Manutenzione E Smaltimento - Mhouse Rme Installierungs-Und Gebrauchsanleitungen Und Hinweise

❑ Dopo che è stata data l'alimentazione elettrica, il motore non
esegue nessuno scatto di segnalazione.
– Verificare la connessione del RME alla corrente elettrica.
– Verificare che la tensione di alimentazione elettrica sia uguale a quella ripor-
tata nelle Caratteristiche tecniche. Se la tensione è corretta, è probabile che
vi sia un guasto grave e che, quindi, è necessario far riparare il RME in un
Centro di Assistenza Tecnica.
❑ Dopo che è stato inviato un comando, il motore non si muove.
– Se fino a poco prima il motore funzionava, potrebbe essere intervenuto il
dispositivo di Protezione termica; quindi, attendere qualche minuto che il
motore si raffreddi.
– Verificare che vi sia almeno un trasmettitore memorizzato (vedere paragrafo
9.3).
– Verificare che la 'comunicazione' tra il Trasmettitore e il RME sia attiva, pro-
cedendo in questo modo:
• tenere premuto per 5 secondi il tasto ■ di un Trasmettitore (non importa se
memorizzato o meno) e osservare se il motore esegue 1 VIBRAZIONE (=
comunicazione ok!). Se la risposta è positiva, effettuare la verifica indicata
nell'ultimo punto. Se invece la risposta è negativa, effettuare la verifica al
punto successivo.
• Verificare la corretta emissione del segnale radio emesso dal Trasmettitore,
effettuando la seguente prova empirica: avvicinare il più possibile (a pochi
centimetri) il Led del Trasmettitore all'antenna di un comune apparecchio
radio (meglio se di tipo economico), acceso e sintonizzato sulla banda FM,
alla frequenza di 108,5 MHz o quanto più prossima. Quindi, tenere premuto
un tasto qualsiasi del Trasmettitore. Se questo funziona correttamente, si
dovrebbe sentire dalla radio un leggero rumore con una pulsazione grac-
chiante.
– Premere sul Trasmettitore un tasto per volta; se nessuno di questi comanda
un movimento del motore, significa che quel Trasmettitore non è memorizza-
to nel RME.
❑ Dopo che è stato inviato un comando, il motore esegue 6 scatti
e la manovra non parte.
– Il radiocomando è fuori sincronismo; quindi, occorre ripetere la memorizza-
zione del Trasmettitore.
❑ Dopo che è stato inviato un comando, il motore esegue prima
10 scatti e poi fa partire la manovra.
– L'autodiagnosi dei parametri in memoria ha rilevato qualche anomalia nei
parametri. Quindi, cancellare la memoria (vedere paragrafo 9.10) e ripetere
tutte le programmazioni.
Manutenzione
Per il motore tubolare RME non è necessaria una manutenzione particolare.
Per qualunque riparazione o sostituzione, – ad esempio, per la sostituzione del
cavo di alimentazione qualora fosse danneggiato, – al fine di evitare rischi,
rivolgersi esclusivamente al Servizio di Assistenza Tecnica.
Sostituzione della batteria nel trasmettitore
Quando la portata del trasmettitore si riduce sensibilmente e la luce emessa
dal Led appare di debole intensità, è probabile che la batteria sia scarica. Il tra-
smettitore contiene due pile al litio tipo CR2016; per sostituirle procedere nel
modo seguente (vedere anche fig. 9):
01. Aprire il coperchio del trasmettitore tirandolo in direzione della freccia.
02. Infilare uno stuzzicadenti nell'apposita feritoia (non utilizzare punte, metalli-
che) e spingere le batterie verso l'esterno.
03. Inserire le nuove batterie rispettando la polarità (il "+" verso il lato dove ci
sono i tasti).
04. Richiudere il coperchio fino a fargli fare uno scatto.
Smaltimento della batteria
Attenzione! – La batteria contiene sostanze inquinanti e, dopo averla rimossa,
non deve essere buttata nei rifiuti comuni. Occorre smaltirla o riciclarla utiliz-
zando i metodi previsti dalle normative vigenti nel vostro territorio.
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COSA FARE SE...
(guida alla soluzione dei problemi)
❑ Durante la manovra di Salita, prima di raggiungere la posizione
Verificare se ci sono ostacoli che impediscono il normale movimento dell'av-
volgibile. Infatti, in questi casi il RME ferma la manovra in atto poiché avverte
uno sforzo eccessivo del motore.
– Per le Tapparelle i cui finecorsa sono stati programmati con procedura
Manuale o Automatica: il motore si ferma e non esegue tentativi per com-
pletare la manovra interrotta.
– Per le Tende da sole i cui finecorsa sono stati programmati con proce-
dura Semiautomatica: il motore si ferma per circa 1 secondo e poi effettua
2 tentativi per completare la manovra interrotta.
❑ Durante la manovra di Discesa, prima di raggiungere la posizio-
– Verificare se ci sono ostacoli che impediscono il normale movimento dell'av-
volgibile. Infatti, in questi casi il RME ferma la manovra in atto poiché avverte
uno sforzo eccessivo del motore, e non esegue tentativi per completare la
manovra interrotta.
❑ Il motore si muove esclusivamente tenendo premuto il tasto di
– In questo caso non risultano programmate nel RME le posizioni di finecorsa
"0" e "1". Quindi, programmare queste posizioni facendo riferimento alla pro-
cedura 8.2.
❑ Nonostante siano programmate le posizioni di finecorsa "0" e
– Per le Tende da sole i cui finecorsa sono stati programmati con proce-
dura Semiautomatica: dopo un autodiagnosi dei parametri in memoria, il
RME rileva la non corrispondenza fra l'attuale posizione del motore e i valori
di finecorsa memorizzati. Quindi, comandare la tenda in Salita e attendere
che si blocchi automaticamente nella posizione "0". Questa procedura ripri-
stina la corrispondenza iniziale fra la posizione "fisica" del motore e quella
memorizzata durante l'installazione.
❑ Al termine di una procedura di memorizzazione di un 'secondo'
– In questo caso, potrebbe essere attivo il blocco della Memoria. Quindi, per
sbloccare la memoria del RME, vedere il paragrafo 9.9.

MANUTENZIONE E SMALTIMENTO

Smaltimento del prodotto
Questo prodotto è parte integrante dell'automazione, e dunque, deve
essere smaltito insieme con essa.
Come per le operazioni d'installazione, anche al termine della vita di questo
prodotto, le operazioni di smantellamento devono essere eseguite da perso-
nale qualificato.
Questo prodotto è costituito da vari tipi di materiali: alcuni possono essere rici-
clati, altri devono essere smaltiti. Informatevi sui sistemi di riciclaggio o smalti-
mento previsti dai regolamenti vigenti sul vostro territorio, per questa catego-
ria di prodotto.
Attenzione! – alcune parti del prodotto possono contenere sostanze inquinan-
ti o pericolose che, se disperse nell'ambiente, potrebbero provocare effetti
dannosi sull'ambiente stesso e sulla salute umana.
Come indicato dal simbolo a lato, è vietato gettare questo pro-
dotto nei rifiuti domestici. Eseguire quindi la "raccolta separa-
ta" per lo smaltimento, secondo i metodi previsti dai regola-
menti vigenti sul vostro territorio, oppure riconsegnare il pro-
dotto al venditore nel momento dell'acquisto di un nuovo pro-
dotto equivalente.
Attenzione! – i regolamenti vigenti a livello locale possono prevedere pesanti
sanzioni in caso di smaltimento abusivo di questo prodotto.
"0" o la posizione "H" prevista, il motore si ferma (nel caso di
una tenda, cerca anche di ripartire per completare la manovra).
ne "1" o la posizione "H" prevista, il motore si ferma.
comando per tutta la durata della manovra, cioè in modalità
"uomo presente".
"1", nella manovra di Discesa il motore si muove esclusivamen-
te tenendo premuto il tasto di comando per tutta la durata della
manovra, cioè in modalità "uomo presente".
Trasmettitore, il motore esegue 1 scatto breve al posto dei 3
scatti lunghi previsti.
Italiano – 8