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1.Montage
Die Displayeinheit [1] ist für Montage am Lenkrad vorbereitet, was die optimale
Stellung ist, wenn man die Möglichkeit dafür wünscht, zwischen die Rundezeit und die
Drehzahl des Motors während der Fahrt wechseln zu können.
Bei der Montage des LapTimers ist es wichtig, dass keine scharfen Knicke an den
Kabeln entstehen. Die Kabel dürfen auch nicht abgezwickt werden für neue
Zusammensetzung. Obiges wird zur Folge haben, dass die Innenabschirmung in den
Kabeln zerstört wird, was zu elektronischen Störungen im LapTimer führen kann. Es ist
empfehlenswert, die Kabel mit Hilfe von Klebeband oder breiten Kabelbindern zu
befestigen.
Spezielles bzgl. Go-Karts
Der Empfänger [6] ist auf der linken Seite des Go-Karts mit Hilfe von einem Beschlag
in waagerechter Stellung zu befestigen. Der Linse muss in einer Höhe von 120 mm bis
zu 300 mm vom Boden angebracht werden und rechtwinklig vom Go-Kart zeigen. Um
jede Verbindung zwischen dem Empfänger und dem Beschlag zu vermeiden muss das
beigefügte PVC Material oder Ähnliches zwischen den Empfänger und den Beschlag
gelegt werden.
Der Sensor [7] ist an den Kerzenstreckenkabeln mit Hilfe von den beigefügten
Kabelbindern oder Klebeband zu befestigen. Es ist wichtig, dass jede Kontakt mit dem
Zylinderkopf und dem Zylinder vermieden wird.
Spezielles bzgl. MCs
Der Empfänger [6] ist auf der linken Seite des MCs zu montieren und zwar in
waagerechter Stellung auf dem Hintersitzheckteil. Der Linse muss in einer Höhe von
800-900 mm vom Boden angebracht werden und rechtwinklig vom MC zeigen. Passe
auf, dass keine Leitungen zwischen dem Sitz und dem Tank eingeklemmt werden.
2.Bedienung vor dem Start
Schalte den LapTimer ein durch Betätigung des POWER Knopfes [5].
Wenn der POWER Knopf losgelassen wird, zeigt das Display
Kurz darauf wird das Display folgendes zeigen und der
LapTimer ist für das Empfangen von Sendersignalen bereit.....
LapTimer 5001C
┌───────────┐
│8.8.8.8.8.8│
└───────────┘
┌───────────┐
. │
│0.
└───────────┘
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