älteste Gleitschirmhersteller der Welt. Die Piloten vertrauen uns und das von uns verwendete Material ist bekannt für seine Haltbarkeit und Sicherheit. Unsere Schirme sind auf lange Lebensdauer ausgerichtet. Bei der Konstruktion des BIRD haben wir die besten derzeit auf dem Markt verfügbaren Materialien verwendet.
B- Zielgruppe Der BIRD richtet sich an eine breite Zielgruppe: Vom Anfänger bis zum geübten Streckenflieger sind alle Piloten unter diesem Einzelsitzer-Flügel sicher unterwegs. Der BIRD wurde nach LTF B in der ursprünglichen Fassung homologiert, das heißt, er ist schulungstauglich.
65 cm Steuerweg 1 m/s 1 m/s 1 m/s 1 m/s 1 m/s 1 m/s Minimale Sinkgeschwindigkeit Beste Gleitzahl EN926-1 EN LTF B EN926-1 EN LTF B EN926-1 EN LTF B Vorgesehene Homologierung Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.2- 20/03/2017 page 6 26...
Kontrollblick, ob alle Leinen frei sind. Bei Problemen ist ein Startabbruch jederzeit möglich. Legt euren Schirm vorsichtig wieder ab, macht die Knoten aus den Leinen und startet erneut. G-2-3 Abflug Der BIRD hebt langsam ab. Beschleunigt euren Startlauf, bis ihr keinen Boden mehr unter den Füßen spürt. Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.2- 20/03/2017 page...
G-2-4 - Geradeausflug, Bremsweg, Beschleunigereinsatz Die Trimmgeschwindigkeit des Schirmes liegt bei ca. 39 km/h. Der Steuerweg des BIRD ist mit 60 cm recht lang. Der Stall geschieht nur mit tief durchgezogenen Bremsen, ein erhöhter Steuerdruck zeigt das nahende Phänomen an.
Durch Greifen der B-Gurte in Höhe der Leinenschlösser und gleichzeitiges symmetrisches Ziehen ist der B-Stall mit dem BIRD möglich. Der Schirm verlangsamt seine Vorwärtsfahrt, knickt die Spannweite in zwei Teile und sinkt mit einer Geschwindigkeit von ca. 6 bis 8 m/s.
Der BIRD ist nicht zum Acrofliegen vorgesehen und nicht für diesen Einsatz geeignet. G-3-3 - Extremflugverhalten – Unfreiwillige Kappenstörungen Nach den meisten Kappenstörungen öffnet der BIRD selbstständig und fliegt normal weiter. Haltet euren Kurs und überbremst die Kappe nicht! Ein Sicherheitstraining hilft euch dabei, die Reaktionen eures BIRD besser kennenzulernen.
In der Thermik oder bei Windscherungen kann es zu asymmetrischen Klappern kommen, wenn der Pilot nicht aktiv fliegt. Um den Schirm auf Kurs zu halten, muss er bei einem Klapper auf der offenen Seite immer leicht angebremst und damit gestützt werden. Euer BIRD öffnet selbstständig ohne ausgesprochene Wegdrehtendenz.
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H - Pflege des Schirms Bei der Materialwahl haben wir unser Augenmerk auf die lange Haltbarkeit eures BIRD gerichtet. Nichtsdestotrotz ist es wichtig, den Schirm pfleglich zu behandeln und sorgsam mit ihm umzugehen, damit ihr so lange wie möglich sicher mit ihm unterwegs sein könnt.
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Porosität des Tuches, die Trimmung der Leinen und ihre Reißfestigkeit überprüft. H-6 - Reparaturen: Bei kleineren Schäden könnt ihr das Tuch selber mit einem Klebeband reparieren. Größere Risse müssen bei einem von uns autorisierten Fachmann ausgebessert werden. Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.2- 20/03/2017 page 14 26...
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H-9 - Der offizielle Kundendienst wird von der HORIZON PARAPENTE SAS durchgeführt: Adresse der Werkstatt: 3 rue des Orgueillous 34270 St Mathieu de Treviers - France www.horizon-reparation.com info@horizon-reparation.com +33 (0)499 620 619 Auf den folgenden Seiten findet ihr alle für den Check nötigen Angaben. Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.2- 20/03/2017 page 15 26...
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Tragegurte Toleranz : +/- 5 mm Neutrale position Beschleunigt 530 mm 530 mm 460 mm 440 mm 420 mm Weg zwischen Beschleunigerrollen: 110 mm Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.2- 20/03/2017 page 16 26...
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Schirmtrimmung: Leinenlängen BIRD L Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.2- 20/03/2017 page 20 26...
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Leinen des BIRD S in mm Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.2- 20/03/2017 page 21 26...
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Leinen des BIRD M in mm AH01 2300 BH01 2230 CH01 1130 DH011295 ZH01 1640 7850-080-RED 7850-080-YELLOW 7850-080-BLUE 6843-080-BLUE 7850-080-RED AH02 2265 BH02 2195 CH02 1085 DH021250 ZH02 1425 7850-080-RED 7850-080-YELLOW 7850-080-BLUE 6843-080-BLUE 7850-080-RED AH03 2225 BH03 2150 CH03 1060...
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Leinen des BIRD L in mm Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.2- 20/03/2017 page 23 26...
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Plakette Homologation EN BIRD M Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.2- 20/03/2017 page 24 26...
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Plakette Homologation LTF BIRD M Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.2- 20/03/2017 page 25 26...
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Höhe Sitzbrett zur Hauptaufhängung (40 ± 1) cm (42 ± 1) cm (44 ± 1) cm Betreuer der Musterprüfung: HIGLIDER SAS 36 Le Grand Claus 34270 St Mathieu de Treviers France www.trekking-parapentes.fr Betriebshandbuch BIRD- DE-V1.2- 20/03/2017 page 26 26...