Seite 1 Moving Terrain Handbuch Version 6.5 MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08. 11. 2006...
Seite 2: Warnhinweise
Testpiloten in Erfahrung gebracht haben. or the validity of the charts, navdata or any supplemental information like Wir haben uns Mühe gegeben, das Moving Terrain System sorg- airport information a.o. Never will the manufacturer, producer, sales fältig zu entwickeln und ein zuverlässiges Produkt zu erstellen.
Seite 3 MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08. 11. 2006...
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Geräteansichten MT-VisionAir ............................6 Inhaltverzeichnis Geräteansichten MT-Ultra ..............................8 Inbetriebnahme MT-VisionAir: Anschließen von Strom und GPS, Einschalten ............10 Inbetriebnahme MT-Ultra: Anschließen von Strom und GPS, Einschalten..............11 Inbetriebnahme: Abflugbereitschaft: ..........................12 Kurzreferenz Grundsätzliches / Begriffserklärungen........................13 MT-Symbole..................................14 Die Basisebene: Map Mode .............................. 15 FLT-Menu:......
Seite 5 MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08. 11. 2006...
Seite 6: Geräteansichten Mt-Visionair
Geräteansichten Alphanumerische Tastatur MT-VisionAir Vorderseite Karte Info Box Track Up Fenster Umschaltung auf Hard- EIN / AUS Schalter ware-Peripheriegeräte 10 Funktionstasten Rückseite Lüfter PS2 Tastaturanschluß Anschluß für GPS Öffnungen für Kabel Stromanschluß zur Hardware- Peripherie...
Seite 7 Slot für Updates PS2 Tastaturanschluß GPS-Anschluß Lüftungsöffnungen Strom-Anschluß rechts links MT-Integral GPS für MT 12-Kanal - MT-VisionAir und GPS Empfänger mit MT-Ultra integrierter Antenne Stecker, gekröpft gerader Stecker bei GPS zur Einbau ins Panel (nur MT-VisionAir) Kabel Bei MT-Ultra großer gerader DIN-Stecker (vgl.
Seite 8: Geräteansichten Mt-Ultra
Geräteansichten MT-Ultra Vorderseite Ein/Aus Schalter Alphanumerische Tastatur Karte Info Box FMS Fenster (oder Track Up Darstellung) 10 Funktionstasten...
Seite 9 Rückseite Gummifüße (nur bei mobilem Betrieb) Kabel zum Y-Adapter: Stromanschluß GPS-Anschluß Lüfter Servicedeckel (auf der Abbildung herunter- genommen), verschlos- sen mit 3 blanken Schrauben Anschlüsse: PS2 Tastaturanschluß VGA Port Parallel Port Serieller Port Remote Bildschirm LPT 1 COM 1 MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08. 11. 2006...
Seite 10: Anschlüsse
Inbetriebnahme Anschluß eines anderen GPS- MT-VisionAir Anschliessen: 4-poliger Stecker Typs: - GPS muß mit Datenausgang + Kabel ausgestattet sein (Übertra- Anschlüsse gung der Daten zu Ihrem MT-Sy- Strom 2-polige Kupplung stem). (Bordnetzanschluß12-28 V - Ist dies nicht der Fall, wenden Sie oder Netzteil 230V) sich bitte an Ihren GPS Händler...
Seite 11: Inbetriebnahme Mt-Ultra: Anschließen Von Strom Und Gps, Einschalten
Inbetriebnahme MT-Ultra Anschliessen: Anschlüsse MT-ULTRA Anschluß eines anderen GPS- Typs: - GPS muß mit Datenausgang + Kabel ausgestattet sein (Übertra- Y-Adapter gung der Daten zu Ihrem MT-Sy- stem). - Ist dies nicht der Fall, wenden Sie sich bitte an Ihren GPS Händler und erwerben ein Datenkabel.
Seite 12: Inbetriebnahme Abflugbereitschaft
Nachdem das Gerät richtig angeschlossen und eingeschaltet ist: Inbetriebnahme Abflugbereitschaft AGREE Taste drücken Taste drücken Sie befinden sich jetzt im Flight Mode. Die Karte wird jetzt über GPS positioniert, wenn genug Satelliten zur Verfügung stehen. Bewegt sich Ihr Flugzeug schneller als 2 kts, wird das Kreuz, das im Stillstand Ihren Standort markiert, zum Flugzeugsymbol.
Seite 13: Kurzreferenz
Kurzreferenz Grundsätzlich müssen die beiden Basis Modi unterschieden werden: Map Mode: Der Benutzer steuert die Karte: - Karte kann mit den Richtungstasten (EAST/WEST/ NORTH/SOUTH) bewegt werden. Grundsätzliches / - Wird zur Planung vor dem Flug benötigt Begriffserklärungen Flight Mode: Das GPS steuert die Karte: - Die Karte läßt sich nicht per Tasten verschieben und wird bei ausreichend vielen Satelliten auf die aktuelle Position geladen Abspeichern der Einstellungen:...
Seite 14: Mt-Symbole
Kurzreferenz Standortsymbol Standort in der Mitte des Koordinatenkreuzes nur im Map Mode Bei Benutzung der Richtungstasten (North,East usw) färbt sich das Kreuz jeweils in der Richtung in die Sie sich bewegen und mit welcher Geschwindigkeit. MT-Symbole Warnsymbol Keine Daten vom GPS empfangen, nur im Flight Mode. Warnsymbol Gestörte Daten vom GPS empfangen, nur im Flight Mode.
Seite 15: Die Basisebene: Map Mode
Funktion Keys (grün): Diese werden mitsamt ihrer Funktionen auf den folgenden Seiten beschrieben. Zur Orientierungshilfe sehen Sie die Kategorien nochmals am linken Rand. Die aktuelle Kategorie ist dabei farblich hinterlegt. DCTtmp Moving Terrain Basisebene im Map Mode. Von hier aus gelangen Sie in die verschiedenen Untermenüs. Bewegungs- tasten...
Seite 16: Flt-Menu
FLIGHT MENÜ Kurzreferenz Flight Mode - Der FLT Mode aktiviert die GPS gestützte Moving Map Funktion - Manche Module sind nur im FLT Mode sichtbar (Rotating) - Die Kursrose wird sichtbar wenn aktiviert - Das Symbol verwandelt sich (sofern die Bewe- gung über 2 kts liegt) in das Flugzeug- bzw.
Seite 17: Chart-Menu
CHART SELECTION PAGE MENÜ Kurzreferenz Base Chart Selection - Wechseln der Base Chart - auch im FLT Mode möglich - Prinzipiell können beliebig viele Base Charts installiert werden CHART VIEW Beschreibung Funktionstaste aktiviert die selektierte Karte und schliesst die Chart Selection Page SIN.CH Single Chart Auswahl Menü...
Seite 18 Kurzreferenz CHART SELECTION PAGE MENÜ Single Chart Slection Auswahl der Karte mittels Rahmentastatur (Karten werden nach ICAO-Kennung benannt) - Nach Auswahl mehrerer Karten wird der Inhalt der Selected Box alle 15 Sekunden automatisch abgespeichert. Bei einfachem Ausschalten des Gerätes wird die Vorwahl beibehalten, gelöscht werden kann diese über das verlassen des Pro grammes mit AUX->RESET aus dem Basismenü...
Seite 19: View-Menu
Kurzreferenz VIEW MENÜ VIEW - In diesem Menü können Darstellungs einstellungen des Programms verändert werden - Es existiert ein spezieller Zoom Mode, der 50% Zoom Mode, für mehr Überblick - Für mehr Voraussicht können Sie das Symbol „OFF-Center“ setzen CHART VIEW Beschreibung Funktionstaste...
Seite 20 Kurzreferenz MFD MODE MENÜ MFD Bildschirm Dedicated Screen: Darstellung von MFD Modulen ohne Karte - Kursrose dreht sich in Flugrichtung - Über der Kursrose wird der Magnetic Track angezeigt - Direct und Routen (nur mit FMS Modul) werden dargestellt CHART - User Waypoints werden eingezeichnet VIEW Beschreibung...
Seite 21: Nav-Menu
NAV PAGE MENÜ Kurzreferenz Nav Page Eingabefeld links: Suche mit vollem Namen - Eingabefeld rechts: Suche mit ID - Darunter: Feld mit Informationen bzw. Kommentaren wie Telefonnummer, Frequenz etc. - Eingabe des Namens über die Rahmentastatur - Das untere Feld dient zur Routen und Flug planung (nur in Verbindung mit dem FMS Modul!) CHART - Die VFR Navdaten sind im Standard Lieferumfang...
Seite 22 Kurzreferenz NAV PAGE MENÜ Userwaypoints Name und ID können frei vergeben werden - Die angezeigten Koordinaten entsprechen standardmässig ihrer aktuellen Position - Im Comment Feld können Sie zusätzliche Informationen zu Ihrem angelegten Punkt eingeben. Diese Informationen werden Ihnen auf der Navpage im Info Feld angezeigt CHART VIEW...
Seite 23: Dcttmp
Kurzreferenz Direct Temp DCTtmp Setzt einen Direktvektor an die aktuelle Position - Ermöglicht ein rasches Auswählen eines Zielpunktes auf der Karte, ohne den Wegpunkt benennen und in die Datenbank einfügen zu müssen - Der Anfang des DCTtmp Vektors bleibt bei Bewegung auf der Karte immer in der Mitte des Fadenkreuzes CHART...
Seite 24: Bewegungstasten
Kurzreferenz GLIDING MAP MENÜ CHART VIEW Beschreibung Funktionstaste EAST / Geschwindigkeit Richtung Osten erhöhen, Die Karte bewegt sich mit der eingestellten bzw. verringern E+ / E- Geschwindigkeit und Richtung solange bis eine Unterbrechung oder Veränderung vom Benutzer WEST / Geschwindigkeit Richtung Westen erhöhen, bzw.
Seite 25: Aux-Menu
Anzeige NM auf KM DCTtmp umgestellt werden und ein gesetzter Direct gelöscht werden. Einstellungen des Bildschirms wie Helligkeit, Kontrast, Nachtdimmung etc. Bewegungs- Schliesst das Moving Terrain Programm und setzt alle Einstellungen RESET auf den Urzustand zurück. tasten Zurück zur Basisebene BACK...
Seite 26: Faqs
F: Mein Gerät positioniert nicht und in meiner Infobox steht NO DATA? A: Wenn Sie ein GPS benutzen, dass nicht von Moving Terrain stammt, überprüfen Sie ob es eingeschaltet ist, ob die Kabelverbindungen korrekt angesteckt sind und ob Ihr GPS das richtige Protokoll sendet.
Seite 27 F: Wenn ich zusätzlich ein Modul erwerben will, muss ich das Gerät zu Ihnen senden? FAQs A: Manche Module können wir Ihnen per Telefon, Fax oder per E-Mail freischalten wie z.B. FMS, TRACK, ROTATING MAP. Andere hingegen erfordern eine initiale Installation in unserem Haus oder evtl. andere Hardware Komponenten.
Seite 29 MT FMS MT Flight Management System MT FMS: Grundlegendes ..........................FMS – 2 Flugplanung ............................FMS – 3 Flugplan erstellen ............................FMS – 3 Ein Beispiel ............................FMS – 4 Der Flugplan auf der Nav Page .........................FMS – 5 Der Flugplan auf der Karte .........................FMS – 5 Bearbeiten des Flugplans ...........................FMS –...
Seite 30: Mt Flight Management System
MT FMS MT Flight Management System Grundlegendes MT FMS besteht aus 3 Komponenten ? Flugplanung über die Nav Page ? Darstellung des Flugplans = Route auf der Karte ? Flugführung über das FMS Fenster Flugplanung Der Flugplan wird zusammengestellt aus : einzelnen Waypoints aus den verschiedenen Datenbanken (VFR, IFR, USER u.a.) und / oder aus bereits gespeicherten Routen oder Routensegmenten.
Seite 31: Flugplanung
Flugplanung Waypoints aus den Datenbanken auswählen Jeder Punkt aus allen Nav Daten (VFR, IFR, USER) kann ausgewählt werden. Flugplan erstellen ? NAV Nav Page Waypoint-Listing (ohne Umlaute d.h. Ä=A !) Infos Geschwindigkeit Flugplan ? Eingabe des Names über die Rahmentastatur FMS Fenster ? Bei Eingabefehler UP /DOWN drücken, erneut eingeben Die Koordinaten beziehen sich immer auf...
Seite 32: Ein Beispiel
Flugplanung Flugplan Augsburg EDMA nach Nürnberg EDDN Ein Beispiel über Walda VOR Allersberg VOR Röthenbach NDB ? NAV Nav Page Eingabe „ AUGS ..“ => Augsburg (APT) farbig hinterlegt ? INS Einfügen in den Flugplan Eingabe „WAL..“ => Walda (VOR) farbig hinterlegt ? INS Einfügen in den Flugplan...
Seite 33: Der Flugplan Auf Der Nav Page
Der Flugplan auf der Nav Page WAYPOINT IDIdentifiereintrag ROUTE Name der Route / des Segments, v. a. wichtig bei der IFR Planung Mindestflughöhen => IFR Der magnetische Kurs Akkumulativ berechnete (= verbleibende) Strecke zum Ziel (= letzter Routenpunkt im Flug- plan) in nautischen Meilen Estimated enroute time, errechnet aus der im Feld „Speed“...
Seite 34: Bearbeiten Des Flugplans
? 2 x NEXT Bearbeiten des Der farbige Balken ist im Feld Flightplan positioniert ? USER Zum Laden, Speichern und Flugplans Löschen von User Routes, Invertieren von Routes ? GOTO „Hinspringen“ zum Waypoint des Flugplans (im Map Mode) Im Flight Mode wird aus Waypoint löschen GOTO, ICPT das bedeutet es wird ein Abfangkurs zu...
Seite 35 GOTO Zurück zur Karte (weiße bzw. magenta Vektoren markieren den Flugplan) Mit Tasten WEST/EAST/NORTH/SOUTH zum Punkt NOVEMBER auf der Karte fah- farbigen Balken im Flugplan positionieren (ev. NEXT drücken) UP/DOWN farbigen Balken auf WLD set- zen (Position, vor der der Waypoint einge- fügt werden soll) 2 x NEXT = farbigen Balken wieder ins Waypointfeld setzen...
Seite 36: Route /Routensegment Vom Bildschirm Löschen
Durch drücken der Taste ? ICPT Manuelles Festlegen des NEXT WAYPOINT wird die aktuelle Position als Anfangspunkt der Route definiert und der ausgewählte Routen punkt wird zum NEXT WAYPOINT. Die Routenpunkte oberhalb des ausgewählten Punktes werden ignoriert. Anmerkung: Die Taste ICPT ist nur sichtbar, wenn der FLIGHT Modus aktiv ist und sich der Cursor in der Flugplanungsbox befindet.
Seite 37: Das Feld Speed
? NEXT (ev. mehrfach) Das Feld Speed bis farbiger Balken auf SPEED Eingabe der durchschnittlichen GS in diesem Feld ? über die Tastatur. Errechnung der EET (hh:mm) mit der eingegebenen Speed. GS 150 kts GS 210 kts Anpassen der EET an tatsächliche Reisege- ? copyGS Übernehmen der GS vom GPS...
Seite 38: Speichern Und Laden Von Flugplänen
Speichern und Vorarbeit: Flugplan zusammenstellen Laden von ? farbiger Balken muß im Feld Flugplan positioniert sein Flugplänen ? USER ROUTES Page Route / Routen- segment speichern ? Eingabe eines Names für die Route - max. 8 Zeichen - Vergabe eines individuel- len Names macht das Auf- finden leichter - Route001, Route002 =>...
Seite 39: Laden Von Routen / Routensegmenten
Laden von Routen / Vorarbeit: Mindestens ein Flugplan muß vorher abgespeichert worden sein ? farbiger Balken muß im Feld Flugplan positioniert sein Routensegmenten ? USER USER ROUTES Page ? UP / DOWN Auswahl Route durch Po- sitionierung des farbigen Bal- kens ? LOAD Routen werden additiv gela-...
Seite 40: Flugführung Mit Mt Fms
Flugführung mit Flight Management System (Flugführung) MT FMS Next Waypoint Identifier FMS Fenster DME in nautischen Meilen Magnetischer Kurs über Grund Estimated enroute time: verbleibende Zeit zum Next Waypoint (unter Beibehaltung der GS) Destination Wpt Identifier DME in nm: Verbleibende Distanz zum Zielpunkt der geplanten Route in nautischen Meilen* EET zum Destination Waypoint (unter Beibehaltung der GS)* Die Informationen im FMS-Fenster beziehen sich immer auf der Karte angezeigte aktuelle Position, i.e.: der durch den GPS-Empfänger ermittelte Standort...
Seite 41: Destination Waypoints
Destination Waypoint Der letzte Punkt in der Flugplanung (Ziel der Route). Berechnung der Navigationsangaben Unterschied in der Streckenberechnung DME, MC, EET DCT / Flugplan Direct: Kürzeste Verbindung (Groß- kreis) zwischen Standort und Ziel (hellblaue Linie) Next Waypoint: Daten werden ermittelt wie Direct zum Next Waypoint.
Seite 43 MT IFR MT IFR Grundlegendes .............................IFR – 2 IFR Nav Daten .............................IFR – 2 IFR Terminal Waypoints ..........................IFR – 3 IFR- Verfahren .............................IFR – 4 Active Airport .............................IFR – 4 SIDs (später auch aktuelle STARs, Approaches) ..................IFR – 5 Laden von Procedures ..........................IFR – 5 Darstellung der Verfahren auf der Nav Page ....................IFR –...
Seite 44: Grundlegendes
MT IFR MT IFR Grundlegendes MT IFR basiert auf dem MT FMS Modul Bitte informieren Sie sich im vorausgehenden Kapitel über: ? Flugplanung über die Nav Page ? Flugführung über das FMS Fenster ? Darstellung des Flugplans = Route auf der Karte In diesem Teil des Handbuchs wird lediglich Gewicht auf die Erweiterung auf die IFR Navigation gelegt.
Seite 45: Ifr Terminal Waypoints
IFR Terminal ? TRML Terminal Waypoints Waypoints werden über den APT* ausgewählt *APTs mit IFR-Verfahren und RWY mit mehr als 4000 ft Länge Auswahl des Airport über: IFR APT SELECTION Page Auswahl des Flugplatzes über die Rahmentastatur oder mit UP / DOWN oder ? NEXT ID Feld...
Seite 46: Ifr- Verfahren
IFR- Verfahren Der „Active APT“ bezieht sich auf: Terminal Waypointdatenbank TRML Terminal Verfahren vorerst nur aktuelle SIDs, später auch Aktualisierung der Active Airport STARs und Approaches Der einmal angewählte APT bleibt solange „Active APT“, bis ein anderer gewählt wird oder das Programm MT verlassen wird.
Seite 47: Sids (Später Auch Aktuelle Stars, Approaches)
SIDs Zur Auswahl stehen vorerst nur: ? aktuelle SIDs STARs Standard Instrument Departures Approaches später auch aktualisiert: ? STAR Standard Arrival Routes ? APPR Approaches Laden von Wichtig: Die Tasten SID, STAR und APPR Procedures sind nur sichtbar, wenn es für den gewählten APT auch diese Verfahren gibt.
Seite 48 IFR-Verfahren Ist das Verfahren aktiviert, sieht man im Routenfeld nebenstehen- den Eintrag des Verfahrens. Das Verfahren besteht aus mehr Waypoints, als auf einmal in Folge auf dem Bildschirm dargestellt wer- den können. Zum Anfang (Titel) der Route mit Zum Ende der Route mit DOWN Um sich die Route auf der gewählten Karte anzusehen, mit GOTO zu einem mit UP/DOWN...
Seite 49: Darstellung Der Verfahren Auf Der Nav Page
Darstellung der Beschreibung des Flugplanfelds Verfahren auf der Nav Page Titel jeder in der fixen Datenbank gespeicherten Route (Verfahren) Beispiel Name der Route (6 Zeichen) ALAG2B Typ der Verfahrens dahinter in Klammern (APT) (EDNY) Darunter Waypoint-Listing Waypoint ID Name der Route ALT Sollhöhen (minimum altitude) MC Magnetischer Kurs DME in nm...
Seite 50 IFR-Verfahren Beispiel SID ALAG2B Friedrichshafen Darstellung der Ver- fahren auf der Karte Die Routendarstellung ist keine Führung von Punkt zu Punkt, sondern ein Umsetzung der Verfahrensan- weisungen in Vektoren, die die Flugführung exakt auf die Karte projeziert: Die Darstellung funktioniert auf den Karten verschiedenen Maßstabs, ebenso auf den DFS Anflugblättern. Neben der grünen Routenführung werden die ID der Terminal Waypoints eingeblendet.
Seite 51: Beispiel Einer Star
Beispiel einer STAR Beispiel STAR LAGI1E Beispiel STAR LAGI1E Kalmar (ESMQ) Kalmar (ESMQ) auf der Nav Page auf der STAR Page mit Preview Beispiel STAR LAGI1E ARC DME Kalmar (ESMQ) ARC DME auf der Karte IFR – 9 MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08. 11. 2006...
Seite 52: Der Ifr Flight Plan
Der IFR Flight Plan Kombination der Ver- fahren zu einem kom- pletten Flugplan STAR APPROACH Routensegmente SID, STAR, APPR sind vorgegebene Verfahren: - in den Datenbank unter dem Namen zu finden durch additives Laden zu kombinieren. Verfahren werden ausschließlich additiv aneinandergehängt. Ganze Verfahren können nicht in ein bereits geladenes Verfahren eingeschoben werden.
Seite 53: Einfügen Von Waypoints / Löschen Von Waypoints
Einfügen von In bestehende Verfahren können einzelne Waypoints eingefügt werden (keine ganzen Verfahren) Waypoints Markieren des Waypoint der RTE, vor dem der neue Waypoint eingefügt werden soll. 2 x NEXT farbiger Balken muß im Waypoint Fenster stehen Auswahl des Waypoints (Name, ID oder UP, DOWN) Werden Waypoints in fixe Verfahren eingefügt, können zu diesen Punkten keine Procedure Turns auf der Karte berechnet und eingezeichnet werden.
Seite 54: Insert Position - Ein Beispiel
In bestehende Verfahren können Waypoints eingefügt werden Der IFR Flight Plan Beispiel mit InsPOS Es werden dann keine Procedure Turns auf der Karte eingezeichnet, sondern die schon aus der VFR FMS Insert Position - Flugführung bekannte Punkt zu Punkt Führung. ein Beispiel vorher nach...
Seite 55: Direct Aus Dem Flugplan - Ein Beispiel
Direct aus dem Flug- plan - ein Beispiel Den GPS Approach abkürzen zum Waypoint BEGEN ? NAV Nav Page im Flugplanfeld Begen markieren ? DCT Sofort wird auf die Karte zurückge- schaltet ? Der hellblaue Vektor weist den ? Flugführung in der Info Box ? Der Kurs kann sofort auf den DCT korrigiert werden.
Seite 56: Flugführung Im Fms Fenster
Flugführung im Zur Flugführung im FMS Fenster der Info Box informieren Sie sich bitte auf Seite FMS - FMS Fenster Das FMS Fenster Die Flugführung im FMS zum NEXT Waypoints ist in der IFR Navigation nur wäh- rend des ENROUTE Teils wirklich sinnvoll. Während der An- und Abflugverfahren liegen die Punkte naturgemäß...
Seite 57 MT IFR Layer inkl. Daten MT IFR Layer ............................. IFR Layer – 2 Grundlegendes ............................. IFR Layer – 2 Aktivieren und Deaktivieren des IFR Layers ..................IFR Layer – 2 Symbolerklärung ............................ IFR Layer – 3 Darstellung des Layers auf der Karte oder im MFD-Mode ............. IFR Layer – 4 IFR-Layer –...
Seite 58 MT IFR Layer MT Track Der IFR Layer ist ein mit Daten generierter Layer. Grundlegendes Der Layer visualisiert die low und high altitute airways für Europa. Aktivierung des Layers CHARTS AWY+ Aktivierung/ Deaktivierung des Layers Deaktivierung CHARTS AWY-...
Seite 59 Darstellung auf ICAO Karte MT-IFR Layer-Legende-: ENR WPTs VOR TAC, VOR DMI ENR Airways high = grau ENR Airways low = schwarz IFR-Layer – 3 MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08. 11. 2006...
Seite 60 Darstellung im MFD-Mode Die dazugehörige Datenbank ermöglicht die Auswahl der VORs, APTs, NDBs und Enroute Waypoints direkt. Sie befindet sich unter <NAV> (weitere Beschreibung siehe unter Kapitel IFR)
Seite 61 MT Track / Automatic Logbook MT Flight Recorder ............................ Track/Log – 2 Grundlegendes ............................. Track/Log – 2 Speichern und Abspielen eines Tracks ....................Track/Log – 2 MT Logbook ............................. Track/Log – 4 Automatische Einträge bei Geschwindigkeit <> 40 kn ..............Track/Log – 4 Löschen / Einfügen von Flügen......................
Seite 62 MT Track MT Track / Automatic Logbook MT Flight Recorder Grundlegendes MT Track = tatsächlich zurückgelegter Flugweg ? Beginn der Aufzeichnung mit gültiger Position (SATFIX) im Flight Mode ? Alle 10 Sekunden wird Position aufgezeichnet (Trackpunkte) ? Track wird beim Abschalten des Geräts gelöscht, muß also zuvor gespeichert werden, wenn man den Track zu einem späteren Zeitpunkt abspielen möchte.
Seite 63 Replay-Modus mit den Tasten ? FAST / NORM schnellstmögliche / zeitverzögerte Wiedergabe des aufgezeichneteten Tracks ? STOP Beenden der Wiedergabe ? BACK Zurück zum Map Modus ? LOG Flight Log Ohne Unterbrechung des Replay Mode ist es möglich VIEW Die Karte zu zoomen, Info Box ausblenden CHART Karten-Basis zu wechseln, CHART/SIN.CHA Single Chart anzuwählen,...
Seite 64 MT Logbook MT Automatic Flight Log Automatische Einträge bei Geschwindigkeiten Folgende Daten werden vom GPS > 40 kn übernommen: ? DATE Datum des Fluges ? (Dep) TIME Abflugzeit: wird festgehalten, wenn Geschwindig- keit größer als 40 kn über Grund ? (Arr) TIME Ankunftzeit: Geschwindigkeit klei- ner 40 kn/Grund ? D-TIME...
Seite 65 EDIT Geben Sie die Daten über die Rahmentastatur ein und verwen- den Sie für die Sonderzeichen die zugeordneten Funktionsta- sten. Von Feld zu Feld springen Sie ? PREV ? NEXT Bestätigen Sie die Einträge mit ? SAVE Automatisch kommen Sie zurück zur Hauptseite des Logbooks.
Seite 67 MT Rotating Chart Grundlegendes ............................Rotating – 2 Karte nur in 150 % ZOOM! ....................Rotating – 3 MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08. 11. 2006 Rotating – 1...
Seite 68 MT Rotating MT Rotating Chart Chart Dieses Modul kann nur auf MT-VisionAir und MT-VisionAirEP freigeschaltet werden Grundlegendes ? VIEW ? ROTATE Im Hauptfenster dreht sich die Karte in Flugrichtung mit. Gedreht werden maßstabunabhängig alle Karten, Base charts und Single charts.
Seite 69 ? OFF-C (in der VIEW Leiste) ? Die Karte kann im Rotating Modus in zwei Zoom Stufen angezeigt werden: ? 75 % (Abb. oben) - Nur bei VisionAir ? 150 % (Abb. unten) ? Mit N-UP kann wieder in den North-Up Mo- dus zurückgeschaltet werden...
Seite 71 ............................Charting – 4 Ablage der Single Charts im MT-System ....................Charting – 5 Übertragen der Single Charts auf MT-VisionAir mit Micro Drive oder Compact Flash ......Charting – 6 MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08. 11. 2006 Charting – 1...
Seite 72 Scannen Bevor Sie das MT Chart Programm starten, müssen Sie Ihre gewünschte Karte scannen. Für den Einsatz mit Moving Terrain muß ihre Karte als Bitmap-Datei vorliegen, im sogenannten Windows-BMP Format (Dateien mit der Endung *.BMP). Außerdem muß die Farbtiefe 24 bit betragen, d.h. 16 Mio. Farben = truecolor.
Seite 73 Rechteckfeld unter Dateiname stehen), bestätigen Sie durch drücken der Enter-Taste. Jetzt wird die Datei automatisch in das Moving Terrain Format MTC umgewandelt. Sie haben jetzt die Wahl, die BMP- Datei zu löschen oder zu bewahren. Sie benötigen weiterhin nur die MTC-Datei. Wir empfehlen, die BMP-Datei von der Festplatte zu löschen.
Seite 74 Speichern Sie nun die korrekt referenzierte Karte mit der Funktion Save im Map Menü (Alt + A) oder durch Drücken der Funktionstaste F3. Dadurch wird sowohl die Karte im Moving Terrain Format als auch Ihre Referenzierung gespeichert und steht damit für den Einsatz im Moving Terrain Programm bereit.
Seite 75: Ablage Der Single Charts Im Mt System
Zoom... Sie können Sie Ihre eigenen Karten außer in der Standarddarstellung noch mit einem Vergrößerungsfak- tor von 200% bzw. einem Verkleinerungsfaktor von 50% anzeigen lassen. Die Karten auf Ihrem Moving Terrain System Ablage der Single Charts im MT System Die mit dem MT Charting Modul erstellten Karten stehen als Single Charts auf Ihrem System zur Verfü- gung.
Seite 76 Flash Das ist alles, was zur Vorbereitung notwendig ist. Anschließend stecken Sie das Microdrive (Compact Flash Type II) in das ausgeschaltete Gerät MT-VisionAir ein, starten das Gerät und selbsttätig wird der Update-Vorgang gestartet. Nach ein paar Minuten Geduld (je nach Größe der Datei) sind alle Karten auf das Gerät gespielt.
Seite 77 MT Special Coordinates Grundlegendes ........................Special Coordinates – 2 Verschiedene Koordinatensysteme ..................Special Coordinates – 2 MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08. 11. 2006 Special Coordinates – 1...
Seite 78 MT Special Special Coordinates Coordinates Neben der Anzeige der Koordinaten im Latitude - Longitude System stehen weitere Koordinaten- Grundlegendes Formate zu Verfügung. ? NAV ? EDIT ? NEW/MODIFY Verschiedene Jetzt steht zur Auswahl: Koordinatensysteme ? LAT/LON ? UTM ? SWISSG Einmal angewählt bleibt ein Ko- ordinatensystem aktiv, bis wie- der umgeschaltet wird.
Seite 79 UTM: SWISS Grid gilt nur für den Bereich der Schweiz MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08. 11. 2006 Special Coordinates – 3...
Seite 81 MT EFB - Electronic Flight Bag MT EFB Grundlegendes ..............................EFB - 2 Betrachten einzelner Karten ........................... EFB - 3 IFR Single Chart Selection Page ........................EFB - 4 Aktivieren einer IFR-Karte ..........................EFB - 5 Vertical View ..............................EFB - 5 Plan View ..............................
Seite 82 JeppView Lizenz sein und das entsprechende Softwaremodul muss freigeschalten sein. Die Erstinstallation der Karten erfolgt bei MT und kann nur durchgeführt werden, wenn Sie Ihre gültige JeppView Lizenz und eine aktuelle Jeppview CD, sowie Ihr MT VisionAir (EP) zu uns Grundlegendes schicken.
Seite 83 Die IFR-Karten sind aufgeteilt in 5 verschiedene Kategorien: 1. SID Standard Instrumental Departures 2. STAR Standard Arrivals 3. APPROACH Approaches 4. APT Airports 5. OTHERS Noise, Parking, Take Off Minimas,... Ansehen einzelner IFR-Karten: ? GOTO Ansehen einzelner IFR- zur gewünschten Karte springen. Karten Die Karte zu der gesprungen wurde, wird automatisch auf der Single Chart...
Seite 84 MT EFB IFR-Karten Kategorie Informationen zur markierten Karte Preview der ausgewählten Karte IFR Single Chart Auswahl Rahmen: Ist der Rahmen aus- gefüllt, also komplett grün, so ist die Selection Page Karte referenziert. Ist dagegen nur der Rahmen zu sehen (siehe Bilder) ist die Karte nicht referenziert.
Seite 85 Das Laden der referenzierten IFR-Karten erfolgt genauso wie bei den VFR An- flugkarten. ? SEL Die Karte wird in die Selected Box kopiert und aktiviert. Es ist immer die grün hinter legte Karte in der Selected Box aktiv. Beim Einfliegen in den entsprechenden Ab- deckungsbereich der aktiven, referenzierten Karte, wird diese automatisch geladen.
Seite 86 MT EFB ? P VIEW blendet den Gleipfad aus und die vorher aktive Karte wird wieder einge- blendet. Zusammen mit dem IFR Package 1 wird die IFR- Navigation erheblich erleichtert. Auf dem Bild rechts kann man eine IFR Route sehen, die auf eine referenzierte Jeppesen Karte gezeichnet wurde.
Seite 87 EFB – 7 MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08. 11. 2006...
Seite 89: Update Von Karten, Daten Und Programmversionen
Update von Karten, Daten und Programmversionen Karten und Programm- MT VisionAir: Update via Microdrive / Compact Flash Type II ........... Updates – 2 versionen Update von Daten aus dem Internet via Microdrive / Compact Flash Type II ......Updates – 3 MT Ultra: Update via MTUpdate Utility Version 6.0: ..............
Seite 90 Jetzt ist Ihr Gerät mit den aktuellen Daten versorgt und wie gewohnt einsatzfähig. Sollte der Datenträger beim Start des Geräts nicht erkannt worden sein (was Sie daran erkennen, dass Moving Terrain gestartet wird!), schalten Sie das Gerät ab und probieren Sie es erneut. Die Datenträger haben manchmal etwas Anlaufschwierigkeiten.
Seite 91: Update Von Daten
Entnehmen Sie die Microdrive (Compact Flash Type II) Ihrem Office Computer und dem Adapter, stecken Sie es in das ausgeschaltete Gerät MT-VisionAir ein. Nach dem Starten des Geräts wird der Update- Vorgang selbsttätig durchgeführt. Nach Beendigung des Vorgangs schalten Sie das Gerät ab, entnehmen die Microdrive und starten dann das Gerät neu.
Seite 92: Wie Funktioniert Das Installationsprogramm
Bitte beachten Sie die Anleitung genau und folgen Sie dem Installationsablauf Punkt für Punkt. Die Reihenfolge der einzelnen Schritte ist wichtig für einen erfolgreichen Installationsvorgang. Das Programm ermöglicht folgende Installationen von Moving Terrain CDs: Wozu braucht man Installation von Base Charts...
Seite 93: Vorbereitung
Sie bitte die AGREE Taste. Schritt 4: Schalten Sie das MT Ultra in den Update-Modus: Falls Sie die Softwareversion Moving Terrain 6.4 oder höher besitzen, beenden Sie das Programm auf Agree-Page EXIT (länger gedrückt halten). Falls Sie die Softwareversion Moving Terrain 5.0 oder höher besitzen, beenden Sie das Programm AUX ->...
Seite 94 MT Update Utility Dieser Computer Anderer Computer (Server) (Client) (2146 MB) LPT1: Übertragung Anschluß Geschwindigkeit Alt+F4=Beend Ihr Gerät ist jetzt bereit, Daten zu empfangen. Schritt 5: Legen Sie die MT Update Utility Diskette in das Diskettenlaufwerk des PC’s ein. Schritt 6: Schalten Sie Ihren PC ein. Schritt 7: Legen Sie die Tastatur-Optionen fest: ‘1’...
Seite 95 Wollen Sie Daten von einer Moving Terrain CD installieren, wählen Sie Op- tion 1. Mit folgendem Bildschirm werden Sie zum Einlegen einer Moving Terrain CD aufgefordert. Installationen von Legen Sie die CD ein und drücken Sie eine beliebige Taste, um mit dem Installationsprogramm fortzufahren.
Seite 96: Installation/Update Base Charts Von Cd
MT Update Utility MT Update Utility Aktive Menüpunkte sind mit einem X gekennzeichnet. Wählen Sie nun aus den mit (X) gekennzeichneten Kategorien durch Drücken der Zahlentasten (1-5) Ihr gewünschtes Update oder Ihre Installation. Mit der <ESC> Taste gelangen Sie zurück ins Hauptmenü. Obstacle Installation/Update betrifft Version Rega Wählen Sie 1: BaseChart Installation/Update Installation/Update...
Seite 97 Die Auswahlmöglichkeit der Länder erlaubt Ihnen, auf Ihrem MT Ultra exakt die Zusammenstellung der Län- der zu treffen, die Sie für Ihre Reiseplanung benötigen. Da der Platz auf der Festplatte für die Karten nicht unendlich groß ist, muß unter Umständen eine Auswahl der Karten getroffen werden. Alle zur Auswahl stehen- den Länder erscheinen in diesem Feld aufgelistet.
Seite 98: Installation/Update Single Charts Von Cd
Wählen Sie 3: NavData Installation/Update Navdaten von einer MT CD werden installiert, ältere Versionen werden durch neuere ersetzt. Installation/Update (Gilt nur für Moving Terrain Standard VFR- und IFR-Daten) Navdaten von CD Installation oder Update des Obstacle Layers (Option 4) (vgl. Update von Diskette)
Seite 99: Registrierung Der Moving Terrain Version Auf Ihrem Gerät
Registrierung der Mit der Installation einer neuen Programmversion muß das Gerät neu authorisiert werden (vgl. Anhang: „Authorisation Page“) Moving Terrain Versi- on auf Ihrem Gerät Installation/Update Für die Installation von Diskette bzw. das BackUp von User Waypoints wählen Sie im Hauptmenü 2: Navdaten von Diskette „Data Transfer from/to disk.
Seite 100: Installation/Update Obstacles Von Diskette
MT Update Utility Wählen Sie Unterpunkt 3 „Copy Obstacle from Disk“ Installation/Update Obstacles Wichtig: Verlassen Sie das Update Programm bitte stets nur über das Hauptmenü EXIT, um eine korrekte von Diskette Installation des Hindernislayers zu garantieren. Bitte halten Sie eine leere Diskette bereit. BackUp der USER Wählen Sie Unterpunkt 4 „Load User Waypoints from MT System“.
Seite 101: Installation Von Single Charts Direkt Von Der Festplatte Des Pc's
Installation von Single Wichtig: Ihre referenzierten Custom Charts (*.mtc) müssen im Verzeichnis C:\MOVTER\CUSTOM.NEW Charts direkt von der abgelegt sein, sonst findet das Installationsprogramm sie nicht. Legen Sie bitte ein Verzeichnis dieses Namens auf der Festplatte C: auf Ihrem PC an und legen Ihre Custom Charts dort ab. Festplatte des PC’s Wählen Sie die Option <Copy CustomCharts from Harddisk>.
Seite 102: Authorisation Page
Diese Funktion erlaubt das Freischalten weiterer Soft- und / oder Hardware-Module auf Ihrem System Das Freischalten erfolgt über einen Code, den Sie ausschließlich bei uns bekommen können. ? AUTH (ca. 3 Sekunden gedrückt halten = Sicherung gegen unbeabsichtigtes Drücken!) führt zum Moving Terrain Licence Manager.
Seite 103: Registrierung
Module. Beenden können Sie den MT Licence Manager mit „Q“. Den ‘Site Code’ tragen Sie bitte in das beigelegte Formular ein und faxen dies an Moving Terrain AG (08376 Registrierung - 9214-14). Moving Terrain wird Ihnen Ihren ‘Site Key’ zurückfaxen.
Seite 105 MT-EFB MT EFB - Electronic Flight Bag Update für Jeppview Version 3 Update Einleitung ..............................EFB - 2 Vorbereitung ..............................EFB - 2 Anschluss der Komonenten ..........................EFB - 4 Update Stufe 1 ..............................EFB - 5 Update Stufe 2 ..............................EFB - 6 EFB Update – 1 MTUP / 16 - 02 REV L Datum: 08.
Seite 106 EFB - Electronic Flight Bag CF - Compact Flash MT - Moving Terrain Einleitung Das folgende Handbuch beschreibt den Update Vorgang für die Jeppesen IFR-Karten am Moving Terrain EFB Update Gerät. Einleitung Sie sollten von uns folgende Hardware bekommen haben:...
Seite 107 Sollte beim Anklicken des Links für den Download dieser automatisch beginnen und danach eine Fehlermeldung erscheinen, laden Sie bitte die Tools folgendermaßen: echte Maustaste auf gewünschten Link -> Verknüfungsziel speichern unter..-> Zielverzeichnis, wie im Anschluß beschrieben, auswählen. Speichern Sie dabei die EFBTools-Datei für die Issue Nr/Datum Ihrer JeppView Disc auf der mitgelieferten EFB- Compact Flash in das Hauptverzeichnis „EFB-CF-Laufwerk:\“.
Seite 108 MT-EFB Inbetriebnahme des EFB Update Systems Update Schliessen Sie jetzt das EFB Update System mit dem Netzkabel an 220V-Netzdose an. Schliessen Sie das EFB Update System mit Umschaltbox gemäß Bild 1. und der Bedienungsanleitung der KVM Um- schaltbox an Ihren Büro Rechner an. Sie können dann mit den Tasten ScrollLock+ScrollLock+Cursor Up (Rollen+Rollen+Pfeil nach oben, s.a.
Seite 109 Das gelieferte Gerät dient ausschließlich zum Update der Moving Terrain EFB Daten. Verändern Sie bitte keine Einstellungen der Hardware, des Betriebssystems oder von Anwendungsprogrammen, es sei denn Sie werden von unserem Servicemitarbeiter dazu aufgefordert. Teil 1 der Update Prozedur Ihr EFB Update System startet zuerst das Betriebssystem Windows XP Starten Sie dann bitte das Symbol „EFB-Update“...
Seite 110 Wichtige Hinweise 1. Bitte benachrichtigen Sie uns wenn Sie die Abdeckung Ihres Jeppview-Gebietes ändern 2. Installieren Sie keinerlei Software auf dem Update Cube - es sei denn Sie werden dazu aufgefordert 3. Benutzen Sie ausschliesslich die von Moving Terrain gelieferten Komponenten...

Diese Anleitung auch für:

Ultra