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Lenkungs Prozentsatz (doppelte Rate)
Der Multifunktionsschalter kann so eingestellt werden, dass er den Betrag
(Prozentanteil) der auf die Lenkung angewandten Servobewegung steuert.
Vollständiges Drehen des Multifunktions-Schalters im Uhrzeigersinn ergibt
maximalen Lenkhub. Drehen des Multifunktions-Schalters gegen den
Uhrzeigersinn verringert den Lenkhub (Hinweis: Wenn Sie den Schalter gegen
den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, wird die gesamte Servobewegung
eliminiert). Bedenken Sie, dass die Einstellungen für den Lenkungs-Endpunkt
den maximalen Lenkhub des Servos definieren. Wenn sie den Lenkungs-
Prozentanteil auf 100 % einstellen (indem Sie den Multifunktionsschalter
vollständig im Uhrzeigersinn drehen), wird sich der Servo den gesamten Weg bis
zu seinem gewählten Endpunkt zurücklegen, aber nicht darüber hinaus. Viele
Rennfahrer stellen doppelte Rate ein, sodass Sie nur so viel Lenkhub haben,
wie Sie für die engste Kurve der Strecke benötigen. So lässt sich das Modell im
restlichen Kurs einfacher fahren. Die Verringerung des Lenkhubs kann auch
hilfreich sein, um ein Modell auf Strecken mit hoher Traktion leichter steuerbar
zu machen und die Lenkbewegung für ovale Strecken, auf denen keine großen
Lenkbewegungen erforderlich sind, zu limitieren
Bremsen-Prozentanteil
Der Multifunktionsschalter kann auch so programmiert werden, dass der
in einem Modell mit Nitro-Antrieb den Weg, den der Servo zum Bremsen
zurücklegt, steuert. Elektrische Modelle haben keine servounterstütze Bremse,
die Funktion Bremsen-Prozentanteil funktioniert jedoch genau gleich. Drehen
des Multifunktions-Schalters im Uhrzeigersinn ergibt maximalen Bremshub.
Drehen des Multifunktions-Schalters gegen den Uhrzeigersinn verringert
den Bremshub (Hinweis: Wenn Sie den Schalter bis zum Anschlag gegen den
Uhrzeigersinn drehen, schalten Sie jegliche Bremsfunktion aus)
ANLEITUNG FÜR DIE ERWEITERTEN TUNING-EINSTELLUNGEN
.
.
Gas-Trimmung
Mit der Einstellung des Multifunktions-Schalters zur Trimmung des Gashebels
können Sie die Nullposition des Gashebels einstellen. So können Sie vermeiden,
dass das Modell ungewollt beschleunigt oder bremst, wenn der Hebel in der
Nullposition steht. Hinweis: Ihr Sender verfügt über einen Gas-Trimmungs-
Suchmodus, um ungewolltes Wegfahren zu vermeiden. Weitere Informationen
.
finden Sie im Kasten auf der Seite
Gas-Trimmungs-Suchmodus
Wenn der Multifunktionsschalter auf Gas-Trimmung eingestellt ist,
speichert der Sender die Einstellung der Gas-Trimmung. IWenn der Gas-
Trimmungs-Hebel von der Originalstellung weg bewegt wird, während der
Sender ausgeschaltet ist oder während der Sender zur Steuerung eines anderen
Modells verwendet wurde, ignoriert der Sende die tatsächliche Position des
Trimmungs-Hebels. Dadurch wird vermieden, dass das Modell ungewollt losfährt.
Die LED vorne am Sender wird schnell grün blinken und der Gas-Trimmungs-
Hebel (Multifunktionsschalter) wird die Trimmung nicht einstellen, bis er auf
die gespeicherte Originalposition zurück bewegt wird. Um die Gas-Trimmungs-
Steuerung wiederherzustellen, drehen Sie den Multifunktionsschalter einfach in
eine beliebige Richtung bis die LED aufhört zu blinken.
Endpunkte von Lenkung und Beschleunigung
Mit dem TQi-Sender können Sie den Bewegungsbereich des Servos (oder
seinen "Endpunkt") für die Bewegung nach links und rechts (am Lenkungs-
Kanal) und den Weg für das Beschleunigen/Bremsen (am Gas-Kanal) individuell
limitieren. Damit können Sie eine Feineinstellung des Servos vornehmen, um ein
Blockieren des Servos zu verhindern, falls der Servo das Lenk- oder Gasgestänge
über seinen mechanischen Anschlag hinaus bewegt (im Fall eines Nitro-
Modells). Die Endpunkteinstellungen, die Sie wählen, ergeben die maximale
Bewegung des Servos. Die Funktionen Lenkungs-Prozentanteil oder Bremsen-
Prozentanteil überschreiben die Endpunkteinstellungen nicht
.
TQ
FUNKSYSTEM • 9
i
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