Herunterladen
Teilen
Diese Seite drucken
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. Trig Avionics Anleitungen
  4. Sender-Empfänger
  5. TT31
  6. Kurzanleitung

Trig Avionics TT31 Kurzanleitung

Transponder
Vorschau ausblenden
1
2
3
4

Quicklinks

Diese Anleitung herunterladen
Gerätefront
Anzeige
Die Anzeige gibt folgendes wieder: Betriebsart des Transponders, die
gemeldete Druckhöhe, sowie den derzeitigen Squawk Code und Flight
ID. Die „Reply"-Anzeige ist aktiv, wenn das Gerät auf Anfragen
antwortet.
Die Druckhöhe wird als Flugfläche (FL) angezeigt, d.h. als Druckhöhe
in Schritten von 100 Fuß. Wenn die Wetterlage von der
Standardatmosphäre abweicht, kann die Anzeige u.U. von der des
Höhenmessers abweichen, wird aber vom ATC Radar korrekt
wiedergegeben.
Betriebsarten-Drehknopf
Der linke Drehknopf regelt die Stromversorgung zum Transponder
sowie die Betriebsart.
OFF
Die Stromzufuhr zum Transponder ist unterbrochen.
SBY
Der Transponder ist eingeschaltet, antwortet aber nicht auf
Anfragen.
GND
Der Transponder antwortet auf Mode-S-Anfragen des Vorfeld-
Radars.
ON
Der Transponder antwortet auf alle Anfragen, aber ohne
Höhenübermittlung.
ALT
Der Transponder antwortet auf alle Anfragen.
Im Fluge sollte der Transponder stets auf „ALT" eingestellt sein, außer
wenn die Flugsicherung dies über Funk anders fordert. Beim Rollen
DE
5
loading

Inhaltszusammenfassung für Trig Avionics TT31

  • Seite 1 Gerätefront Anzeige Die Anzeige gibt folgendes wieder: Betriebsart des Transponders, die gemeldete Druckhöhe, sowie den derzeitigen Squawk Code und Flight ID. Die „Reply“-Anzeige ist aktiv, wenn das Gerät auf Anfragen antwortet. Die Druckhöhe wird als Flugfläche (FL) angezeigt, d.h. als Druckhöhe in Schritten von 100 Fuß.
  • Seite 2 am Boden sollte der Transponder stets auf „GND“ eingestellt sein, es sei denn Ihr Lfz hat einen Bodensicherheitsschalter. Bei Einbauten in Lfz mit Bodensicherheitsschalter wird die Funktion „GND“ bei der Landung automatisch aktiviert. Drucktasten IDENT Drücken Sie die „IDENT“-Taste, wenn die Flugsicherung Sie zum „Ident“...
  • Seite 3 Die Flight ID sollte dem Rufzeichen entsprechen, das Sie im Flugplan eingetragen haben. Wenn Sie keinen Flugplan erstellt haben, sollte das Kennzeichen des Lfz als Flight ID genutzt werden. Benutzen Sie nur Buchstaben und Zahlen. Wenn die Flight ID kürzer als acht Stellen ist, geben Sie eine Leerstelle als Endzeichen ein.
  • Seite 4 Sobald er erneut eingeschaltet wird, benutzt er die neue Konfiguration. Betrieb bei niedriger Temperatur Der TT31 ist zugelassen für fehlerfreien Betrieb bis zu –20°C, auch wenn bei sehr niedrigen Temperaturen u.U. die Anzeigequalität vermindert ist. Um die normale Benutzung unter kalten Bedingungen sicherzustellen, ist es ggf.