FLOW PARAGLIDERS MYSTIC Bedienungsanleitung
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Inhaltszusammenfassung für FLOW PARAGLIDERS MYSTIC
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Seite 2: Willkommen
Umwelt und das immense Vergnügen des Fliegens kennzeichnen das Flow-Erlebnis. Danke dass Sie sich für das Fliegen von Flow Paragliders entschieden haben. Wir hoffen, Sie werden mit diesem Produkt zufrieden sein und wünschen Ihnen viele glückliche Flüge. Wir empfehlen dringend, dieses Handbuch vor dem ersten Flug zu lesen. Dieses Handbuch soll Ihnen helfen,... -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
7. Leistung & Beutzung der Bremsen ............ 8 22. Leinenlängen ................20 7.1. Benutzung der Bremsen ............. 8 22.1. Leinenlängen Mystic XS ............. 20 7.2. Aktive B-Gurt Kontrolle ..............8 22.2. Leinenlängen Mystic S ............21 7.3. Benutzung des Beschleunigungssystems ........8 22.3. -
Seite 4: Allgemeine Informationen
Sie den gesamten Inhalt des Handbuchs für Ihren neuen Mystic sorgfältig lesen. Der Flow Mystic ist unser EN C 2-Liner Gleitschirm für den fortgeschrittenen und erfahrenen Piloten. Der Mystic ist in der Avantgarde des Gleitschirmdesigns führend. Ein Gleitschirm für Champions, die XC Distanzrekorde oder die Spitze des Podiums anstreben. Ein kompromissloses Projekt, bei dem die neuesten Innovationstechnologien mit maximaler Effizienz zum Einsatz kommen. -
Seite 5: Piloten Profil
PILOTEN PROFIL Mystic ist unser EN-C-Zweileiner Gleitschirm, der für den echten EN-C-Piloten konzipiert ist. Komfort und Sicherheit gehen beim Mystic Hand in Hand. Sorgfältig entwickelt mit Fokus auf echte Leistung, ist er leicht und langlebig. Die bewusste Materialauswahl trägt zu einem außergewöhnlichen Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht bei und sorgt für Benutzerfreundlichkeit, Haltbarkeit und Praktikabilität. -
Seite 6: Technische Daten
TECHNISCHE DATEN 24.5 m2 FLÄCHE AUSGELEGT 21.00m² 22.7m² 26.00m² FLÄCHE PROJIZIERT 17.89m² 19.29m² 20.92 m2 22.12m² SPANNWEITE AUSGELEGT 11.82m 12.86m 12.77 m 13.15m SPANNWEITE PROJIZIERT 9.48m 9.90m 10.39 m 13.15m ASPECT RATIO 6.55 6.55 6.55 6.55 5.01 PROJIZIERTER A/R 5.01 5.01 5.01 2.41... -
Seite 7: Start, Flug Und Flugtechniken
START, FLUG UND FLUGTECHNIKEN Der Mystic sollte wie ein normaler Gleitschirm geflogen werden. Es gibt jedoch einige Punkte, die Ihnen helfen sollen, sich schneller mit Ihrem neuen Gleitschirm vertraut zu machen. Der Mystic wurde ausschließlich als fußstartbarer Solo-Gleitschirm konzipiert. Der Mystic kann durch einen Windenstart gestartet werden. Es liegt in der Verantwortung des Piloten, geeignete Anbauteile und Freigabemechanismen des Gurtzeugs zu verwenden und sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß... -
Seite 8: Landung
Wegen der außergewöhnlichen Gleitfähigkeit für diese Art von Gleitschirm, wird hohe Vorsicht in den Phasen der Annäherung und der Landung empfohlen. Der Mystic ist ein schneller Schirm, jede Aktion an den Bremsen kann zu erheblichen Reaktionen führen. Es wird daher empfohlen, die ersten Flüge in einer vertrauten Umgebung und unter einfachen Bedingungen durchzuführen. -
Seite 9: Schnellabstiegsmanöver
Steilspirale : Der Mystic ist ein wendiger Gleitschirm, der leicht auf jedes Input reagiert. Um die Spirale einzuleiten, bremsen Sie eine Bremse progressiv auf ca. 35% und halten Sie sie in ihrer Position. Die Geschwindigkeit der Rotation wird progressiv zunehmen sowie der Druck auf die Bremse und die Fliehkraft, die wahrgenommen wird. -
Seite 10: Drag Chute
Benutzung der Bremsen Der beste Gleitflug des Mystic ist bei einer Trimmgeschwindigkeit (ohne Bremsen) von etwa 39 km/h. Die minimale Sinkrate wird durch Anwendung von ca. 15% der Bremsen erreicht. Bei mehr als 30% Bremsnutzung koennen sich die Aerodynamik und die Leistung des Gleitschirms verschlechtern und der Manövrieraufwand wird sich schnell erhöhen. - Seite 11 jedoch den Anstellwinkel und daher besteht die Gefahr eines Frontklappers oder Seitenklappers. Wir raten daher davon ab, den Beschleuniger in Bodennähe zu benutzen.
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Seite 12: Seitenklapper Und Frontklapper
SEITENKLAPPER & FRONTKLAPPER Trotz der Tests, die beweisen, dass sich der Mystic nach einem Klapper selbständig erholt, ist er ein EN C-Schirm und im Falle eines Seiten- oder Frontklappers wird eine aktive Steuerung empfohlen. Eine aktive Steuerung reduziert Höhenverlust und Richtungswechsel. -
Seite 13: Flug Ohne Bremsen
FLUG OHNE BREMSEN Wenn eine Bremsleine reißt oder eine Seilrolle bricht, ist es möglich, den Mystic mit den B-Gurten (Hintergurte) zu fliegen. Die Bewegungen müssen gut kontrolliert sein, da die Verformung des Schirms aufgrund der Zugkraft auf die B-Gurte größer ist, als es bei Verwendung der Bremsen der Fall wäre. -
Seite 14: Siv
Höhe haben. SIV UND KLAPPER-LEINEN Der Mystic wurde mit der Verwendung von Klapper-Leinen zertifiziert. Wenn Sie also beim SIV-Training Klapper auslösen möchten, müssen die Klapper-Leinen zuerst korrekt installiert werden. Klapper-Leinen sind als optionales Extra verfügbar und sollten dem Gleitschirm hinzugefügt werden, bevor Klapper ausgelöst werden. -
Seite 15: Einstellung Des Gurtzeugs
EINSTELLUNG DES GURTZEUGS Für Testflüge verwendeten die Piloten ABS-Gurtzeuge mit folgendem Aufbau: GRÖSSE Distanz vom Sitzbrett Distanz zwischen Karabinern Mystic XS 43cm 44cm Mystic S 43cm 46cm Mystic M 43cm 46cm Mystic L 43cm 46cm Wir empfehlen, das Gurtzeug auf die gleiche Weise wie bei der Testeinstellung einzustellen. Übermäßige Querverstrebungen erhöhen das Risiko, die Tragegurte zu verdrehen. -
Seite 16: Instandhaltung Und Pflege
INSTANDHALTUNG UND PFLEGE Der Mystic ist ein Hochleistungsgleitschirm der in regelmäßigen Abständen auf korrekte Flugtüchtigkeit überprüft werden sollte. Pflege Tipps Das Leben Ihres Gleitschirms hängt daher weitgehend von seiner Pflege ab. Beachten Sie die folgenden Regeln, um die Lebensdauer Ihres Schirms zu maximieren: •... -
Seite 17: Garantie
Teile vor dem nächsten normalen Service-Check überprüft oder geändert werden müssen. GARANTIE Die Garantie von Flow Paragliders deckt alle Material- oder Produktionsfehler für zwei Jahre oder 250 Stunden ab Kaufdatum ab. Die Garantie deckt nicht ab: • Schäden die durch Missbrauch verursacht wurden •... -
Seite 18: Leinenplan
LEINENPLAN... -
Seite 19: Tragegurtsystem
TRAGEGURT SYSTEM Der Mystic ist En C zertifiziert und verfuegt aber 2 Tragegurte pro Seite. Der A1-Tragegurt ist mit ROTEM Gurtband überzogen, um eine einfache Identifizierung zu ermöglichen. Die A-Tragegurte sind in zwei Teile geteilt, der kleinere Tragegurt - der nur die äußerste A-Leine hält. Sie verfügen außerdem über ergonomische Griffe für eine effiziente B-Tragegurt-Steuerung. -
Seite 20: Gesamtdarstellung
GESAMTDARSTELLUNG MATERIALIEN... -
Seite 21: Leinentypen
Pulleys Ronstan ball bearing Ronstan - Australien Bei Zweifeln bezüglich der Informationen in diesem Handbuch wenden Sie sich bitte an Ihren FLOW PARAGLIDERS Händler. Für Ersatzteile oder Informationen, wie Sie diese erhalten, kontaktieren Sie entweder uns direkt, oder Ihrem lokalen Händler. -
Seite 22: Leinenlängen
Blue 8001-90 Orange 8001-90 Orange 8001-50 Blue 8001-90 Orange 8001-90 Orange 8001-50 Blue 8001-90 Orange 8001-90 Orange 8001-50 Blue 8001-90 Orange 8001-90 Orange 8001-50 Blue 8001-90 Orange 8001-90 Orange 8001-50 Blue 8001-90 Orange 8001-50 Orange 8001-50 Blue 8001-90 Orange 8001-50 Orange 8001-50 Blue... - Seite 23 Die Gesamtlänge (Gurtleinen + Mittelleinen + obere Leinen) muss unter 5Kg Spannung überprüft werden. Der Unterschied zwischen der gemessenen Länge und der ursprünglichen Länge sollte +/- 10 mm nicht überschreiten. Die Änderungen, die auftreten könnten, sind eine leichte Schrumpfung der B's und / oder eine leichte Dehnung der A's. Die Folgen dieser Änderungen können eine langsamere Trimmgeschwindigkeit, eine schwierige Aufblähung, usw.
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