Torcster Speedcontroller ECO V2.2 Bedienungsanleitung

Stand 22.11.2023
Torcster Speedcontroller ECO V2.2
Inhalt:
Sicherheitshinweise........................................................................................................................................ 1
Betriebshinweise........................................................................................................................................... 1
Anschluss der Akku-Steckverbindung.................................................................................................................. 2
Lötarbeiten.................................................................................................................................................
BEC.......................................................................................................................................................... 2
Mögliche Warntöne beim Einschaltvorgang............................................................................................................ 2
Automatische Schutzmechanismen des Reglers....................................................................................................... 2
Erste Inbetriebnahme, Programmierung des Gasweges auf den Sender............................................................................ 2
Inbetriebnahme............................................................................................................................................. 2
Programmierung (die Programmierung kann alternativ auch mit der Programmierbox Best.-Nr. 216073 durchgeführt werden) .......... 2
Spezielle Einstellungen .................................................................................................................................... 3
Tipps zur Fehlersuche..................................................................................................................................... 3
Gewährleistung............................................................................................................................................. 4
Allgemeine Hinweise....................................................................................................................................... 4
CE-Prüfung................................................................................................................................................... 4
Sicherheitshinweise
Vor Inbetriebnahme diese Anleitung lesen.
Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir ausdrücklich, während der Programmierung von Elektroflugmodellen deren Luftschrauben
abzunehmen.
• Der Regler darf nur betrieben werden, wenn Sach- und Personenschäden ausgeschlossen sind.
• Ein beschädigter Regler kann fehlerhaft funktionieren und darf nicht mehr verwendet werden.
• Vermeiden Sie Wärmestau an Motor und Regler (Regler nicht in Schaumstoff o. ä. einwickeln, Luftzirkulation nicht behindern.
• Achten Sie auf die richtige Polarität beim Anschluss des Antriebs-Akku. Verwenden Sie verpolungssichere Steckverbindungen.
• Falsch gepolte Akkuanschlusskabel zerstören den Regler sofort!
Deshalb: - rotes Kabel an den Plus-Pol (+) - schwarzes Kabel an den Minus-Pol (-)
• Bei Löt- und Montagearbeiten am Antrieb oder am Regler immer den Akku abtrennen (Kurzschluss / Verletzungsgefahr!).
• Machen Sie vor dem Erstflug immer einen Reichweiten-Test mit eingeschalteter Fernsteuerung gem. der Bedienungsanleitung Ihrer
Fernsteuerung
• Prüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme den festen Sitz des Motors und der Luftschraube.
• Lassen Sie den Antrieb nicht in der Hand laufen, Modell sicher befestigen.
• Prüfen Sie, ob ausreichend Platz zum Drehen der Luftschraube vorhanden ist. Gegenstände, die angesaugt oder weggeblasen werden können
(Kleidungsstücke, Kleinteile, Papier, usw.) aus der Nähe der Luftschraube entfernen.
• Halten Sie Sich niemals vor oder in der Rotationsebene der Luftschraube auf (Verletzungsgefahr!).
• Akku nur bei eingeschaltetem Sender an den Motorregler anschließen, achten Sie darauf, dass der Steuerknüppel für die Motorsteuerung auf
„AUS" steht (außer bei speziellen Einstellarbeiten gemäß Anleitung!).
Achten Sie auch auf die angeschlossenen Servos. Ein Zittern der Servos oder ungesteuerte Ausschläge deuten auf Störungen hin.
Betriebshinweise
Torcster Brushless Regler wurden für bürstenlose Motoren ohne Sensoren (Innenläufer und Außenläufer) entwickelt. An dem Controller dürfen
keinerlei Veränderungen vorgenommen werden. Dies gilt auch für die Akkuanschlusskabel, die keinesfalls ohne zusätzliche Maßnahmen
verlängert werden dürfen. Die Verkabelung zum Akku muss so kurz wie möglich sein, sie darf eine Länge von 20-25 cm nicht überschreiten.
Falls sich längere Leitungen nicht umgehen lassen, sollte alle 20 cm ein Kondensator von 330μF / 25V (je nach Akku-Spannung auch höher) vom
Typ Low ESR in die Leitung gelötet werden. Ebenso können die Motorleitungen verlängert werden. Dann bitte die 3 Leitungen verdrillen oder
flechten, um die Störstrahlung zu minimieren.
Der Motor wird an den drei am Regler herausgeführten Kabeln angeschlossen. Löten Sie gegebenenfalls die zum Motor-Stecksystem passenden
Buchsen an, beachten Sie bitte die Hinweise zu den Lötarbeiten. Die Motorkabel sind die herausgeführte Wicklung des Motors. Sie sind aus nicht
lötbarem Kupferlackdraht und dürfen daher nicht gekürzt werden! Verwenden Sie akku- und motorseitig nur stramm sitzende saubere
Goldstecker. Achten Sie akkuseitig auf eine verpolsichere Aufteilung von Stecker und Buchse. Tauschen Sie leichtgängig gewordene oder
oxydierte Stecker und Buchsen aus. Nur stramm sitzende Kontakte gewährleisten einen hohen Stromfluss, schützen den Regler vor gefährlichen
Spannungsspitzen und vermeiden Störungen. Stecken Sie das Servokabel vom Regler in den Empfängerausgang für die Motordrossel (siehe
Bedienungsanleitung der Fernsteuerung). Sollte der Motor in die verkehrte Richtung drehen, klemmen Sie zur Vermeidung von Kurzschlüssen
den Antriebs-Akku ab und vertauschen Sie beliebige zwei der drei Kabel zwischen Motor und Regler. Biegen Sie die Motorkabel nicht extrem
und verlegen Sie diese schwingungsgeschützt. Achten Sie darauf, dass die Motorkabel so verlegt werden, dass bei Außenläufern keine
Scheuerstellen durch die rotierende Motorglocke entstehen. Sorgen Sie für ausreichende Kühlung von Motor und Regler im Betrieb. Die
maximale Belastung des Reglers ist nur kurzzeitig, für maximal 5 Sekunden zulässig. Dabei darf die maximale Gehäuse-Temperatur von 110°
Grad nicht überschritten werden. Achten Sie auf gute Isolation der Steckverbinder (auch in zusammengestecktem Zustand)!
Wenn die Reverse Bremse (Schubumkehr) verwendet werden soll, stecken Sie den Stecker mit dem gelben Kabel in einen freien Kanal am
Empfänger (gelbes Kabel ist auf der gleichen Position wie die weißen).
Anschluss der Akku-Steckverbindung
Die Akku-Anschlussstecker werden an den zwei Kabel angeschlossen (rot = +, schwarz = -). Dabei die Kabel möglichst kurzhalten, die
Gesamtlänge sollte 12 cm nicht überschreiten. Kürzen Sie die Akku-Anschlusskabel gegebenenfalls auf die erforderliche Länge.
Muss diese Verbindung auf Grund der Gegebenheiten des Modells länger sein, so sind zusätzliche Stützkondensatoren oder andere geeignete
Maßnahmen zum Schutz des Reglers zu verwenden. Beachten Sie bitte auch die Hinweise zu den Lötarbeiten.
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