ModellStudio DH 100 Vampire Baubeschreibung

Baubeschreibung
RUMPF
Der Rumpf wird mit bereits eingeharztem Hauptspant und Lufteinlaß geliefert.
Die Einlaßöffnungen müssen vorn aufgeschnitten und profiliert angeschliffen werden.
Dabei kann, zur Vergrößerung des Luftdurchsatzes, die Einlassöffnung unten bis zu
7cm nach hinten weggeschnitten werden. Der Luftkanal ist für den Wemotec Midi Fan
Impeller ausgelegt.
Der Impeller wird, wie in der Bauanleitung des Impellers beschrieben, gegen
Den Hauptspant geschraubt.
Die EWD zum Höhenleitwerk ist durch den Ausschnitt im Ausleger bereits vorgegeben.
Lediglich das Sperrholzteil mit dem bereits gebohrtem Loch ist noch in den Ausleger zu
kleben. Durch das Loch wird die hintere Flächenarretierung gesteckt und sichert
gleichzeitig so den Ausleger gegen verrutschen.
Abschließen werden vor und hinter den Kabinenausschnit zur Arretierung der
Kabinenhaube zwei ca. 10mm lange Langlöcher von ca 3mm Breite gefräst. Im vorderen
Bereich werden diese Langlöcher auf Schraubenkopfdurchmesser aufgerieben, so daß
der Kabinenrahmen, in den zwei Blechschrauben an der den Langlöchern entsprechend
gleichen Position eingedreht wurden, von vorn auf den Rumpf geschoben werden kann.
Dabei arretieren die Schraubenköpfe in den Langlöchern die Haube ausreichen sicher.
Die Kabinenhaube wird mit einem speziellem Kabinenhaubenkleber (z.B. DeLuxe Craft Glue
oder ZAP Canopy Glue) auf den lackierten Rahmen geleimt.
Der Haken für den Gummiseilstart wird ca. 19cm von der Rumpfspitze nach hinten
angebracht.
Der Schwerpunkt befindet sich 12,5cm hinter der vodersten Einlaufkante des Impellers,
die am Rumpf angeformt ist!
TRAGFLÄCHEN
Die Flächen liegen fertig bei.
Wichtiger Hinweis:
Alle Alu-Röhrchen der Flächensteckung mit einem 10mm Bohrer etwas nachsenken, um
eine Kerbwirkung an den GFK-Streben zu vermeiden. Dadurch erhalten Sie einen
Freiraum in dem der GFK-Stab sich unter Last biegen kann ohne „angeritzt" zu
werden.
RC - EINBAU
Das HLW-Servo (Micro-Servo) wird in einem der beiden Ausleger hinten unter dem
Höhenruder eingeklebt.
Die Anlenkung zum Höhenruder wird auf direktem Weg mit einer 2mm Gewindestange
vorgenommen.
Das Servokabel wird dann durch den Ausleger nach vorn in den Rumpf mit verdrilltem
Servokalbel verlängert.
In die Tragflächen werden jeweils ein Servo pro Querruder eingelassen.
Zweckmäßigerweise wird ein entsprechender Ausschnitt in Höhe des ersten Drittels der
Querruder herausgetrennt.
DH 100 Vampire