleiste für Hubmotor...
Frequenzumrichter wird mit einem Zusatzgehäuse am Kettenzug montiert. Durch weitere Steckverbindung für Anschlussleitung Frequenzumrichter können auch Katz- und Steckverbindung für Hängetaster Kranfahren stufenlos gesteuert werden. Schaltpläne hierzu sind beim ABUS-Service -X41 Steckverbindung für Katzfahrmotor erhältlich. Siehe „ABUS-Service“ Seite 91. -X21 Steckverbindung für Hubmotor -X22 Steckverbindung für Sternpunkte...
Anlage, in die der Kettenzug eingebaut werden soll, in seiner Gesamtheit den Bestimmungen der genannten EG– Richtlinien in der zum Zeitpunkt der Ausstellung gültigen Fassung entspricht. Wenn der Kettenzug Teil einer ABUS- Krananlage ist, gilt die Konformitätserklärung im Prüfbuch des Krans. Diese Erklärung ist dann ohne Bedeutung.
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ABUS Kransysteme GmbH Sonnenweg 1 D – 51647 Gummersbach Tel. 0049 – 2261 – 37-0 Fax. 0049 – 2261 – 37-247 info@abus-kransysteme.de Weitergabe sowie Vervielfältigung dieser Unterlage, Verwertung und Mitteilung ihres Inhaltes ist nicht gestattet, soweit nicht ausdrücklich zugestanden. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle Rechte für den Fall der Patenterteilung oder Gebrauchsmuster–Eintragung vorbehalten.