Werbung
2) Vorlaufbetrieb (Siehe Abb. 4, 5)
a) Wird
die Voriauftaste
gedrtickt,
so wird
der Anker
des
PM 2-Kopfmagneten
vom
Antriebssignal
der
IS 801
in
Richtung (A) gezogen.
b) Wird
der
Triggerantriebshebel
vom
Anker
angezogen,
bewegt sich der Triggerhebel (2) in Richtung (B).
c) Wenn sich der Triggerhebel (2) bewegt, wird der Verschlu
des Begrenzerrades freigegeben. Da der Begrenzerarm von
der
Feder
angezogen
wird,
rotiert
das
Begrenzerrad
in
Richtung
(C) und
greift
in das
Antriebsrad
ein.
(Das
Antriebsrad ist auf dem Schwungrad befestigt und rotiert in
Richtung (D).
d) Durch das Rotieren des Nockens wird der Begrenzerarm in
Richtung (E) gezogen.
Dann bewegt sich die Begrenzer-
platte in Richtung (F) und schiebt die Bremsplatte aufwarts,
wodurch die Bremse freigesetzt wird.
e) Wenn sich die Begrenzerplatte bewegt, wird die Kopfplatte
angehoben, so da& der Kopf das Band beriihren kann.
f) Infolge
der
bewegenden
Kopfplatte
bewegt
sich
der
Aufwickelarm
in Richtung (G) (Siehe Abb. 5). Die Dreh-
bewegung
des Capstanmotors
wird durch das Aufwickel-
zwischenrad auf den Aufwickelteller Ubergetragen.
g) Wenn
sich
das
Begrenzerrad
in Richtung
(C) bewegt,
berthrt
der vorspringende
Teil des
Begrenzerrades
den
Triggerhebel (2) (Siehe (b) in Abb. 2), so daf& das Rad zu
rotieren
aufhdért.
Somit
bleibt die Vorlaufbetriebsart
er-
halten.
Aufwickeiteller
take-up reel spindle
Begrenzerplatte
limiter plate
Abb. 5
Fig. 5
Bremsgummi
brake rubber
An dieser Stelle wird getrennt,
so daR die Bremse freigesetzt wird
This part separates and
the brake is released
Aufwickelteller
take-up reel spindle
Antriebsrad
driving gear
Begrenzerrad
limiter gear
cam
Abb. 4
Fig.4
Begrenzerplatte
limiter plate
Begrenzerarm
limiter arm
Triggerhebel (2)
trigger level (2)
JPS-352C2
2. Forward Operation (See Figs. 4, 5)
a) When
the forward button is pushed, the pole piece of PM2
(head solenoid) is pulled in direction (A) by the driving signal
from IC807.
b) As the trigger driving lever is pulled by the pole piece, the
trigger lever (2) is pulled in direction (B).
c) As the trigger lever (2) moves, the lock of the limiter gear is
released. Because the limiter arm is pulled by the spring, the
limiter gear rotates in direction (C) and interlocks with the
driving gear.
(The driving gear is fixed on the flywheel and is rotating in
direction (D)}).
d) By the rotation of the cam, limiter arm is pushed in direction
(E). Then the limiter plate moves in direction (F) and pushes
the brake plate up, releasing the brake.
e) As the limiter plate moves,
the head deck is pushed up,
contacting the head and the tape.
f) By the movement of the head deck, the take-up arm moves in
direction (G) (See Fig. 5). Thus the rotation of the capstan
motor is transmitted to the take-up reel! spindle through the
take-up idler.
g) As the limiter gear rotates in direction (C}, the protruded part
of the limiter gear hits the trigger lever (2) (See (b) in Fig. 2)
and the gear stops
rotating.
Thus
the forward mode
is
maintained.
Capstanmotor (M1)
capstan motor (M1)
Aufwickelzwischenrad
take-up idler
Aufwickelarm
take-up arm
Kopfplatte
head deck
Anm. : ® = Achse
Note ; ® = axis
Bremsplatte
brake plate
Feder
spring
Kopfmagnet (PM2)
head solenoid (PM2)
Anm. : @ = Achse
Note : @ = axis
pole piece
Triggerantriebshebel
trigger driving lever
Werbung
