Italeri Hawk T Mk. l 2813 Montageanleitung

Made in Italy
Hawk T Mk. l
EN
The Hawk T Mk 1 was developed by Hawker Siddeley, today part of BAE Systems, to
equip the Royal Air Force advanced training units in the second half of the 1970's. Its
aerodynamic configuration is characterized by the two-man tandem cockpit and by
the low-mounted wings. It is powered by a Rolls Royce Adour turbofan engine able to
guarantee good flying performances. The Hawk has a very good maneuverability and
it is considered one of the best subsonic trainer. The Hawk T1A version was, more in
details, developed to equip the RAF's Tactical Weapons Units and it can be armed with
two air-to-air AIM-9L Sidewinder missiles and a centerline Aden gun pod. It achieved a
good commercial success and it was adopted by several Air Forces around the World.
Further more, the Hawk T1A, in a modified and dedicated version, is currently used by
the Royal Air Force aerobatic team "Red Arrows"
IT
L'Hawk T Mk 1 venne sviluppato dalla Hawker Siddeley, oggi assorbita nella BAE Sys-
tems, per equipaggiare i reparti di addestramento della Royal Air Force nella seconda
metà degli anni '70. L'obiettivo della Royal Air Force era infatti quello di poter disporre
di un addestratore di volo avanzato in grado di sostituire gli ormai obsoleti Folland
Gnat. L'Hawk si caratterizzò subito per una straordinaria manovrabilità esaltata dal
motore jet Rolls-Royce Adour in grado di fargli raggiungere la velocità massima di Mach
0.84. Dall'addestratore Hawk T1 venne sviluppata la versione Hawk T1A per equipag-
giare i reparti della Royal Air Force specializzati nelle missioni di supporto tattico e at-
tacco leggero. Al progetto originario venne aggiunto un pod centrale Aden con cannone
da 30 mm. e la possibilità di armare missili aria-aria AIM-9L Sidewinder. Grazie alla sua
performance e ai costi contenuti di acquisto e manutenzione l'Hawk venne impiegato
da numerose forze aeree in diversi Paesi del Mondo.
DE
Die Hawk T Mk 1 wurde von Hawker Siddeley entwickelt, heute von der BAE Systems
übernommen, um in der zweiten Hälfte der 70er Jahre die Ausbildungsabteilungen
der Royal Air Force auszurüsten. Das Ziel der Royal Air Force war es, ein fortschrit-
tliches Trainingsflugzeug zu haben, das den inzwischen veralteten Folland Gnat er-
setzen konnte. Die Hawk zeichnete sich sofort durch ihre außergewöhnliche Wendig-
keit aus, die durch das Mantelstromtriebwerk Rolls-Royce Adour, mit dem sie eine
Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,84 erreichen konnte, noch verstärkt wurde. Die
Trainingsversion Hawk T1 wurde zur Hawk T1A weiterentwickelt, um die auf taktische
Unterstützung spezialisierten Abteilungen der Royal Air Force auszustatten und als
leichtes Kampfflugzeug eingesetzt zu werden. Das ursprüngliche Projekt wurde um
einen zentralen Pod Aden mit eine Kanone von 30 mm Kanone erweitert sowie der
Möglichkeit, mit Luft-Luft-Raketen AIM-9L Sidewinder bewaffnet zu werden. Dank ihrer
Leistungsfähigkeit und der geringen Anschaffungs- und Wartungskosten wurde die
Hawk in verschiedenen Ländern der Welt von zahlreichen Luftstreitkräften eingesetzt.
EN
ATTENTION - Useful advice!
STUDy THE InSTRUCTIonS CAREFULLy PRIoR To ASSEMBLy. REMoVE PARTS FRoM FRAME WITH A SHARP KnIFE oR A PAIR oF SCISSoR AnD TRIM AWAy ExCESS PLASTIC. Do noT
PULL oL PARTS. ASSEMBLE THE PARTS In nUMERICAL SEqUEnCE. USE PLASTLC CEMEnT onLy AnD USE CEMEnT SPARInGLy To AVoID DAMAGInG THE MoDEL. BLACK ARRoWS
InDICATE PARTS To BE GLUED ToGETHER. WHITE ARRoWS InDICATE on WHICH FRAME THE PARTS MUST BE ASSEMBLED WITHoUT USInG CEMEnT. THESE LETTERS (A - B - C...)
InDICATE on WHICH FRAME THE PARTS WILL BE FoUnD. PAInT SMALL PARTS BEFoRE DETACHInG THEM FRoM FRAME. REMoVE PAInT WHERE PARTS ARE To BE CEMEnTED.
CRoSSED oUT PARTS MUST noT BE USED.
IT ATTENZIONE - Consigli utili!
PRIMA DI InIZIARE IL MonTAGGIo STUDIARE ATTEnTAMEnTE IL DISEGno. STACCARE Con MoLTA CURA I PEZZI DALLE STAMPATE, USAnDo Un TAGLIA-BALSA oPPURE Un PAIo DI
FoRBICI E ToGLIERE Con UnA PICCoLA LIMA o Con CARTA VETRo FInE EVEnTUALI SBAVATURE. MAI STACCARE I PEZZL Con LE MAnI. MonTARLI SEGUEnDo L'oRDInE DELLE nUMER-
AZIonE DELLE TAVoLE. ELIMInARE DALLA STAMPATA IL nUMERo DEL PEZZo APPEnA MonTATo FACEnDoGLI SoPRA UnA CRoCE. LE FRECCE nERE InDICAno I PEZZI DA InCoLLARE,
LE FRECCE BIAnCHE InDICAno I PEZZI DA MonTARE SEnZA CoLLA. USARE SoLo CoLLA PER PoLISTIRoLo. LE LETTERE (A - B - C...) AI LATI DEI nUMERI InDICAno LA STAMPATA oVE SI
TRoVA IL PEZZo DA MonTARE. I PEZZL SBARRATI DA UnA CRoCE non Sono DA UTILIZZARE.
DE
ACHTUNG - Ein nützlicher Rat!
VoR DER MonTAGE DIE ZEICHnUnG AUFMERKSAM STUDIEREn. DIE EInZEInEn MonTAGETEILE MIT EInEM MESSER oDER EInER SCHERE VoM SPRITZLInG SoRFäLLInG EnT-
FERnEn. EVEnTUELLE GRATE WERDEn MIT EICER KLInGE oDER FEInEM SCHMIRGELPAPIER BESEITIGT. KEInESFALLS DIE MonTAGETEILE MIT DEn HänDEn EnTFERnEn. BEI DER
MonTAGE DER TAFELnUMERIEUnG FoLGEn. PFEILE ZEIGEn DIE ZU KLEBEnDEn TEILE WäHREnD DIE WEISSEn PFEILE DIE oHnE LEIM ZU MonTIEREnDEn TEILE AnZEIGEn. BITTE
nUR PLASTIKKLEBSToFF VERWEnDEn. DIE BUCHSTABEn (A - B - C...) nEBEn DEn nUMMEREn ZEIGT,AUF WELCHEM SPRITZLInG DER ZU MonTIEREnDE TèIL ZU FInDEn IST. DIE MIT
EInEM KREUZ MARKIERTEn TEILE SInD nICHT ZU VERWEnDEn.
Via Pradazzo, 6/b
40012 Calderara di Reno
Bologna - Italy
www.italeri.com
EN WARNING: Model for adult modellers age 14 and over
IT
FR ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
Conservare il presente
indirizzo per futuro
riferimento
1:48
FR
Le Hawk T Mk 1 fut développé par Hawker Siddeley, aujourd'hui absorbée dans la
société BAE Systems, pour équiper les détachements d'entraînement de la Royal Air
Force dans la seconde moitié des années 70. La Royal Air Force avait en effet pour
objectif de pouvoir disposer d'un système d'entraînement de vol avancé capable de
remplacer le Folland Gnat désormais obsolète. Le Hawk se caractérisa immédiate-
ment par une manœuvrabilité extraordinaire renforcée par le moteur jet Rolls-Royce
Adour capable de lui faire atteindre la vitesse maximale de Mach 0.84. La version
Hawk T1A fut développée par le système d'entraînement Hawk T1 pour équiper les
détachements de la Royal Air Force spécialisés dans les missions de soutien tactique
et attaque légère. Une nacelle centrale Aden avec un canon de 30 mm fut ajoutée au
projet original et la possibilité d'armer des missiles air-air AIM-9L Sidewinder. Grâce à
ses performances et à ses faibles coûts d'achat et de maintenance, le Hawk fut em-
ployé par de nombreuses forces aériennes dans différents Pays du Monde.
ES
Le Hawk T Mk 1 fut développé par Hawker Siddeley, aujourd'hui absorbée dans la
société BAE Systems, pour équiper les détachements d'entraînement de la Royal Air
Force dans la seconde moitié des années 70. La Royal Air Force avait en effet pour
objectif de pouvoir disposer d'un système d'entraînement de vol avancé capable de
remplacer le Folland Gnat désormais obsolète. Le Hawk se caractérisa immédiate-
ment par une manœuvrabilité extraordinaire renforcée par le moteur jet Rolls-Royce
Adour capable de lui faire atteindre la vitesse maximale de Mach 0.84. La version
Hawk T1A fut développée par le système d'entraînement Hawk T1 pour équiper les
détachements de la Royal Air Force spécialisés dans les missions de soutien tactique
et attaque légère. Une nacelle centrale Aden avec un canon de 30 mm fut ajoutée au
projet original et la possibilité d'armer des missiles air-air AIM-9L Sidewinder. Grâce à
ses performances et à ses faibles coûts d'achat et de maintenance, le Hawk fut em-
ployé par de nombreuses forces aériennes dans différents Pays du Monde.
RU
Hawk T Mk 1 был разработан компанией Хоккер Сиддли (Hawker Siddeley), сегодня
ставшей частью компании BAE Systems, в целях оснащения учебно-военных
подразделений Королевских ВВС Великобритании во второй половине 70-х годов.
Королевские ВВС нуждались в современном учебно-тренировочном самолёте,
способном заменить уже устаревшие на тот момент самолёты Folland Gnat (Фоллэнд
Нэт). Hawk (Хок) сразу же зарекомендовал себя исключительно маневренным
самолётом, благодаря реактивному двигателю Rolls-Royce Adour, позволяющему
достигать максимальной скорости Mach 0.84. На основе учебно-тренировочного
самолёта Hawk T1 затем был разработан вариант Hawk T1A для оснащения
подразделений Королевских ВВС Великобритании, специализирующихся на
операциях тактической поддержки войск и небольших атаках. К первоначальному
проекту был добавлен центральный контейнер с 30-мм пушкой и возможностью
размещения ракет «земля-земля» AIM-9L Sidewinder. Благодаря своим высоким
эксплуатационным характеристикам и умеренной цене, Hawk широко применялся
во многих ВВС различных стран.
ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
FR
ATTENTION - Conseils utiles!
AVAnT DE CoMMEnCER LE MonTAGE, éTUDIER ATTEnTIVEMEnT LE DESSIn. DéTACHER AVEC BEACoUP DE SoIn LES MoRCEAUx DES MoULES En USAnT Un MASSICoT oU BIEn
Un PAIR DE CISAUx ET CoUPER AVEC UnE PETITE LAME AVEC DE PAPIER DE VITRE FIn éBARBAGéS EVEnTUELS. JAMAIS DéTACHER LES MoRCEAUx AVEC LE MAInS MonTER LES En
SUIVAnT L'oRDRE DE LA nUMéRATIon DES TABLES. ELIMInER DE LA MoULE LE nUMéRo DE LA PIèCE qUI VIEnT D'êTRE MonTéE, En LE BIFFAnT AVEC UnE CRoIx. LES FLéCHES
noIRES InDIqUEnT LES PIèCES à CoLLER, LES FLéCHES BLAnCHES InDIqUEnT LES PIèCES à MonTER SAnS CoLLE. EMPLoyER SEULEMEnT DE LA CoLLE PoUR PoLySTIRoL. LES
LETTRES (A - B - C...) AUx CôTéS DES nUMéRoS InDIqUEnT LA MoULE où SE TRoUVE LA PIèCES A MonTER. LES PIèCES MARqUèES PAR UnE CRoIx nE SonT PAS A UTILISER.
ES
ATENCION - Consejos útiles!
ESTUDIAR LAS InSTRUCCIonES CUIDADoSAMEnTE AnTES DE CoMEnZAR EL MonTAJE. SEPARAR LAS PIEZAS DE LAS BAnDEJAS Con Un CUCHILLo AFILADo o Un PAR DE TIJERAS
y RETIRAR EL ExCESo DE PLáSTICo o REBADA. no ARRAnCAR LAS PIEZES. MonTAR LAS PIEZAS En oRDEn nUMéRICo. UTILIZAR SoLAMEnTE PEGAMEnTo PARA PLáSTICo y En
PoCA CAnTIDAD PARA EVITAR qUE SE DAnE EL MoDELo. LAS FLECHAS nEGRAS InDICAn LAS PIEZAS qUE SE DEBEn PEGAR JUnTAS. LAS FLECHAS BLAnCAS InDICAn LAS PIEZAS
qUE DEBEn EnSAMBLARSE SIn USAR PEGAMEnTo. LAS LETRAS (A - B - C...) InDICAn En qUE BánDEJA SE EnCUEnTRAn LAS PIEZAS. PInTAR LAS PIEZAS PEqUEñAS AnTES DE
SEPARARLAS DE LA BAnDEJA. RETIRAR LA PInTURA DE LoS LUGARES PoR DonDE SE DEBAn PEGAR LAS PIEZAS.
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