AUSFLUCHTUNG MIT DEM LASERSICHTGERÄT
Der Bediener und der Konstrukteur der Arbeitszelle müssen sich der durch den Laser verursachten
Gefahren bewusst sein. Die Insel darf sich auf keinen Fall in einem Durchgangsbereich befinden,
sie muss deutlich bezeichnet und durch einen gelben Strich begrenzt sein; ggf. sollte ein
entsprechender Schutzzaun vorhanden sein.
Darauf achten, dass sich niemand im Testbereich befindet, das Sichtgerät nach unten drehen und
dann einschalten.
Zwei Teile im vorderen Bereich des Autos suchen, beispielsweise die beiden Scheinwerfer, das
optisches Gehäuse soweit drehen, bis die beiden Bezugspunkte mit der vom Sichtgerät
projektierten Linie übereinstimmen.
ACHTUNG!
Den Laser sofort ausschalten, ehe weitere Operationen vorgenommen werden, sei es zur Kontrolle,
sei es zur eventuellen Einstellung des Scheinwerfers.
Der Linienlaser gehört mit einer Wellenlänge von 650 nm (Manometer) und einer Leistung von 3
mW (Milliwatt) der Klasse 3A an, es kann gefährlich sein, wenn man auch nur direkt das
Strahlenbündel mit Unterstützung von verstärkenden optischen Mitteln wie Ferngläsern betrachtet.
Eine versehentliche Exposition gilt als ungefährlich, da sie unsichtbar ist und der Lidreflex keine
Exposition von mehr als 0,25 sec. zulässt.
14 /20