LRP electronic F1 Reverse Gebrauchsanweisung Seite 2
EINSTELLVORGANG
Im Einstellmodus speichern die Regler der F1-Reverse-Serie jeden Schritt durch Druck des Setup-Tasters.
Alle Einstellungen bleiben gespeichert, auch wenn der Regler später nicht an einem Akku angeschlossen ist.
Beginnen Sie mit der Sendereinstellung:
SENDEREINSTELLUNGEN:
Stellen Sie Ihren Sender auf folgende Basisfunktionen ein (falls diese Funktionen vorhanden sind):
High ATV, EPA
(Gasweg)
Low ATV, EPA, ATL
(Bremsweg)
EXP, EXPO
(Exponential)
SUB Trim
(Neutraltrim)
TH Trim, Coast Brake
Throttle Reverse
(Servopolung)
Unsymmetrischer Knüppelweg ist möglich ( 2/3 Gas - 1/3 Bremse)
Sollte Ihr Sender diese Einstellfunktionen nicht haben, befindet er sich bereits in der „Basiseinstellung".
• Vergewissern Sie sich, daß der Regler ausgeschaltet und nicht mit dem Fahrakku verbunden ist.
• Entfernen Sie das Motorritzel, oder gewährleisten Sie, daß die Räder frei drehen können.
• Schalten Sie den Sender ein.
• Der Gashebel des Senders muß auf Neutral stehen.
• Verbinden Sie den Regler mit dem Akku, und schalten Sie den Regler ein.
• Drücken Sie den Setup-Taster mindestens 3 Sekunden mit beiliegendem Kunststoffschraubenzieher.
• Die Setup-LED blinkt nun rot/grün und zeigt an, daß Sie sich im Einstellmodus befinden.
• Lassen Sie den Gashebel auf Neutral, und drücken Sie nun den Setup-Taster.
• Neutral ist nun gespeichert, und die Setup-LED blinkt grün.
• Ziehen und halten Sie nun Vollgas, und drücken Sie, während Sie auf Vollgas sind, den Setup-Taster.
• Vollgas ist nun gespeichert, und die Setup-LED blinkt rot.
• Drücken und halten Sie nun volle Bremse, und drücken Sie, während Sie die Bremse halten, den
Setup-Taster.
• Die Bremse ist nun gespeichert, und die Setup-LED ist aus.
• Der Einstellvorgang ist nun abgeschlossen, und Ihr Regler der F1-Reverse-Serie ist einsatzbereit.
• Sollten Sie jetzt einen Fehler beim Einstellen gemacht haben, so ist das kein Problem: Stecken
Sie den Akku für ca. 10 Sekunden aus, und beginnen Sie von vorne.
• Stecken Sie nach der Fahrt zuerst Ihren Akku aus, und schalten Sie dann den Sender ab.
Bei erneutem Beginn zuerst Sender einschalten, dann den Akku anstecken.
FUNKTIONSPRÜFUNG:
Wenn Sie mit dem Gasknüppel folgende Funktionen anfahren, können Sie diese anhand der LED prüfen.
FUNKTION
ZUSTAND
Neutral
Vorwärts
Teillast
Vorwärts
Vollgas
Bremse
Teillast
Bremse
Voll
Rückwärts
Teillast
Rückwärts
Voll
Temperaturschutz
aktiviert
1 JAHR VOLLGARANTIE
(NUR FÜR DEUTSCHLAND, ÖSTERREICH, SCHWEIZ)
LRP electronic gewährt ab Kaufdatum 1 Jahr Vollgarantie auf die Regler der F1-Reverse-Serie.
Ihr Fachhändler ist berechtigt, nach Prüfung des Kassenbeleges und einer einfachen Sichtprüfung, den Regler der
F1-Reverse-Serie auszutauschen.
Bevor Sie dieses Produkt reklamieren, prüfen Sie bitte alle anderen Komponenten Ihres Modells, und schauen Sie in
der Fehlerfibel nach, um andere Störquellen auszuschließen.
Die einzige Einschränkung müssen wir bei gröbster Fehlbedienung wie Wasserschaden, mechanischer Beschädigung,
unsachgemäßen Eingriffen des Kunden, abgeschnittenem Kabel, falschem Anschluß, Anschluß an Überspannung und
Verpolung machen.
In diesen Fällen bietet Ihnen der Fachhändler eine Teilgarantie an.
Hierbei erhalten Sie trotzdem den Produktfehler gratis ersetzt, also einen neuen Tauschregler, kommen aber für obige
Fehlbedienungen selbst auf.
Sie können defekte Produkte auch direkt an LRP einsenden. Dies gilt sowohl für Garantieansprüche, Fehlbedienung
und Defekte außerhalb der Garantiezeit. Bei Garantieanspruch müssen Sie den Kaufbeleg und eine Fehlerbeschreibung
mitschicken. Bitte haben Sie Verständnis, daß in diesem Fall unsere Techniker das eingesandte Produkt vor einer
Gewährleistung auf evtl. Fehlbedienung prüfen müssen.
AUFWANDSPAUSCHALEN FÜR FEHLBEDIENUNG INNERHALB DER GARANTIEZEIT:
• Originalstecker entfernt ................................ ca. 15,-- DM • Wasser im Gehäuse, Wasserschaden .. ca. 70,-- DM
• Bauteile abgerissen, mech. Beschädigung ... ca. 45,-- DM • Gehäuse beschädigt ............................. ca. 10,-- DM
• Empfängerkabel u. Schalter beschädigt ........ ca. 15,-- DM
MAXIMALE REPARATURKOSTEN BEI FEHLBEDIENUNG BETRAGEN 50 % DES EMPFOHLENEN VERKAUFSPREISES.
LRP Produkte werden nach strengsten Qualitätskriterien gefertigt. Da wir einen ordnungsgemäßen Gebrauch unserer
Produkte aber nicht überwachen können, übernehmen wir keinerlei Haftung für unmittelbare und mittelbare Schäden
aller Art, die im Rahmen des Gebrauchs oder auch sonst beim Benutzer und/oder Dritten entstehen. Jeglicher Gebrauch
dieses Produkts erfolgt daher auf eigene Gefahr. Die Garantieleistung übersteigt in keinem Fall den Wert dieses
Produkts. Durch Inbetriebnahme des Produkts erkennen Sie die obigen Bedingungen an und übernehmen die volle
Verantwortung aus dem Gebrauch dieses Produkts.
DEFEKT AUßERHALB DER GARANTIEZEIT:
Defekte Produkte können über Ihren Fachhändler oder auch direkt an LRP electronic zur Reparatur bzw. Austausch
eingeschickt werden.
Maximale Reparaturkosten betragen 60 % des empfohlenen Kaufpreises.
- Maximum
- Maximum
- beginnen Sie mit 0
- Mitte
- Mitte
- beliebige Richtung, darf nach erfolgter
Einstellung nicht mehr geändert werden
LED LEUCHTET
grün/rot
grün hell
aus
grün hell
aus
grün dunkel bis hell
aus
blinkt hell rot/grün
ERKLÄRUNGEN
IBC (INTELLIGENTE BREMSKONTROLLE)
Im Gegensatz zu herkömmlichen Vorwärts/Rückwärts-Reglern verfügt die F1-Reverse-Serie über eine
vollproportionale EMK-Bremse, welche erst auf Rückwärts geht, wenn das Fahrzeug komplett stillsteht. Der
Wechsel in den Rückwärtsgang geschieht dann ohne störende Verzögerungen.
Diese Funktionen bieten Ihnen folgende Vorteile:
• Mehr Leistung durch einen kühler bleibenden Regler
• Super feinfühlige Bremse
• Herausragende Bremsleistung
• Längere Getriebelebensdauer
RÜCKWÄRTSFAHRT
Zeitbeschränkung des Rückwärtsgangs:
Die Regler der F1-Reverse-Serie haben als Schutz vor Überlastung eine Zeitbeschränkung von 8 sek bei
Rückwärtsfahrt. Danach schaltet der Regler auf Neutral. Wollen Sie weiter rückwärts fahren, geben Sie am
Sender kurz vorwärts Gas, und gehen Sie dann erneut auf Rückwärts.
Abschaltung des Rückwärtsgangs:
Die Regler der F1-Reverse-Serie besitzen die Möglichkeit, den Rückwärtsgang abzuschalten und nur noch als
Vorwärts/Bremse-Regler zu funktionieren, was bei Wettbewerben sehr wichtig ist.
Umschalten des Programms:
(Gilt für den Wechsel von Vorwärts/Bremse auf Vorwärts/Rückwärts als auch umgekehrt)
Regler ausschalten -> Setup-Taster drücken und halten -> Regler einschalten (Setup-Taster gedrückt !).
MULTI-PROTECTION-SYSTEM, SCHUTZFUNKTIONEN
Durch diese einzigartige Überwachungs-Software sind die Regler der F1-Reverse-Serie gegen Kurzschluß
(Motor), Überlastung und Übertemperatur perfekt geschützt. Falls Ihr Fahrtenregler mit einem dieser
Überbelastungen konfrontiert wird, wird zum Schutz die Motorfunktion abgeschaltet, wobei die Lenkfunktion
voll erhalten bleibt. Die Setup-LED blinkt dann hellrot/grün.
Warten Sie ein paar Minuten, um den Regler abkühlen zu lassen.
Schaltet der Regler zu häufig ab, ist der eingesetzte Motor zu stark, das Motorritzel zu groß oder Sie bremsen
zu häufig mit Bremsknüppel-Vollausschlag. Eine Verbesserung erreichen Sie auch durch zusätzliche
Kühlöffnungen in der Karosserie.
FEHLERFIBEL
WAS IST ZU TUN?
LRP-Fachhändler-Umtausch
• Einfach Regler mit Rechnung zum
Fachhändler bringen
• Händler tauscht sofort den Regler aus
• Keine Wartezeit
LRP-Werks-Umtausch
• Regler mit Rechnung bruchsicher verpacken
• Einsenden an:
LRP electronic - Serviceabteilung
Wilhelm-Enssle-Str. 132-134
73630 Remshalden, Germany
Tel.: int+49-71 81-40 98-0
Fax: int+49-71 81-40 98-30
http://www.lrp-electronic.de
• LRP tauscht Regler aus
• Rücksendung per Nachnahme
