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1 - EMPFEHLUNGEN ZU INSTALLATION
Die Installation muß von qualifiziertem Fachpersonal
durchgeführt werden. Sehen Sie wegen der Zugänglichkeit
der Verschraubungen ausreichend Platz um das Getriebe
herum vor, z.B.:
- 200 mm für eine Verschraubung 3/8".
1/4 H min.
Getriebe :
Beachten Sie zu Aufstellung und Installation des Getriebes
Multibloc die Anweisungen der allgemeinen Inbetriebnahme-
anleitung unter "Empfehlungen".
Motor :
Beachten Sie beim Anschluss des Getriebemotors (gegebenen-
falls mit Bremse) die Anweisungen der Inbetriebnahme-
anleitung (en) des entsprechenden Motors (und der Bremse),
die im Lieferumfang enthalten sind.
1.1 - Stempelung
Leistungsschild des Getriebes :
1 - Getriebetyp: 2401
2 - Einbaulage: V1
3 - Bauform: NU, NS, BSL, BDL
4 - Exakte Untersetzung: 40
5 - Fabrikationsnummer
6 - Spiel: Standard (Dynabloc)
- Teilenummer und -bezeichnung (für die Abtriebswelle die
genauen Abmessungen angeben)
- Typ, Polzahl, Leistung und Flansch FF (B5) oder FT (B14)
des Motors (siehe Leistungsschilder).
Mb 3101
5
Mb 2401
5
N°
40
i
4
Mb 2401 - Dynabloc
5
4
Inbetriebnahme - Mb 3101, Mb 2000
2910 de - 2017.08 / p
INBETRIEBNAHME - Mb 3101, Mb 2000 - ANTRIEBSSYSTEME
1
2
3
1
2 3
MOTEURS
LEROY-SOMER
Mb 2401 V 1 BS L H
3032 57010 / 005
34,8
min
-1
PAO ISO VG 460
1
2 3
6
1.2 - Abtriebswelle Hohlwelle
1- Sicherstellen, dass die zylindrische Hohlwelle gemäβ der
Norm NF- E 22-175 gefertigt wurde, mit gleitender Anpassung:
g6 (die Nabe ist H7).
2- Überprüfen, dass die Passfeder der Norm entspricht und die
Welle eine Mindestlänge mit einer Gewindebohrung am
Wellenende hat.
3- Vor der Montage alle Teile entfetten, wobei kein Lösungsmittel
auf die Dichtungen kommen darf.
Teile, die sich berühren, mit einem Schmiermittel (PAO-Masse)
leicht einfetten, um so eine Korrosion zu unterbinden.
2 - WARTUNG, Ölwechsel
Kontrolle nach der Inbetriebnahme (50 Betriebsstunden).
Prüfen, ob die Befestigungsschrauben fest angezogen sind.
Außerdem gegebenenfalls die Riemenspannung kontrollieren.
Vorbeugende Wartung
- Rechtzeitig prüfen, ob die Hinweise zur mechanischen und
elektrischen Installation beachtet wurden.
- Schmierung: siehe entsprechende
Inbetriebnahmeunterlagen.
- Falls beim Getriebe vorhanden, prüfen, daß die Öffnung für
die Entlüftungsschraube nicht verstopft ist.
- Dichtungen Kontrollieren (Typ 093, Dichtungsring
Eintriebswelle)
- Die Lüftungsgitter des Motors reinigen.
- Bei Bremsmotoren den Luftspalt überprüfen.
Ölwechsel (Mb 22 bis Mb 26xx)
Wir empfehlen einen Ölwechsel für PAO ISO VG 460 in
Abhängigkeit von der Betriebstemperatur bei Dauerbetrieb :
70°C: 25 000 Betriebsstunden - 90°C: 6 000 Betriebsstunden
80°C: 12 000 Betriebsstunden - 100°C 3 000 Betriebsstunden
- Dichtungen austauchen.
3
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