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AUTOMATIKSYSTEME Dokument Version 1.06 MOVATIC NTRIEB FÜR CHIEBETORE Montage-, Inbetriebnahme- und Benutzerhandbuch für Installateur und Betreiber. w w w . d t m . p l...
Seite INHALT SICHERHEIT DESAUTOMATIKSYSTEMS 1. Einführung 1.1. Grundlegende Informationen 1.2. Spezifikationen desAntriebs 2. Mechanische Montage 2.1. Vorbereitung des Arbeitsplatzes vor der Montage des Antriebs 2.2.Vorbereiten desTors 2.3. Basiseinheit für den Antrieb 2.4. Montage des Antriebs 2.5. Montage der Zahnstangen 2.6. Einbau der Endschalter 2.7.Verriegeln / Entriegeln desAntriebs 2.8.Vorbereitung der elektrischen Installationskomponenten 2.9.Zusammenbau des Laufwerks - Komponenten der Hauptplatine desControllers...
Schutzschalter zu verwenden; Sicherheitsmechanismen (Norm EN12978) bieten Schutz vor Gefahren, die mit der Betätigung beweglicher mechanischer Teile verbunden sind (Quetschen, Einklemmen oderAbreißen); DTM System ist nicht für die Sicherheit und den reibungslosen Betrieb des Geräts · verantwortlich, wenn Komponenten verwendet werden, die keine von DTM System angebotenen Produkte sind;...
keineUhren und keine weite Kleidung tragen; Nach der Installation muss überprüft werden, ob dasGerät korrekt aufgestellt ist und die · Steuervorrichtungen sowie dasSicherheitssystem ordnungsgemäß funktionieren; Schutzsysteme gegen Quetschungen oder Verletzungen (z. B. Fotozellensysteme) · müssen korrekt funktionieren, sobald der Antrieb installiert und an das Stromnetz angeschlossen ist;...
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Antrieb Basiseinheit für den Antrieb Befestigungselemente für den Antrieb an der Basiseinheit Anleitung Zwei Schlüssel für die Kupplung des Antriebs Zwei Endschalter mit Befestigungsschrauben Zusätzliche Anker für die Befestigung in einem Betonfundament Abb.1. Mit dem Antrieb gelieferte Komponenten. Abb.2. Für die Montage des Antriebs erforderliche Materialien und Werkzeuge.
Bei einem Holztor werden die Schrauben ganz durchgeschraubt. Dünnere Tore aus Holz oder Kunststoff müssen zusätzlich verstärkt werden, um den Belastungen standzuhalten. Lichtschranke Quetschschutzleiste Quetschschutzleiste Externe Lichtschranke Externe Lichtschranke Antenne Quetschschutzleiste Signallampe Quetschschutzleiste Lichtschranke MOVATIC -Antrieb Lichtschranke Lichtschranke Handsender DTM-System Abb.3. Ansicht der Installation der Torautomatik.
111mm 150mm 204mm 226mm 80mm 228mm 260mm 24mm Abb.4. Abmessungen des Antriebs und empfohlene Einbaumaße. 2.3. Basiseinheit für den Antrieb Die richtige Position des Sockels ist entscheidend für die spätere Montage des Antriebs und den Betrieb des Tores. Der erste Schritt besteht darin, den Abstand zwischen dem Drehpunkt des Zahnrads und der Befestigungsebene der Zahnstangen zu bestimmen, und dann die Höhe der Basisebene bis zur Kante der Zahnstangen.
geschweißt. Bei Stein- oder Betonfundamenten wird die Basiseinheit so befestigt, dass sich die Fixierstifte während des Betriebs nicht lösen. 2.4. Installation desAntriebs Um die Installation zu erleichtern, sollte der Antrieb entriegelt sein (Informationen zum Entriegeln des Antriebs finden Sie weiter unten). Setzen Sie den entriegelten Antrieb auf die Basiseinheit und schrauben Sie ihn mit den mitgelieferten Schrauben und Muttern fest.
10...25mm SCHWARZER BLAUER Magnet Magnet (IMMER (IMMER vor dem Tor) hinter dem Tor) Zahnstange Richtung der Toröffnung BLAUER SCHWARZER Magnet Magnet (IMMER (IMMER hinter dem Tor) vor dem Tor) 2x M6x16mm 2x M6x8mm Unterseite Richtung der Toröffnung des Antriebs Abb.7. Montage der Magnete für die Start- und Endschalter. 2.6.
Abb. 8. Abkoppeln / Entkoppeln des Torantriebs. WICHTIGER HINWEIS Die elektrischen und antriebstechnischen Installationen müssen von erfahrenem und qualifiziertem Personal in Übereinstimmung mit der geltenden Gesetzgebung durchgeführt werden. Die Geräte haben eine gefährliche Spannung von 230V / 50Hz - alle Anschlüsse müssen spannungsfrei erfolgen.
2.9.Zusammenbau desAntriebs - Komponenten der Hauptplatine desAntriebsreglers Alle erforderlichen Anschlüsse und Einstellungen werden im Antriebsregler vorgenommen. Um die Installation zu erleichtern, sind alleSchraubverbindungen abnehmbar. Die in derAbbildung hervorgehobenen Elemente sind: 1. Benutzeroberfläche - LED-Anzeige; 2. Benutzerschnittstelle - Tasten für die Menübedienung und das schnelle Hinzufügen von Handsendern;...
3. Beschreibung der elektrischenAnschlüsse desSteuergeräts Dieser Abschnitt enthält Informationen über die elektrischen Anschlüsse der zum Steuergerät gehörenden Geräte. Die Art und Weise, wie der Regler auf das Verhalten der angeschlossenenGeräte reagiert, wird vom Installateur über das Menü des Reglers festgelegt. 3.1.
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868MHz Antenneneingang Informationsausgang zum Torstatus 433MHz Antenneneingang Lichtschranke (optional für EXT. CARD) offen geschlossen in Betrieb 12-24V 12-24V AC/DC AC/DC Sicherheitsleiste EXT. CARD R 8,2kohm OP CL SBS PO ÖFFNEN SCHRITT- WEISES CHLIE EN ß STOP sonstiges Endschalter Signallampe 24VDC -Zubehör 24V/5W Batterie...
3.4. INFO-Informationsausgänge C,O, P Dies sindOC-Ausgänge für denAnschluss von Eingangsmodulen derAutomatiksysteme der Anlage. Die Art und Weise, wie die Informationen über das geschlossene [c], offene [o] und in einer Zwischenstellung befindliche Tor [p] verwendet werden, hängt von den Bedürfnissen des Benutzers ab.
3.9.Sicherheitsbügel-Eingangsklemme 8k2 - Not-Aus-Funktion Eingang vom Typ NC (8k2, GND) - bei Aktivierung stoppt die Steuerung das Tor im Notfall. Der Eingang ist hauptsächlich für Randstreifen mit einem Parameter von 8,2 kOhm vorgesehen. Ein unbenutzter Eingang sollte imController-Menü ausgeschaltet oder über einen 8,2kOhm-Widerstand mitGND verbunden werden.
4. Beschreibung des Reglerbetriebs Wenn der Regler eingeschaltet wird, geht er automatisch in den BETRIEBSMODUS über. Im Betriebsmodus werden der aktuelle Zustand des Reglers und eventuelle Fehler durch eine LED- Anzeige angezeigt. Eine Liste möglicher Meldungen für ein nicht kalibriertes Gateway und ein kalibriertesGateway ist in der folgendenTabelle aufgeführt.
5. Programmierung des Reglers Die Programmierung des Antriebs erfolgt über die Tasten "ESC", "v", "^", "OK" des Antriebsreglers und die digitale LED-Anzeige. 5.1.Zugriff und Navigation im Menü desSteuergeräts Der Zugriff auf das Menü des Steuergeräts erfolgt durch Eingabe des vierstelligen Servicecodes.
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v.0.9 Controllerfunktion Definition L.p. Beschreibung Stufe Stufe Stufe Tor nicht kalibriert - , Tor kalibriert - , Kalibrierungslöschung 5xOK cr/Cr Kalibrierung Torflügel - Torfunktion: - Aus, der vollen Toröffnung 1...40% Pforte oF, 1..40 Einstellungen der Infrarotschranke Fotozellen uswahl der Einstellungen der Lichtschranke F1 oder F2 F1, F2 F1/F2 Reaktion beim Öffnen von F1/F2:...
5.3. Hinzufügen von Handsendern zum Steuergerät Die Programmierung von Handsendern kann auf 3Arten erfolgen. 1. Einfaches Hinzufügen von Handsendern über dieTasten desControllers: - Die entsprechende Taste auf dem Controller drücken und halten: OP-Öffnen, CL-Schließen, SBS-Step byStepstep, PO- Pforte; - nach 3s blinkt die entsprechende Meldung auf dem Display: "oP" / "CL" / "Sb" / "Fr"; - In dieser Zeit (bei gedrückter Steuertaste) die Taste des Handsenders drücken, die hinzugefügt werden soll;...
2.Löschen aller Handsender aus dem Menü der Steuerung, Löschen des Speichers für Handsender: - Aufruf des Menüs mit Hilfe des Service-Codes; - Zur Funktion "PF" gehen; - Danach 5x die "OK"-Taste drücken, um die Entfernung des Handsenders zu bestätigen. 5.6. Reaktionsmethode des Fotozelleneingangs Einstellungen des Fotozellenmodus: - Nach Eingabe desServicecodes im Menü...
Verlangsamungsbereiche eine Korrektur vornehmen. Schritt 9: Die korrekte Funktion der Fotozellen überprüfen und, falls vorhanden, die der Widerstandsleisten. An der Schließkante eine Kraftmessung durchführen. Überprüfen, ob die Kraftbegrenzung mit den Spezifikationen in Anhang A der EN 12453 übereinstimmt. Die dynamische Kraft der Hauptschließkante darf im Bereich 50cm vom Pfosten entfernt 400N, im übrigen Bereich 1400N nicht überschreiten, die dynamische Zeit darf 750 [ms] nach EN12453 nicht überschreiten.
- Überlastungszähler - ein sehr wichtiger Parameter - er signalisiert meist, dass eine Tür repariert werden muss, weil sie dem Antrieb zu viel Widerstand entgegensetzt, was zu Schäden am Antrieb selbst führen kann.Schäden dieserArt fallen nicht unter dieGarantiereparaturen. - Servicezähler - zeigt an, nach wie vielen Zyklen inTausend der Antrieb am Ausgang der Signallampe melden soll, dassWartungsarbeiten amAutomatisierungssystem erforderlich sind.
Blitzschlag, Überspannung oder Kurzschluss in der Stromversorgung entstehen. Detaillierte Bedingungen für die Gewährung von Garantien werden durch die einschlägige Gesetzgebung geregelt. DTM System erklärt hiermit, dass das Gerät mit den Richtlinien 2014/53/EU, 2006/42/EC, 2014/30/EU, 2014/35/EU übereinstimmt. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist abrufbar unter: www.dtm.pl...