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Gründe Für Die Verrußung Des Generators; Um Die Verrußung Des Generators Zu Vermeiden, Sollten Folgende Punkte Beachtet Wer; Belastung Des Motors Im Dauerbetrieb Und Überlast; Schutzleiter - Fischer Panda 8000i PVMV-N 8 kVA Handbuch

Fahrzeug generator
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8.2.2.1 Gründe für die Verrußung des Generators:
Die Zylinder erreichen nicht ihre normale Betriebstemperatur und können somit nicht die optimale Verbrennung des
Kraftstoffes gewährleisten. Weiterhin wird Ölkohle an den Ventilen, auf dem Kolben, und im Abgassystem aufgebaut
(Verrußen). Nicht verbrannter Kraftstoff löst sich im Schmieröl und verunreinigt dieses.
8.2.2.2 Um die Verrußung des Generators zu vermeiden, sollten folgende Punkte beachtet
werden:
Der Betrieb mit geringer Last sollte so kurz wie möglich sein.
In einem Zeitraum von 50 Betriebsstunden sollte der Generator mindestens 4 Betriebsstunden mit Volllast lauften,
um die Kohlerückstände im Verbrennungsmotor und im Abgassystem zu verbrennen. Wenn nötig ist hierfür eine
Blindlast zuzuschalten. Dieses sollte langsam von 30 % auf 100 % innerhalb von 3 Stunden erhöht werden und
dann bei 100% für eine Stunde gehalten werden.
8.2.3 Belastung des Motors im Dauerbetrieb und Überlast
Bitte achten Sie darauf, dass der Generator nicht überlastet wird. Überlastung des Generators tritt auf, wenn die
elektrische Last größer ist als der Generator liefern kann. Das wird auf Dauer dem Motor Schaden zufügen. Durch
Überlast kann der Generator unruhig und rau laufen, der Schmieröl und Kraftstoffverbrauch kann übermäßig anstei-
gen und die Abgaswerte sich verschlechtern.
Im Interesse einer langen Lebensdauer des Motors sollte als Dauerlast 80% der Nennlast kalkuliert werden. Unter
Dauerleistung verstehen wir den ununterbrochenen Dauerbetrieb des Generators über viele Stunden. Es ist für den
Motor unbedenklich, über 2-3 Stunden die volle Nennleistung zu liefern.
Die Gesamtkonzeption des Fischer Panda Generators stellt sicher, dass der Volllastbetrieb auch bei extremen
Bedingungen keine überhöhten Temperaturen des Motors auslöst. Es ist aber zu bedenken, dass die Abgaswerte
im Volllastbetrieb ungünstiger werden (Rußbildung).

8.2.4 Schutzleiter

Serienmäßig ist der Generator "genullt" (Mittelpunkt und Masse sind im Generatorklemmkasten durch eine Brücke
miteinander verbunden). Dies ist eine erste Grundsicherung, die, solange keine anderen Maßnahmen installiert
sind, einen Schutz bietet. Sie ist vor allem für die Auslieferung und einen eventuell erforderlichen Probelauf gedacht.
Diese "Nullung" (PEN) ist nur wirksam, wenn alle Teile des elektrischen systems auf einem gemeinsamen Potenzial
"geerdet" sind. Die Brücke kann entfernt werden, wenn das aus installationstechnischen Gründen erforderlich ist
und stattdessen ein anderes Schutzsystem eingerichtet worden ist.
Beim Betrieb des Generators liegt auch in der AC-Kontrollbox die volle Spannung 120/230 V bzw. 230/400 V an. Es
muss deshalb unbedingt sichergestellt sein, daß die Kontrollbox geschlossen und sicher vor Berührung ist, wenn
der Generator läuft.
Es muss immer die Batterie abgeklemmt werden, wenn Arbeiten am Generator oder am elektrischen System des
Generators vorgenommen werden, damit der Generator nicht unbeabsichtigt gestartet werden kann.
8.2.5 Betriebsüberwachungssystem am Fischer Panda Generator
Fischer Panda Generatoren sind mit mehreren Sensoren/Temperaturschaltern zur Betriebsüberwachung ausgerü-
stet. Der Verbrennungsmotor hat zusätzlich einen Öldruckschalter, welcher abschaltet, sobald der Öldruck unter ein
bestimmten Wert sinkt.
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5.7.16

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