DTM System DTM-SWIFT6 Montageanleitung
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Verwandte Anleitungen für DTM System DTM-SWIFT6
Inhaltszusammenfassung für DTM System DTM-SWIFT6
- Seite 1 AUTOMATIKSYSTEME STELLMOTOR FÜR SCHIEBETORE Montageanleitung für Installateure AUTOMATIKSYSTEME...
- Seite 3 DIE AUTOMATISIERUNG MUSS IM EINKLANG MIT DEN EUROPÄISCHEN NORMEN REALISIERT WERDEN: EN 12100-1/2 (Sicherheit von Maschinen. Elektrische Ausrüstung für Maschinen. Allgemeine Anforderungen) EN 12445-2000 (Tore. Nutzungssicherheit kraftbetätigter Tore. Prüfverfahren) EN 12453 (Tore. Nutzungssicherheit kraftbetätigter Tore. Anforderungen) Der Installateur soll zusammen mit der Anlage einen FI-Schalter liefern, der die Trennung der Geräte von der Stromversorgung sicherstellt.
- Seite 4 Netz richtig funktionieren. Garantie. DTM System liefert funktionstüchtige und einsatzbereite Geräte und gewährt eine Garantie für 24 Monate ab Datum des Erwerbs durch den Endkunden. Die Garantiezeit wird aufgrund der Garantieplomben des Herstellers bestimmt, die an jedem Produkt angebracht werden. DTM System verpflichtet sich zur kostenlosen Reparatur des Gerätes, wenn innerhalb der Garantiezeit Mängel durch...
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Seite 5: Einführung
1. Einführung 1.1. Grundsätzliche Informationen Der elektromechanische Antrieb ist für die Steuerung der Schiebetore vorgesehen. Das montierte und in Betrieb gesetzte System kann sehr bequem mithilfe von Rundfunksendern bedient werden. Es ist zu prüfen, ob alle Elemente von der Zeichnung 1 zur Verfügung stehen, und anschließend die ganze Anleitung zu lesen. -
Seite 6: Mechanische Montage
Externe Lichtschranke Externe Lichtschranke Antenne Anti-Quetsch-Leiste Signallampe Anti-Quetsch-Leiste Lichtschranke Antrieb DTM-SWIFT6 Handsender Lichtschranke DTM System Lichtschranke Bild 2. Übersichtszeichnung der Installation der Torautomatik. ACHTUNG! Der Antrieb darf nicht zur Festklemmung des Tores an den festen Konstruktionsteilen führen. Die korrekt eingestellten Endschalter des Stellmotors stoppen das Tor, bevor es auf den Widerstand an den extremen Positionen stößt (es bleibt ein Spiel zwischen dem Zahnrad und der Zahnleiste,... -
Seite 7: Vorbereitung Des Tores
Man muss sich merken, dass sich der Boden im Winter um einige Zentimeter heben kann. Das Tor soll stabil und möglichst frei von Spiel sein, um unerwünschte und pendelartige Bewegungen auszuschließen. Es ist festzulegen, welche Materialien für die Installation nötig sind, und diese vor dem Beginn der Montage sicherzustellen. -
Seite 8: Gestell Für Den Antrieb
min. 20 90° Bild 4. Abmessungen des Antriebs und empfohlene Montageabmessungen (mm). 2.3. Gestell für den Antrieb Die entsprechende Position des Gestells ist entscheidend für die spätere Montage des Antriebs selbst und für die Funktion des Tores. Die erste Tätigkeit ist die Bestimmung des Abstands zwischen dem Drehpunkt der Zahlstange und der Ebene der Befestigung der Zahnleisten (Bild 4) und dann der Höhe der Gestellebene zu der Kante dieser Leisten. -
Seite 9: Montage Des Antriebs
2.8. Montage des Antriebs Den Antrieb entriegeln (siehe Punkt 2.11). Den entriegelten Antrieb auf das Gestell setzen und mithilfe der mitgelieferten Schrauben und Muttern anschrauben. Wenn an der Installation die mittlere Öffnung für die Durchführung der elektrischen Installation genutzt wird, müssen vor dem Einbau ein Schutzrohr und Kabel eingeführt werden. -
Seite 10: Montage Der Endschalter
2.10. Montage der Endschalter Die Vormontage erfolgt vor der ersten Inbetriebnahme des Antriebs auf solche Art und Weise, damit vor dem Erreichen der extremen Positionen durch das Tor die Einschaltung den entsprechenden Endschalters erfolgt (Bild 7). Die Aktivierung des Tores ohne ihre Anwesenheit kann zur Beschädigung des Antriebs und/oder des Tores zum Zeitpunkt der Überschreitung einer der erlaubten extremen Positionen führen. -
Seite 11: Elektroinstallation
2.12 Wartung Die Mechanik des Antriebs ist wartungsfrei. Allerdings wird empfohlen, regelmäßig (insbesondere am Anfang des Betriebs, z.B. ein Mal im Monat) zu prüfen, ob der Antrieb sicher befestigt ist. Den Antrieb entriegeln und prüfen, ob das Tor korrekt funktioniert. Es ist darauf zu achten, dass der Antrieb die durch ein schlecht funktionierendes Tor verursachten Probleme nicht eliminieren kann. - Seite 12 4. Abnahmetests ACHTUNG! Nach der Installation des Steuergerätes und aller zusammenarbeitenden Geräte, insbesondere Sicherheitsgeräte, sind endgültige Tests durchzuführen, um die gesamte Automatik zu prüfen. Diese Tests sollen durch kompetentes Personal realisiert werden, welches sich der bestehenden Gefahr bewusst ist! Die endgültigen Tests sind die wichtigste Phase bei der Realisierung der Automatik.
- Seite 14 ACHTUNG! Das vorgestellte Symbol informiert darüber, dass das jeweilige elektrische oder elektronische Gerät nach seinem Betrieb nicht über den Hausmüll entsorgt werden darf. Führen Sie das Gerät einer geeigneten Entsorgung zu. Detaillierte Informationen über die nächste Entsorgungsstelle sind bei lokalen Behörden zu erfragen.
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Seite 16: Planung Und Herstellung Von Elektronischen Geräten
Planung und Herstellung von elektronischen Geräten Torautomatik DTM System spó³ka z ograniczon¹ odpowiedzialnoœci¹ spó³ka komandytowa ul. Brzeska 7, 85-145 Bydgoszcz, Polska http://www.dtm.pl, e-mail: dtm@dtm.pl...