GET SX1 PRO 2T Handbuch
Verwandte Anleitungen für GET SX1 PRO 2T
Inhaltszusammenfassung für GET SX1 PRO 2T
- Seite 1 GUIDE SX1 PRO 2T GUIDA GUÍA GUIDE HANDBUCH ECUs FOR 2-STROKE FUEL GUIA INJECTED MX ENGINES...
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Seite 66: Warnhinweise Für Die Ordnungsgemässe Verwendung
Original-TPS-Sensor beschädigt oder verändert wurde. 5. Der Drehzahlbegrenzer-Grenzwert der GET SX1PRO Kennfelder ist höher als der des Standard-Steuergeräts. 6. Um die Einspritzkarte von GET SX1 Pro auf hohem Niveau zu modifizieren, muss die GET Maya Programmiersoftware (separat erhältlich) verwendet werden. - Seite 67 7. Vergewissern Sie sich, wenn das Motorrad nicht anspringt oder der Motor unregelmäßig läuft, dass das gewählte GET SX1 Pro- Steuergerät mit dem Modell und dem Baujahr Ihres Motorrads kompatibel ist. Überprüfen Sie, ob das Steuergerät richtig angeschlossen ist und führen Sie eine TPS-Kalibrierung (siehe Abschnitt E) aus.
- Seite 68 Werkzeuge für die Installation. Installieren Sie ihn in wenigen Minuten und machen Sie sich bereit für die Rennstrecke! • Zwei vorinstallierte Racing-Karten Das Steuergerät SX1 PRO 2T wird mit 2 von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von GET entwickelten Karten geliefert: - Karte 1: Racing, für maximale Leistung - Karte 2: Nass, maximale Traktion auch bei schlechten Grip- Verhältnissen (nass und/oder schlammig).
- Seite 69 Echtzeit abrufen, die Betriebsstunden des Steuergeräts einsehen, sich über den Zustand des Motorrads informieren und Wartungsintervalle planen. Im Gegensatz dazu verfügt das SX1 Pro Tuner-Kit, das nur das GET SX1 Pro-Steuergerät enthält, über ein leeres, vollständig anpassbares Steuergerät, das maximale Flexibilität ermöglicht.
- Seite 70 C. INSTALLATION DES SX1 PRO 2T LASSEN SIE DEN MOTOR AUSGESCHALTET UND SORGEN SIE FÜR EINE SICHERE ARBEITSUMGEBUNG. Identifizieren Sie das Original- Steuergerät, das sich unter dem Sattel befindet. Haken Sie das Steuergerät aus den beiden seitlichen Befestigungslaschen im Untersitzfach aus. Senken Sie...
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Seite 71: Installation Von Zubehör
D. INSTALLATION VON ZUBEHÖR INSTALLATION SX1 CONTROLLER Montieren Sie den SX1 CONTROLLER an der Lenkstange Verbinden Sie den ECU- Stecker GL-264-AA- Kabelbaums (im SX1 PRO- Kit enthalten) mit dem ECU MAIN-Kabel ECU VERKABELUNG STEUERGERÄT GL-284-AA Verbinden Sie den Stecker des SX1 CONTROLLER mit einem der beiden Stecker des GL-264-AA-Kabelbaums (im Lieferumfang des SX1 PRO-... - Seite 72 INSTALLATION SX1 CONNECT Installieren Sie das SX1 CONNECT an einer gut geschützten Stelle Motorrads. Falls Sie es oben an der Vorderradgabel befestigen, verwenden Sie bitte Kabelbinder. Verbinden Sie den Stecker des SX1 CONNECT mit dem unbenutzten Stecker des GL- 264-AA-Kabelbaums SX1 CONNECT VERKABELUNG GL-284-AA...
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Seite 73: Zero-Tps-Kalibrierung Sx1 Pro 2T
GET eine Zero-TPS-Kalibrierung. Leerlaufprobleme können durch eine falsche TPS-Kalibrierung verursacht werden: Befolgen Sie die folgenden Schritte, um die beste Leistung aus Ihrem GET SX1 Pro 2T Steuergerät herauszuholen. ACHTUNG: BEVOR SIE MIT DER KALIBRIERUNG BEGINNEN, VERGEWISSERN SIE SICH, DASS DER MOTORSTOPPSCHALTER (KILLSWITCH) DEN MOTOR LAUFEN LÄSST UND DIE DROSSELKLAPPE VOLLSTÄNDIG... - Seite 74 Vorgangs in der geschlossenen Position befindet. Halten Sie den Motorabstellknopf 5 sec. 5 Sekunden lang gedrückt oder bis das Steuergerät des GET SX1 Pro 2T die Kraftstoffpumpe (Fehlfunktionsanzeige) einschaltet, falls vorhanden. Durch diesen Vorgang wird der Mindestwert des TPS gespeichert.
- Seite 75 Position. Halten den Motorabstellknopf geöffnet Sekunden lang gedrückt 5 sec. oder bis das Steuergerät GET SX1 PRO 2T die Kraftstoffpumpe und die MIL-Leuchte einschaltet. Durch diesen Vorgang wird der maximale TPS- Wert gespeichert. Klemmen Sie die Kabel von der Batterie...
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Seite 76: Auslassventil-Kalibrierung Sx1 Pro 2T
3. Starten Sie das Motorrad und prüfen Sie, ob der Motor richtig läuft. 4. Schalten Sie das Motorrad aus, deinstallieren Sie das ursprüngliche Steuergerät und bauen Sie das GET SX1 Pro 2T Steuergerät wieder ein. 5. Wiederholen Sie den Vorgang zur Zero-TPS-Kalibrierung. - Seite 77 Entfernen Schutzkappen schließen Kabel TPS RESET (im Lieferumfang enthalten) an den Anschluss „MAIN“ Steuergeräts PRO 2T an. Als Alternative zum Kabel RESET TSP kann auch der mit dem Motorrad gelieferte Original-Wake-up-Stecker verwendet werden, indem er an die Diagnosebuchse angeschlossen wird Schließen Sie eine voll 12-V-Batterie geladene...
- Seite 78 (-) und dann dem roten (+) Kabel. Trennen R E S E T-T P S - S t e c k e r vom MAIN-Stecker des Steuergeräts GET SX1 Pro 2T und bringen Sie die Schutzkappen wieder an. Wenn der ursprüngliche Wake-up-Stecker...
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Seite 79: Entsorgung
H. ENTSORGUNG Gemäß Art. 26 des gesetzesvertretenden Dekrets Nr. 49 vom 14. März 2014, „Umsetzung der Richtlinie 2012/19/ EU über Elektro- und Elektronik-Altgeräte (WEEE)“. Das Symbol der durchgestrichenen Mülltonne auf einem Produkt oder seiner Verpackung weist darauf hin, dass jeweilige Gerät am Ende seiner Lebensdauer getrennt von anderen Abfällen der Aufbereitung und dem Recycling zugeführt werden muss. - Seite 80 I. HAFTUNGSAUSSCHLUSS „NUR FÜR DEN RENNEINSATZ“ Aufgrund der besonderen Betriebs- und Umgebungsbedingungen, unter denen die „Race Use Only“- Produkte (Nur für den Renneinsatz) bei Wettkämpfen eingesetzt werden, können diese Produkte einem Gebrauch unter extremen Bedingungen ausgesetzt sein, welche die von ATHENA festgelegten Auslegungsgrenzen und Kontrollen überschreiten können.
- Seite 100 CHECK SPECIFIC MANUALS AND DOCUMENTS ON ATHENA.EU PRODUCT PAGES. GET, a brand of Athena S.p.A. Via delle Albere, 13 36045 Alonte - VI - ITALY tech@athena.eu getdatait GD-MIP-0055-AA...