Sport MTB Gebrauchsanweisung
Inhaltszusammenfassung für Sport MTB
- Seite 1 GEBRAUCHSANWEISUNG GEBRAUCHSANWEISUNG AUFBAUANLEITUNG ANTRIEB UND DISPLAY ANTRIEB UND DISPLAY SECEDE...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Vorwort ..........................2 Displayakku ......................9 Eingruppierung der Elektrofahrräder ..............2 Batteriewechsel am Speed-Sensor ............10 „Pairen“ von Display, Speed-Sensor und Akku ........10 Das Pedelec ......................2 Das S-Pedelec ......................3 Steuerung der Unterstützungsstufen ............11 Sicherheitshinweise ..................... 3 Fahren mit Motorunterstützung ..............11 Strassenverkehrs-Zulassungs-Ordnung ............ -
Seite 4: Vorwort
Original Betriebsanleitung EINGRUPPIERUNG DER ELEKTRORÄDER für Antrieb und Display Da in einigen Ländern der EU die Art der Motorunterstützung führer- scheinrechtliche Folgen hat, wird zwischen folgenden Gruppen unter- Bitte sorgfältig aufbewahren, für den Fall der Inanspruchnahme Ihrer schieden: Fahrradgewährleistung oder bei Diebstahl. Pedelec - 25 km/h Mit wertvollen Tipps für Wartung, Pflege und Reparatur. -
Seite 5: Das S-Pedelec
DAS S-PEDELEC sowie einen Helm, denn dieser ist die beste Möglichkeit Ihren Kopf vor ein Elektrofahrrad mit einer Tretunterstützung bis 45 km/h Verletzung zu schützen. Bitte bedenken Sie dies auch bei Fahrten, die un- Bei den S-Pedelecs wirkt der Motor ebenfalls nur, wenn man ein gefährlich erscheinen. -
Seite 6: Der Akku
DER AKKU Während des Ladevorgangs leuchtet das LED auf dem Ladegerät rot und bei vollständig geladenem Akku grün. Sollte dies nicht der Fall sein, so lesen Sie bitte das Kapitel „Fehlerbehe- Die Energiespeicher Ihres M1-Pedelecs / S-Pedelecs sind zwei hochwertige bung beim Akkuladen“... -
Seite 7: Fehlerbehebung Beim Akkuladen
FEHLERBEHEBUNG BEIM AKKULADEN REICHWEITE DES AKKUS Sollte das LED auf dem Ladegerät während des Ladevorgangs, trotz lee- Die gesamte Reichweite mit beiden, vollgeladenen Akkus variiert unter rem Akku, nicht rot leuchten, so müssen Sie den Akku „aufwecken“, indem Umständen von 30-120 km und ist von folgenden verschiedenen Einflüs- Sie den Taster des Akkus für 1 Sekunde betätigen. -
Seite 8: Fahren Ohne Akku
FAHREN OHNE AKKU REINIGUNG DES AKKUS Um ohne den Akku zu fahren, entfernen Sie den Akku wie beschrieben Der Einsatz eines Dampfstrahlers, Hochdruckreinigers, Wasserschlauches und befestigen Sie das Motorkabel mit Hilfe eines Kabelbinders o.ä. am oder Ähnlichem zum Reinigen Ihres M1-Pedelecs / S-Pedelecs ist nicht er- Rahmen, damit das Motorkabel während der Fahrt nicht versehentlich in laubt. - Seite 9 Kabel können zu Kurzschlüssen führen und müssen umgehend besteht die Gefahr von Kondenswasserbildung am Lade- von einem geeigneten Fachhändler ausgetauscht werden. gerät. Das Ladegerät am besten erst dann mit dem Netzan- Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben, schluss verbinden, wenn das Ladegerät die Temperatur des wenden Sie sich an Ihren autorisierten M1-Fachhändler.
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Seite 10: Das Display
DAS DISPLAY Die Entsorgung des Akkus über den normalen Hausmüll ist nicht erlaubt! Eine Entsorgung gemäß Batterieentsorgungsgesetz ist DISPLAYBEDIENUNG erforderlich. Daher muss der Verkäufer eines neuen Akkus Ihren Die Bedienleiste für das Display befi ndet sich alten Akku zurücknehmen und sachgerecht entsorgen. links am Lenker. -
Seite 11: Displayeinstellungen
DISPLAYEINSTELLUNGEN Uhrzeit Um in das Konfi gurationsmenü des Displays zu gelangen, drücken Sie die mittlere Taste (B) für 3 Sekunden. Nun erreichen Sie durch das Betätigen der Tasten (A) oder (C) die ver- Distanz schiedenen Menüpunkte, in denen Sie persönliche Einstellungen oder Änderungen vornehmen können. -
Seite 12: Batteriewechsel Am Speed-Sensor
BATTERIEWECHSEL AM SPEED-SENSOR Batterien dürfen nicht über den herkömmlichen Hausmüll entsorgt werden und müssen über ein entsprechendes Alle Einstellungen, die Sie bereits im Display programmiert haben, müs- Entsorgungssystem weggeworfen werden. sen Sie nach einem Batteriewechsel am Speed-Sensor sowie nach dem Zurücksetzen auf die Werkseinstellungen wieder neu erfassen. -
Seite 13: Steuerung Der Unterstützungsstufen
Der Pairing-Prozess ist dann erfolgreich abgeschlos- FAHREN MIT MOTORUNTERSTÜTZUNG sen, wenn im Display der Unterstützungsmodus z.B. Durch die Betätigung der Pedale bei aktivem System ist sowohl die im Mo- auf „Off “ steht und im Display eine große Null ange- tor integrierte Drehmomentsensorik als auch die Motorunterstützung stets zeigt wird. -
Seite 14: Fehlerbehebung
DER HINTERRADMOTOR Der Hinterradmotor Ihres M1-Pedelecs / S-Pedelecs ist ein leistungsstar- ker 250 Watt Hinterradnaben-Motor. Da der M1-Motor mit einem Über- hitzungsschutz ausgestattet wurde, können Sie mit Ihrem M1-Pedelec / S-Pedelec bedenkenlos auch lange Anstiege meistern. AUSBAU HINTERRAD Der Ausbau des Hinterrades ist ohne Werkzeug möglich. FEHLERBEHEBUNG Bevor Sie das Hinterrad Ihres M1-Pedelecs / S-Pedelecs mit An- Bei fehlerhafter oder keiner Anzeige im Display, versuchen Sie einen Neu-... -
Seite 15: Einbau Hinterradmotor
Ziehen Sie bei ausgebautem Laufrad keinesfalls am (Schei- ben-) Bremshebel und achten Sie darauf, die Transportsiche- rung zu montieren, wenn Sie das Laufrad ausbauen. EINBAU HINTERRAD Der Radeinbau verläuft in umgekehrter Reihenfolge wie der Radausbau. Kontrollieren Sie, dass das Display Ihres M1-Pedelecs / S-Pedelecs im „Off“-Modus ist und das Display keine Anzeige hat. -
Seite 16: Wartung Der Antriebskomponenten
WARTUNG DER ANTRIEBSKOMPONENTEN Ziehen Sie mehrmals am Bremshebel, nachdem Sie das Laufrad einge- baut und den Schnellspanner geschlossen haben. Wartungsarbeiten dürfen grundsätzlich nur von einem autorisierten M1-Fachhändler durchgeführt werden. Bei sachgerechter und sorgsamer Heben Sie das Fahrrad hinten an und versetzen Sie anschließend das Benutzung benötigt der Elektroantrieb keinerlei Wartungsarbeiten. -
Seite 17: Keine M1-Sporttechnik Garantie Auf Bauteile Anderer Marken- Hersteller
Nachbesserungen sind ebenfalls zuläs- Bauteils untersagen; sig. Die Garantieleistung umfasst aber keine Anbauteile, wie z.B. Schutz- • bei höherer Gewalt, bzw. durch Ereignisse, die nicht durch M1-Sport- bleche, Seitenständer, etc. und keine Nebenkosten, wie z.B. Umbau- bzw. technik zu verantworten sind;... -
Seite 18: Technische Daten
TECHNISCHE DATEN DISPLAY LCD Display mit Lenkerfernbedienung ANT+ Übertragungsstandard (2.4 GHz) MOTOR Motortyp: Hinterradnabenmotor, Direktantrieb Motorleistung: 36V / 250 W nominal Geschwindigkeit: max. 25 km/h bzw. max. 45 km/h Drehmoment: max. 40Nm Garantie: 2 Jahre AKKU Typ: Lithium-Ionen Kapazität: 2x je 6 Ah Nennspannung: 36 V Einsatzbereich: - 15°... - Seite 20 AUFBAUANLEITUNG M1-Sporttechnik GmbH & Co. KG SECEDE Forststraße 2 D-85653 Großhelfendorf Tel.: +49 (0)8095 6228 Fax: +49 (0)8095 6360 E-Mail: info@m1-sporttechnik.de MAGMA & SEDAN...