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CDP KAZA DT 380 PLATINUM Bedienungsanleitung

Detektor für stationäre und mobile radargeräte

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KAZA DT 380 PLATINUM Detektor für stationäre und mobile
Radargeräte
Europäisches Modell – Grundeinstellung
1. Einleitung
Danke, dass Sie den
KAZA CDP DT 380 PLATINUM Detektor für stationäre und mobile Radargeräte
gekauft haben.
Der
KAZA CDP DT 380 PLATINUM Radardetektor
neuartige Digitalkanal-Detektorantennen. Er wurde speziell designt und entwickelt für den
europäischen Markt und die Empfindlichkeit optimiert, um mobile Radargeräte zu erkennen. Er
arbeitet mit einer verifizierten und effizienten Datenbank, die exklusiv den Verwendern KAZA CDP DT
380 PLATINUM zur Verfügung steht und die Signale bzw. Position stationärer Radargeräte erkennt.
EIN/AUS FUNKTION, SPEZIELLE ABSCHALTUNG DES GERÄTES.
Durch die spezielle Funktion des physischen Trennens der Verbindung zur Antenne, ohne dabei
messbare Strahlungssignale zu erzeugen, reduziert der 380 die Abstrahlung auf praktisch null. Dieses
EIN/AUS-Verfahren wurde von KAZA patentiert, wie auf der Verpackung angegeben, und macht
das Gerät praktisch unentdeckbar. Neben der manuellen Aktivierung/Deaktivierung ist auch eine
intelligente automatische Deaktivierung eingebaut, so dass das Gerät bei Geschwindigkeiten unter
20 km/h automatisch deaktiviert wird. Bitte lesen Sie Kapitel 6 vor der Nutzung.
Verwenden Sie den KAZA CDP DT 380 PLATINUM nicht, um Geschwindigkeitskontrollen zu vermeiden,
sondern um sicherere Fahrverhältnisse zu fördern. Das Gerät wird Sie an die
Geschwindigkeitsbegrenzungen erinnern, die Sie stets einhalten sollten, damit Sie Fahrfehler
vermeiden, die zu Unfällen oder Strafen wegen Geschwindigkeitsübertretung führen können.
Bedienen Sie das Gerät nicht beim Fahren, da dies Ihre Aufmerksamkeit von der Straße ablenken
kann.
Empfohlene Benutzung des KAZA DT 380 PLATINUM Detektors für stationäre und mobile
2.
Radargeräte
Platzieren Sie das Gerät nahe der Scheibe parallel zur Straße und nach vorne gerichtet.
Platzieren Sie das Gerät in einer Höhe, dass weder die Scheibenwischer noch andere
Objekte die Sicht des Detektors behindern.
Platzieren Sie den Detektor nicht auf der Sonnenschutzblende, wenn die Scheibe ein
getöntes Feld hat, da der Detektor sonst nicht zuverlässig arbeitet.
Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug keine athermische Scheibe mit Blei hat. Bei dieser Art von
Windschutzscheibe wird der Detektor nicht zuverlässig arbeiten.
Eine athermische Scheibe besitzt eine bleihaltige Metallschicht. Diese Metallschicht kann die Signale,
die von Radargeräten ausgesendet werden, blockieren oder abschwächen, und damit die Signale,
die den Detektor erreichen. Dadurch kann der Detektor mehr Zeit benötigen um zu funktionieren,
oder er kann die Signale gar nicht mehr empfangen. In diesen athermischen Scheiben gibt es ein
Areal mit schwarzen Punkten hinter dem Rückspiegel, wo sich keine Metallschicht befindet. Wir
empfehlen, dort den Detektor anzubringen, um den Empfang sicherzustellen.
verwendet modernste GPS-Technologie und
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Inhaltszusammenfassung für CDP KAZA DT 380 PLATINUM

  • Seite 1 Digitalkanal-Detektorantennen. Er wurde speziell designt und entwickelt für den europäischen Markt und die Empfindlichkeit optimiert, um mobile Radargeräte zu erkennen. Er arbeitet mit einer verifizierten und effizienten Datenbank, die exklusiv den Verwendern KAZA CDP DT 380 PLATINUM zur Verfügung steht und die Signale bzw. Position stationärer Radargeräte erkennt.
  • Seite 2 Geschwindigkeit reduzieren können. Die Zuverlässigkeit eines solchen Warngerätes hängt von der Qualität der Datenbank ab. Der KAZA DT 380 PLATINUM Detektor für stationäre und mobile Radargeräte kombiniert beide Technologien, weshalb seine Wirksamkeit sehr hoch ist. Wie funktioniert das Radar, das die Polizei verwendet? Ein Radar funktioniert folgendermaßen: Das Gerät sendet eine hochfrequente elektromagnetische...
  • Seite 3 (Foto 3) Andere Typen von Geschwindigkeitsüberwachungen, die keine Wellen aussenden und nur von der GPS-Einheit angekündigt werden, sind Induktions- und Traktions-Messgeräte: Die Induktionsschleifen-Geschwindigkeitsüberwachung besteht aus Kabeln unter dem Asphalt, die die Geschwindigkeit des Fahrzeuges berechnen, wenn es darüberfährt. Diese Technik wird auch bei Ampelradaren verwendet (Foto 4).
  • Seite 4 RADARE, DIE VON DER ANTENNE DES CDP DT 380 PLATINUM ERKANNT WERDEN Die Detektorantenne des KAZA CDP DT 400 erkennt Radargeräte, die Wellen ausstrahlen und dafür das Ka-Band von 34,3 bis 35,5 Ghz verwenden. Ferner wird das K-band optional erkannt.
  • Seite 5 Wichtiger Warnhinweis: Manchmal kann die Antenne Ihres Detektors keinen Alarm ausgeben, wenn Sie an einem Radar vorbeifahren. Dies kann folgende Gründe haben: 1. Das Radar ist ausgeschaltet. 2. Das Radar ist defekt (siehe Foto 6). 3. Das Radar kalibriert gerade. 4.
  • Seite 6 den Radarinterferenzspeicher zu löschen. Eventuell handelt es sich nicht um Radar, sondern um eine Sensormessung (z.B. eso) oder Infrarot. Radargeräte sind auch nicht immer eingeschaltet. Bedenken Sie, dass sie immer wieder aktiviert und deaktiviert werden. Die Detektorantenne warnt mich nicht rechtzeitig vor stationären Radaren. Die stationären Radargeräte, die auf Brücken oder in Gehäusen am Straßenrand angebracht sind, sind am schwierigsten zu entdecken.
  • Seite 7 16. Löschen der speziellen Orte. 17. Löschen der Interferenzfrequenzen des Radardetektors. 18. Möglichkeit das K-Band im Detektor ein- oder auszuschalten. Packungsinhalt:  KAZA CDP DT 380 PLATINUM Warngerät.  Stromadapter 12V Gleichstrom.  Saugnäpfe für die Montage auf Glas ...
  • Seite 8 7. Installation mittels des beigepackten Materials.     Sowohl die Saugnäpfe als auch das Metall-„U“ sollten wie folgt in das Gerät eingesetzt werden Befestigen Sie die Saugnäpfe auf der Scheibe. Um die Saugkraft zu optimieren, schalten Sie die Heizung des Autos ein. Denn bei zu kaltem Glas können die Saugnäpfe möglicherweise nicht fest sitzen.
  • Seite 9 Wichtiger Warnhinweis: Die roten Displayanzeigen schalten sich automatisch nach 10 Sekunden aus, um den Fahrer nicht abzulenken. Sie werden im Bedarfsfall oder durch Drücken irgendeiner Taste wieder aktiviert. Bedeutet, dass die gefährlichen Punkte und Warnpunkte aktiviert sind. Bedeutet, dass das Radar-Erkennungssystem aktiviert ist. Lasererkennung ist aktiviert.
  • Seite 10 das Display eine Zahl zwischen 1 und 6 anzeigen. In der Grundeinstellung ist der Detektor ausgeschaltet und der gelbe Stern in der Mitte des Kompasses ist ebenfalls aus. Das GPS ist aktiviert und voll funktionsfähig, so dass das Gerät als GPS- Warngerät funktioniert Um den Detektor zu verbinden drücken Sie die “OK”...
  • Seite 11 Informationspunkten. P--- Das GPS wird Sie vor stationären Radaren warnen. PR--- Das GPS wird Sie vor stationären Radaren und der möglichen Existenz mobile Radare warnen. PL--- Das GPS wird Sie vor stationären Radaren und gefährlichen oder Informationspunkten warnen. Wählen Sie den gewünschten Modus mittels der “+/-“ Taste aus und warten Sie, bis wieder das Hauptdisplay angezeigt wird.
  • Seite 12   Menü 8: Dauer-Warnsignal für wesentliches Überschreiten der Reisegeschwindigkeit. Drücken Sie die „M” Taste achtmal und Sie hören die Ansage “continuous warning”. Drücken Sie die “+/-“ Taste, um die Option ein- oder auszuschalten. Wenn die Option aktiviert ist, wird beim Fahren oberhalb der eingestellten Reisegeschwindigkeit die Warnung ständig ausgegeben.
  • Seite 13 Updaten Sie die Datenbank. Im unwahrscheinlichen Fall, dass die Warnung weiterhin nicht ausgegeben wird, kontaktieren Sie uns bitte über die KAZA DT 380 PLATINUM Website und informieren Sie uns, dass dieser Punkt in unserer Datenbank fehlt. Das GPS hat keine Warnung vor einem stationären Tunnelradar ausgegeben.
  • Seite 14 Anmerkung zum “K” Band: Wenn Sie das K Band aktivieren, werden viele Interferenzen und Fehlalarme auftreten. Alle Radare, die auf dem K Band ausstrahlen, sind stationäre Radare und das GPS wird Sie 500 m vorher warnen. Es wird empfohlen, das K Band auszuschalten. 13.
  • Seite 15 Laden Sie das Programm beim ersten Mal herunter und die Datenbank jedes Mal, wenn Sie ein Update machen wollen. Kopieren Sie sie auf Ihren Computer. Laden Sie die Blitzerdatenbank z.B. „Eur_20150907_1509_DT100_DT310_DT350_DT380.dwm“ Führen Sie das Update-Programm aus:...
  • Seite 16 Verbinden Sie das GPS mit dem mitgelieferten USB-Kabel und warten Sie, bis das Programm es erkennt. Die Schaltflächen, die deaktiviert waren, werden jetzt aktiviert und der Kopf des Formulars zeigt die Nachricht “GPS connected” und die aktuelle Version der GPS Datenbank. Als nächstes klicken Sie auf “Open”...
  • Seite 17 Trennen Sie das GPS und schließen Sie das Programm. Anmerkung: Um die Stimme auf eine andere Sprache umzustellen, befolgen Sie dieselben Schritte, laden aber statt der Datenbank die Sprachdatei herunter, siehe screenshots oben. 14. Zeiteinstellung, Frequenzbänder, Displayhelligkeit und Anzeige der erkannten Frequenz. Sobald das GPS verbunden ist und vom Programm erkannt wurde, klicken Sie auf den „Setting“...
  • Seite 18: Wichtiger Hinweis

    28400 Collado Villalba – Madrid. www.cdpsa.es www.kazaradares.com email: clientes@cdpsa.es Technische Spezifikation des KAZA DT 380 PLATINUM Betriebsfrequenzen: Ka-band 34.300, 35.500 GHz ± 200 MHz K-band 24.050 to 24.250 Ghz Detektorlaser: 905 nm Stromversorgung: 12V ~15V Gleichstrom (von der Autobatterie) 150-300mA Abmessungen (mm): L93*B63*H34 Betriebstemperatur: -25º~ 85º...