Inhaltszusammenfassung für Metallwarenfabrik Gemmingen Geko 2801 E-A/MHBA
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Bedienungsanleitung und Ersatzteilliste für ® Geko Stromerzeuger-Systeme 2801 E-A/MHBA H 2801 Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH & Co. D - 75050 Gemmingen Telefon : 07267 8060 Telefax : 07267 806100...
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Sicherheitshinweise Der Stromerzeuger wurde in sicherheitsgerechtem Zustand ausgeliefert. Entfernen Sie keine Schutzvorrichtungen. Entfernen Sie keine Schutzabdeckungen an der elektrischen Ausrüstung. Verwenden Sie keine fremden Zubehörteile. Abgase sind giftig! Den Stromerzeuger nicht in ungelüfteten geschlossenen Räumen betreiben. ACHTUNG ! Auch bei Einsatz eines Abgasschlauches können giftige Motorenabgase entweichen, weshalb auf gute Belüftung zu achten ist Der Betrieb in geschlossenen Räumen ist nur unter Beachtung der gesetzlichen Bestimmungen möglich.
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1.4 Spannungsregelung Die Spannungsregelung des Stromerzeugers ist durch die Auslegung des Generators fest vorgegeben. Die Spannung verändert sich im Toleranzbereich über die Drehzahl des Motors. Der Motor verfügt über eine Automatik, die die Drehzahl bis zur zulässigen Maximallast innerhalb einer Toleranz von ± 5% konstant hält. 1.5 Serienausrüstung Die Stromerzeuger-Aggregate sind serienmäßig mit Reversierstartvorrichtung und Schukosteckdosen versehen.
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Werden an mehr als einer Steckdose Verlängerungsleitungen angeschlossen, halbieren sich die zulässigen Leitungslängen. Als bewegliche Verlängerungsleitungen müssen mindestens Leitungen H07RN-F nach DIN VDE 57282 Teil 810 verwendet werden. Soll der Stromerzeuger an anderen Netzen betrieben werden, ist eine Anpassung der Schutzmaßnahme erforderlich. Diese Arbeiten, sowie der Eingriff in den Schaltkasten des Stromerzeugers darf nur von einer Elektrofachkraft ausgeführt werden.
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Einsatzmöglichkeit 5.1 Betrieb im Freien Die Stromerzeuger sollten nach Möglichkeit im Freien betrieben werden. Somit ist eine bestmögliche Zu- und Abluft gewährleistet. Ideal für den Einsatz des Stromerzeugeraggregates ist ein freier unverbauter Platz im Umkreis von 5m. Innerhalb dieser Zone darf kein brennbares oder explosives Material, wie Kraftstoff etc.
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Überprüfen vor Inbetriebnahme 8.1. Motorölfüllstand 1. Den Öleinfüllverschluss entfernen, und den Ölmessstab sauberwischen. 2. Den Ölmessstab in den Öleinfüllstutzen einführen, aber nicht einschrauben. 3. Bei niedrigem Ölstand empfohlenes Öl bis zum Rand des Öleinfüllstutzens nachfüllen. Viertakt-Motorenöl, das den Anforderungen der Güteklasse SG, SF entspricht oder diese übertrifft. SAE 10W-30 ist für die allgemeine Verwendung bei allen Temperaturen empfehlenswert.
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8.2. Luftfilter Den Motor niemals ohne Luftfilter lau- fen lassen, da dies zu beschleunigtem Verschleiss des Motors führt. 1. Die Luftfiltereinsätze überprüfen, um sicherzustellen, dass diese sauber und in gutem Zustand sind. 2. Die Einsätze erforderlichenfalls reinigen oder auswechseln. 8.3. Kraftstoff Kraftfahrzeugbenzin verwenden (vor- zugsweise unverbleiten Kraftstoff ver- wenden).
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Anlassen des Motors 1. Den Kraftstoffhahn auf „ON“ drehen. 2. Den Chokehebel auf die „Choke“-Stellung schieben. Zur Beachtung: Den Choke nicht benutzen, wenn der Motor warm oder die Lufttemperatur hoch ist. 3. Den Motor anlassen. • Den Motorschalter auf „Ein“ stellen. •...
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10. Bedienung Während der Warmlaufzeit des Motors den Chokehebel nach und nach zur Stellung „RUN“ schieben. Ölwarnsystem Das Ölwarnsystem dient zur Vermeidung von Motorschäden, sollte im Kurbelgehäuse eine ungenügende Motorölmenge vorhanden sein. Vor dem Absinken des Motorölstandes unter die Sicherheitsgrenze schaltet das Ölwarnsystem automatisch den Motor ab (der Motorschalter bleibt dabei in ON-Stellung).
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12. Fehlermöglichkeiten und deren Behebung Lfd.Nr. Störung/Fehler Ursache Beseitigung Motor kann nicht gestartet werden zu wenig Öl eingefüllt, oder Ölstand prüfen, ggf. Motorenöl (Ölabschaltautomatik spricht an) Stromerzeuger steht auf schiefem nachfüllen oder für ebene Untergrund Unterlage sorgen Starten des Stromerzeugers nicht Motoröl im Verbrennungsraum Zündkerze entfernen und Motor möglich...
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Lfd.Nr. Störung/Fehler Ursache Beseitigung Spannung fällt bei Belastung ganz Drehzahl des Motors zu gering, Den Motor von einer autorisierten oder sinkt stark ab bzw. Drehzahlregler nicht Fachwerkstatt auf Nenndrehzahl funktionstüchtig 3150 1/min, max. 250 Volt justieren lassen Last zu hoch Last reduzieren Die Leistung des Generators Generator nicht mit Nennleistung...
13. Wartung Vor Beginn der Wartungsarbeiten den Motor abstellen. 13.1 Elektrische Anlage Die Generatoren sind wartungsfrei aufgebaut. Lediglich Staubablagerungen auf dem Gehäuse sollten von Zeit zu Zeit entfernt werden, damit die Funktion der Kühlrippen als Luftkühlung nicht beeinträchtigt wird. 13.2 Antriebsmotor Gemischregulierschraube, Drehzahlverstellung und Gashebel sind mit rotem Siegellack verplombt.
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13.2.1 Kraftstoffbehälter und Kraftstoffleitungen prüfen Kraftstoffbehälter und -leitungen auf Beschädigung und Dichtheit prüfen Tankdeckel auf Gängigkeit prüfen Bei Verschmutzung Teile reinigen 13.2.2 Motorölwechsel, Ölstand prüfen Der Motorölwechsel wird nur bei betriebswarmem Motor gem. Motorbetriebsanleitung vorgenom- men. - Stromerzeugeraggregat auf geeigneter Unterlage erhöht und leicht schräg gegen Ölablaß...
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13.2.3 Zündkerzen prüfen, tauschen Wenn der Stromerzeuger vorher in Betrieb war, so ist der Schalldämpfer sehr heiß.- Verbrennungsgefahr- - Zündkerzenstecker abziehen. - Zündkerze mit Zündkerzenschlüssel und Drehdorn herausdrehen. - Elektrode ggf. mit Messingbürste reinigen, bei Beschädigung Zündkerze tauschen. - Zündabstand prüfen, ggf. nachjustieren. Abstandsprüfer soll zügig durchgezogen werden können.
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13.3 Generator tauschen Achtung! Diese Arbeiten dürfen nur von einer Fachwerkstatt ausgeführt werden. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. • Startergehäuse abbauen (4 Sechskantschrauben). • Zentralmutter lösen, Anlasserriemenscheibe und Lüfter abnehmen. • Blockierhebel (Sonderwerkzeug, nicht im Lieferumfang) mit 2 Zapfen in Schraublöcher am Schwungrad einsetzen, Zentralmutter wieder anschrauben.
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Die Ortszahlen beziehen sich auf die Zeichnung „Pos.10 Generator“. • Befestigungsschrauben an Lüfterhaube entfrenen, Lüfterhaube 10.10 abnehmen. • Schelle 10.9 lösen, Lüfterflügel 10.8 abziehen. • 4 Sechskantschrauben an Haubenlagerschild entfernen (Anzugsdrehmoment 7,3Nm), • Haubenlagerschild 10.6 abziehen. • Stator 10.5 abziehen •...
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Optionales Zubehör 14.1 Radsatz Räder (1) auf Halbachsachse (2) aufstecken. Ring (5) aufstecken und Spannstift (6) einschlagen. Vormontierte Halbachsen mittels Schraube (7) und Scheibe (8) an den Bohrungen der Fußleiste gemäß Zeichnung anschrauben. Schwingungsdämpfer (9) in Fuß (3) mittels Kombimutter anschrauben. Mutter (15) mit Scheibe (17) und Federring (16) vom Schwingungsdämpfer des Generators unterhalb der Fußleite lösen und Fuß...