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INSTRUCTIONS / INSTRUCCIONES / EINBAUANLEITUNG FAE 24761/24762/24763
FR
INSTRUCTIONS DE MONTAGE DES REF. FAE 24761/24762/24763
Ces références FAE ne sont pas échangeables entre elles
Ne peuvent pas être fourni en Japon ni les USA
A - Débrancher le connecteur (1) du Contacteur de Feu Stop (2).
Pour retirer le Contacteur de Feu Stop il faut le tourner vers la gauche (approx. 45 º).
B - Se procurer le nouveau Contacteur de Feu Stop référence FAE 24761/24762/24763
PRÉCAUTION : Ce type de contacteur contient un mécanisme interne, qui peut être endommagé s'il n'est pas installé et réglé correctement. Le contacteur
peut être seulement testé électriquement une fois a été monté.
La position du contacteur quand il est fourni est celle de "Contacteur désactivé".
C - MAINTENIR LA PÉDALE DE FREIN DANS SA POSITION DE REPOS.
IMPORTANT : Maintenir la pédale dans sa position de repos durant l'installation du Contacteur. Insérer le Contacteur (2) à l'intérieur de l'orifice du corps
de la pédale (il y a qu'une position possible) en appuyant sur le tire-poussoir contre la pédale afin d'ajuster sa position. Pour fixer le Contacteur dans
sa position, il faut tourner le Contacteur vers la droite (approx. 45 º) obtenant ainsi la position définitive de montage. La position du Contacteur quand il est
monté est celle du " Contacteur activé". C'est dans cette position que l'on peut vérifier son fonctionnement.
D - IMPORTANT : Au moment où l'on tourne l e contacteur dans sa position correcte, on doit entendre un déclic. Cette opération a pour effet de verrouiller
le reglage du poussoir. Lorsque le contacteur de feux stop est correctement monté, alors l'axe de butée interne (flèche blanche) du contacteur de feux stop
est bien en place au bout de la rainure de l'enveloppe externe.
· Rebrancher le connecteur du contacteur de feux stop et vérifier sa bonne fixation (flèche noire).
· Actionner la pédale de frein afin de vérifier son bon fonctionnement et l'activation des feux stop.
· Reposer les caches et les écrans.
Aprés la repose du contacteur neuf, ne pas oublier d'effacer les codes de messages d'erreur relatifs au contacteur de feux stop.
DE
EINBAUANLEITUNG FÜR FOLGENDE FAE PRODUKTE 24761/34762/24763
Diese FAE-Nummern sind nicht untereinander austauschbar
Die Artikel können in Japan und den USA nicht geliefert werden
A - Stecker (1) von dem Stopplichtschalter (2) abziehen. Um den Stopplichtschalter aus der Halterung zu entfernen, muss dieser um ca. 45° nach links
gedreht werden.
B - Es muss die neue Stopschalter FAE 24761/24762/24763 bezogen werden.
ACHTUNG: Der Schalter hat einen inneren Mechanismus der bei unvorsichtigem Einbau beschädigt werden kann. Deshalb ist dieser Mechanismus bei
der Auslieferung gesperrt (Schalter nicht funktionsfähig).
C - BEIM EINBAU MUSS SICH DAS BREMSPEDAL IN DER NORMAL STELLUNG BEFINDEN (UNBELASTET).
WICHTIG: Das Bremspedal muss während dem Einbau in dieser Position gehalten werden. Den Schalter (2) in das Lock des Haltebleches stecken (es
gibt nur eine mögliche Einbauposition) und durch gleichzeitiges drücken und drehen des Stopplichtschalters um 45° nach rechts, wird dieser
in die notwendige Position gebracht. Durch den Einbau ist die zuvor beschrieben Transportsicherung automatisch aufgehoben. Folgend muss nun
die Funktion des Schalters geprüft werden.
D - WICHTIG: Ein Klick sollte deutlich zu hören sein wenn der Schalter in die richtige Position gedreht wird. Dieser Handgriff verriegelt die Einstellung des
Stößels.Der Schalter ist richtig montiert, wenn die innere Nase (weißer Pfeil) des Stopplichtschalters letztendlich gut am Anschlag der Nut des Schalters
(schwarzer Pfeil) anliegt.
· Schließe den Stopplichtschalter wieder an und kontrolliere den richtigen Sitz des Steckers.
· Betätige das Bremspedal und kontrolliere die Funktion der Bremslichter (alle Bremsleuchten sollten aufleuchten).
· Montiere wieder alle demontierten Verkleidungen und Abdeckungen in umgekehrter Reihenfolge.
Nach dem Einbau des neuen Stopplichtschalters sollten sie nicht vergessen die vorhandenen Störmeldungen eines defekten oder nicht funktionierenden
Stopplichtschalters zu löschen.
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