Inhaltszusammenfassung für SWARCO CAIMAN M
- Seite 1 SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH CAIMAN M Traffic Management Sensor Bedienungsanleitung CaimanM_UserManual_BD_00...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
CAIMAN M Standardeinstellung ................. 24 3.4.2 CAIMAN M Standardeinstellung ................. 25 3.4.3 TMConfigurator Strahlsimulation .................. 26 3.4.4 Programmierung verifizieren ..................27 SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 2/77... - Seite 3 Erdungkonzept ........................49 Spezifikation Anschlusskabel ....................51 Spezifikation Anschlussbuchse ..................... 52 Modulabmessungen CAIMAN M ..................53 Modulabmessungen CAIMAN M ..................55 SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 3/77...
- Seite 4 Wie wird das Frequenzband geändert .................. 72 10.5 Wie werden die Sensorparameter ausgelesen und geändert ..........74 10.6 Wie werden Daten im CSV Format exportiert ............... 75 SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 4/77...
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Seite 5: Einführung
SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH 1 Einführung In diesem Kapitel finden Sie einige Vorbemerkungen zur Verwendung des CAIMAN M, sowie Erläuterungen zum Aufbau dieser Bedienungsanleitung und zur Verwendung von Symbolen. 1.1 Zu dieser Bedienungsanleitung Auf den folgenden Seiten lesen Sie, wie Sie das Gerät für Ihre Verwendung sachgerecht in Betrieb nehmen und bedienen können. -
Seite 6: Typenschild
SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH 1.3 Typenschild Der CAIMAN M ist mit einem Typenschild und einer Seriennummer versehen. Sie benötigen diese Angaben bei Gesprächen mit dem Kundendienst, z.B. wenn Sie Zubehör oder Ersatzteile bestellen wollen. Notieren Sie hier die Angaben des Typenschilds, so dass sie bei Bedarf zur Verfügung... -
Seite 7: Sicherheitshinweise
Hersteller vorgeschriebenen Teile verwendet werden. Bei Zuwider- handlungen erlöschen die Konformität und die Gewährleistung des Herstellers. Das Risiko trägt dann allein der Benutzer. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 7/77... -
Seite 8: Begriffserklärung
Event Trigger Module Graphical User Interface Wirkungsquerschnitt (Radar Cross Section) Traffic Management Configurator: Software zur Konfigurierung des Radars TSDG Target Simulator Doppler Generator SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 8/77... -
Seite 9: Über Den Caiman M Radardetektor
Ergebnisse liefert, keine 100-prozentige Detektion erreicht und die Fehlalarmrate nicht bei null liegt. 2.2 Bedienungsgrundlagen Jeder Caiman M Detektor misst gleichzeitig die folgenden Parameter aller sich bewegender Objekte innerhalb des Gesichtsfelds: •... -
Seite 10: Schnittstelle Der Objektverfolgung
TMConfigurator Software auf einem PC verwendet wird, der mit einer RS485 oder CAN oder Ethernet Schnittstelle ausgestattet ist Abhängig von den Schnittstelle des verwendeten Detektortyps. Bitte prüfen Sie die Systemvoraussetzungen des TMConfigurator. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 10/77... -
Seite 11: Event Trigger Module (Etm)
Sensor unterstützt. Der Benutzer kann wahlweise nur die Ausgabe dieser virtuellen Relaiszustände anzeigen. Die Ausgaberate kann gewählt werden. Abbildung 1: Beispiel für das Event-Trigger-Module im TMConfigurator SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 11/77... - Seite 12 Trigger Modi • vorwärtsgerichteter Modus • mittelachsgerichteter Modus Abbildung 1 zeigt ein Beispiel für das Einrichten und die Ausgabe des Event-Trigger-Moduls. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 12/77...
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Seite 13: Statistic Module
Anwesenheit des Fahrzeugs für jede Zone und Klasse (bis zu 32 Zonen x 5 Klassen) • Falschfahrer für jede Zone (bis zu 32 Zonen) • Countdown Timer [s] für das nächste statistische Update SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 13/77... -
Seite 14: Kommunikationsschnittstellen
Kapitel 7.6). Abbildung 3: Caiman M - Rückansicht Die Eigenschaften “Kopfabstand”, “Zeitlücke” und “Falschfahrer” sind in der Klassifizierung deaktiviert / nicht notwendig SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 14/77... -
Seite 15: Relaisausgang
Das SRO stellt 8 Kontaktpaare und einen RS485 (halbduplex) zur Verfügung. Für mehr Informationen sehen Sie bitte Kap. 7.7 Relay-Options-Modul (Sensor Relais Option - SRO) Abbildung 4: SRO Modul an der Rückseite des Caiman M Detektors installiert (Rückansicht) 2.6.3 Ethernet RS485 zu Ethernet Unterstützt werden zusätzliche RS485 zu Ethernet Geräteserver wie der Moxa NPort 5150A. -
Seite 16: Detektortypen Und Antennen
-4° bis +4° -5° bis +5° xx° 60 m (0 dBm²) 40 m (0 dBm²) Empfindlichkeit: min RCS @ max. range *1): x0dBsm SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 16/77... -
Seite 17: Gerätebeschreibung Und Hardware Id
Der Detektor wird mit dem Schema CAIMAN M bezeichnet Anwendungstyp 2.9 Zubehör Um den CAIMAN M Detektor anzubringen und abzugleichen steht das folgende Zubehör zur Verfügung. 2.9.1 Standard Halterungen Standard Halterungen ermöglichen die Einstellung des Höhenwinkels. Sie werden verwendet bei der Anbringung an Mast, Wand und mit Stativ. -
Seite 18: Erweiterte Halterung
Masten verwendet. Abbildung 7: Erweiterte Halterung RD_Caiman_BFW_E_xy mit Gerätefront, geradeaus gerichtet xy = 36 bzw. 70 je nach CAIMAN M Gerätetyp SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 18/77... -
Seite 19: Rs485 Zu Usb Konverter (Rd_Caiman_Serviceusb)
SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH 2.10 RS485 zu USB Konverter (RD_Caiman_ServiceUSB) Mit Hilfe des RS485 an USB Konverter können Sie den Caiman M Detektor einfach an einen PC anschließen. Abbildung 8 RS485 USB Konverter SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. -
Seite 20: Auswahl Des Geeigneten Models Und Des Einsatzorts
Position C Zu ersetzende Schleifen Bereich für mögliche frei definierbare Einflusszonen Verlässliche Objektwege Erste Radardetektion Abbildung 9: Auswahl des gewünschten Detektionsbereichs SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 20/77... -
Seite 21: Verifizierung, Dass Der Radarstrahl Den Gewünschten Bereich Abdeckt
Der Radarstrahl wird als ovale Keule auf dem Boden abgebildet. Bei der Planung bzw. Installation muss sichergestellt werden, dass die Messpunkte innerhalb des abgedeckten Bereichs liegen. Abbildung 10 Verifizierung der Radarstrahlabdeckung SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 21/77... -
Seite 22: Vertikaler Installationswinkel (Elevationswinkel)
Bitte beachten Sie: Hierbei handelt es sich nur um eine Simulation. Sie dient als Hilfe nicht als Garantie für die Detektion in den dargestellten Bereichen. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 22/77... -
Seite 23: Bestimmung Der Optimalen Installationsposition
3.3 Bestimmung der optimalen Installationsposition Der Detektor sollte an einem feststehenden Mast angebracht werden. Für die beste Leistungsfähigkeit empfehlen wir eine Entfernung von 35 m bis 70 m (CAIMAN M ) bis zur Haltelinie des gewünschten Bereichs. Wenn die existierende Infrastruktur vor Ort genutzt werden soll sind die folgenden Positionen möglich:... -
Seite 24: Standardeinstellungen
• in 35 m Entfernung für entgegenkommenden Verkehr • in 90 m Entfernung für abfließenden Verkehr Abbildung 14 CAIMAN M Standardeinstellungen SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 24/77... -
Seite 25: Caiman M Standardeinstellung
• in 30 m Entfernung für entgegenkommenden Verkehr • in 90 m Entfernung für abfließenden Verkehr Abbildung 15 CAIMAN M Standardeinstellungen SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 25/77... -
Seite 26: Tmconfigurator Strahlsimulation
Der Höhenwinkel (Elevation) zur Straße sollte zwischen -9° und +3° liegen TMC zeichnet die Strahlsimulation HINWEIS Bitte beachten Sie: Dies ist „nur“ eine Simulation. Abbildung 16 Traffic Management Configurator Strahlsimulation SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 26/77... -
Seite 27: Programmierung Verifizieren
Bediener die Parameter nach jedem Programmierungsshritt zurücklesen. Der TMConfigurator verwendet die Parametereinstellungen des Sensors für die Elemente der grafischen Oberfläche (GUI). SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 27/77... -
Seite 28: Erste Schritte
Dieses Kapitel gibt eine Einführung zur Bedienung des CAIMAN M. 4.1 Kurzanleitungen (Quick Reference Guides) Um einen Überblick über die CAIMAN M Detektorhardware, Kabel und Zubehör zu erhalten, sehen Sie bitte die Kurzanleitungen CaimanM_CAN-RS485 QuickRef. Für jede unterstützte Schnittstelle haben wir eine angepasste Kurzanleitung zusammen- gestellt. -
Seite 29: Der Tmconfigurator (Tmc)
SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH 5 Der TMConfigurator (TMC) Die TM Konfigurationssoftware (TMC) ist der bequemste Weg den CAIMAN M mit einem Windows-PC zu verbinden und zu konfigurieren. Tabelle 3: Betriebssystem- und Hardwarevoraussetzungen Betriebssystemvoraussetzungen Hardwarevoraussetzungen Windows XP/Vista/Win7/Win8 2 GHz CPU 32bit/64bit 1 GB RAM .NET Framework 3.5... -
Seite 30: Detektorschnittstellenkonfiguration
3. Geben Sie den COM-Port des USB-Ports ein, wie im Gerätemanager dargestellt 4. Verlassen Sie die Einstellungen Abbildung 19: RS485 Verbindungseinstellungen SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 30/77... -
Seite 31: Can Oder Ethernet Lan Schnittstellen
Bitte beachten: Der “Monitor”-Knopf startet und beendet die Datenaufzeichnung und Interpretation. Zeigt das TMC keine eintreffenden Daten obwohl das Gerät korrekt angeschlossen ist, überprüfen Sie, ob die Überwachung aktiviert ist. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 31/77... -
Seite 32: Schnittstelleneinstellungen (Hardware Monitor)
Das HW_LAN Modul stellt die Kommunikation mit multiplen CAIMAN M Detektoren mit LAN Schnittstelle zur Verfügung. Das Modul richtet einen ServerSocket ein, der darauf wartet, dass sich die Clients (CAIMAN M Geräte) verbinden und ist in der Lage, Daten der verbundenen Geräte zu empfangen und zu übertragen. -
Seite 33: Rs485 Via Tcp
Bitte beachten Sie: Nicht alle Daten, die in der Drop-down Liste angezeigt werden unterstützen das „Status-Ansicht“-Format“. Einige werden stattdessen in der „Objektlisten”-Ansicht angezeigt. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 33/77... -
Seite 34: Objektliste (Object List)
Bitte beachten Sie: Nicht alle Daten, die in der Drop-down Liste angezeigt werden unterstützen das „Objektlisten“-Format“. Einige werden stattdessen in der „Statusanzeige”-Ansicht angezeigt. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 34/77... -
Seite 35: Can Datenraster (Candatagrid)
übertragen wird. In Spalte 6 steht ein Zeitstempel. Spalte 9 gibt einen Wiedergabewert an, den Sie ignorieren können. Abbildung 24: CAN Datenraster SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 35/77... -
Seite 36: Tmconfigurator Ansicht
Erscheinungsbild der Konfigurationsleiste ist abhängig vom gewählten TMC Modus. Ein Rechtsklick in den Visualisierungsbereich öffnet weitere Einstellungsoptionen. TMC Modusauswahl Konfigurationsleiste Infobox Kontextmenü Statistikbox Abbildung 25: Ziel Zeichnungsansicht SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 36/77... -
Seite 37: Download (Update Der Firmware)
Die Programmierung via RS485 benötigt möglicherweise ein paar Minuten • Falls ein Programmierungsschritt fehlschlägt, versuchen Sie bitte das Update neu zu starten SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 37/77... -
Seite 38: Einrichtung Des Caiman M
• Mit Read firmware version + serial number besteht die Möglichkeit, diese Informationen auszulesen. • „XPos“ und „YPos“ bestimmen die Sensorposition • Die Bewegungsrichtung SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 38/77... -
Seite 39: Ausrichtung (Alignment)
• Der Elevationswinkel wird unter „Angle to road (Elev.)“ eingestellt • Nach Abschluss des Konfigurationspunktes „Alignment“ erfolgt das Senden der Konfiguration zum Detektor mit Send Config for UMRR_ID0 SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 39/77... -
Seite 40: Fahrspuren (Lanes)
• Nach Abschluss des Konfigurations punktes „Lanes“ erfolgt das Senden der Konfiguration zum Detektor über Send Config for UMRR_ID0. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 40/77... -
Seite 41: Messlinien (Measlines)
Messlinie entsprechend der Vorgaben ver- schoben werden. • Nach Abschluss des Konfigurationspunktes „MeasLines“ erfolgt das Senden der Konfiguration zum Detektor über Send Config for UMRR_ID0. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 41/77... -
Seite 42: Polygone
SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH 6.6 Polygone Mit der Polygon-Funktion des CAIMAN M können Sie bis zu 8 Zonen definieren und einzeln konfigurieren. Mit einem Polygon können nicht-relevante Bereiche ausgeblendet werden. Zudem lassen sich innerhalb dieser Polygone die Geschwindigkeitsbereiche für die Objekte festlegen. -
Seite 43: Eigenschaftsfenster
Benutzerspezifisch (Custom) Öffnet weitere detaillierte Konfigurationsoptionen Bitte beachten Sie: Die Reihenfolge ist aufsteigend (z. B. Prio 3 ist höher als Prio 1) SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 43/77... -
Seite 44: Statistische Einstellungen (Statisticsetup)
• Bei Bedarf kann ein Reset gesendet werden. • Nach Abschluss des Konfigurationspunktes „StatisticSetup“ erfolgt das Senden der Konfiguration zum Detektor über Send Config for UMRR_ID0. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 44/77... -
Seite 45: Statistische Anzeigen (Statisticdisplay)
• Auswahl der spezifischen Klassen, für welche eine Statistik ausgegeben werden soll. • Benutzerdefinierte Einstellungen des Fensters für die statistischen Daten. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 45/77... -
Seite 46: Triggereinstellungen (Triggersetup)
• Mit Hilfe des „Trigger Line Mode” besteht die Möglichkeit festzulegen, ob die virtuellen Schleifen „Normal“ oder „,mittelachssymetrisch“ (Boresight) konfiguriert werden sollen. • „Normal“ • „mittelachssymtrisch“ SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 46/77... - Seite 47 Voraussichtliche Ankunftszeit (ETA) o Präsenz (Presence detection) o Geschwindigkeitstrigger (Speed trigger) o Stau (Queue length measurement) o Falschfahrer (Wrong direction) o Benutzerdefiniert (Custom) SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 47/77...
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Seite 48: Kontextmenü
Konfiguration zum Detektor mit Send Config for UMRR_ID0 6.10 Kontextmenü • Ein rechter Mausklick in das Fenster des TMConfigurator öffnet das Kontextmenü SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 48/77... -
Seite 49: Weiterführende Technische Daten
Wird der Sensor an einem metallischen Gegenstand wie Pfosten, Mast oder Straßenlaterne angebracht, ist dieser aufgrund allgemeiner elektrischer Sicher- heitsstandards geerdet. Stellen Sie sicher, dass der CAIMAN M so angebracht ist, dass eine gute elektrische Verbindung zwischen dem Detektorgehäuse und dem Objekt an dem es befestigt ist vorhanden ist. - Seite 50 Seite der SST mit Erde zu verbinden. Fundament Straße Erdungsanlage Abbildung 29: Empfohlenes Erdungskonzept für den CAIMAN M Detektor SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 50/77...
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Seite 51: Spezifikation Anschlusskabel
SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH 7.2 Spezifikation Anschlusskabel Die Minimum Anforderungen für eine Installation des CAIMAN M im Freien sind: • Strompaar o AWG18 / Querschnitt 1mm² oder besser wird empfohlen o Für alle Installationen: Die im Datenblatt angegebene Mindestspannung muss eingehalten werden •... -
Seite 52: Spezifikation Anschlussbuchse
7.3 Spezifikation Anschlussbuchse Empfehlungen: Bezeichnung Pole Hersteller Bestellnummer gerade Binder 9904261008 abgewinkelt Binder 9904267508 abgewinkelt Binder 9956967524 8-polig Anschlussbuchse 24-polig Anschlussbuchse SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 52/77... -
Seite 53: Modulabmessungen Caiman M
7.4 Modulabmessungen CAIMAN M Alle Werte in mm Abbildung 30: CAIMAN M Vorderseite Abbildung 31: CAIMAN M obere, linke und rechte Seite SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 53/77... - Seite 54 SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Abbildung 32: CAIMAN M Rückseite SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 54/77...
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Seite 55: Modulabmessungen Caiman M
SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH 7.5 Modulabmessungen CAIMAN M Abbildung 33: CAIMAN M Vorderseite Abbildung 34: CAIMAN M obere, linke und rechte Seite SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 55/77... - Seite 56 SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Abbildung 35: CAIMAN M Rückseite SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 56/77...
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Seite 57: Interface Option (Rs485/Can)
Leitungsfarbe RS485 L pink blau RS485 H grau CAN_L gelb CAN_H grün n.c. braun +7 V … +32 V n.c. weiß SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 57/77... -
Seite 58: Relay-Options-Modul (Sensor Relais Option - Sro)
SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH 7.7 Relay-Options-Modul (Sensor Relais Option - SRO) Mit dem Relais-Options-Modul (SRO) können Sie Ihre Anwendung ohne zusätzliche Steuereinheit implementieren. Abbildung 37: SRO Modul an der Rückseite des CAIMAN M Detektors installiert (Rückansicht) Eigenschaften: • Keine Beeinflussung der Geräteleistung •... -
Seite 59: Modulabmessungen
SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH 7.7.1 Modulabmessungen Alle Werte in mm Abbildung 38: SRO Modulabmessung SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 59/77... -
Seite 60: Anschluss
Relais 3 Out grau/braun Relais 3 In weiß/grau weiß/rot Relais 4 In braun/rot Relais 4 Out pink/braun Relais 1 Out SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 60/77... -
Seite 61: Beispiel Ersatzschaltung Relais Ausgang
7.7.3 Beispiel Ersatzschaltung Relais Ausgang Relais IN Relais IN Relais OUT Relais OUT Schließer Verhalten Öffner Verhalten Abbildung 40: Relais Ersatzschaltung SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 61/77... -
Seite 62: Datenkommunikation
Die TMConfigurator Software (sehen Sie auch Kapitel 5) kann verwendet werden, um eine Befehlsnachricht an den Detektor zu übermitteln. Abbildung 41: Befehlsansicht (Command View) SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 62/77... -
Seite 63: Basisbefehle
Objekte gehalten werden [s] CAN Kommunikations- Schalte CAN 0 = OFF schnittstelle Kommunikation an/aus 1 = ON (Can Communication Interface) SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 63/77... -
Seite 64: Spezielle Befehle
Nur für erfahrene Anwender don’t Lädt die werksseitig voreingestellten Parameter care und speichert sie im EEPROM. (nur wenn EEPROM auf der Hardware verfügbar) SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 64/77... -
Seite 65: Frequenzgenehmigung
SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH 9 Frequenzgenehmigung CAIMAN M Detektoren sind konform mit den untenstehenden Bestimmungen und in vielen europäischen und anderen Ländern angemeldet. Bitte überprüfen Sie beim Kauf eines CAIMAN M Detektors den Melde- und Konformitätsstatus Ihres jeweiligen Models. Europäische Normen:... -
Seite 66: Anhang
B) Zeitlücke von 5 Sek. bis die Position der Haltelinie (= Position der Messlinien “MeasLines”) erreicht ist. C) In diesem Bereich wird das Objekt erfasst und an einen Relaisausgang ausgegeben. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 66/77... -
Seite 67: Wie Wird Der Simulationsmodus Verwendet
1..32, 101..103 (Nummer von Ziel und Bewegung) Aktion: Schnittstelle CAN (Nummer) an welchem der Sensor angeschlossen ist (sehen Sie im HW Monitor nach) SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 67/77... - Seite 68 Ziele sich nähernd und haben die gleiche Geschwindigkeit -12.65m/s und einen positiven Winkel. Die zweite Abbildung zeigt 32 gezählte Ziele, die in 4 verschiedene Teile unterteilt sind. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 68/77...
- Seite 69 Siehe oben, plus bis zu 8 neue sich nähernde Ziele mit negativem Winkel und einer Geschwindigkeit von 6,56 m/s 101 … 103 Anfahrt aus einer Kurve SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 69/77...
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Seite 70: Wie Wird Die Sensor Id Geändert
3. Um die Sensor ID in IDX (X steht für 0, 1, 2 oder 3) zu ändern sende Befehl • ParNo.: • Value: 0 • Action: • Format: Eine 0x32X ID Nachricht wird gesendet (0x32X = Sensor IDX). SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 70/77... - Seite 71 Um zurück ins Hauptprogramm zu springen. HINWEIS Zum Betrieb eines Multi-Sensor-Systems empfehlen wir, nur Geräte zu verwenden, die mit der gleichen Firmware-Version programmiert wurden. SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 71/77...
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Seite 72: Wie Wird Das Frequenzband Geändert
Frequenzband = Frequenzindex + Sensor ID * Verschiebung Beispiel: (Sensor ID2; Frequenzindex 4) FI4 + 2 * 25 MHz = FB8 SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 72/77... - Seite 73 Störungen zu vermeiden. Zum Bsp.: FB6 & FB8, FB7 & FB9, … SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 73/77...
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Seite 74: Wie Werden Die Sensorparameter Ausgelesen Und Geändert
Sie auf Send klicken”. Der Parameter ist geändert, wie in Abbildung 48 (f_value) dargestellt. Abbildung 47: SMSCommand Abbildung 48: Geänderte Sensorparameter SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 74/77... -
Seite 75: Wie Werden Daten Im Csv Format Exportiert
Ecke aktiviert werden. Die csv-Datei wird nach der dr2-Datei benannt und am gleichen Ort abgespeichert. Wird „Include Sensor Header“ ausgewählt, gibt es eine zusätzliche txt-Datei mit den Spaltenüberschriften geben. Abbildung 49: CSV Export SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 75/77... - Seite 76 6,784 m • Width: 1.5 m • Speed_x: -11,8 m/s • Speed_y: -0,3 m/s • Length 3,4 m • Object Class: SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 76/77...
- Seite 77 SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Niederkircher Straße 16 D-54294 Trier www.swarco.com/sts © 2015 Alle Rechte vorbehalten SWARCO TRAFFIC SYSTEMS GMBH Business Unit Detection Niederkircher Straße 16, D-54294 Trier, T. +49-651-21002-0, F. +49-651-21002-979, E. detection@swarco.de 77/77...