Noventis viscom LEVELO STATION Montageanleitung

LEVELO STATION MONTAGEANLEITUNG
EMPFOHLENE WERKZEUGE
Bohrhammer
12 mm Betonbohrer
geeigneter Hammer
19 mm Maulschlüssel
Zwei Personen
SICHERHEITSHINWEISE
Die Mindestabstände zu öffentlichen Straßen sind nach
den geltenden gesetzlichen Vorschriften einzuhalten.
Aufbruchgenehmigungen, Bauanträge und
verkehrsrechtliche Anordnungen sind einzuholen.
Die Mindestanforderungen an das Fundament (siehe
Fundamentplan) sind zu berücksichtigen und müssen bei
Abweichungen statisch berechnet werden.
Die Fahrradreparaturstation darf nur auf einer ebenen
Fläche durch geschultes Fachpersonal aufgestellt
werden. Achten Sie darauf, dass die Station in einer gut
beleuchteten Umgebung aufgestellt wird.
Verwenden Sie ausschließlich die mitgelieferten
Bolzenanker Fischer FAZ II 12/50 R, die Unterlegscheiben
und die dazugehörenden Sechskantmuttern.
Optional erhältlich:
Diebstahlsicherheitsmutter Kinmar Removable A2
inklusive Spezialwerkzeug
POSITIONIERUNGSPLAN (EMPFEHLUNG)
Fundament
200
1.000
V01/2023
500
1.510
850
2.500
Fig.1
MONTAGESCHRITTE
Entnehmen Sie der Gesamtverpackung das mitgelieferte
1
Montagematerial. Das Montagematerial beinhaltet vier
Bolzenanker Fischer FAZ II 12/50 R, vier Unterlegscheiben, vier
Sechskantmuttern und vier Hutmuttern.
Optional: Diebstahlsicherheitsmutter Kinmar Removable A2
inklusive Spezialwerkzeug.
Fig.2
! Achtung, Kippgefahr! Sichern Sie die Station durch eine zweite
Person.
3 mm
2 Positionieren Sie die Fahrradreparaturstation auf dem vorbereiteten
Fundament und übertragen Sie die Bohrungen mit einem
2
wasserfesten Stift (Fig. 2).
Achtung! Die mitgelieferten Bolzenanker Fischer FAZ II 12/50 R
!
sind nur für Beton C20/25 bis C50/60, gerissen und ungerissen
Fig.3
geeignet. Sollten Sie eine andere Oberfläche haben, müssen Sie die
Befestigungslösung durch einen Statiker berechnen lassen.
Beachten Sie bitte auch die Herstellerangaben.
Ø 12 mm
Bringen Sie die Sechskantmuttern vor der Montage in die optimale
3
Position, indem Sie den Bolzenanker, die Unterlegscheibe und die
Sechskantmutter vormontieren. Der Einschlagzapfen steht dabei 3
135 mm
mm aus der Sechskantmutter hervor (Fig. 3).
Fig.4
Bohren Sie mit einem 12 mm Betonbohrer jeweils in der Mitte der
4
vier Markierungen 135 mm tief in das Fundament (Fig. 4).
Entfernen Sie anschließend alle Staub- und Bohrpartikel aus der
Bohrung.
5 Setzen Sie jetzt die Fahrradreparaturstation auf das vorbereitete
Fundament. Die Bohrungen in der Montageplatte und in dem
Fundament müssen dabei deckungsgleich sein.
6 Nehmen Sie jetzt die vorbereiteten Bolzenanker, stecken Sie diese
in die Bohrungen und schlagen Sie mit wenigen Hammerschlägen
(Fig. 5) jeweils auf den Einschlagzapfen bis die Unterseite der
Sechskantmutter fast die auf der Montageplatte der
Fahrradreparaturstation aufliegende Unterlegscheibe berührt.
! Falls Sie die optionale Diebstahlsicherheitsmutter verwenden,
beachten Sie bitte vor dem nächsten Schritt Pkt. 8.
Ziehen Sie nun jeweils die Sechskantmuttern mit dem 19 mm
7
Maulschlüssel mit einem Drehmoment von 60 Nm an. Dabei wird
der Konusbolzen in den Spreizclip gezogen und verspannt diesen
gegen die Bohrlochwand (Fig. 6). Als zweite Mutter sollten Sie die
diagonal gegenüberliegende verwenden. Anschließend können Sie
die vier Hutmuttern zusätzlich auf die Bolzen mit der
Sechskantmutter aufschrauben.
Falls Sie die optional erhältliche Diebstahlsicherheitsmutter
8
verwenden, entfernen Sie vor Schritt (7) die Sechskantmutter und
schrauben Sie die Diebstahlsicherheitsmutter stattdessen auf.
Setzen Sie für die Diebstahlsicherheitsmutter das Spezialwerkzeug
ein und ziehen Sie die Mutter mit 60 Nm fest.
Fig.5
19 mm
Fig.6