BR-Automation ACOPOStrak Wartungshandbuch
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Inhaltszusammenfassung für BR-Automation ACOPOStrak
- Seite 1 ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung Version: 1.1.1 (Dez 2023) Wartungshandbuch...
- Seite 2 5142 Eggelsberg Österreich Telefon: +43 7748 6586-0 Fax: +43 7748 6586-26 office@br-automation.com Disclaimer Alle Angaben entsprechen dem aktuellen Stand zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Dokuments. Jederzeitige inhaltliche Änderungen dieses Dokuments ohne Ankündigung bleiben vorbehalten. B&R Industrial Automation GmbH haftet insbesondere für technische oder redaktionelle Fehler in diesem Dokument unbegrenzt nur (i) bei grobem Verschulden oder (ii) für schuldhaft zugefügte Personenschäden.
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
1.3 Handhabung und Montage..........................4 1.4 Gefährliche Energie............................5 1.4.1 Elektrisch..............................6 1.4.2 Mechanisch..............................6 1.4.3 Thermisch..............................6 1.4.4 Strahlung..............................7 2 ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung............8 2.1 Werkzeuge..............................9 2.2 Sichtkontrolle ............................10 2.2.1 Räder auf Verschleiß prüfen........................11 2.3 Reinigen des ACOPOStrak Transportsystems .................. -
Seite 4: Sicherheitshinweise
Die Montage muss entsprechend der Anwenderdokumentation mit geeigneten Einrichtungen und Werkzeugen erfolgen. Die Montage der Komponenten darf nur in spannungsfreiem Zustand und durch qualifiziertes Fachpersonal erfol- gen. Das ACOPOStrak Transportsystem ist zuvor spannungsfrei zu schalten und gegen Wiedereinschalten zu sichern. Die allgemeinen Sicherheitsbestimmungen, sowie die national geltenden Unfallverhütungsvorschriften beim Ar- beiten an Starkstromanlagen sind zu beachten. -
Seite 5: Gefährliche Energie
Seile oder Staplergabeln zu verwenden. • Stolpergefahr! 1.4 Gefährliche Energie Jede Energiequelle, die ein Risiko für Verletzungen einer an der Anlage arbeitenden Person darstellt, ist als ge- fährliche Energiequelle zu betrachten. Am ACOPOStrak Transportsystem sind folgende gefährliche Energiequel- len vorhanden: • Elektrisch • Mechanisch •... -
Seite 6: Elektrisch
Warnung! Instandhaltungsarbeiten an einem ACOPOStrak Transportsystem, das noch mit der Spannungsquel- le verbunden ist, können zu Verletzungen oder Tod führen. Vor Arbeiten am ACOPOStrak Transport- system ist dieses vom Netz zu trennen und gegen Wiedereinschalten zu sichern. Ausschließlich elek- trotechnisches Fachpersonal darf Instandhaltungsarbeiten an einem ACOPOStrak Transportsystem durchführen. -
Seite 7: Strahlung
• Die Permanentmagneten in den Shuttles weisen ein starkes Magnetfeld auf. • Schieben Sie eine Magnetabdeckplatte über die Magneteinheit am Shuttle, wenn ein Shuttle vom ACOPOStrak Transportsystem entfernt wird, um die Wirkung des Magnetfelds auf ein sicheres Maß zu reduzieren. -
Seite 8: Acopostrak Wartung Und Instandhaltung
2 ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung Videoanleitung zu verschiedenen Themen siehe ACOPOStrak Montage Weiterführende Informationen zu Wartung und Instandhaltung sind jeder- und Wartung zeit unter ACOPOStrak Anwenderhandbuch abrufbar und mitgeltend für diese Dokumenation. https://www.br-automation.com/learn-track ACOPOStrak Shuttle Ersatzteilliste ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... -
Seite 9: Werkzeuge
Drehmomentschlüssel (mind. 0,9 Nm - mind. 4 Nm) Steckschlüsseleinsatz Sechskant 3 mm Torx T20 Steckschlüsseleinsatz Sechskant 2,5 mm Steckschlüsseleinsatz Sechskant 2 mm Torx T8 Dosierpipette Pinzette Reinigungsmittel Isopropanol Verwendung einer elektronischen Dosierpipette wird empfohlen ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... -
Seite 10: Sichtkontrolle
• Führungsschienen müssen frei von Rückständen sein • V-Führungsschienen und flache Führungsschienen auf Verschleißerscheinungen prüfen Segmente • Segmentabdeckung auf Kratzer prüfen • Segmentabdeckung auf Ausbeulung prüfen • Segmentabdeckung auf weitere Schäden wie Beulen und Risse prüfen ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... -
Seite 11: Räder Auf Verschleiß Prüfen
ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung 2.2.1 Räder auf Verschleiß prüfen Zusätzlich zur Sichtkontrolle der Räder auf Verschleiß oder Schäden kann mit den ACOPOStrak Verschleißlehren für V-Rad und Flachrad der Verschleiß der Räder gemessen werden. Verschleißgrenzwert: 0,15 mm im Durchmesser ➯ Ab diesem Verschleißgrenzwert wird ein 2.5 "Austausch der Räder"... -
Seite 12: Reinigen Des Acopostrak Transportsystems
2.3 Reinigen des ACOPOStrak Transportsystems Allgemein Information: Das ACOPOStrak Transportsystem und die Shuttles sind frei von Staub und Verschmutzung zu halten. Information: Verwenden Sie zur Reinigung des ACOPOStrak Transportsystems niemals Rasierklingen, Schaber, Spachteln, Bürsten oder andere grobe Werkzeuge. Die Verwendung solcher Werkzeuge kann Beschä- digungen verursachen. -
Seite 13: Schmierfilz Schmieren
Ist der Schmierfilz verschmutzt oder hat keinen Kontakt zum Rad, "tauschen Sie den Schmierfilz aus" auf Seite Schmiermenge Führungssystem Bestellnummer Schmiermenge Führungssystem Edelstahl Alle Shuttletypen 40 µl Tabelle 1: Schmiermenge 40 µl = 1 Tropfen Verwendung einer elektronischen Dosierpipette wird empfohlen ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... -
Seite 14: Austausch Der Räder Legacy-Shuttle
Prüfen Sie bei jedem Austausch der Räder den Zustand des Schmierfilzes. Der Schmierfilz muss Kontakt mit dem Rad haben. Ist der Schmierfilz verschmutzt oder hat keinen Kontakt zum Rad, "tauschen Sie den Schmierfilz aus" auf Seite ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... -
Seite 15: Austausch V-Rad Und Flachrad Mit Flanschmutter
Senkbohrung einsetzen und Flanschmutter (f) aufschrauben. 8. Innensechskantschraube M4x16 (b) eindrehen. 9. Innensechskantschraube M4x16 (b) mit dem Innensechskantschlüs- sel (Größe 3 mm) halten und Flanschmutter (d) mit dem Stirn- loch-Steckschlüsseleinsatz (b) (8F1TCA.SPTB0000I-1) anziehen (Anzugsmoment 4 Nm). ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... -
Seite 16: Austausch V-Rad Und Flachrad Ohne Flanschmutter
6. V-Rad- oder Flachradbaugruppe auf dem Shuttlekörper mit der Welle in die Senkbohrung einsetzen und Innensechskantschraube M4x16 (b) eindrehen. 7. Innensechskantschraube M4x16 (b) anziehen. (Anzugsmoment 4 Nm). Information: V-Räder und Flachräder müssen Kontakt mit den Führungsschienen haben und sich leichtgängig be- wegen können. ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... -
Seite 17: Austausch Der Räder (Standardshuttle)
Prüfen Sie bei jedem Austausch der Räder den Zustand des Schmierfilzes. Der Schmierfilz muss Kontakt mit dem Rad haben. Ist der Schmierfilz verschmutzt oder hat keinen Kontakt zum Rad, "tauschen Sie den Schmierfilz aus" auf Seite ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... -
Seite 18: Austausch V-Rad Und Flachrad Mit Konterbuchse
2. Welle (a) in das Lager des neuen V-Rads oder Flachrads (b) einset- zen. 3. V-Rad- oder Flachradbaugruppe auf dem Shuttlekörper mit der Welle in die Senkbohrung einsetzen und Konterbuchse (c) aufschrauben. 4. Konterbuchse (c) eindrehen und mit dem Torxschlüssel T20 anziehen (Anzugsmoment 4 Nm). ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... -
Seite 19: Austausch V-Rad Und Flachrad Ohne Konterbuchse
5. V-Rad- oder Flachradbaugruppe auf dem Shuttlekörper mit der Welle in die Senkbohrung einsetzen und Torxschraube T20 (f) eindrehen. 6. Torxschraube T20 (f) anziehen (Anzugsmoment 4 Nm). Information: V-Räder und Flachräder müssen Kontakt mit den Führungsschienen haben und sich leichtgängig be- wegen können. ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... -
Seite 20: Austausch Der Antistatikbürste (Legacy-Shuttle)
1. Torxschraube (c) mit einem Torxschlüssel T8 lösen, um die Komponenten der Antistatikbürste (b) vom Shut- tlekörper zu entfernen. 2. Eine neue Antistatikbürste (b) zwischen Bürsten-Abstandhalter (a) und den Torxschrauben (c) platzieren. 3. Torxschrauben (c) mit dem Drehmomentschlüssel anziehen (Anzugs- moment 0,9 Nm). ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... -
Seite 21: Austausch Des Schmierfilzes
Nachfließen des Öls in die Schmierbohrung und die Benetzung des Schmierfilzes zu gewährleisten. Ölüberschuss auf Führungsschienen ist im Zuge der Wiederinbetriebnahme zu entfernen, so dass ein Schier- film auf den Führungsschienen erhalten bleibt. ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1... - Seite 22 Maximal angegebenes zulässiges Intervall muss eingehalten werden. Um das Intervall zu erhöhen, muss ein Schmierfilm auf den Führungsschienen vorhanden sein. Intervall wieder reduzieren, wenn es zu groß erscheint. Radgröße und Radform, Kratzer, Filz, Shuttlekörper, Antistatikbürste, Führungsschienen Führungsschienen, Shuttles, Räder ACOPOStrak Wartung und Instandhaltung V 1.1.1...