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IT
MONTARE UNA MOLLA IN UN VEICOLO
•
FASE 1 Verificare se entrambe le ganasce
sono montate correttamente.
•
FASE 2 Precaricare il compressore per molle
elicoidali. Dopo aver applicato il precarico,
verificare se le ganasce sono ANCORA nella
posizione corretta e assicurasi che non
possano scivolare dal compressore, (vedi
figura 1).
•
FASE 3
Posizionare il compressore in una morsa da
banco adatta per il bloccaggio di oggetti
di forma rotonda e fissarlo bloccando la
ganascia. Non bloccare IN ALCUN CASO la
molla. Serrare la morsa sufficientemente da
impedire la rotazione della ganascia durante
l'operazione di compressione. NON serrare
eccessivamente, per evitare possibili danni
alla ganascia. Non superare la coppia max di
40 Nm, altrimenti il compressore potrebbe
essere danneggiato. INTERROMPERE la
compressione prima che le spire della molla
entrino in contatto. Non continuare ad agire
sulla prolunga dinamometrica dopo aver
raggiunto il finecorsa superiore o inferiore
del compressore. Eseguire l'intera procedura
con attenzione e posizionarsi a lato del com-
pressore, NON allineati con l'asse centrale
della molla, per evitare lesioni nel caso in cui
la molla venga rilasciata involontariamente.
•
FASE 4 Montare il compressore nella
posizione giusta sul veicolo. RilasciareLEN-
TAMENTE e CON CURA il compressore. Veri-
ficare se la molla è montata correttamente e
quindi rimuovere il compressore.
Figura 1
Figura 2
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