Herunterladen Diese Seite drucken
DE
Bedienungs-Anleitung
87013, 87014,
87113, 87114
Reed-Sensor: Kontakt für magnetische Betätigung
Sicherheitshinweise
Lesen Sie vor der ersten Benutzung des
Produkts bzw. dessen Einbau diese
Anleitung komplett und aufmerksam durch.
Das Produkt darf ausschließlich dieser
Anleitung gemäß verwendet werden.
Für dieses Produkt gilt:
Das Produkt ist nur zum Gebrauch für
Modelleisenbahnen bestimmt.
Die Bedienungsanleitung ist Bestandteil
des Produktes und muss deshalb aufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des
Produktes mitgegeben werden.
Das Produkt ist für positionsabhängige
Rückmeldungen an Modelleisenbahn-
Steuerungen bestimmt.
ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe
Kanten und Spitzen.
Das Gehäuse kann nicht geöffnet
werden.
Das Produkt ist ausschließlich zum
Gebrauch in trockenen Räumen
bestimmt.
Jeder darüberhinausgehende Gebrauch gilt
als nicht bestimmungsgemäß. Für daraus
resultierende Schäden haftet der Hersteller
nicht.
Allgemeine Eigenschaften von
Reed-Sensoren (Kontakten)
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen
Schaltkontakt zum Anschluss an Modell-
bahnsteuerungen wie
Rückmeldemodule von Fremdherstellern.
Den Anschluss an Fremdprodukte entneh-
men Sie bitte den entsprechenden Anlei-
tungen.
Reed-Sensoren erlauben die berührungslose
Auslösung des internen Kontakts durch
Magneten (z.B. unsere Hochleistungs-
Magnete) an Fahrzeugen wie z.B. Modell-
bahn-Lokomotiven. Es besteht dann, so-
lange sich der Magnet in einem ausreichend
kurzen Abstand über dem Sensor befindet)
eine potentialfreie elektrische Verbindung
zwischen den beiden Anschlussdrähten.
Die Kontakte sind von Industrie-Qualität,
besitzen aber nur eine geringe Belastbarkeit
(siehe Tabelle). Sie eignen sich daher nicht
dazu, Antriebe von Weichen oder Signalen
direkt zu steuern. Solche Produkte
verursachen meist sehr kurze aber hohe
Einschaltströme, die die Kontakte langfristig
schädigen!
Die Kontakte können direkt mit einem
geeigneten Adapter (BRIDGE) des ALAN-
Steuerungssystems verbunden werden.
Potentialfreie Kontakte besitzen keine
Polarität, es ist also unerheblich, welchen
der Anschlussdrähte Sie mit Masse
verbinden und welchen mit dem Eingang
des Steuerungssystems.
Weitere Informationen erhalten Sie auf
unserer Website bzw. durch Einscannen des
QR-Codes auf der Verpackung dieses
Produkts.
Verwendung des Sensors
Der Sensor dient dem Anschluss an einen
Sensor-Eingang eines Modellbahn-
Steuerungssystems.
Über einen Adapter (BRIDGE) für Kontakte
kann der Sensor mit dem
verbunden werden.
Der Sensor dient im Wesentlichen der
Auslösung des internen Kontakts durch mit
Magneten ausgestattete und über ihn
hinwegfahrende Modellbahn-Fahrzeuge.
Bitte beachten Sie unbedingt die Montage-
Hinweise, damit eine einwandfreie Funktion
gewährleistet ist.
Die typische Inbetriebnahme erfolgt in
folgender Reihenfolge:
Für alle Spurweiten
oder an s88-
-System
Herstellung eines Bohrlochs in der
Modellbahnplatte an der gewünschten
Stelle (zwischen den beiden Schienen);
Anschluss der Einzeldrähte an einen
Adapter oder
gemäß Anschlussbild bzw. an ein
Rückmeldemodul s88;
Ggf. Einstecken des Adapters in BRICK
oder BOX (im laufenden Betrieb);
Konfigurieren des Adapters über die
-Benutzeroberfläche (Info-Center)
bzw. Konfigurieren der Klemme des
Verbinders aus der ECOline.
Hinweis: Bei Verwendung der
muss der Verbinder CON in
einen BRICK-F eingesteckt sein.
Wird der Kontakt am
betrieben, dann sind weitere Einstellungen
möglich. Mehr dazu erfahren Sie in Ihrer
-Systembeschreibung. Diese Informa-
tionen können Sie jederzeit auch online
abfragen.
Hinweis: Das Sensor-Gehäuse darf zum
ordnungsgemäßen Betrieb
nicht verändert werden. Nur
im Auslieferungszustand ist ein
einwandfreier Betrieb
gewährleistet!
Funktionskontrolle
Wenn Sie den Sensor am
betreiben, dann können Sie mit Hilfe eines
Magneten sofort die Funktion testen. Ist der
Kontakt geschlossen, dann ändert sich die
Anzeige des Symbols entsprechend.
Auf diese Weise lassen sich dann auch die
weiteren Konfigurationsmöglichkeiten direkt
testen.
Reed-Sensor mit Anschlüssen
Ausführungen
Die nachfolgende Tabelle zeigt eine
Übersicht der technischen Daten der
einzelnen Reed-Sensoren. Bitte beachten
Sie, dass zur Bewertung teils auch die
jeweilige Kombination mit den, ebenfalls als
Zubehör erhältlichen, Magneten wichtig ist.
Durchmesser [mm]
Einbaulänge [mm]
Kabellänge [mm]
Schaltstrom max. [A]
Schaltspannung < [V]
Die Abstände gelten für jeweils 1 Artikel
87022, 87023 bzw. 87026.
Die angegebenen Abstände sind absolute
Maximalabstände, die im realen Betrieb zur
Erhöhung der Betriebssicherheit um mindes-
tens 2 mm unterschritten werden sollten!
Tipp:
Bei Verwendung von 2 über-
einander angebrachten Mag-
neten gleichen Typs erhöht
sich der Maximalabstand um
ca. 9 Millimeter!
Anwendungsbeispiele
Die Kontakte können in oder zwischen den
Kunststoff-Schwellen von Modellbahn-
Gleisen montiert werden. Keinesfalls dürfen
sich im unmittelbaren Umfeld der Sensoren
Der Anschluss an
weise an BRIDGE-12L oder BRIDGE-02L (an
BRICK-L) oder CON-10L (an BRICK-F).
Der Sensor 87013 eignet sich (in Verbindung
mit 87022) sehr gut für die Baugrößen Z, N.
Metallgleise eignen sich nicht für die
Verwendung mit Reed-Sensoren.
Verbinder
-System
-System
Reed-Sensor
3
>4
10 >25
100 500
8
9
17
20
10
11
0,5 0,5
170 170
erfolgt typischer-
loading

Inhaltszusammenfassung für TOY-TEC 87013

  • Seite 1 BRICK-L) oder CON-10L (an BRICK-F). Der Sensor dient im Wesentlichen der Auslösung des internen Kontakts durch mit Der Sensor 87013 eignet sich (in Verbindung Magneten ausgestattete und über ihn mit 87022) sehr gut für die Baugrößen Z, N. hinwegfahrende Modellbahn-Fahrzeuge.
  • Seite 2 Dadurch wird wieder in beiden Fahrtrichtungen eine Es wird lediglich 1 Loch mit einem Durch- Rückmeldung (über jeweils einen messer von 3 mm (87013) oder 4 mm der beiden Sensoren) ausgelöst. (87014) benötigt. = 3 mm (1x) für 87013 Die Magneten sind entsprechend...

Diese Anleitung auch für:

870148711387114