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THOK TP4 Gebrauchs- Und Wartungsanleitunbuch

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Verwandte Anleitungen für THOK TP4

Inhaltszusammenfassung für THOK TP4

  • Seite 98 EINLEITUNG.................. 6 HINWEISE ..................7 MANIPULATION UND HAFTUNG ..........9 DIE TRETUNTERSTÜTZUNG ............. 10 SICHERHEIT IM STRASSENVERKEHR ........11 HINWEISE FÜR ELTERN UND GESETZLICHE VERTRETER..13 ERSTE BENUTZUNG ..............13 AKKU ................... 24 AKKU ABNEHMEN ..............24 AKKU EINSETZEN ..............27 AKKU AUFLADEN ..............

  • Seite 100: Einleitung

    EINLEITUNG Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem Kauf und vielen Dank, dass Sie sich für das E-Bike THOK TP4 entschieden haben. Um den Anforderungen der anspruchsvollsten Radfahrer und Radfahrerinnen gerecht zu werden, stellt THOK leistungsstarke und gleichzeitig komfortable Fahrräder mit Tretunterstützung (E-Bikes) für diejenigen her, die das Fahrerlebnis auf dem eigenen E-...

  • Seite 101: Hinweise

    Radfahren stärkt das Herz, schont die Gelenke, reduziert Stress und hilft beim Abnehmen und Bekämpfen von Depressionen. Dank der elektrischen Tretunterstützung wird diese fantastische Welt nun für jeden zugänglich. Fahrräder mit Tretunterstützung ermöglichen allen, die Freude am Fahrradfahren zu entdecken. Sowohl jenen, die es aus Angst vor der Anstrengung noch nie versucht haben, als auch jenen, die nicht regelmäßig trainieren können oder Ehefrauen mit ihren Ehemännern, Väter mit ihren Kindern, Freunde usw.
  • Seite 102 bei Bedarf nachzuschlagen oder es bei Weitergabe des Fahrrades, anderen Personen zu übergeben: Bei Verlust oder seiner Beschädigung fordern Sie eine neue Kopie bei der KP S.r.l. Benutzen Sie das Fahrrad erst, nachdem Sie die gesamte Dokumentation aufmerksam gelesen haben. S.r.l.

  • Seite 103: Manipulation Und Haftung

    MANIPULATION UND HAFTUNG Achtung! Manipulieren Sie in keiner Weise das Fahrrad: Unter Manipulation versteht man die Entfernung oder den Austausch von Originalteilen oder Änderungen am Fahrrad, die das Design und/oder die Funktion verändern. Solche Änderungen können das Fahrverhalten, die Stabilität und andere Aspekte des Fahrrads erheblich verschlechtern und es unsicher machen.

  • Seite 104: Die Tretunterstützung

    DIE TRETUNTERSTÜTZUNG Das elektromotorisch unterstützte Fahrrad (EPAC) ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der den Pedaltritt unterstützt. Die Tretunterstützung schaltet sich automatisch ein, sobald der/die Fahrer/in zu treten beginnt, und schaltet sich automatisch aus, wenn der/die Fahrer/in aufhört zu treten. Diese Unterstützung erfolgt bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h.

  • Seite 105: Sicherheit Im Strassenverkehr

    Vorschriften erlaubt, was auch das Fahren auf Radwegen zulässt. Das Tragen eines Helms, eine Haftpflichtversicherung oder ein Kennzeichen am Fahrrad sind nicht obligatorisch. Bei Lieferung Ihres THOK ist der Akku nicht vollständig geladen. Vor der ersten Fahrt ist daher ein vollständiger Ladezyklus des Akkus erforderlich.

  • Seite 106: Hinweise Für Eltern Und Gesetzliche Vertreter

    Einsatzort des Fahrrades geltenden Normen, Vorschriften, Verordnungen und Gesetze ergänzen, diese jedoch nicht ersetzen. (In Italien benötigen Sie keine behördlichen Genehmigungen oder einen Führerschein, um ein Fahrrad mit Tretunterstützung zu fahren.) Für manche Länder könnte es notwendig sein zu kontrollieren, ob die Eigenschaften des Fahrrads mit den entsprechenden örtlichen Vorschriften übereinstimmen.

  • Seite 107: Erste Benutzung

    Fitness und Übung. Nehmen Sie sich daher Zeit, um sich langsam an Ihr neues tretunterstütztes Fahrrad zu gewöhnen! Das Fahrrad wird vormontiert (mit Ausnahme von Vorderrad, Lenker und Pedale) an den THOK-Händler in Ihrer Nähe oder an die beim Kauf angegebene Adresse geliefert.
  • Seite 108 Es ist Aufgabe des/der neuen Besitzer/in oder des Händlers, die Montage zu vervollständigen. Dabei sind folgende Vorgänge zu beachten: • Vorderes Laufrad montieren: Die Steckachse an der Gabel herausdrehen und entfernen (Abb. 1); den Abstandshalter (Transportsicherung) zwischen den Bremsbelägen der vorderen Bremszange entfernen. Das Vorderrad zwischen die Gabelholme einsetzen.
  • Seite 109 Anmerkung: Es wird empfohlen, vor dem Einsetzen die Steckachse mit Schmierfett einzufetten. • Lenker montieren: Der Vorbau ist bereits am Gabelschaft angebracht. Die vordere Klemmkappe an der Vorderseite durch Entfernen der 4 Schrauben abnehmen (Abb. 5). Den Lenker wie vorgesehen am Vorbau einsetzen (Abb.
  • Seite 110 Achtung! Die Vorbauten haben verschiedene Längen und Durchmesser: Eine falsche Wahl oder ein Drehmoment über 5Nm könnte zum Bruch des Lenkers führen. Falls ein Lenker aus Carbon montiert wird, sollte eine spezielle Carbon-Montagepaste verwendet werden, um die Haftung am Vorbau zu erhöhen. Wird der Vorbau vom Gabelschaft abgenommen, um die Lenkerhöhe mit den mitgelieferten Distanzringen anzupassen, ist...
  • Seite 111 Schrauben der Klemmstelle festziehen (Abb. 8). Dabei ist darauf zu achten, dass der Lenker gerade zur Fahrrichtung ausgerichtet ist. Die Schrauben des Vorbaus sind mit einem Drehmoment von 5Nm anzuziehen. Anmerkung: Ihr THOK TP4 ist mit dem Acros Blocklock-Steuersatz ausgestattet.
  • Seite 112 Der Blocklock ist ein spezieller Steuersatz mit einem Lenkeranschlag, der das Ober- bzw. das Unterrohr vor Berührungen mit dem Lenker und/oder der Gabel schützt. Auch die Züge und Kabelhüllen werden so zusätzlich vor übermäßigen Belastungen bei einem Sturz geschützt. Weitere technische Informationen zum Blocklock-System finden Sie im offiziellen Handbuch des Herstellers auf der Internetseite https://acros-components.com.
  • Seite 113 Höhe herausziehen und die Schraube mit einem Drehmoment von 5Nm wieder festziehen. Für alle Rahmengrößen und Geometriemaße besuchen Sie das Kapitel „Komponenten und Maße“ auf der THOK-Internetseite unter https://www.thokbikes.com/ , wo Sie die Angaben zu jedem Fahrradmodell finden. Achtung! Beim Herausziehen der Sattelstütze darf die auf dem Rohr markierte...
  • Seite 114 (min insert length = Mindesteinstecktiefe) Beachten Sie folgende Hinweise zur Benutzung Ihres Fahrrades: • Stellen Sie den Abstand zwischen Lenker und Sattel sowie die Sattelneigung so ein, dass eine bequeme Sitzposition gewährleistet ist. • Stellen Sie die Brems- und Schalthebel so ein, dass sie mit fest am Lenker verbleibenden Händen bequem erreichbar sind.
  • Seite 115 nach unten (Abb. 10); finden Sie eine ergonomisch günstige Position (Abb. 11). Bei hydraulischen Bremsen ist es zudem möglich, die Hebeldistanz zum Lenker anzupassen: Drehen Sie hierzu die Einstellschraube an den Hebeln, um die Position zu verändern, und stellen Sie sicher, dass die Bremsen moduliert funktionieren.
  • Seite 116 rechte Hebel die Vorderradbremse und der linke die Hinterradbremse steuert. • Federungen einstellen: Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, die Sie bei Lieferung zusammen mit dem Fahrrad im Versandkarton vorfinden. Wenn Sie nicht sicher sind, wie hier vorzugehen ist, wenden Sie sich an einen Fachhändler oder an den Hersteller selbst.

  • Seite 117: Akku

    Achtung! Halten Sie sich beim Festziehen der Schrauben an die darauf angegebenen Drehmomente oder konsultieren Sie die Tabelle „Drehmomente“ in diesem Handbuch. Achtung! Bei Rahmen oder Komponenten aus Carbon ist besondere Sorgfalt erforderlich. Lesen Sie hierzu aufmerksam den Abschnitt „Die Besonderheiten der Carbonfaser“...
  • Seite 118 Anschließend müssen Sie den Haupthaltebolzen des Akkus entfernen. Dieser Bolzen muss mit einem 6mm-Innensechskantschlüssel (Abb. 14) gegen den Uhrzeigersinn aufgeschraubt und dann vollständig herausgezogen werden (Abb. 15).

  • Seite 119: Akku Einsetzen

    Achtung! Halten Sie den Akku mit einer Hand, bevor Sie den Bolzen vollständig herausziehen, um zu verhindern, dass der Akku auf den Boden fällt. AKKU EINSETZEN: Setzen Sie den Akku zuerst oben ein (Abb. 17). Stellen Sie dabei sicher, dass die elektrischen Anschlüsse der Aussparung im Rahmen und des Akkus übereinstimmen.
  • Seite 120 Achtung! Seien Sie beim Einsetzen des Akkus besonders achtsam, denn sollten Sie die richtige Vorgehensweise nicht einhalten, könnten die elektrischen Kontakte am Akku beschädigt werden und eine fehlerhafte Funktion verursachen.

  • Seite 121: Akku Aufladen

    AKKU AUFLADEN Öffnen Sie vorsichtig die Gummikappe, die sich auf der linken Seite des Rahmens über dem Motor befindet. Heben Sie die Schutzkappe unten an der angezeigten Stelle an und drehen Sie die Kappe zur Seite. Achten Sie insbesondere darauf, dass Sie sie nicht vollständig von der Aufnahmebuchse entfernen.
  • Seite 122 Achtung! Vergessen Sie nicht, die Schutzkappe nach dem Laden wieder zu schließen, damit kein Wasser oder Schmutz eindringen kann und die Lebensdauer des elektrischen Systems verlängert wird. Achtung! Schließen Sie das Ladegerät direkt ohne Verlängerungskabel oder Adapter an eine Wandsteckdose an. Vergessen Sie nicht, den Akku mindestens alle 3 Monate aufzuladen, selbst wenn das E-Bike nicht benutzt wurde.

  • Seite 123: Ein- Und Ausschalten

    EIN- UND AUSSSCHALTEN Drücken Sie die Ein-/Austaste (on/off). Je nach Modell des Bordcomputers kann es notwendig sein, die Taste länger gedrückt zu halten, bis sich das Display einschaltet. Die Taste solange gedrückt halten, bis das Display sich eingeschaltet hat. Über die Bedienelemente und das Display können Sie die Unterstützungsstufe ändern und überprüfen, Informationen zur Fahrt abrufen und den Ladezustand des Akkus kontrollieren.
  • Seite 124 (1) Ein-/Aus-Taste (2) Display (3) Helligkeitssensor (4) Auswahltaste (5) Taste zum Erhöhen des Unterstützungsstufe +/ Fahrradbeleuchtung (6) Taste zum Senken der Unterstützungsstufe -/ Schiebehilfe (7) Griff (8) Befestigungsschraube (9) Diagnosebuchse (nur für Wartungszwecke benutzen) (10) Anzeigetaste links (11) Navigationstaste rechts...

  • Seite 125: Zusatzakku (Range Extender)

    Sie bitte das offizielle Handbuch des Herstellers auf der Internetseite https://www.bosch.it/ ZUSATZAKKU (RANGE EXTENDER) Das Thok TP4 ist mit dem Zusatzakku-System PowerMore250 kompatibel, das für die neuesten Bosch-Systeme entwickelt wurde. Die Halterung des PowerMore-Akkus ist ganz einfach an den vorgebohrten Einschraublöchern für den Flaschenhalter zu...

  • Seite 126: Das Geometrieanpassungssystem (Flip Chip)

    Für mehr Informationen zum PowerMore-Akku, konsultieren Sie bitte das offizielle Handbuch des Herstellers auf der Internetseite https://www.bosch.it/ DAS GEOMETRIEANPASSUNGSSYSTEM (FLIP CHIP) Der Flip Chip ist eine kleine Komponente, die eine individuellere Anpassung Ihres Fahrrads ermöglicht. Durch Ändern der Position des Flip Chip können der Sitz- und der Lenkwinkel sowie die Höhe des Tretlagers verändert werden.

  • Seite 127: Vor Jeder Fahrt

    Belastung und könnte ohne Vorwarnung brechen. Es ist daher äußerst wichtig, vor jeder Fahrt zu kontrollieren, ob das Fahrrad korrekt funktioniert und sicher ist. Regelmäßige Routinekontrollen bei einem THOK Point oder einer Fachwerkstatt werden ebenfalls empfohlen. Wie in diesem Handbuch und in den Handbüchern der Komponentenhersteller vorgegeben, sollten Sie insbesondere prüfen, ob...
  • Seite 128 • alle Schrauben des Hinterbaus, der Hebel, der Dämpfer und der Kurbeln korrekt angezogen sind (siehe Abschnitt "Anzugsdrehmomente" in diesem Handbuch); • die Lenker- und Sattelklemmen korrekt festgezogen sind; • Schnellspanner (falls vorhanden) sowie Innensechskantschrauben an den Vorder- und Hinterrädern und den Steckachsen korrekt befestigt sind;...

  • Seite 129: Nach Einem Sturz

    sollten nicht unterschätzt werden, da sie Anzeichen für einen Defekt oder ein Lösen von Komponenten sein können. Für eine sichere und unbeschwerte Tour ist es äußerst wichtig, die gängigsten Werkzeuge zur Reparatur des Fahrrads und ein Notfallset (Ersatzschlauch, Luftpumpe etc.) mitzuführen. Wenn Sie nicht die erforderlichen Kenntnisse haben, sollten auch einfache Reparaturen von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

  • Seite 130: Reinigung, Wartung Und Transport

    • Sind die Felgen noch zentriert? Drehen Sie hierfür das Laufrad. • Sind Lenker und Vorbau deformiert oder gebrochen? • Funktionieren die Schaltung und der Umwerfer in allen Gängen richtig und ohne mit den Speichen in Berührung zu kommen und verläuft die Kette korrekt? •...
  • Seite 131 Fahrrad korrekt festgezogen sind, insbesondere die des Lenkers, des Vorbaus, der Bremszangen und der Bremshebel. Nach den ersten 150km empfehlen wir eine vollständige Inspektion Ihres THOK durch Fachpersonal. Achtung! Wie alle mechanischen Komponenten ist das EPAC Verschleiß und hohen Belastungen ausgesetzt. Unterschiedliche Materialien und Komponenten reagieren unterschiedlich auf Verschleiß...

  • Seite 132: Wartungsintervalle Für Die Einzelnen Komponenten

    Herstellers empfohlen oder vorgeschrieben (die Internetseite konsultieren oder beim Vertragshändler der jeweiligen Marke nachfragen). Schäden an den Komponenten, die durch Nichtbeachtung der empfohlenen Wartungsintervalle entstehen, könnten ihrerseits Schäden verursachen, die nicht von der THOK- Garantie oder der Garantie des jeweiligen Komponentenherstellers abgedeckt sind. Achtung! Die Nichteinhaltung des Wartungsplans kann Schäden an den...

  • Seite 133: Gelenke Und Drehpunkte Beim Fully-Rahmen

    GELENKE UND DREHPUNKTE BEIM FULLY-RAHMEN - Vor jeder Fahrt einen Funktionscheck durchführen und überprüfen, ob die Schrauben korrekt festgezogen sind. - Mindestens alle 12 Monate, bei intensiver Nutzung oder widrigen Bedingungen alle 3 bis 4 Monate, alle Lager und Buchsen abbauen, reinigen und kontrollieren.

  • Seite 134: Federungen Und Gabel

    BREMSEN: - Vor jeder Fahrt die korrekte Funktion der Bremsen und den Zustand der Bremsbeläge prüfen. Sobald der vom Hersteller angegebene Verschleißgrenzwert erreicht ist, die Beläge ersetzen. - Den Zustand und die Abnutzung der Bremsscheiben und der Hydraulikleitungen mindestens alle 6 Monate, bei intensiver Nutzung alle 3 Monate, prüfen.

  • Seite 135: Komponenten Des Servounterstützungssystems

    KOMPONENTEN DES SERVOUNTERSTÜTZUNGSSYSTEMS ELEKTRIK: - Regelmäßig die Anschlüsse und die Kabel der Komponenten des elektrischen Systems des Fahrrads überprüfen. Vergewissern Sie sich, dass die Anschlüsse sauber sind und keine Fremdkörper enthalten. Überprüfen Sie die Kabel auf Risse oder Knicke, die Kurzschlüsse oder Unterbrechungen...

  • Seite 136: Besondere Eigenschaften Der Carbonfaser

    sicherstellen, dass er mindestens zu 70% geladen ist und ihn mindestens alle 4 Monate aufladen. BESONDERE EIGENSCHAFTEN DER CARBONFASER Das Carbon, aus dem der Rahmen Ihres Fahrrads besteht, ist ein synthetisches Material, das sich hauptsächlich aus miteinander verwobenen Kohlenstofffasern zusammensetzt, die die Ausgangslagen für die Fertigung der Rahmenstruktur bilden.
  • Seite 137 Belastungen die inneren Fasern schädigen, ohne dass eine klar sichtbare Verformung wie bei Aluminium oder Stahl auftritt. Ein nicht sichtbarer struktureller Schaden kann die Stabilität des Rahmens erheblich beeinträchtigen und die Sicherheit des Benutzers beim Gebrauch des Fahrrades gefährden. Dies kann bei einer strukturellen Überlastung aufgrund hoher Gewichtsbelastung, eines Sturzes oder einer für das Fahrrad nicht vorgesehenen Nutzung bzw.

  • Seite 138: Garantie

    GARANTIE Die KP S.r.l. gewährt dem Verbraucher gemäß den Artikeln 128 ff. der italienischen Gesetzesverordnung 206/2005 (Verbraucherschutzgesetz) eine Garantie für alle Konformitätsmängel, die innerhalb von zwei Jahren ab Lieferung auftreten. Bei gebrauchten Waren, die in Übereinstimmung mit den Spezifizierungen des Herstellers überprüft und repariert wurden, haftet die KP S.r.l.

  • Seite 139: Ausschlüsse

    Die Garantie gilt nur bei Verwendung von Originalkomponenten, was auch für ersetzte Komponenten gilt. Wenden Sie sich bei Problemen oder Zweifeln bezüglich der Garantie an den THOK POINT oder das THOK Service Center in Ihrer Nähe, oder an den Kundendienst unter tech@thokebikes.com.

  • Seite 140: Crash Replacement

    Das Crash Replacement-Programm gilt für den Erstbesitzer und ist für einen Vorfall in den ersten zwei Jahren gültig. KP S.r.l. bietet die Möglichkeit, den Rahmen von THOK E-Bikes im Falle eines Unfalls zu bestimmten Konditionen auszutauschen. Der Austausch erfolgt mit einem gleich- oder höherwertigen Modell ohne Komponenten.

  • Seite 141: Informationen Laut Batterieverordnung

    Sie auch bei sichtbaren Beschädigungen der Verpackung geltend machen; ● unverzüglich die Firma KP S.r.l. über den festgestellten Schaden unterrichten und alle Einzelheiten der Sendung mit entsprechenden Fotografien der Verpackung und der beschädigten Teile melden. 2) Im Falle von verdeckten Schäden, d.h. zum Zeitpunkt der Lieferung augenscheinlich nicht feststellbaren Schäden, müssen Sie ●...
  • Seite 142 und gemäß den geltenden nationalen Umweltschutzvorschriften entsorgt werden. DREHMOMENTANGABEN Vorbau: 5 Nm Sattelschienen: 12 Nm Hinterradachse: 10 Nm Komponenten am Lenker (Griffe, Schalthebel, Display etc.): 3 Nm. Laufräder: das auf der Achse angegebene Drehmoment anwenden. Die Verwendung von Schrauben aus Ergal oder anderen...
  • Seite 143 Leichtmetalllegierungen zum Befestigen der oben genannten Komponenten ist nicht gestattet.

  • Seite 144: Konformität

    KONFORMITÄT Die THOK-Fahrräder mit Hybridantrieb und einer maximalen Unterstützungsgeschwindigkeit von 25 km/h erfüllen die Anforderungen der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Der von dem/der Radfahrer/in wahrgenommene Geräuschpegel liegt unter 70 dB(A). Diese Art von Fahrrädern ist zudem mit folgenden, nicht harmonisierten Normen konform: Norm für Fahrräder: ISO 4210-2...

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