krilo Orange Cross M Betriebshandbuch
Rettungssysteme
Inhaltsverzeichnis
Quicklinks
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für krilo Orange Cross M
Inhaltszusammenfassung für krilo Orange Cross M
- Seite 1 Betriebshandbuch Orange Cross...
- Seite 2 Alle technischen Angaben in diesem Buch wurden von den Autoren mit größter Sorgfalt erarbeitet. Trotzdem sind Fehler nicht vollständig auszuschließen. Die Krilo d.o.o (in Folge Krilo) weist deshalb darauf hin, dass weder eine Garantie noch die juristische Verantwortung oder irgendeine Haftung für Folgen, die auf fehlerhafte Angaben zurück zu führen sind, übernommen werden kann.
-
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Vielen Dank Über Krilo Sicherheitshinweise Verwendungszweck Die ORANGE Familie Qualitätssicherung Verwendete Materialien Geräteaufbau Zulassung 10.0 Betriebsgrenzen 11.0 Technische Daten 12.0 Betriebsgrenzen 13.0 Erforderliche Gerätepapiere 14.0 Auslösung und Wirkungsnachweise des Rettungssystems 15.0 Kontrolle des Rettungsgerätes 16.0 Verhalten bei festgestellten Schäden 17.0 Anbringung am Gurtzeug... -
Seite 4: Vielen Dank
1.0 Vielen Dank Vielen Dank das Sie Krilo Produkt fliegen Herzlichen Glückwunsch, dass du dich für den ORANGE CROSS und somit für ein Krilo Qualitätsprodukt entschieden hast. Mit dem ORANGE CROSS hast du ein modernes und qualitativ hochstehendes Rettungsgerät gekauft. -
Seite 5: Verwendungszweck
Leinenverdreher kontrolliert. 8.0 Verwendete Materialien Laufend überprüfen und testen wir die Vielfalt der angebotenen Werkstoffe. Wie alle Krilo Produkte wurden auch die Rettungsschirme der ORANGE Familie nach neusten Erkenntnissen und Verfahren entworfen und hergestellt. Die verwendeten Materialien wurden sehr sorgfältig und unter Berücksichtigung strengster Qualitätsansprüche... -
Seite 6: Geräteaufbau
- Hauptragegurte - Kleeblattcontainer 10.0 Zulassung Die Rettungsfallschirme ORANGE CROSS sind alle nach der Lufttüchtigkeitsforderung und EN zugelassen. Dies gilt ausschließlich für die Verwendung mit dem originalen Krilo Tube- oder Vierblatt- Innencontainer. 11.0 Technische Daten Modell Orange Cross XS Orange Cross S... -
Seite 7: Betriebsgrenzen
12.0 Betriebsgrenzen Alle 6 Monate muss das ORANGE CROSS Rettungsgerät gelüftet und neugepackt werden. Sinnvoll ist es, wenn man bei dieser Gelegenheit den Wurf des Rettungsschirmes in einem trockenen und sauberen Raum übt. Derzeit gibt es noch keine Nachprüfungspflicht für Rettungsgeräte. Wir empfehlen jedoch alle 24 Monate eine Überprüfung des Rettungsgerätes. -
Seite 8: Verhalten Bei Festgestellten Schäden
16.0 Verhalten bei festgestellten Schäden Werden bei der Kontrolle des Rettungssystems Schäden festgestellt, die die Lufttüchtigkeit des Gerätes beeinträchtigen, so ist das Rettungsgerät zur Reparatur an den Hersteller einzusenden. Dies gilt auch für Schäden, deren Auswirkung auf die Lufttüchtigkeit des Systems nicht eindeutig bestimmt werden kann. -
Seite 9: Registrierung Und Garantie
18.0 Garantie Krilo ist sehr daran interessiert, Dich als Kunden optimal über technische Entwicklungen und Neuerungen sowie jegliche Informationen, die Deinen ORANGE CROSS betreffen, auf dem Laufenden zu halten. Die Garantie ist 2 Jahre. 19.0 Lagerung Ein Rettungsfallschirm, der dazu da ist das Leben seines Besitzers zu retten, bedarf sorgfältiger Wartung und Pflege. -
Seite 10: Packintervalle Für Orange Cross S,M Und L
unterliegen einer steten Kontrolle. Für die sachgerechte Entsorgung sollten die Stahlbeschläge separiert werden und der Metallentsorgung zugeführt werden. Die Kappe, die Leinen sowie Gurten können über den Hausmüll entsorgt werden. Gerne nehmen wir ausgediente Geräte für die Entsorgung kostenlos zurück. 24.0 Packintervalle für ORANGE CROSS S,M und L Vor dem Vor dem packen des Rettungsschirms ist dieser vom Packer einer Sichtkontrolle zu unterziehen. - Seite 11 Dazu nimmt man die Fangleinen Nr.1 und Nr. 20 (24) auf und kontrolliert deren Verlauf bis zum Verbindungsgurt. Durchzieher und Verdrehungen werden entfernt. Man ergreift Bahn 1 und zählt die Hälfte der Bahnen - also 10 (12) Bahnen - ab und legt die so getrennten Fangleinenbündel auseinander, wenn möglich mit einem Fangleinenkamm getrennt.
- Seite 12 Bild 5 Die geschlitzten Bahnen werden an der Naht nach außen gezogen und dann auf Eingeschlagen, sodass sie in der gleichen Breite wie dir restlichen Bahnen zu liegen kommen. Bild 6 Bild 7 Im Anschluß werden Bahnen 10-1 (12-1) analog gelegt. Danach wird der an den Packschlaufen eingezogene Scheitel gerichtet Die Kappe wird nun so geteilt, dass die Stempelbahn Nr.1 oben rechts liegt...
- Seite 13 Bild 8 Um einen Luftkanal zu bilden werden anschließend die Leinen entspannt, Bahn 1 nach oben geklappt… Bild 9 …beide Seiten der Basis jeweils von innen 45° nach rechts und links gefaltet... Bild 10 … sodass eine Containerbreite Abstand zwischen beiden Seiten ist.
- Seite 14 Bild 11 Nun wird Bahn 11 (13) angehoben und beide Seite der Basis unterhalb zusammengeschoben. Bild 12 Bild 13 Zuletzt werden die Bahn 1 wieder zurückgeklappt, wobei sie beidseitig auf Containerbreite gefaltet wird, und die Fangleinen wieder gespannt.
- Seite 15 Bild 14 Bild 15 Beide Hälften werden nun der Länge nachgefaltet: Zuerst wird eine Seite um die zusammengeschobene Basis herum parallel zur oben liegenden Naht gefaltet, dann die zweite Seite. Dabei ist zu beachten, dass die Faltbreite der Rettung die Breite des Innencontainers (breitere Seite) nicht überschreitet.
- Seite 16 Bild 18 GEFAHR Die Leine, welche zum Packen durch die Packschlaufen gezogen wurde, ist jetzt unbedingt zu entfernen, da sonst der Fallschirm nicht öffnen kann. Falls eine Packleine verwendet wurde, muss diese jetzt entfernt werden. (Bild 19 und 20) Bild 19 Bild 20 Einlegen der Kappe Streifen sie jetzt die Luft und alle Falten aus dem Rettungsschirm und falten sie die Kappe...
- Seite 17 Bild 21 Bild 22 Bild 23 Bild 24 Legen sie den Container auf die gefaltete Kappe. Achten sie hierbei auf die richtige Ausrichtung, die beiden Gummischlaufen auf dem Container müssen auf der Seite der Leinen sein.
- Seite 18 Bild 25 Bild 26 Drehen sie nun den Container zur Seite um, sodass die Leinen weiterhin auf der gleichen Seite bleiben. Schließen sie anschließen den Container auf drei Seiten, um die Kappe zu fixieren. Fangleinen Bündeln Bündeln sie die Fangleinen nun in Achterschlägen. Achten sie hierbei darauf, dass die ein- zelnen Schläge in etwa die Länge der Containerbreite haben.
- Seite 19 Bild 28 Schließen des Innencontainers Schließen sie den Container, indem sie das Leinenbündel in einem Schlag durch die Gum- mischlaufe legen. Hierbei sollen die Leinen eine etwas 3-4 cm lange Schlaufe bilden (Bild 29). Die benötigte Kraft um den Container zu öffnen (die Leinen aus der Gummischlaufe zu ziehen) muss im Bereich von 300 bis 900 g liegen.
-
Seite 20: Packnachweisformular
Übersicht über Prügungen Modell/Grösse Art der Prüfung Befund nächste Stempel Serien Nr. Nachprügung Unterschrift MZL Nr. Pack- und Gütesiegel Prüfnachweis Fabr.- Datum empf. Maximallast Hersteller Name Adresse Übersicht über Wartungs- und Packtätigkeiten Übersicht über Wartungs- und Packtätigkeiten Datum Tätigkeit Not- Bemerkungen Stempel Datum... - Seite 21 COPYRIGHT © 2013 Krilo d.o.o. Alle Rechte vorbehalten. Kein Teil dieser Anleitung darf in irgendwelcher Form ohne schriftliche Genehmigung der Krilo produziert oder anderwärtig weiterverarbeitet werden. Fassung 03/2015 Wir wünschen Dir schöne Flüge und immer “Happy Landing”. Krilo d.o.o. Slavsko Polje 112 44410 Gvozd, Kroatien Tel.: +385 44 885 911...