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MONTAGGIO E TARATURA
DELL'INDICATORE PNEUMATICO TELEVAR
A. Fissare l'indieatore alla parete.
B. Messa a punto per la lettura:
1. Portare l'indiee di taratura (5) in corrispondenza del coefficiente K,
trovato sull'apposita tabella; la taratura si effettua girando la vite (4).
Per il gasolio eon peso speeifieo 0,84 il eoeffieiente K di taratura
sempre eorrispondente all'altezza del serbatoio.
2 .. Effettuare l'azzeramento della laneetta di lettura (9) mediante la vite
di azzeramento (10), girando dolcemente a sinistra o a destra fino a
quando la lancetta si porta sullo O del quadrante di lettura.
C . Collegare l'indicatore al serbatoio eon tubo (1) polietilene 0 4x6, rame
0 4x6, alluminio rivestito 0 4x6; possibilmente con leggera pendenza
verso il serbatoio. Nell'effettuare tale operazione fare attenzione ehe
non ci siano strozzature sul tubo.
D. Per ottenere una indieazione esatta si eonsiglia una ritaratura dell'al
tezza del serbatoio, eon la vite K, a serbatoio pieno. Portare la laneetta
su 1000/o azionando la vite K.
CAUSE 01 ERRONEA INDICAZIONE
1. Maneata messa a punto dell'indieatore.
2. Peso specifieo del eombustibile non eorrispondente.
3. La sonda di eollegamento, immessa nel serbatoio, non tocca il fondo;
l'altezza del combustibile ehe sta al di sotto del punto piu basso della
sonda, non viene misurata.
4. Perdita di aria lungo il tubo di eollegamento (l'indicatore non da alcuna
inc;licazione).
5. Strozzatura o otturazione del tubo di collegamento (l'indicatore da una
indieazione ehe va oltre il 100
ATIENZIONE: II collegamento ·del serbatoio awiene dopo alier tarato
l'apparecchio. II tubo di collegamento deve essere erme
tico, privo di otturazioni e strozzature.
°
/o del quadrante di lettura).
e
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