Werbung
INSTALLATIONSHANDBUCH
FLARM KOLLISIONSWARNGERÄT
Version 221 (18. Dez. 2016)
Dieses Handbuch beschreibt die Hardware Version 3 bzw.
Geräte mit Seriennummern F6•••• / F7•••• / F8•••• / F9••••
Für ältere Geräte mit den Seriennummern F4•••• / F5•••• ist
zusätzlich das Legacy-Handbuch hinzuziehen.
© 2003-2016 FLARM Technology Ltd.
Baar-Schweiz
www.flarm.com
info@flarm.com
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Inhaltszusammenfassung für FLARM F4
- Seite 1 Version 221 (18. Dez. 2016) Dieses Handbuch beschreibt die Hardware Version 3 bzw. Geräte mit Seriennummern F6•••• / F7•••• / F8•••• / F9•••• Für ältere Geräte mit den Seriennummern F4•••• / F5•••• ist zusätzlich das Legacy-Handbuch hinzuziehen. © 2003-2016 FLARM Technology Ltd.
-
Seite 2: Willkommen Bei Den Flarm-Anwendern
Kleinfliegerei. FLARM ist so konzipiert, dass es den Piloten in seiner Luftraumbeobachtung zusätzlich unterstützt. FLARM ist einfach in der Anwendung, sodass der Pilot von seiner Arbeit nicht abgelenkt wird. Fliegen ist eine Tätigkeit, die mit erheblichen Risiken für Besatzung, Passagiere, Dritte und Gegenstände verbunden ist. -
Seite 3: Allgemeine Hinweise Zur Installation
Segelflugzeuge definiert hat FLARM muss so befestigt sein, dass der Pilot die Anzeigen ablesen, den Tongeber hören und den Taster bedienen kann. FLARM darf den Piloten in der Flugführung (inkl. Notverfahren, Haubenabwurf und Absprung) nicht behindern und insbesondere den Sichtbereich nicht einschränken; dies muss auch bei starken Vibrationen und Beschleunigungen jederzeit sichergestellt sein. -
Seite 4: Verwendung Der Microsd Karte
Firmware aktualisieren Immer zuerst Flüge herunterladen, ansonsten können diese überschrieben werden. Firmeware Dateien für die microSD Karte haben die Dateinamenerweiterung .fw und sind auf der FLARM Webseite (www.flarm.com) verfügbar. Kopieren Sie die Dateien auf die oberste Verzeichnisstufe, verwenden Sie keine Unterverzeichnisse. Ändern Sie keine Dateinamen. Löschen Sie Dateien mit denselben Dateinamenerweiterungen. - Seite 5 INSTALLATIONSHANDBUCH FLARM KOLLISIONSWARNGERÄT Hindernisdaten Dateien für die microSD Karte und die PC Software haben die Dateinamenerweiterung .ob2 und sind auf dem FLARM Webshop (http://shop.flarm.com) verfügbar. Kopieren Sie die Dateien auf die oberste Verzeichnisstufe, verwenden Sie keine Unterverzeichnisse. Ändern Sie keine Dateinamen. Löschen Sie Dateien mit denselben Dateinamenerweiterungen.
- Seite 6 - auch nicht paarweise - zusammengelötet oder verdrillt werden. Es muss eine direkte galvanische Verbindung von FLARM zum Bordakku bestehen, die mit 500 mA abgesichert werden muss. Wichtige Bordinstrumente, die für einen sicheren Flug notwendig sind, dürfen nicht über dieselbe Sicherung abgesichert werden, d.h.
- Seite 7 Schleppflugzeug, Hubschrauber, Motorflugzeug und Segelflugzeug. Verwenden Sie hierzu die PC- Software. Für Flugzeuge, welche auch in der Nacht operieren, hat der Einbau so erfolgen, dass FLARM aufgrund der nicht-einstellbaren Helligkeit der Anzeigen ausgeschaltet werden kann. Wenn FLARM für die Aktualisierung der Gerätefirmware bzw. der Hindernisdatenbank mit einem PC verbunden wird, dann ist nur die „Power/Data“-Buchse zu verwenden.
- Seite 8 FLARM ist als nicht-essentielles „situation awareness only“ Gerät lediglich zur Unterstützung des Piloten konzipiert und ist nicht immer in der Lage, zuverlässig zu warnen. FLARM erteilt insbesondere keine Ausweichvorschläge. Die Benutzung von FLARM erlaubt unter keinen Umständen eine veränderte Flugtaktik oder ein verändertes Verhalten des Anwenders und Kommandanten.
-
Seite 9: Technische Daten
FLARM Technology Ltd., Haldenstrasse 1, über RJ45, empfohlener Wert 12 VDC, direkte galvanische Verbindung zu Bordakku CH-6340 Baar, Schweiz erklärt, dass das und von wichtigen Systemen getrennte Absicherung mit 500 mA zwingend; FLARM Produkt „FLARM Kollisionswarngerät“ in enthält einen Verpolungsschutz...