Störungen - Cyklop Axro-In2 Betriebsanleitung

8. Störungen
Problem
Der Binder funktioniert überhaupt
nicht.
Die Nadel stoppt auf halbem Weg
oder immer unregelmäßig.
Die Kordel bleibt im Knüpfer
hängen.
Die Kordel wird nicht vom
Klemmmechanismus übernommen.
Die Kordel springt vom Produkt
oder aus dem Binder.
Die Kordel ist zwischen dem Rotor
und dem Stator eingeklemmt.
Betriebsanleitung AXRO-IN2
Mögliche Ursache und Lösung
Prüfen Sie die Spannungsversorgung.
Prüfen Sie, ob der Fuβschalter angeschlossen ist.
Prüfen Sie, ob die Arbeitsplatte richtig auf dem
Binder liegt und der Sicherheitsschalter gut
eingedrückt wird.
Betätigen Sie nochmals den Fuβschalter.
Wenn die Nadel jetzt ordnungsgemäß stoppt, ist eine
nicht gut aufgelegte Arbeitsplatte eine mögliche
Ursache.
Wenn die Nadel immer willkürlich stoppt, prüfen
Sie bitte, ob die Schaltnocke sich gelöst hat.
Dazu müssen Sie die hintere Platte entfernen. Weil
sich dort die elektrischen Anschlüsse befinden, darf
das nur durch qualifizierte Mechaniker ausgeführt
werden
Erhöhen Sie die Spannung der eingeführten Kordel.
Falls dies nicht hilft, tauschen Sie das
Abschneidemesser aus.
Reduzieren Sie den auf den Knoter wirkenden Druck
(siehe 7.4.2).
Prüfen Sie, ob die Gelenke des Knüpferschnabels
reibungslos funktionieren
Sollte dies nicht der Fall sein, stellen Sie den
Knüpferschnabel mithilfe der Sicherungsmutter ein.
Prüfen Sie, ob die Nadelbewegung im Verhältnis zur
Drehbewegung des Rotors ordnungsgemäß erfolgt.
Bei einer richtigen Einstellung wird die Kordel vom
Klemmmechanismus eingeklemmt, wenn die Nadel
den äußersten Punkt erreicht.
Sollte dies nicht der Fall sein, korrigieren Sie bitte
die Einstellung des Klemmmechanismus gemäß den
Grundeinstellungen.
Verwenden Sie einen Inbusschlüssel (5 mm), um
den Binder manuell zu drehen.
Prüfen Sie, ob die Kordel ordnungsgemäß und zum
richtigen Zeitpunkt vom Rotor eingeklemmt wird.
Ziehen Sie an der eingeklemmten Kordel, um zu
prüfen, ob sie nicht zu leicht aus dem Rotor und dem
Stator ziehbar ist.
Prüfen Sie, ob der Rotor die Kordel nicht zu früh
loslässt (die Kordel darf sich erst aus dem
Klemmmechanismus lösen, wenn der Knüpfer ganz
geschlossen ist und der Schieber sich nach vorne
bewegt.)
Der Rotor kann nach Entfernung der M8-
Sechskantschraube sehr leicht demontiert werden.
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