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ELEKTRONIK
SACHSE
Elektronik Sachse
version: 36f9f8f
Inhalt
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Lieferumfang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
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Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
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Elektrischer Anschluss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
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Grundeinstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
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Fehlersuche/Fehlerbehebung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

1 Funktion

Die digitale Zündung ZDG3 ersetzt die eventuell vorhandene elektronische Zündung wie
auch die mechanischen Kontakte und Fliehkraftregler.
Funktionsweise: Pro Umdrehung der Kurbelwelle wird ab dem OT während 300° die
momentane Umfangsgeschwindigkeit ermittelt und daraus die Zeit bis zum Zündzeitpunkt
errechnet. Da sich die Umfangsgeschwindigkeit während einer Umdrehung bei der Be-
schleunigung erheblich ändert, wurde dieser lange Meßwinkel gewählt, um dadurch das
Meßergebnis zu mitteln. Die darauf folgende Berechnung der Frühzündung wurde in drei
Bereiche aufgeteilt, siehe Tabelle 1 auf der nächsten Seite.
Bei dieser Zündboxversion ist ein einstellbarer Drehzahlbegrenzer vorhanden, so daß
die maximale Drehzahl von der Einstellung des Begrenzers abhängt und niedriger liegt, als
in der Tabelle angegeben. Für weitere Informationen siehe Kapitel 5.
Der untere Bereich hat bewußt keine Frühzündungsverstellung um das Zurückschla-
gen beim Kickstartmotor zu verhindern. Es schont ebenfalls einen eventuell vorhandenen
ELEKTRONIK
SACHSE
MHP
GmbH & Co. KG
Einbauanleitung
Digitale Zündung ZDG 3.23 (Guzzi Moto-
plat-Verteilermontage)
Artikelnummer: Z36-MP
Seite 1 von 13
Funktion
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Elektronik Sachse Z36-MP

  • Seite 1: Inhaltsverzeichnis

    Digitale Zündung ZDG 3.23 (Guzzi Moto- plat-Verteilermontage) Elektronik Sachse GmbH & Co. KG Artikelnummer: Z36-MP version: 36f9f8f Inhalt Funktion ..............1 Lieferumfang .
  • Seite 2 Tabelle 1 Drehzahlbereiche der Zündung Bereich Funktion 0 – 400 U/min Startbereich, Zündung immer im OT um Zurückschlagen zu verhin- dern und das Starten zu erleichtern 400 – 1000 U/min Leerlaufbereich, typischerweise 2° bis 8° Frühzündung, je nach Ein- stellung der Zündkurve 1000 –...
  • Seite 3: Lieferumfang

    2 Lieferumfang 3 Montage • Zuerst die Kontaktplatte ausbauen und den Fliehkraftregler komplett zerlegen. • Dann den Mitnehmer aufstecken und mit den Madenschrauben sichern. (2) Dann wird die Sensorplatte mit den beiden M4-Schrauben montiert und die Magnetscheibe auf den Mitnehmer geschoben, die Madenschrauben in der Scheibe aber noch nicht festziehen. •...
  • Seite 4 An Zündspulen kann fast alles verwendet werden. Ausnahme: Zweitaktzündspulen aus Roller und Mokicks und CDI-Spulen. Die einzige technische Voraussetzung der verwende- ten Zündspulen sollte ein primärer Widerstand von 2 Ω – 5 Ω sein. Die Zündspulen für die verschiedenen Zylinder sollten gleichen Typs sein. Auch zu beachten ist, daß es einige Zündspulen gibt, mit nur einem Anschluß...
  • Seite 5: Elektrischer Anschluss

    4 Elektrischer Anschluss Anschlussschema der Zündung bei Motoplat-Ersatz Anschlussschema der Zündung bei Kontakt-Ersatz ELEKTRONIK Seite 5 von 13 Elektrischer Anschluss SACHSE...
  • Seite 6: Vercrimpen Der Aderendhülsen

    Anschluß Funktion 1 Zündspule Zylinder links − 2 Masse 3 Pickupkabel, braun 4 Pickupkabel, grün 5 Pickupkabel, gelb 6 Pickupkabel, weiß 7 Ausgang für elektronischen Drehzahlmesser 8 +12 V Betriebsspannung, geschaltet 9 Masse (wie #2) 10 Zündspule Zylinder rechts − Die Zündbox hat zwei Masseanschlüsse: 2 und 9.
  • Seite 7 Entfernen der Isolation Die Aderendhülse wird Crimpen mit einer am Kabelende. soweit es geht auf das Crimpzange. Kabel aufgeschoben. Crimpen mit einer Falls das Kabelende nicht Fertige Crimpung Wasserpumpenzange. in die Aderendhülse die hält, auch wenn paßt, so kann man man daran zieht.
  • Seite 8: Grundeinstellung

    5 Grundeinstellung • Die Zündkerzen herausschrauben, wieder in die Kerzenstecker stecken und auf den Motorblock oder Zylinder legen. • Den rechten Zylinder, bzw. Kolben in OT-Stellung bringen. • Die Magnetscheibe in Pfeilrichtung so weit drehen, bis sich einer der beiden S-Magnete kurz vor dem Sensor befindet.
  • Seite 9: Auswahl Der Passenden Zündkurve

    DIP-Schalter 1 Drehzahlbegrenzer oben 8600 U/min unten 7800 U/min Sollten keiner der beiden Werte des Drehzahlbegrenzers passen, dann können sie die Zündbox einschicken zur Umprogrammierung des Drehzahlbegrenzers. Es können zwei beliebige Werte programmiert werden. Der Drehzahlbegrenzer-DIP-Schalter Nr. 2 ist ne- ben dem DIP-Schalter Nr.
  • Seite 10 Abbildung 4 Zur Verfügung stehende Zündkurven. ELEKTRONIK Grundeinstellung Seite 10 von 13 SACHSE...
  • Seite 11: Fehlersuche/Fehlerbehebung

    die Frühzündung auf jeden Fall zurückgenommen werden. Das ist ein klares Zeichen von zu viel Frühzündung. Wir versenden standardmäßig eine passende Kurve für das bestellte Modell. Wenn sie „einfach nur fahren“ möchten und nicht an einer perfekten Einstellung interessiert sind, dann belassen sie es bei der Werkseinstellung.
  • Seite 12: Motor Startet Nicht Oder Schlägt Zurück

    Um die Ausrichtung zu prüfen, das Pickup und den Magnetring ausbauen. Dann das Pickup wieder mit der Zündbox verbinden. Während sie das Pickup in der Hand halten, den Magnetring am Pickup an den Sensoren vorbeibewegen. Die LEDs sollten angehen, wenn der S-Magnet sich am Sensor befindet und ausgehen, wenn der N-Magnet am Sensor vorbeiläuft.
  • Seite 13: Zufälliger Zündfunken

    DIP-Schalter um (der rechte). Dies stellt die Frequenz am Drehzahlmesserausgang um. Sollte die Einstellung in die falsche Richtung gehen (Wert wird geviertelt/vervierfacht), so kontaktieren sie uns. Elektronik Sachse GmbH & Co. KG Busestraße 26a...

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