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Antiskating-Einrichtung
Das
Einstellen
der Antiskatingkraft
wird
durch
Drehen
der auf
der Abdeckung
befindlichen
Zeigerscheibe
(84) vorgenommen.
Je nach Einstellung wird der Skatinghebel
(215) aus dem Ton-
armdrehpunkt
ausgelenkt.
Die Antiskatingkraft wird durch die
Zugfeder
(212) auf das Segment (200) und somit auf den Ton-
arm (63) tibertragen.
Die Justage erfolgt im Werk optimal fiir Abtastnadeln mit einer
Spitzenverrundung
von
15 fim (spharisch) und 5/6 x 18/22 um
(elliptisch) , sowie fiir CD 4-Tonabnehmersysteme.
Eine eventuelle Veranderung
kann nur unter Zuhilfenahme des
Dual Skate-O-Meters
und der MeRschallplatte erfolgen und bieibt
einer
autorisierten
Dual-Kundendienst-Werkstatte
vorbehalten.
Eine Uberprifung
kann folgenderma&en vorgenommen werden:
Tonarm
(63) exakt ausbalancieren.
Zeigerscheibe
(84) in Null-
stellung bringen. Der Tonarm soll nun an jedem beliebigen Punkt
seines Drehbereiches méglichst verharren. Dabei soll die Bohrung
des Skatinghebels
(215)
genau
zur
Mittelachse
des Tonarmes
fluchten,
einstellbar
mit dem
Exzenter
(&). Dieser
ist durch die
in der hinteren Abdeckung
(54) befindliche Bohrung erreichbar
(Fig. 12).
Dann Zeigerscheibe (84) auf ''0,5" stellen. Nun mu der Tonarm
ohne gebremst zu werden aus dem Plattentellerzentrum zur Stitze
(61) zurtickschwenken.
Tonarmlift
Durch Betatigen der Griffstange (218) in Pos." ¥ '' bzw. "XZ"
wird tiber das Hubsttick
(219) sowie die Stellschiene (204) der
Tonarm
von der Schallplatte abgehoben bzw. darauf abgesenkt.
Der Tonarmlift ist der Aufsetzautomatik tibergeordnet. Wird das
Gerat bei in Pos."
¥
' befindlichen Griffstange gestartet, so
wird der Tonarm von der Aufsetzautomatik tber die Schaliplatte
gefiihrt. Erst nach Betatigen der Griffstange (218) in Pos."
"
wird der Tonarm abgesenkt.
Die Lifthdhe 1a&t sich durch Drehen der Stellschraube (42) ver-
andern, sie soll ca. 3 - 5 mm betragen.
Fig. 13
Fig. 12
54
86
215
212
200
Austausch des Heberbolzens
1. Tonarm
kpl. mit Tonarmlagerung
ausbauen
(auf Seite 5 be-
schrieben).
2. Steuerpimpel
(50) am
Heberbolzen
abnehmen.
Sicherungs-
scheibe (51) entfernen, Stelthiilse (562) und zweite Sich erungs-
scheibe (51) abnehmen.
3. Heberbolzen (56) und Druckfeder (55) herausnehmen.
Vor dem Zusammenbau
Heberbolzen und Liftrohr reinigen und
mit "Wacker Silikoné! AK 300 000" gleichmaRig bestreicnen.
ML
all
204
219 223
218
42
241
56
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