Stack ST8110 Race Turbo Bedienungsanleitung
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Inhaltszusammenfassung für Stack ST8110 Race Turbo
- Seite 1 ST8110 Race Turbo Display System Bedienungsanleitung...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Kapitel 4. Konfigurieren des Display -Systems Konfigurationsmodus Einstellen der Parameter Kapitel 5. Einbau des Displaysystems Befestigen des Display-Moduls Einbau des Ladedrucksensor Einbau der Bedienschalter Externe Schalt- und Warnlampe Abnahme der Motordrehzahl Drucksensoren Temperatursensoren Raddrehzahlsensor (optional) Seite 2 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... - Seite 3 STACK ST8110 Displaysystem Rundenzeitempfänger (optional) Rundenzeit-Streckensender (optional) Display-Kabelbaum Abschlußprüfung Kapitel 6 Fehlerbeseitigung Anhang Kabelplan Displaykabelbaum Seite 3 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
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Seite 4: Kapitel 1. Einführung
Beschreibung Displaymodul (ST867 ) mit 2 Halteklammern Displaykabelbaum (ST872) Öldrucksensor (ST744) Benzindrucksensor (ST744, für Vergasermotoren: ST741) Temperatursensoren (ST762) 0-2.5 Bar Ladedrucksensor mit Interface (ST453) 1.4m Verlängerungskabel für den Ladedrucksensor Druckschalter Seite 4 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 5: Erhältliches Zubehör
Der ST8110-Kabelbaum unterscheidet sich nur wenig von dem der bekannten ST8100-Displays: Bezeichnung der kurzen Kabel Anschluß an S1 bis S4 Drucktaster 1 bis 4 Raddrehzahlsensor Rundenzeitempfänger Externe Schaltlampe Externe Alarmlampe Datenaufzeichnung Seite 5 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 6: Kapitel 3. Bedienung Des Display-Systems
Die Formate der Seiten können in Abhängigkeit von der Systemausführung von den hier gezeigten Darstellungen abweichen. ð Systeme, die innerhalb Europas (außer England) ausgeliefert werden, zeigen die Temperaturen in °C, Drücke in bar und die Geschwindigkeit in km/h. Seite 6 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... - Seite 7 Drücken Sie Schalter 3 um die Display-Seite 2 zu sehen: Display-Seite 2 Display-Seite 2 zeigt: • Batteriespannung (BATT) • Öltemperatur (OIL T) • Benzindruck (FUELP) • Öldruck (OIL P) Drücken Sie Schalter 3 um die Display-Seite 3 zu sehen: Seite 7 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
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Seite 8: Spitzenwert-Speicher
Zusätzlich fährt der Zeiger des Drehzahlmessers auf die höchste erreichte Drehzahl. Löschen der Spitzenwerte Die Spitzenwerte können manuell durch gleichzeitiges Drücken von Schalter 1 und Schalter 3 gelöscht werden. Die einzelnen Parameter werden auf folgende Werte zurückgesetzt: Seite 8 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 9: Alarmsystem
Nein Alarmwertes Benzindruck unterhalb des eingestellten Alarmwertes Batteriespannung unterhalb des eingestellten Nein Alarmwertes Ladedruck oberhalb des eingestellten Nein Alarmwertes Die Einstellung des Alarmsystems erfolgt im Konfigurationsmenü (siehe Kapitel 4). Seite 9 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 10: Rundenzeitanzeige
Rundenzeiten auf Null zurückzusetzen. Schaltdrehzahlanzeige Wird die eingestellte Schaltdrehzahl erreicht, leuchtet die im Display integrierte Schaltlampe auf. Zusätzlich wird der Ausgang SL angesteuert. Die Einstellung der Schaltdrehzahl erfolgt im Konfigurationsmenü (siehe Kapitel 4). Seite 10 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 11: Übersicht Der Schalterfunktionen
S1 + S2 Displaysystem in den Konfigurationsmodus umschalten Konfigurationsmodus: Schalter Funktionen Einstellwert verkleinern Einstellwert vergrößern Umschalten zum nächsten Menüpunkt S1 + S2 Displayfunktion ein- oder ausschalten Konfigurationsmodus verlassen (Einstellung wird gespeichert) Seite 11 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 12: Konfigurationsmodus
Achtung: Prüfen Sie immer, ob der Alarmwert zu der eingestellten Einheit passt. Ladedruck Ladedruck, bei dessen Überschreiten Alarm ausgelöst wird. (HIGH BOOST) Rundenzeitanzeige Dauer der Einblendung für die Rundenzeitanzeige. (LAP TIME) Seite 12 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 13: Einstellen Der Parameter
Schalter 2 vergrößert. Die Schrittweite, mit der sich der Wert verändert, vergrößert sich mit zunehmender Dauer in der die Schalter gedrückt werden. Folgend Beispiele der einzelnen Menüpunkte: Radumfang: Radsensorimpulse pro Radumdrehung: Anzahl der Zylinder: Drehzahl-Schwellenwert: Startdrehzahl für Datenaufzeichnung: Schaltdrehzahl: Wassertemperatur-Alarmwert: Seite 13 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 14: Ein-/Ausschalten Der Alarmfunktionen Und Rundeneinblendung
Bedeutung im Falle des Ausschaltens. Beim Einschalten kann der Wert über Schalter 1 und 2 korrigiert werden. Speichern der Einstellungen und Verlassen des Konfigurationsmodus Drücken Sie Schalter 4 um den Konfigurationsmodus zu verlassen und zum normalen Betriebsmodus zurückzukehren. Das System speichert die Einstellungen. Seite 14 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 15: Kapitel 5. Einbau Des Displaysystems
Das Display soll so positioniert werden, dass der Fahrer in seiner normalen Fahrposition senkrecht auf die Anzeige sehen kann. Einbau des Ladedrucksensor Das Displaysystem wird mit dem ST453-Ladedrucksensor geliefert (0-3.5Bar). Installieren Sie den Sensor entsprechend der Bedienungsanleitung des Sensors. Seite 15 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 16: Einbau Der Bedienschalter
Das Displaysystem besitzt eine integrierte Schaltlampe und eine integrierte Alarmlampe. Zusätzlich besitzt das System Ausgänge zum Anschluss externer Schalt- und Alarmlampen. Von STACK sind spezielle leuchtstarke Leuchten in verschiedenen Ausführungen lieferbar. Falls Sie eigene Warnlampen benutzen wollen, darf deren ð... -
Seite 17: Unterbrecherzündungen
Schließen Sie das ES-Kabel (Engine Speed/Drehzahl) an den Masseanschluß der Niederspannungsseite der Zündspule an. Anschluß eines Widerstandes in Reihe Bei bestimmten Zündanlagen ist es erforderlich, in die Drehzahlsignalleitung (ES-Kabel) einen Widerstand in Reihe zu schalten. Seite 17 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 18: Kontaktlose Zündanlagen
Verbinden Sie das Drehzahl-Signalkabel (ES-Kabel) mit der kontaklosen Zündung wie in der untenstehenden Skizze dargestellt. Lucas CD (Spark box) system Schließen Sie das Drehzahl-Signalkabel (ES-Kabel) an die Lucas CD-Spark-Box -Zündanlage wie folgt Seite 18 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 19: Drucksensoren
Sensorende bis in die Mitte des Flüssig- keitstroms reicht. • Positionieren Sie den Sensor und die Zuleitungen möglichst weit entfernt von Hitzequellen und Hochspannung führenden Zuleitungen (Zündkabel etc.) ST761, ST762 Seite 19 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 20: Raddrehzahlsensor (Optional)
Hitzequellen und Hochspannung führenden Zuleitungen (Zündkabel etc.). Rundenzeitempfänger (optional) Der Rundenzeitempfänger erhält sein Signal von dem dazugehörigen STACK -Streckensender (ST544), der an der Strecke aufgestellt wird. Positionieren Sie den Empfänger im Fahrzeug mittels eines stabilen Halters so, dass er das Streckensendersignal ungestört empfangen kann (Montage außerhalb des Fahrzeugs empfohlen). -
Seite 21: Rundenzeit-Streckensender (Optional)
(Tauschen Sie die Batterie aus!). Keine Farbe/Aus: Batterie leer oder keine Verbindung. Display-Kabelbaum Das Displaymodul, die Sensoren, die Schalter und (optionalen) externen Warnleuchten werden mittels des im Lieferumfang enthaltenen Display-Kabelbaums miteinander verbunden. Seite 21 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH... -
Seite 22: Einbau Des Display-Kabelbaums
MSS-Stecker besitzen, ist es empfehlens-wert, die von STACK angebotenen fertigkonfektionierten Verlängerungskabel zu benutzen (erhältlich in 0,7 /1,4 / 2,1 m Länge). Falls der standardmäßige Kabelbaum für Ihr Fahrzeug absolut ungeeignet ist, bietet STACK auch die Fertigung kundenspezifischer Kabelbäume an (Aufpreis). - Seite 23 Sensor Anschlußkabels auf Wert angezeigt, Durchgang ist die Verbindung zum Sensor unterbrochen (rotes Anschlusskabel = Pin D / schwarzes Anschlusskabel = Pin H) Öldruckalarm Im Setupmenü ausgeschaltet Alarm einschalten Seite 23 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
- Seite 24 Drucksensor defekt Sensor erneuern Anschlußkabel Druckwerte von - abziehen. Falls 99 PSI oder -9.9 Anzeige zu “999” wechselt ist der Sensor defekt. Fehlerhafter Kontakt Überprüfung des zum Sensor Anschlußkabels auf Kurzschluß Seite 24 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
- Seite 25 Schwellendrehz ahl aktualisiert. Interne Gerät an ISA- Display zeigt Speicherbatterie Racing zu einem ! MEM BATT !! leer Batterie-Service beim schicken Einschalten. Seite 25 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
- Seite 26 Fehlerhafter Anschlusskabel auf Pin L muß zum Anschluß des Durchgang roten Schalter- Schalters überprüfen. anschlußkabel weniger als 1 Ohm, Pin L zu Pin H (Masse) mehr als 1M Ohm aufweisen. Seite 26 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
- Seite 27 Schalter 4 drücken. eingeblendet (bei installiertem IR- Fahrzeug- empfänger) Rundenzeit- Fahrzeugempfänger Falls Anzeige Fahrzeugem-pfänger ersetzen. funktioniert, nach defekt Überprüfung des Kabels des Fahr- zeugempfängers diesen ersetzen, Seite 27 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
- Seite 28 ECU- ECU- Die Enden der ECU- Anschlußßkabel Anschlusskabel auf Anschluß-kabel kurzgeschlossen. Kurzschluß prüfen. befinden sich ca. 300 mm innerhalb der Kabeltülle des Hauptkabelstrangs. Siherstellen, daß keines der Kabel kurzgeschlossen ist. Seite 28 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
- Seite 29 10K Ohms bei unsauber. Widerstand „in Anschluß an ECU- Reihe“ montiert Drehzahlausgang; wird. 47K Ohms bei Anschluß an Zündspule (nicht bei CDI); 100K Ohms bei CDI-Zündspulen. Widerstände: 1/2W 5% 350v Seite 29 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
- Seite 30 Benzin wenn die Motor- (Drücke und drehzahl ober- Temperaturen) halb der angezeigt Schwellen- drehzahl ist Stellen Sie die Schwellendrehzahl Schwellendrehzahl (Gate RPM) ist zu niedriger ein hoch eingestellt Seite 30 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
- Seite 31 Kabelbaum verlegt ist. Ladedruck zeigt – ST453 nicht Sensor anschließen 9,99 bar angeschlossen Fehlerhafte Anschlüsse prüfen Siehe Verbindung zum Anschlussplan Sensor ST453 defekt Sensor instandsetzen lassen Seite 31 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
- Seite 32 Setupmenü ungenau korrigieren Benzindruc k Falscher Sensortyp Einstellung im ST741, ST742 sind zeigt falschen eingestellt Setupmenü 2 bar-Sensoren, alle Wert an korrigieren anderen sind 10 bar- Sensoren Seite 32 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
- Seite 33 STACK ST8110 Displaysystem Anhang: Kabelplan Displaykabelbaum Seite 33 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...
- Seite 34 STACK ST8110 Displaysystem ISA-Racing GmbH August-Horch-Strasse 11 D-56736 Kottenheim Tel.: +49 (0)2651 96250 Fax.: +49 (0)2651 962510 Email: info@isa-racing.de Internet: www.isa-racing.de Stand: 11.09.03 Technische Änderungen vorbehalten. Seite 34 von 34 © STACK Limited 2000/ISA -Racing GmbH...