Votronic 2007 Montage- Und Bedienungsanleitung

Montage- und Bedienungsanleitung
Kabelsatz
für Anschluss Solar-Regler an EBL mit Solarstromanzeige
Prüfen Sie vorab die Kompatibilität Ihres Schaudt-Elektroblocks (EBL) sowie dessen
Kontroll- und Anzeigetafel, da wir hierfür keine Gewährleistung übernehmen können.
Nähere, aktualisierte Informationen erhalten Sie dazu auf unserer Webseite unter dem
Menüpunkt „Solarregler-Technologie".
Bitte lesen Sie vor Einbau des Kabelsatzes die Einbauanleitung sorgfältig durch, bevor Sie mit dem
Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
Anwendungszweck:
Der konfektionierte Kabelsatz ist für den Anschluss der VOTRONIC Solar-Regler der Baureihe
SR 140 Duo Digital bis SR 530 Duo Digital sowie
MPP 165 Duo Digital bis MPP 430 Duo Digital
an einen vorhandenen Schaudt Elektroblock (EBL) mit angeschlossener Kontroll- und Anzeigetafel DT... / LT... vorgesehen.
Die VOTRONIC Solar-Regler der o.g. Baureihen liefern ein passendes „Solarstrom" Mess-Signal an ihrer Klemme „EBL".
Der Kabelsatz beinhaltet:
1. Verbindungskabel X für die Ladung der Wohnraum-Batterie aus dem Solar-Regler
2. Verbindungskabel Y für das Signal „Solarladestrom" vom Solar-Regler zur Anzeige an EBL DT..../LT....
Anschluss:
Im EBL ist je nach Ausführung / Ausstattung eine 15 A oder 20 A „Solar"-Sicherung vorgesehen. Gegebenenfalls bitte noch
eine Sicherung der angegebenen Stärke einsetzen.
Je nach Typ (Stärke) des Solar-Reglers Anschluss-Schema 1.) oder 2.) anwenden.
Das Anschluss-Schema 2.) ist immer dann anzuwenden, wenn die Leistungsfähigkeit des Solar-Reglers die Stromstärke der
„Solar"-Sicherung im EBL übersteigt.
Der Solar-Regler ist in diesem Fall direkt mit der Wohnraum-Batterie (Hauptbatterie) zu verbinden.
Bitte Leitungslängen und -querschnitte beachten.
Hinweis: Nach Anschluss des Verbindungskabels Y für das Signal Solarladestrom Wohnraum-Batterie ist eventuell noch
eine Freischaltung der EBL (-Software) für die Solar-Ladung nötig.
Wenden Sie sich hierfür bitte an den Lieferanten bzw. Hersteller ihres Fahrzeuges.
Der Ladeausgang „II Starter-Batterie" der Solar-Regler wird separat zur Starter-Batterie geführt.
Die Leitung kann mit ihrem geringen Querschnitt auch an passender Stelle am EBL an einem Anschluss für die Starter-
Batterie mit untergeklemmt werden.
Die Solar-Regler liefern am Ladeausgang „II Starter-Batterie" einen in Spannung und Strom verringerten und begrenzten
Ladestrom zur Ladeerhaltung der Starterbatterie. Die wertvolle Solar-Energie kommt somit der besser geeigneten Haupt-
(Wohnraum-) Batterie zu bei gleichzeitiger Erhaltung der Startfähigkeit der Fahrzeugbatterie. Der geringe
Ladeerhaltungsstrom für die Starter-Batterie kommt daher nicht zur Anzeige.
Nr. 2007