VDO N01 660 402 Montagehinweise
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Montagehinweise für Hydraulikpumpen N01 660 402 / N01 660 408
B
A
C
3 Anschlüsse (1/4" NPT)
Die in Bild 1 dargestellte Hydraulikpumpe besteht aus einer Zahnradpumpe, die von einem
Elektromotor mit Dauermagneten mit hoher Geschwindigkeit angetrieben wird.
Integrierte Absperrventile gewährleisten in Verbindung mit der Druckausgleichsleitung die
ständige Bereitschaft der Pumpe, in beide Richtungen zu pumpen. Bei Betrieb der Pumpe
sind die Absperrventile geöffnet und erlauben ungehinderten Durch- und Rückfluss des
Öles. Ist die Pumpe nicht in Betrieb, bleiben die Absperrventile dicht geschlossen und ver-
hindern den Durchfluss des Öles durch die Pumpe.
Hydraulikschema
Rückschlag-
Zur Montage der Hydraulikpumpe
Die Montage der Pumpe sollte in der Nähe der Hydraulikleitungen und möglichst nahe am
Seuerzylinder erfolgen. Die Montage muss auf einer stabilen Grundfläche erfolgen um die
bei Betrieb der Pumpe auftretenden Schwingungen auf ein Minimum zu begrenzen.
Bei Schiffen mit Metallrumpf muss das Gehäuse der Pumpe leitend mit dem Schiffsrumpf
bzw. mit dem Schiffsrahmen verbunden werden.
Die vorhandenen Steuereinrichtungen müssen bereits mit Absperrventilen ausgestattet
sein, da andernfalls die Pumpe die Steuerräder anstatt des Steuerzylinders antreiben
würde.
Befestigungsbohrungen Ø 6,5 (4x)
Absperrrventile
ventile
N01 660 404 / N01 660 410
BILD 1
Motor- Schaltkreis
(1) ORANGE oder WEISS
(2) SCHWARZ
Motor direkt an Rechnerbaustein anschliessen
BILD 2
Inhaltsverzeichnis
Inhaltszusammenfassung für VDO N01 660 402
- Seite 1 Montagehinweise für Hydraulikpumpen N01 660 402 / N01 660 408 N01 660 404 / N01 660 410 3 Anschlüsse (1/4” NPT) Befestigungsbohrungen Ø 6,5 (4x) BILD 1 Die in Bild 1 dargestellte Hydraulikpumpe besteht aus einer Zahnradpumpe, die von einem Elektromotor mit Dauermagneten mit hoher Geschwindigkeit angetrieben wird.
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Seite 2: Das Befüllen Der Anlage Mit Öl
Lassen Sie das vorhandene Öl ab, indem Sie an der niedrigst gelegenen Stelle, normaler- weise am Steuerzylinder, eine Verschraubung lösen. Sammeln Sie das austretende Öl in einem geeigneten Behälter und führen Sie es der fachgerechten Entsorgung zu. Achten Sie darauf, dass kein Hydrauliköl in das Wasser gelangt. Setzen Sie in die Hauptdruckleitungen T- Stücke ein, und stellen Sie die Anschlüsse zu der Pumpe mit flexiblen Hydraulikschläuchen (Prüfdruck min. -
Seite 3: Die Entlüftung Der Hydraulischen Steuerung
Brüche entstehen können. Die elektrische Installation der Hydraulikpumpe Der Anschluss des Elektromotors ist in der Montage- und Bedienungsanleitung des “VDO LOGIC PILOT” im Kapitel “Die elektrische Installation” beschrieben. Die Kabel des Elektromotors müssen an den mit “MOTOR OUTPUT 1” und “MOTOR OUT- PUT 2”... -
Seite 4: Technische Daten
Technische Daten Nennspannung: 12 V (N01 660 402 und N01 660 404) 24 V (N01 660 408 und N01 660 410) max. Stromaufnahme: (N01 660 402) Sicherung: 10 A (N01 660 408) Sicherung: 5 A 12 A (N01 660 404)