Snapper PRO EVS Serie Betriebsanleitung Seite 15

Fahrgeschwindigkeitshebel
Diese Hebel dienen der Fahrgeschwindigkeitsregelung
des Mähers. Der linke Hebel wirkt auf das linke,
hintere Antriebsrad und der rechte Hebel auf das
rechte, hintere Antriebsrad.
Wenn ein Hebel nach vorne geschoben wird, wird
das zugehörige Rad in VORWÄRTS-Richtung
beschleunigt; wenn ein Hebel zurückgezogen
wird, wird das zugehörige Rad in RÜCKWÄRTS-
Richtung beschleunigt.
HINWEIS: Je weiter ein Hebel aus der Neutralstellung
geschoben oder gezogen wird, umso schneller dreht
sich das Antriebsrad.
Im Abschnitt „Betrieb des Nullwendekreismähers" sind
Anweisungen zum Manövrieren zu finden.
Betriebsstundenzähler /
Wartungshinweis
Misst die Zeitdauer, die die Zapfwelle eingekuppelt
ist. Der Betriebsstundenzähler misst die Anzahl
der Stunden, die die Zapfwelle eingekuppelt ist.
Der Betriebsstundenzähler blinkt anfänglich nach 5
Betriebsstunden, um auf den anfänglichen Ölwechsel
hinzuweisen; danach wird alle
50 Betriebsstunden ein Hinweis auf den nächsten
fälligen Ölwechsel eingeblendet. Diese Hinweise
werden ca. zwei Stunden lang eingeblendet und
setzen sich automatisch zurück.
HINWEIS: Der Betriebsstundenzähler misst die Anzahl
der Stunden nur, wenn die Zapfwelle eingekuppelt ist.
Der Betriebsstundenzähler verfügt über eine eigene
Stromquelle, damit die Stundenanzahl immer sichtbar
ist.
Feststellbremse
LÖSEN Löst die Feststellbremse.
ANZIEHEN Verriegelt die
Feststellbremse.
Den Feststellbremshebel zurück ziehen, um die
Feststellbremse anzuziehen. Den Hebel ganz nach
vorne schieben, um die Feststellbremse zu lösen.
HINWEIS: Zum Anlassen der Maschine muss die
Feststellbremse angezogen sein.
Zapfwellenschalter
Der Zapfwellenschalter kuppelt das Mähwerk ein bzw.
aus. Zum Einkuppeln des Mähwerks den Schalter
nach oben ziehen; zum Auskuppeln des Mähwerks
den Schalter nach unten drücken.
Funktionsmerkmale und Bedienungselemente
Zündschalter
Der Zündschalter startet und stoppt den Motor; er hat
drei Positionen:
AUS
RUN
START Kurbelt die Maschine zum Anlassen.
HINWEIS: Den Zündschalter bei angehaltenem Motor
auf keinen Fall in der Position RUN stehen lassen -
dadurch läuft die Batterie leer.
Hält den Motor an und schaltet das
Elektrosystem aus.
Der Motor kann laufen, und das
Elektrosystem wird gespeist.
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