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  • DEUTSCH, seite 7
L2192
Rev. O
IMPORTANT RECEIVING INFORMATION
Visually inspect all parts for shipping damage. If you find shipping damage, notify the carrier at
once. Shipping damage is not covered by your warranty. The carrier is responsible for all costs of
replacement or repair caused by shipping damage.
CONTENTS
ENGLISH...........................................1-6
DEUTSCH .......................................7-12
DESCRIPTION
These bead breakers are used on 25"-51" multi-piece rims with pry bar pockets. They are designed
to break earthmover tire beads on any rim. They can be used with models AHP15T (10500),
AHP25TP (10502), AHP35T (10504), or equivalent 10,000 psi [700 bar] pumps.
Model No.
Stroke [in. (cm)]
Capacity [U.S. Tons]
SAFETY INFORMATION
To avoid personal injury or property damage while using this product, read and follow all
DANGERS, WARNINGS, CAUTIONS, and INSTRUCTIONS that are attached to, or included
with, this product.
1. Follow the instructions of the tire manufacturer and the vehicle manufacturer when deflating,
demounting, mounting, and inflating tires.
2. These operating instructions do not apply to any specific rim. Therefore, contact the rim
manufacturer for the correct procedure for your rim.
3. For the publication, "Multipiece Rim Matching Chart" contact the United States Department
of Labor, Occupational Safety, and Health Administration (OSHA), Washington, DC, 20210,
202-219-6091 or contact ESCO at 1-800-352-9852. If you are outside the U.S., contact your
local government officials.
4. ESCO cannot be held responsible for damage or injury resulting from unsafe use of this
product, lack of maintenance, or incorrect product and system application.
5. Contact ESCO when in doubt about safety precautions or applications.
A WARNING
To avoid serious personal injury, always wear proper protective gear, such as hard hats, safety
glasses, gloves, and steel toe shoes when using hydraulic equipment.
The bead breaker, and all tire tools, should be used only by persons properly trained according
to OSHA Regulation #29CFR1910.177, "Servicing Single-Piece & Multi-Piece Wheels." Free
copies of this regulation are available upon request from ESCO.
10/97
FRANÇAIS ................13-18
ESPAÑOL ..................19-24
OTR-1825D (10100)
A CAUTION
Instruction Sheet
OTR-1825D (10100) and OTR-1600 (10105)
Tire Bead Breakers
4.25 (10,8)
14
ITALIANO ..............25-30
NEDERLANDS ......31-36
OTR-1600 (10105)
2.13 (5,4)
11
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für Esco OTR-1825D

  • Seite 6 - 6 -...
  • Seite 7: Wichtige Anweisungen Für Die Eingangskontrolle

    (202) 219-6091, oder über ESCO unter der Telefonnummer 1 (800) 352-9852 erhältlich. Außerhalb der USA ziehen Sie bitte die örtlichen Behörden zu Rate. 4. ESCO haftet nicht für Schäden oder Verletzungen, die auf fahrlässigen Gebrauch dieses Produkts, mangelhafte Instandhaltung oder unsachgemäße Produkt- und Systemanwendung zurückzuführen sind.
  • Seite 8 Abbildung 1 Abbildung 2 Abbildung 3 - 8 -...
  • Seite 9 Aktivierung des Wulstabdrückers A VORSICHT Beim Wulstabdrücker kommen ein langer Hub und große Kräfte zum Einsatz. Geben Sie acht, daß Felgenteile, wie z.B. die Felgenhorn-Stoßnaht, bei der Verwendung des Wulstabdrückers nicht beschädigt oder verbogen werden. 1. Die Hydropumpe einschalten, um den Wulstabdrücker zu aktivieren.
  • Seite 10: Aufziehen Und Aufpumpen

    1. Wenn sich das Rad am Fahrzeug befindet, den hinteren Reifenwulst mit Hilfe des Wulstabdrückers abdrücken und dabei dasselbe Verfahren wie beim vorderen Reifenwulst anwenden. Wenn sich das Rad am Fahrzeug befindet, muß möglicherweise ein kleinerer Kolben, wie z.B. ein ESCO ESC-30 (10306), zwischen dem Fahrzeugrahmen und dem hinteren Felgenhorn verwendet werden. (Siehe Abbildung 8.) Die Arbeitsschritte des Abschnitts „VERWENDUNG DER WULSTABDRÜCKER...
  • Seite 11 Anfängliches Aufpumpen des Reifens 1. Zur Einhaltung der OSHA-Vorschrift Nr. 29CFR1910.177 oder entsprechender örtlicher Vorschriften den Reifen in einen Sicherheitskäfig oder eine andere Schutzvorrichtung, wie z.B. eine ESCO Druckstange, Modell 90201, legen, bevor er aufgepumpt wird. Verwenden Sie einen Klemmfüllverschluß mit einem Luftschlauch, der hinreichend lang ist, daß Sie außerhalb der Fluglinie eines berstenden Reifens stehen können.
  • Seite 12 4. Wenn die Reifen-/Felgenteile nicht richtig sitzen, die Luft aus dem Reifen ablassen und das Problem beheben, bevor mit der Arbeit fortgefahren wird. A ACHTUNG Hämmern, schlagen oder pressen Sie niemals an einer aufgepumpten oder teilweise aufgepumpten Reifen/Felgen-Einheit. Wenn ein Teil richtig eingesetzt oder ein Problem behoben werden muß, müssen Sie zunächst die Luft aus dem Reifen ablassen.

Diese Anleitung auch für:

Otr-16001010010105

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