jablotron CA-2103 Installationsanleitung

Installationsanleitung der Autoalarmanlage
Ohne Fernbedienung für die Zentralverriegelung des Fahrzeugherstellers
In diesem Modus ermöglicht die Autoalarmanlage:
die Zentralverriegelung des Fahrzeugs (wenn installiert) mit der
•
Fernbedienung der Autoalarmanlage zu bedienen
Bedienung über das Sprachmenü der Autoalarmanlage
•
GPS-Position (Global Positioning System) der Autoalarmanlage zu
•
überwachen, einschl. der Möglichkeit der SMS-Information beim
Verlassen einer definierten Zone
eine übersichtliche Verwaltung
•
MyJABLOTRON einschl. der Möglichkeit der Führung eines
Fahrtenbuchs
• automatisches Senden
Nachrichten an bis zu 6 Mobiltelefone
• Anrufen der eingestellten Telefonnummern beim Alarm und
Ausgabe eines Sprachwarnsignals
1. Wichtige Hinweise vor der Installation
Die Autoalarmanlage ist
Fahrzeuginnenraum vorgesehen. Sie ist für Fahrzeuge mit 12 V oder 24 V
Bordspannung und mit geerdetem negativem Pol des Akkus geeignet.
Vor der Installation trennen Sie den Akku von dem Bordnetz. Bei
Fahrzeugen mit Airbag darf sich bei der Trennung und bei dem Anschluss
des Akkus keine Person im Fahrzeug aufhalten. Durch das Abtrennen des
Akkus können einige Fahrzeuggeräte (Uhr, Voreinstellungen usw.) auf Null
zurückgesetzt werden. Bei der Installation vermeiden Sie das Bohren von
Löschern in metallene Teile der Karosserie. Der Hersteller des Gerätes
haftet nicht für Schäden infolge falscher oder ungeeigneter Anwendung
des Produktes.
Die Kontakte der Wegfahrsperre der Autoalarmanlage verhalten sich
entsprechend den Einstellungen im SET-Parameter und deshalb muss
erwägt werden, welcher Kreis gesperrt/blockiert werden soll. In keinem Fall
darf durch die Wegfahrsperre der Autoalarmanlage ein Kreis gesperrt
werden, der die Elektronik des Fahrzeugs bei laufendem Betrieb, bei ihrer
Tätigkeit oder beim Speichern von Daten nach dem Abschalten des
Motors beeinträchtigen würde.
Bei der Installation der Autoalarmanlage in Fahrzeugen mit der 24 V-
Bordspannung muss anstatt einer standardmäßig mitgelierten Sirene eine
24 V-Sirene eingesetzt werden.
Bestätigungsimpuls der Sirene auf 100ms oder mehr verlängert werden.
Für Pressverbindungen verwenden
Werkzeuge. Wenn Sie eine der Leitungen in der Verkabelung der
Autoalarmanlage nicht nutzen, schneiden Sie sie 10 cm von dem Stecker
ab, isolieren und bündeln Sie sie.
2. Anschluss der Leitungen
Gelb – Ausgang Sirene – schaltet +12 V (24 V) / max. 1,3 A. Zeigt
•
einen Alarm (30s) an und bestätigt Steuersignale.
• Grau – Eingang der Türschalter. Reagiert auf die Verbindung oder
Trennung mit der Masse. Wenn nicht in allen Türen installiert, bitte
Türkontaktenachrüsten.
• Weiß – Eingang INP1 – programmierbarer Eingang, reagiert auf das
Verbinden oder Abtrennen der Masse.
Gelbweiß – Eingang INP2 – programmierbarer Eingang, reagiert auf
•
das Verbinden oder Abtrennen der Masse.
• Orange – Eingang INP3 – programmierbarer Eingang, reagiert auf
das Verbinden oder Abtrennen der Masse.
Blau - Signal Einschalten der Zündung. Reagiert auf +12V (24V)
•
vom Zündschloss. Prüfen Sie, ob die Spannung am Anschlussleiter
auch während des Startvorgangs anliegt.
Grün – LED-Kontrollleuchte – installieren Sie an einem sichtbaren
•
Ort am Armaturenbrett.
• Schwarzweiß (Position 10) – „Verriegeln"; Blauweiß (Position 11) –
„Entriegeln" – Ausgänge für die Bedienung der Zentralverriegelung.
Schalten auf Masse (max. 200 mA), die Impulslänge ist einstellbar.
• Schwarz - Masse - an originallen Massepunkt anschließen.
Rot – +12 V (24 V) Versorgung - an Akku-Anschluss anschließen.
•
Schalten Sie die Spannungsversorgung erst nach einer gründlichen
Prüfung der gesamten Installation ein!
• 2x Braun – Wegfahrsperre-Kreis (max. 8 A Dauer, 12 A Spitze).
Rosa – Ausgang AUX – wählbare Funktion des Ausgangs siehe
•
Tabelle im Abschnitt 7 - arbeitet als Spannungsversorgung externer
GSM Autoalarmanlage CA-2103„Athos"
CA-2103 „Athos" – RESET 1
mit Hilfe der Anwendung
von Alarm- und Informations-SMS-
für eine fachliche Montage
In diesem Fall muss
Sie die dazu bestimmten
Ermittlung der Fahrzeugposition über den Service LOCATOR (Bsp.:
•
T-Mobile)
• Übermittlung von Daten an eine Alarmempfangsstelledas Fahrzeug
über ein Mobiltelefon oder die MyJABLOTRON-Anwendung zu
blockieren
• die Fernbedienung und -programmierung über ein Mobiltelefon
• Sicherung des Innenraums, des Laderaums eines Fahrzeugs oder der
Garage mit bis zu 24 Funk-Meldern der Baureihe JA-18x
Steuerung zusätzlicher Geräte (z.B. Standheizung) mit Hilfe der
•
Erweiterungsmodule CR-11A oder MCB-02
Programmierung über das Programm C-Link
•
Sensoren, wo er +12 V/20 mA schaltet, oder als Buskommunikation für
Module CR-11A, bzw. MCB-02, eingeschaltet im Modus „Ausgangsmodul"
im
RJ Stecker –
•
GD-04P, bzw. für den Anschluss des RFID-Lesegeräts für Zugriffschips und
Karten CU-08RF
Orangebraun und orangegrün – (CAN-L, CAN-H) zwei verdrillte
•
Leitungen für den CAN-Bus-Anschluss.
3. Einlegen der SIM-Karte und erstes Einschalten
1. Vor dem Einlegen der SIM-Karte - deaktivieren Sie die PIN-Code Abfrage
und notieren Sie
einzulegenden SIM. Wir empfehlen alle ursprünglichen Einträge im
Telefonbuch der SIM-Karte zu löschen.
2. SIM-Karte einlegen - den gelben Stift zum Ausschieben des SIM-
Halters mit einem dünnen Gegenstand (Vorderseite der Alarmanlage)
drücken, die SIM-Karte mit den Kontakten nach oben in die Buchse
einlegen und die Buchse vorsichtig bis zum Anschlag wieder
einschieben.
3. Installation der mitgelieferten GSM-Antenne - ACHTUNG,
Autoalarmanlage darf ohne die angeschlossene GSM-Antenne nicht
an die Spannungsversorgung angeschlossen sein und die Antenne
darf an keinem Metallelement installiert werden. Wir empfehlen die
der
Antenne unter dem Armaturenbrett an einem der Kunststoffteile des
Armaturenbretts zu befestigen.
4. Installieren Sie die mitgelieferte GPS-Antenne - wir empfehlen diese
ebenfalls unter dem Armaturenbrett zu installieren, dennoch kann sie auch
an einem Metallprofil installiert werden, da sie von der unteren, mit einem
silbernen Aufkleber markierten Seite, mit einem Magnet ausgerüstet ist.
ACHTUNG, über der GPS-Antenne dürfen sich jedoch keine anderen
Metallgegenstände befinden und für eine richtige Funktion des Moduls
gilt, dass je größer der Winkel ist, über welchen die Antenne den Himmel
durch die Windschutzscheibe sieht, desto genauer ist die GPS-Ortung.
5. Überprüfen Sie
Spannungsversorgung
nach dem Anschluss an die Spannungsversorgung zeigt das Anmelden des
Gerätes im GSM-Netz an; warten Sie bis die LED erlischt (bis zu 1 Minute).
Dann ist die Alarmanlage im GSM-Netz angemeldet.
Wenn die LED innerhalb 1 Minute nicht erlischt, kam es zu keiner
Anmeldung im Netz. In diesem Fall schalten Sie die Spannungsversorgung
ab, nehmen Sie die SIM-Karte heraus, überprüfen Sie die Kontakte auf der
SIM-Karte auf Sauberkeit, legen Sie die Karte in ein Mobiltelefon ein und
überprüfen Sie, ob am Standort eine Verbindung hergestellt werden kann.
Überprüfen Sie auch, ob der PIN-Code auf der SIM-Karte deaktiviert ist.
Wenn die Prüfung der Verbindung mit dem Mobiltelefon erfolgreich ist,
geben Sie die SIM-Karte in die Autoalarmanlage zurück und wiederholen
Sie den gesamten Vorgang.
4. Grundeinstellungen
Die Autoalarmanlage kann auf mehrere Weisen eingestellt werden. Am
einfachsten ist die Verwendung des Fernzugriffes über das GSM-Netzwerk und
die Anwendung C-Link, die auf der Webseite des Herstellers www.jablotron.com
heruntergeladen werden kann. Oder mit Hilfe der Programmiervorrichtung
GD-04P, über die Sie die Autoalarmanlage mit dem Computer verbinden und
die Einstellungen wiederum über die Anwendung C-Link vornehmen. Eine
weitere Möglichkeit besteht in der Programmierung der einzelnen Funktionen mit
Hilfe von SMS-Befehlen. Die Beschreibung der einzelnen Funktionen und
Formen der SMS-Befehle finden Sie nachstehend.
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dient zur Programmierung
sich die entsprechende
die Verbindung und
an. Schnelleres Blinken
des Gerätes über
Telefonnummer der
die
schließen Sie die
der LED
MHF24208