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VORGEHENSWEISE
@ Vor dem Anschlu& und der Verkabelung den Minuspol
© der Batterie trennen, um
KurzschluR& zu vermeiden.
(2) Die Eingangs- und Ausgangskabel des Systems anschlieRen. (ca P. 48/49)
(3) Den Erdungsdraht an der Fahrzeugkarosserie (Masse) an schlief&en. (c~ P. 48/49)
(4) Das Speicherschutzkabel
(gelb) anschlieBen.
(ca P. 48/49)
(6) Das Spannungsversorgungskabel
(rot) anschlieRen.
(c~ P. 48/49)
(© Das Gerat in das Fahrzeug einbauen. (co P. 51)
@) Die Minusklemme © der abgetrennten Batterie anschlieRen.
Nach der Installation die Ruckstelltaste fest drucken.
A ZUR BEACHTUNG
@ Ein Kurzschlu& kann die Ursache der durchgebrannten Sicherung sein. Ein Kurzschlu
ist ein ernstzunehmendes
Problem, das zu einem Feuer fuhren kann. Die Verdrahtung
Uberprufen und reparieren, wenn
Kabel einen Kurzschluf® aufweisen.
Danach
(oder
wenn
kein Kurzschluf§ gefunden wurde) die Sicherung gegen eine der gleichen
Kapazitat ersetzen (siehe die Angaben in der Sicherungsdose).
@ Sicherstellen,
daf& lose Kabel und Steckverbinder keinen
Kontakt mit dem Chassis des
Fahrzeugs (Masse) haben, um Stoérgerausche und das Eindringen von Kriechstromen
in das Gerat, die zu Fehlfunktionen und Schaden fUhren konnen, zu vermeiden. Aus
dem gleichen Grund sollten die Kappen nicht von Steckverbindern, die nicht
verwendet werden, abgezogen werden.
@ Einbauwinkel
Das Gerat sollte nicht schrager als 30° zur Waagerechten eingebaut werden.
Einbauwinkel
Einbau
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