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Geplante Wartung - Chevrolet Corvette 2014 Bedienungsanleitung

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Chevrolet Corvette Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6881466) -
2014 - CRC - 10/23/13
11-2
Service und Wartung

Geplante Wartung

Ölwechsel
Wenn die Meldung Motoröl
demnächst wechseln angezeigt
wird, lassen Sie Motoröl und Filter
innerhalb der nächsten 1.000 km/
600 Meilen wechseln. Bei optimalen
Fahrbedingungen zeigt das Motoröl-
lebensdauer-System möglicher-
weise mehr als ein Jahr lang keinen
nötigen Service an. Motoröl und
Filter müssen mindestens einmal im
Jahr gewechselt werden, woraufhin
das Motoröllebensdauer-System
zurückgesetzt werden muss. Dies
kann von einem geschulten Mecha-
niker bei Ihrem Händler vorge-
nommen werden. Wird das
Motoröllebensdauer-System
unbeabsichtigt zurückgesetzt,
lassen Sie das Fahrzeug innerhalb
von 5.000 km (3.000 mi) nach der
zuletzt durchgeführten Wartung
warten. Das Motoröllebensdauer-
System ist bei jedem Ölwechsel
zurückzusetzen.
Inspektion alle 15.000 km bzw.
jedes Jahr
Wechsel von Motoröl und Filter.
Zurücksetzen des Motorölle-
bensdauer-Systems.
Prüfen des Kühlmittelstands.
Inspektion des Motorkühlsys-
tems. Sichtprüfung der
Schläuche, Rohre, Verschrau-
bungen und Klemmen und ggf.
Austausch.
Prüfen des Flüssigkeitsstands
der Scheibenwaschanlage.
Prüfen der Wischerblätter der
Windschutzscheibe auf
Verschleiß, Risse und
Verschmutzung. Reinigen der
Windschutzscheibe und
Wischerblätter bei Verschmut-
zung. Auswechseln verschlis-
sener und beschädigter
Wischerblätter.
Black plate (2,1)
Prüfen der Reifendrücke.
Prüfen des Reifenverschleißes.
Sichtprüfung auf Lecks: Flüssig-
keiten. Im Falle einer Undichtig-
keit in einem System ist diese zu
beheben und der Flüssigkeits-
stand ist zu prüfen.
Prüfen des Luftfilters des
Motors.
Inspektion der Bremsanlage.
Prüfen von Lenkung und
Federung. Sichtprüfung auf
beschädigte, lose sitzende und
fehlende Teile sowie Verschleiß-
anzeichen.
Schmieren der Karosserieschar-
niere und -riegel, Türschließzy-
linder, Metallteile zum
Umklappen der Sitze sowie der
Scharniere und Riegel im Fond,
der Motorhaube und der
Konsole. Wenn das Fahrzeug
korrosiven Umwelteinflüssen
ausgesetzt ist, müssen diese
Teile unter Umständen häufiger
geschmiert werden. Das

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