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General advices - The Hi-Speed has been developed with the E-Bike software
versions released to the purchasing date. By updating the E-Bike software, the Hi-speed
and the motor may generate errors or be permanently damaged by the antituning devices
installed on some motors. In this case the Hi-Speed is not covered by any warranty and we
decline any responsibility. The update of the E-Bike software is allowed ONLY after removing
the Hi-Speed, but its functioning will not be granted.
ASSEMBLY INSTRUCTIONS
Remove the crankarm by unscrewing the central screw and remove the plastic crankcase
Photo 1 - Disconnect the wheel sensor red/black cable (2-pin grey connector)
Photo 2 - Connect in the wheel sensor house the grey connector with 2 white/black Hi-
speed wires.
Photo 3/4 - Insert the two pins (contacts) on the cable with 2 blue or black/yellow wires.
Connect the wires with the transparent joint as shown in the photo, being careful to match
the union notches.
Before proceeding, choose between the following options "Hi Speed always active" or "Hi
Speed to be activate from outside"
- PROCEDURE FOR THE HI SPEED ALWAYS ACTIVE.
Photo 5 - Place the magneto supplied on the Hi Speed; insert it in the frame and, if
necessary, fix it with a plastic clamp paying attention not to tight the cables; re assemble
the plastic crankcase and the crankarm.
- PROCEDURE FOR THE HI SPEED TO BE ACTIVATE FROM OUTSIDE.
Photo 6 - Place the Hi-Speed behind the plastic cover and make a small sign outside
the crankcase to indicate the device position. Screw the plastic crankcase again and the
crankarm. To activate the Hi-Speed place the magneto supplied near the sign made on the
crankcase. In this way the Hi-Speed will activate. To deactivate the Hi-Speed switch the ebike
off, wait for 30 seconds and switch it on.
The real speed is shown by the last two numbers on the display, for ex. 14.2 corresponds
to 42 km/h.
Avvertenza generale - L'Hi-Speed è stato sviluppato con le versioni software
delle e-bike rilasciate alla data di acquisto. Con l'aggiornamento software delle e-bike,
l'Hi-Speed e il motore potrebbero generare errori o essere danneggiati permanentemente
dai dispositivi anti-tuning presenti su alcuni motori. In questo caso l'Hi-Speed non sarà
coperto da garanzia e si declina ogni responsabilità. L'aggiornamento del software della
e-bike è consentito solo dopo la rimozione dell'Hi-Speed, ma il suo funzionamento non
verrà garantito.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
Togliere la pedivella svitando la vite centrale e rimuovere il carter in plastica.
Foto 1 - Scollegare il cavo rosso/nero del sensore ruota (connettore grigio 2 pin).
Foto 2 - Collegare nella sede del sensore ruota il connettore grigio a 2 fili bianco/nero
dell'Hi-Speed.
Foto 3/4 - Infilare, sul cavo con i 2 fili blu oppure nero/giallo, i due pin (contatti).
Collegare i cavi con il giunto trasparente come in foto, prestando attenzione a far
combaciare le tacche di congiunzione.
Prima di procedere scegliere tra le seguenti opzioni "Hi-Speed sempre attivo" oppure "Hi-
Speed attivabile dall'esterno":
- PROCEDIMENTO PER HI-SPEED SEMPRE ATTIVO
Foto 5 - Posizionare il magnete in dotazione sull'Hi-Speed; inserirlo nel telaio e, se
necessario, fissarlo con una fascetta in plastica facendo attenzione a non stringere i cavi;
rimontare il carter in plastica e la pedivella.
- PROCEDIMENTO PER HI-SPEED ATTIVABILE DALL'ESTERNO
Foto 6 - Posizionare l'Hi-Speed dietro la copertura in plastica e fare un piccolo segno
all'esterno del carter per segnalare il posizionamento del dispositivo. Riavvitare il carter
in plastica e la pedivella. Per attivare l'Hi-Speed avvicinare il magnete in dotazione al
segno praticato sul carter. In questo modo l'Hi-Speed si attiverà. Per disattivare l'Hi-Speed
spegnere la bici, attendere 30" e riavviare.
La velocità effettiva è indicata dalle ultime 2 cifre sul display, ad esempio 14.2 corrisponde
a 42 Km/h.
Allgemeiner Warnhinweis - Das Hi-Speed wurde mit den Software-Versionen der
E-bikes entwickelt, welche am Kaufdatum ausgestellt wurden. Mit der Aktualisierung der
Software des E-bike, könnten das Hi-Speed und den Motor Fehler verursachen oder durch
Anti-tuning-Geräte auf bestimmten Motoren dauerhaft beschädigt werden. In diesem Fall
wird das Hi-Speed nicht durch Garantie gedeckt und jede Haftung wird abgelehnt. Die
Aktualisierung der E-bike-Software ist erst nach dem Entfernen des Hi-Speed möglich,
jedoch wird dessen Funktionsfähigkeit nicht gewährleistet.
MONTAGEANLEITUNGEN
Die zentrale Schraube abschrauben, um den Kurbelarm entfernen und das Kunststoffgehäuse
abnehmen.
Bild 1 - Das rote/schwarze Radsensorkabel trennen (grauer 2-pins Stecker).
Bild 2 - Den grauen weiß/schwarzen 2-Draht-Stecker des Hi-Speeds in den Radsensorsitz
einstecken.
Bild 3/4 - Die beiden Pins (Kontakte) mit den 2 blauen oder schwarz/gelben Drähten
in das Kabel einstecken. Die Kabel mit der transparenten Verbindung wie auf dem Foto
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