Tamiya UNISIA JECS SKYLINE Bedienungsanleitung

UNISIA
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ZÄEGT-R
The Japanese GT Car Championships were inaugurated in 1993, and are
becoming more popular with motorsports buffs throughout Japan. In addi-
tion to the highly modified Japanese cars, the super cars of Europe, like
Ferrari, Lamborghini and Porsche, vie for the title. During the 1995 sea-
son Nissan's racing division NISMO entered a fleet of their GT-R racing
machines into this popular event. Packed into the GT-R 100k alike body
shell was Nissan's latest racing technology.
engine, with twin turbochargers produce an awesome 450 horsepower.
The X-Trac developed sequential 6-speed gearbox efficiently transmitted
this engine's awesome power to the rear wheels. The four wheel double
Die Japanischen GT-Wagen Meisterschafien wurden 1993 ins Leben ge-
rufen, und Sie werden bei den Motorsport-Anhängern im gesamten , heimi-
schen Japan immer populärer. Zusätzlich zu den stark modifizierten Japa-
nischen Autos kämpfen die Super-Autos aus Europa, wie Ferrari,
Lamborghini und Porsche um den Titel. Inder Saison 1995 brachte NISMO,
die Rennabteilung von NISSAN eine Flotte von renngetuneten Skyline
GT-R's in dieses populäre Ereignis ein. In eine Karosserie,
GT-R aussah, war Nissan's allerneueste
2586ccm Reihen-Sechszylinder-Motor
mehr als beachtliche 450 PS. Das von X-TRAC entwickelte,
6-Gang-Getriebe brachte die beachtliche Leistung dieses Motors wir-
kungsvoll auf die Hinterräder. Die DoppelquerIenker-Aufhängung aller
Le Championnat japonais GT eut lieu pour la premiére fois en 1993. Sa
popularité n'a cessé de croitre depuis dans tout Ie Japon. Aux cötés de
voitures d'origine nippone
Lamborghini et Porsche s'affrontent pour le titre si convoité. Pour la
saison 1995, la division compétition
armada de Skyline GT-R spécialement
ressemblant celle d'une GT-R, Nissan a concentré toute sa technologie
de haute competition. Son moteur six cylindres en ligne de 2568 cm3 avec
double turbo délivre plus de 450 chevaux. La boite de vitesse séquentielle
6 rapports X-Trac transmet la puissance phénoménale
roues arriére. La suspension å double triangulation est de construction
ctzo
> G T —ROG
/ —-2
0396 01996 TAMIYA
JECS SKYLINE
TONY
Its 2568cc in-line six cylinder
Renntechnologie verpackt. Sein
mit Doppel-Turboladern
sequentielle
radicalement modifiées, des Ferrari,
de Nissan, Nismo a engagé une
préparées. SoUs une carrosserie
du moteur aux
T
c tzo
,-tV7K
F R i y 70.
) VNI SIA J C S
wishbone suspension system has almost the same construction as
Nissan's highly competitive Gr.C machines raced during the 1980's. Front
and rear 18 inch wheels are fitted with wide racing slicks. The body shell
was extensively modified to obtain even better aerodynamics. Additional
air intakes and outlets, oversized fenders and a huge rear spoiler, gave its
massive silhouette and even more aggressive appearance.
racing teams used the GT-R during the '95 season and among them,
Hasemi Racing Team was sponsored by Unisia Jecs. Driven by an ex-
perienced driver Masahiro Hasemi, the Unisia Jecs GT-R pleased the rac-
ing fans with its outstanding
vier Räder verfügt über fast die gleiche Konstruktion wie NISSAN's
äußerst wettbewerbsfähige Gruppe-C-Fahrzeuge, die in den 80ern Ren-
nen fuhren. Die
Slicks abgestimmt. Die Karosserie wurde zur Erzielung einer besseren Ae-
rodynamikumfangreichen Änderungenunterzogen.ZusätzlicheLuff-Ein-
und Auflässe, überbreite Kotflügel und ein riesiger Spoiler hinten gaben
ihrer wuchtigen Silhouette ein noch aggressiveres Aussehen. Fünf ver-
die wie ein
schiedene Renn-Teams setzten den GT-R in der Saison 95 ein, darunter
leistet Hasemi Renn-Team, gesponsort von Unisia Jecs. Gesteuert von dem rou-
tinierten Fahrer Masahiro Hasemi, erfreute der Unisia Jecs Skyline GT-R
die Rennsportfans während der gesamten Saison mit herausragender Lei-
stung.
identique å celle qui équipait les Groupe C Nissan des années 80. Les
jantes de 18 pouces å l'avant et å l'arriére montent des pneus slicks
larges compétition et sont équipées de disques ventilés. La carrosserie a
été profondément
aérodynamique.
aussi des passages de roues élargis et un spoiler surdimensionné
donnent å la voiture
différentes ont engagé des Skyline GT-R durant la saison 1995 et parmi
elles figure le team Hasemi sponsorisé par Unisia Jecs. Pilotée par le
talentueux Masahiro Hasemi, Ia Nissan Skyline GT-R Unisia Jecs fit vibrer
Ies fans de sport automobile japonais tout au long de la saison.
ax
Ft-Nd
1/24
1
performance throughout the season.
18-Zoll-Räder vorne und hinten
remaniée afin d'obtenir le meilleur
Des entrées et évacuations d'air additionnelles
un aspect imposant et agressif.
ITEM 24165
TAMIYA
Five different
sind auf breite Renn-
écoulement
mais
Cinq équipes
2.6
GT-R)